Rotazione nave Concordia

FuzzyL · 16-09-2013, 16:49

Come saprete è in corso da stamattina il raddrizzamento della Concordia, una colossale opera di ingegneria.

Poco fa hanno fatto una conferenza stampa in Italiano e dicono che per ora va tutto bene. Ci vorrà però un po' più tempo del previsto. Verso mezzanotte dovrebbero cominciare a pompare acqua nei cassoni in modo da usarli come contrappeso. Nessuno sversamento di liquidi di alcun tipo avvistato. Atteso un po' di vento ma nulla di preoccupante.

Duncan · 17-09-2013, 09:02

Operazione conclusa, veramente dei grandi

momo-racing · 17-09-2013, 13:08

io l'avrei bonificata e lasciata lì per i turisti. La notizia ha fatto il giro del mondo sai quanta gente passando da quelle parti si sarebbe fatta una deviazione al giglio per vedersi il relitto della concordia. Basta vedere il turismo che aveva scatenato cogne solo per vedere una normalissima villetta.

gd350turbo · 17-09-2013, 13:23

Drizzarla, non la vedo come una cosa difficile...
Difficile secondo me è riuscire a farla galleggiare per poterla portare via

Duncan · 17-09-2013, 13:26

E' l'opposto farla tornare a galleggiare è assai più semplice basta chiudere le falle mettergli i cassoni dal lato di dritta e togliere l'acqua, la rotazione invece è stata un opera di ingegneria incredibile

Giuss · 18-09-2013, 16:54

Però fino a ora hanno lavorato sul lato sinistro che grazie alla inclinazione era facilmente accessibile e fuori dall'acqua. Ora dovranno lavorare e mettere i cassoni sul lato destro che oltre ad essere danneggiato è anche sott'acqua.

Penso che il lavoro è ancora tanto e anche molto complesso, e ci vorrà parecchio tempo.

Duncan · 18-09-2013, 17:28

certo, ma dopo aver fatto una piattaforma immersa, trivellato ecc, poi micoperi è leader nelle operazioni subacquee off-shore

Raghnar-The coWolf- · 20-09-2013, 13:57

Ma perche' non potevano usare polimeri espansi come in altri casi simili?

roccia1234 · 20-09-2013, 16:08

Quote:

Originariamente inviato da momo-racing

io l'avrei bonificata e lasciata lì per i turisti. La notizia ha fatto il giro del mondo sai quanta gente passando da quelle parti si sarebbe fatta una deviazione al giglio per vedersi il relitto della concordia. Basta vedere il turismo che aveva scatenato cogne solo per vedere una normalissima villetta.

E rovinare un paradiso naturale come pochi?

Dai su, quell'ammasso di ferraglia NON può rimanere lì, per nessun motivo.

Duncan · 20-09-2013, 16:11

Infatti, speriamo che riescano a risistemare il fondale, il Giglio ha dei fondali meravigliosi.

*sasha ITALIA* · 21-09-2013, 16:45

anche perchè aldilà dell'inquinamento il relitto non resiste in eterno..

questa è la SS America, incagliatasi a Fuerteventura nel 1994 e spezzatasi per una tempesta...

il troncone di poppa è scomparso poco a poco mentre quello di prua ha cominciato a collassare e scomparire nel 2005

niente dura in eterno. Senza contare che il Giglio è sito in un parco naturale, che all'interno ci sono ancora due corpi e la nave è piena zeppa di effetti personali, olii...

maso87 · 21-09-2013, 17:21

c'è qualche sito/forum per approfondire a livello tecnico ?

*sasha ITALIA* · 21-09-2013, 18:03

http://www.theparbucklingproject.com/

san80d · 22-09-2013, 22:05

Quote:

Originariamente inviato da Giuss

Penso che il lavoro è ancora tanto e anche molto complesso, e ci vorrà parecchio tempo.

infatti prima della prossima primavera non si muoverà

san80d · 22-09-2013, 22:06

Quote:

Originariamente inviato da roccia1234

E rovinare un paradiso naturale come pochi?

Dai su, quell'ammasso di ferraglia NON può rimanere lì, per nessun motivo.

concordo

Giuss · 23-09-2013, 10:32

Quote:

Originariamente inviato da san80d

infatti prima della prossima primavera non si muoverà

Si, lo sapevo già. Spero che riusciranno a rispettare i tempi stabiliti.

san80d · 23-09-2013, 10:34

Quote:

Originariamente inviato da Giuss

Si, lo sapevo già. Spero che riusciranno a rispettare i tempi stabiliti.

speriamo, dipenderà anche dalle condizioni meteo visto che ci sarà di mezzo l'inverno

maso87 · 23-09-2013, 20:14

Non ho capito se la nave è stata tirata solo dalla parte dei cassoni, dall'alto, oppure anche dal basso, la parte dx.

san80d · 23-09-2013, 20:19

Quote:

Originariamente inviato da maso87

Non ho capito se la nave è stata tirata solo dalla parte dei cassoni, dall'alto, oppure anche dal basso, la parte dx.

che io sappia solo dal lato dei cassoni

FuzzyL · 14-07-2014, 13:55

Iniziata oggi la fase di rigalleggiamento in vista dell'inizio del trasporto verso Genova previsto per la settimana prossima. Ricalcolato il costo complessivo dell'intera operazione di recupero e bonifica, salito ora a circa 1,5 miliardi di euro

16-09-2013, 16:49	#1
FuzzyL Member Iscritto dal: Mar 2011 Messaggi: 287	Rotazione nave Concordia Come saprete è in corso da stamattina il raddrizzamento della Concordia, una colossale opera di ingegneria. Poco fa hanno fatto una conferenza stampa in Italiano e dicono che per ora va tutto bene. Ci vorrà però un po' più tempo del previsto. Verso mezzanotte dovrebbero cominciare a pompare acqua nei cassoni in modo da usarli come contrappeso. Nessuno sversamento di liquidi di alcun tipo avvistato. Atteso un po' di vento ma nulla di preoccupante. Ultima modifica di FuzzyL : 16-09-2013 alle 18:31. Motivo: rimuovo link defunto

17-09-2013, 09:02	#2
Duncan Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Città: Sesto Fiorentino, Firenze Messaggi: 8444	Operazione conclusa, veramente dei grandi __________________ Nikon user Le mie foto su Flickr

17-09-2013, 13:08	#3
momo-racing Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Messaggi: 2908	io l'avrei bonificata e lasciata lì per i turisti. La notizia ha fatto il giro del mondo sai quanta gente passando da quelle parti si sarebbe fatta una deviazione al giglio per vedersi il relitto della concordia. Basta vedere il turismo che aveva scatenato cogne solo per vedere una normalissima villetta. __________________ Impedire alla gente di esprimersi liberamente minacciando "sistematiche querele" dal mio punto di vista è semplicemente una EVIDENTE MANIFESTAZIONE DI PAURA e l'idea che qualcuno abbia paura del fatto che io possa esprimere un idea mi da semplicemente più forza e convinzione nell'esprimerla

17-09-2013, 13:26	#5
Duncan Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Città: Sesto Fiorentino, Firenze Messaggi: 8444	E' l'opposto farla tornare a galleggiare è assai più semplice basta chiudere le falle mettergli i cassoni dal lato di dritta e togliere l'acqua, la rotazione invece è stata un opera di ingegneria incredibile __________________ Nikon user Le mie foto su Flickr

18-09-2013, 17:28	#7
Duncan Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Città: Sesto Fiorentino, Firenze Messaggi: 8444	certo, ma dopo aver fatto una piattaforma immersa, trivellato ecc, poi micoperi è leader nelle operazioni subacquee off-shore __________________ Nikon user Le mie foto su Flickr

17-09-2013, 13:23	#4
gd350turbo Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Città: Mo<->Bo Messaggi: 46264	Drizzarla, non la vedo come una cosa difficile... Difficile secondo me è riuscire a farla galleggiare per poterla portare via

18-09-2013, 16:54	#6
Giuss Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Casa mia Messaggi: 5325	Però fino a ora hanno lavorato sul lato sinistro che grazie alla inclinazione era facilmente accessibile e fuori dall'acqua. Ora dovranno lavorare e mettere i cassoni sul lato destro che oltre ad essere danneggiato è anche sott'acqua. Penso che il lavoro è ancora tanto e anche molto complesso, e ci vorrà parecchio tempo.

20-09-2013, 13:57	#8
Raghnar-The coWolf- Senior Member Iscritto dal: Oct 2008 Messaggi: 6948	Ma perche' non potevano usare polimeri espansi come in altri casi simili? __________________ *= h ν,Ph.Me*: Photo, Physics and Me

20-09-2013, 16:11	#10
Duncan Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Città: Sesto Fiorentino, Firenze Messaggi: 8444	Infatti, speriamo che riescano a risistemare il fondale, il Giglio ha dei fondali meravigliosi. __________________ Nikon user Le mie foto su Flickr

21-09-2013, 16:45	#11
sasha ITALIA Senior Member Iscritto dal: Jun 2004 Città: BOLZANO/BOZEN Messaggi: 14872	anche perchè aldilà dell'inquinamento il relitto non resiste in eterno.. questa è la SS America, incagliatasi a Fuerteventura nel 1994 e spezzatasi per una tempesta... il troncone di poppa è scomparso poco a poco mentre quello di prua ha cominciato a collassare e scomparire nel 2005 niente dura in eterno. Senza contare che il Giglio è sito in un parco naturale, che all'interno ci sono ancora due corpi e la nave è piena zeppa di effetti personali, olii...

21-09-2013, 17:21	#12
maso87 Senior Member Iscritto dal: Dec 2004 Città: Tra La Via Emilia E Il West... Messaggi: 3442	c'è qualche sito/forum per approfondire a livello tecnico ? __________________ www.nonlosapevo.com Trattative: Radical; .BLiz; tatovm2s; mikkese; HighVoltage; ironia; 7stars; Irdelino; BestBazar; thunder80;Roadbuster Cerco e pago manuali d'officina, testi tecnici, tutto ciò che rigurda la meccanica vecchia e nuova

21-09-2013, 18:03	#13
sasha ITALIA Senior Member Iscritto dal: Jun 2004 Città: BOLZANO/BOZEN Messaggi: 14872	http://www.theparbucklingproject.com/

23-09-2013, 20:14	#18
maso87 Senior Member Iscritto dal: Dec 2004 Città: Tra La Via Emilia E Il West... Messaggi: 3442	Non ho capito se la nave è stata tirata solo dalla parte dei cassoni, dall'alto, oppure anche dal basso, la parte dx. __________________ www.nonlosapevo.com Trattative: Radical; .BLiz; tatovm2s; mikkese; HighVoltage; ironia; 7stars; Irdelino; BestBazar; thunder80;Roadbuster Cerco e pago manuali d'officina, testi tecnici, tutto ciò che rigurda la meccanica vecchia e nuova

14-07-2014, 13:55	#20
FuzzyL Member Iscritto dal: Mar 2011 Messaggi: 287	Iniziata oggi la fase di rigalleggiamento in vista dell'inizio del trasporto verso Genova previsto per la settimana prossima. Ricalcolato il costo complessivo dell'intera operazione di recupero e bonifica, salito ora a circa 1,5 miliardi di euro __________________ SPIDR: aggregatore di notizie

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email