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Old 02-02-2012, 12:11   #1
xenom
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Ricaricare batterie Li-ion

Qual'è il modo più semplice per ricaricare senza rischi un pacco batterie li-ion?

Ho un vecchio pacco batteria di un ex notebook dell. E' un 11.1 V 4.8 Ah. E' costituito da 6 celle connesse a coppie in parallelo e le coppie sono in serie. quindi suppongo che ogni cella sia da 3.7V 2.4 Ah.
Il circuito di carica temo sia inutilizzabile percHé non si capisce il pinout del connettore e non saprei neanche come alimentarlo.

Sto quindi pensando di caricare manualmente le celle... serve un circuito specifico giusto?

da quanto ho capito vanno caricate prima in corrente costante e poi raggiunti i 4.6V per cella vanno in tensione costante finché la corrente non diventa nulla.
servirebbe anche un circuito di protezione per la temperatura ma francamente ne faccio anche a meno, e uno che apre il circuito se la carica della batteria scende sotto una certa soglia.

E' un po' un casino mi sembra di capire... ma voglio comunque provare è un peccato buttare via delle batterie del genere

consigli?
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Old 02-02-2012, 13:07   #2
!fazz
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ci sono appositi integrati appositi per il caricamento delle lipo ad esempio la serie bq240 di ti in alternativa un classico caricabatterie da parete come il classico b6 ma costicchia (50-60€)
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Old 02-02-2012, 13:24   #3
Athlon
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per prima cosa devi capire bene qual' e' la chimica delle celle , di batterie al litio ne esistono moltissime varianti

A mio parere forse la cosa piu' semplice e sicura e' che ti compri un caricabatterie da modellismo , non costano eccessivamente e sono in grado non solo di caricare ma anche di bilanciare il pacco , operazione molto importante.

Per far funzionare un caricabatterie da modellismo devi solo portare fuori i fili + e - e poi un singolo filo per ogni connessione di serie , per esempio nel tuo caso immagino sia una serie di 3 celle Litio - polimeri da 3.7 nominali , i fili che devi portare al caricabatterie sono 4 , il piu' ed il meno globali e poi i 2 intermedi.

4.6 volt a cella e' TROPPO ALTO , il valore massimo per le migliori Li-po e' di 4.2 , comunque per aumentare la longevita' delle celle di solito si passa da CC (Costant Current ) a CV ( Costant Voltage) appena superato il 4.1
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Old 02-02-2012, 13:29   #4
xenom
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per prima cosa devi capire bene qual' e' la chimica delle celle , di batterie al litio ne esistono moltissime varianti

A mio parere forse la cosa piu' semplice e sicura e' che ti compri un caricabatterie da modellismo , non costano eccessivamente e sono in grado non solo di caricare ma anche di bilanciare il pacco , operazione molto importante.

Per far funzionare un caricabatterie da modellismo devi solo portare fuori i fili + e - e poi un singolo filo per ogni connessione di serie , per esempio nel tuo caso immagino sia una serie di 3 celle Litio - polimeri da 3.7 nominali , i fili che devi portare al caricabatterie sono 4 , il piu' ed il meno globali e poi i 2 intermedi.

4.6 volt a cella e' TROPPO ALTO , il valore massimo per le migliori Li-po e' di 4.2 , comunque per aumentare la longevita' delle celle di solito si passa da CC (Costant Current ) a CV ( Costant Voltage) appena superato il 4.1
Mi sono posto il quesito infatti se siano LI-ion o Li-po. Sul pacco batterie c'è scritto Li-ion e le celle hanno forma cilindrica.
Dovrebbero essere delle li-ion normali.

In effetti nel circuito annesso, oltre ai due fili principali ci sono altri due fili che collegano le singole coppie di celle. immagino sia appunto per il bilanciamento
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Old 02-02-2012, 13:36   #5
Athlon
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io pensonalmente sto cominciando ad usare un iCharger 208B che forse per il tuo caso e' decisamente sovrabondante , pero' se vai in un negozio di modellismo sicuramente ti possono dare qualcosa di piccolino ed economico adatto al caso , anche perche' per i caricabatterie se non hai fretta non serve avere potenze stratosferiche , con l' iCharger da 30A io ci sto al momento caricando dei banchi di LiFePO4 ( Thundersky ) da 250Ah ed il piccolino sembra reggere ,

pero' comunque uso le sonde di temperatura nonostante la chimica LiFePO4 sia molto piu' stabile di quella Li-Po
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Old 02-02-2012, 14:07   #6
xenom
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io pensonalmente sto cominciando ad usare un iCharger 208B che forse per il tuo caso e' decisamente sovrabondante , pero' se vai in un negozio di modellismo sicuramente ti possono dare qualcosa di piccolino ed economico adatto al caso , anche perche' per i caricabatterie se non hai fretta non serve avere potenze stratosferiche , con l' iCharger da 30A io ci sto al momento caricando dei banchi di LiFePO4 ( Thundersky ) da 250Ah ed il piccolino sembra reggere ,

pero' comunque uso le sonde di temperatura nonostante la chimica LiFePO4 sia molto piu' stabile di quella Li-Po
Non volevo spendere molto però in effetti un bel caricabatterie universale sarebbe comodo.. un mio amico ha un caricabatterie da modellismo molto figo.. carica e scarica praticamente qualsiasi tipo di batterie.. li-po li-ion ni-cd ni-mh Pb ecc.
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Old 02-02-2012, 14:24   #7
Athlon
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probabile che sia l' iCharger o roba simile , fai conto che io me lo sono portato dietro come caricabatterie di emergenza quando sono andato in Africa con l'auto elettrica , fortunatamente non e' servito , pero' considerando l'ingombro ho preferito sacrificare un paio di magliette ed avere appresso qualcosa che nel caso fosse saltato il caricabatterie principale mi permettesse di fare delle cariche di emergenza

http://www.ecowiki.it/r4-elettrica-e...o-a-dakar.html

La prima delle foto e' il pacco aggiuntivo di celle da 100Ah ( 72 Volt nominali) che ho bilanciato con l' iCharger prima di metterle in parallelo con il pacco posteriore ( 72V - 150Ah)
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Old 03-02-2012, 18:26   #8
!fazz
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Non volevo spendere molto però in effetti un bel caricabatterie universale sarebbe comodo.. un mio amico ha un caricabatterie da modellismo molto figo.. carica e scarica praticamente qualsiasi tipo di batterie.. li-po li-ion ni-cd ni-mh Pb ecc.
per quello ti consiglio un imax b6 o replica di qualunque altra marca digerisce di tutto e costa il giusto io ci carico o nimh 9.6v o delle lipo 2 celle 7.4V da ma digerisce anche tutte le altre batterie (infatti adesso devo usarlo per caricare delle pb 12v da allarme da usare per qualche progettino
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Old 06-02-2012, 11:39   #9
xenom
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per quello ti consiglio un imax b6 o replica di qualunque altra marca digerisce di tutto e costa il giusto io ci carico o nimh 9.6v o delle lipo 2 celle 7.4V da ma digerisce anche tutte le altre batterie (infatti adesso devo usarlo per caricare delle pb 12v da allarme da usare per qualche progettino
Non male, su ebay si trova a 25 euro e su DX a 45.

Dici che è un buon prodotto?
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Old 06-02-2012, 11:44   #10
Giuss
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Io ne ho uno autocostruito semplicissimo con un integrato max1811 e va benone

Poi ne ho anche uno per modellismo digitale e universale ma lo pagai sui 100 euro circa

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Old 06-02-2012, 11:48   #11
xenom
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Un mio amico ha il fusion$qualcosa, gli ho inviato un messaggio su facebook così mi sa dire il modello esatto che provo a cercarlo. penso sia un po' costoso però l'ho visto all'opera ed è spaziale...

Ieri siamo riusciti a recuperare una sola cella (coppia di celle in parallelo)... le altre erano una a 2.5V e l'altra a 1.5

vabbé non male, ho recuperato una cella da 3.7V 5Ah, anche se è vecchiotta

Su DX ho visto che le 18650 costano poco, quasi quasi ne faccio scorta. Però devo anche comprarmi un caricabatterie serio
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Old 06-02-2012, 12:35   #12
Giuss
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Anche io ho ordinato un paio di 18650 per qualche esperimento, non so ancora cosa ci farò in pratica :-)


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Old 06-02-2012, 12:54   #13
xenom
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ma lol il mio amico ha proprio il B6. strano lo ricordavo diverso... la sua è un'altra versione dell'imax B6 comunque.. il case è nero, i tasti sono diversi e ha l'AC input diretto
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Old 06-02-2012, 13:44   #14
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Ce ne sono parecchie di versioni e parecchi cloni
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Old 06-02-2012, 14:15   #15
xenom
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Ce ne sono parecchie di versioni e parecchi cloni
già. quello che ha il mio amico è un clone della versione B6AC e costa sui 30 euro. Secondo voi vale la pena? probabilmente è un po' meno performante della versione genuina, costa 15 euro in meno, però al mio amico non ha mai dato problemi
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Old 06-02-2012, 14:17   #16
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