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Old 02-06-2010, 15:26   #61
DjBaldux
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si si di queste ne sono consapevoli....però 1-non sono modifiche da montare in pista, 2-ho menzionato apposta la rx-8
Ahah certo, però per un videogioco vanno alla perfezione modifiche del genere

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Originariamente inviato da omihalcon Guarda i messaggi
1- Si potrebbe scrivere il avviso iniziale con scritto le prestazioni ottenute con i pezzi inseriti SONO diverse dai pezzi nella realta'.
2- Si posso inventare i nomi e i pezzi (anche se assomiglianti al reale) e le prestazioni.
3- Nella realta' IMHO (ma parlo da ignorante) si sa qual' e' il pezzo che da piu' potenza e quello che ad esempio e' piu' estetico ma meno potente. Ad esempio tra il Noctua D14 e il C12P SE14, Prolimatech Megahalems, Coolermaster hyper212 (NOI appassionati) dovremmo sapere piu' o meno la differenza, anche perche', bene o male in giro, ci sono recensioni e comparazioni.
Stessa cosa per i modelli di VGA ad esempio... Tra una GTS 250, una 5830, una GTX480 e una 5970 si sa quali sono le differenze... almeno quelle principali... Poi, ripeto, noi appassionati le sappiamo, un utente normale probabilmente no o fatica di piu' a capirle.



Il dubbio lo metto nella guida... non ci vuole un genio a capire che se fai a 300Km/h l' eau rouge a SPA con la skyline da 1000bHP ti stampi contro il guard rail mentre con una formula 1 no perche' quest' ultima ha telaio/assetto/aerodinamica diversa pero' per la serie NFS e' una manovra che si potrebbe fare (non parlo di Shift, benche' ci notano le differenze tra le auto). A me ruga molto questo perche' non e' assolutamente reale. IMHO godo SHIFT perche' e' il punto d'incontro tra simulazione e arcade senza strafare ne' da una parte ne dall' altra.
Shift non e' reale? Ci sono i simulatori quali rfactor, GTR ecc.... E' troppo noioso o simulativo? La serie NFS precedente, burnout, fuel e' per te.
Ok per quanto riguarda i componenti, alla fine era giusto un appunto quello che ho scritto, anche se ovviamente per quanto riguarda marmitte e scarichi è diverso da schede video Quella che magari ti dà + potenza agli alti giri si spezza le gambe ai bassi.
E' sempre stata una pecca dei Nfs che le elaborazioni sono completamente arcade, senza un minimo di realismo. Sono fatte abbastanza bene nei GT, ma non ci sono marche, come sarebbe l'ideale per un gioco in stile NFS.

La skyline da 1000bhp non è una tale schifezza, se no non sarebbe venerata cosi tanto , ricordo una prova che lessi della r35 contro la bugatti veyron, su una strada di montagna, e la bugatti veniva letteralmente bruciata

Shift non ho ancora giocato, l'ultimo gioco di auto che ho fatto è grid
E il gioco che + mi sia piaciuto di auto forse è PGR4, al pari con NFS undergroud 2 e aggiungerei GT4

PS non ho ancora giocato a FM3, magari li supera tutti
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Old 02-06-2010, 19:28   #62
JamesTrab
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Originariamente inviato da mav88 Guarda i messaggi
Io sono favorevole alla simulazione, ma in shift vai dritto con macchine tipo la m3 quando su curve simili macchine stock molto meno corsaiole tengono la strada perfettamente.
Devo impazzire per giocare? Simulativo non vuol dire solamente che non posso fare una curva a 300km/h...
Io ho la patente,di corse ne ho fatte e ti assicuro che quando ho giocato a shift ho dovuto dimenticare come si guida nella vita reale, perchè altrimenti sarebbero stati tutti "dritti" in curva. Questa NON è simulazione
Sto giocando a Grid ora.. In effetti mi sa che Shift di simulazione non ha troppo.. :| Qui su GRID a parte gli incidenti che sono veri, il gioco sembra vero e le macchine in effetti si comportano come dovrebbero.. Qualche limite ce l'ha pure lui però.. A parte sta storia della reputazione che non mi convince e delle spese per la riparazione dell'auto ci potevano pure stare, ma va beh.. per il resto il gioco è molto vario e davvero ben fatto! Si, una spanna sopra rispetto a Shift.. e una sotto rispetto a Porsche Challenge..
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Old 03-06-2010, 15:26   #63
Crasher89
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beh ragazzi che dire...oggi mi hanno dato la beta!!!inizio a giocare e già che non posso usare il joypad non mi piace...ma vabbè è una beta!!!poi non so,c'è un mini tutorial dove magari ti spiegano a che servano i power up senza che io li provi a muzzo per capirlo??(forse non l'ho visto io eh) poi...l'unica cosa che di sicuro non sbaglio io è...ma il freno lo hanno implementato o no?non l'ho mai toccato...
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Old 03-06-2010, 19:06   #64
omihalcon
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... anche se ovviamente per quanto riguarda marmitte e scarichi è diverso da schede video Quella che magari ti dà + potenza agli alti giri si spezza le gambe ai bassi.
Quoto per le marmitte.

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La skyline da 1000bhp non è una tale schifezza, se no non sarebbe venerata cosi tanto , ricordo una prova che lessi della r35 contro la bugatti veyron, su una strada di montagna, e la bugatti veniva letteralmente bruciata
Beh! La R-35 avrebbe anche un record al Nurburg stracciando auto piu' costose e blasonate ma ad esempio ho letto in un forum che a Vairano le ha prese di brutto. Devo ancora trovare l' articolo da leggere bene.

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PS non ho ancora giocato a FM3, magari li supera tutti
Ho conosciuto un collega di lavoro che ne e' praticamente preso all' inverosimile... Dice che veramente ottimo... Mi ha fatto venire una piccola curiosita' ma peccato che non lo facciano per PC.... Poi per la parte "volanti" la Xbox360 lascia un po'a desiderare.... Sia quello Microsoft che quello Logitech (il DFGT e G25 ad esempio non sono compatibili) non sono eccezionali e per averne uno decente devi prendere un Fanatec il che e' eccessivo IMHO.
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Old 03-06-2010, 20:54   #65
Crasher89
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FM3 è molto fatto bene,ci gioco da un amico ke ce l'ha e dico che merita proprio!!!il divertimento è assicurato guidando in manuale con frizione!!! *_*
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Old 04-06-2010, 13:48   #66
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Che volante ha il tuo amico sull XBOX?
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Old 04-06-2010, 14:35   #67
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@Crasher89

Che volante ha il tuo amico sull XBOX?
purtroppo non ha volante
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Old 04-06-2010, 22:06   #68
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FM3 è molto fatto bene,ci gioco da un amico ke ce l'ha e dico che merita proprio!!!il divertimento è assicurato guidando in manuale con frizione!!! *_*
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purtroppo non ha volante
Scusa, mi ha tratto in inganno, leggendo velocemente, la frase che ho sottolineato.
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Old 05-06-2010, 02:17   #69
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Scusa, mi ha tratto in inganno, leggendo velocemente, la frase che ho sottolineato.
uhm??non ho capito scusa...
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Old 06-06-2010, 15:51   #70
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sto facendo il beta testing...niente di che =\
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Old 06-06-2010, 19:32   #71
DjBaldux
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Scusa, mi ha tratto in inganno, leggendo velocemente, la frase che ho sottolineato.
A forza motorsport 3 c'è il cambio manuale con il tasto per la frizione sinceramente non l'ho provato, io ho fatto solo una gara al demo, mi aspetto molto da questo gioco (per quando riuscirò a comprarlo )
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Old 06-06-2010, 19:44   #72
WarDuck
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Need For Speed era nato come arcade, adesso ci sono quelli che vogliono la simulazione a tutti i costi ed è stato snaturato...

Per carità un po' di realismo ci può stare, ma non dovrebbe perdere lo spirito con il quale è nato.

Se volete un gioco di simulazione andate altrove... anche se Shift non è malaccio (sempre meglio di pro street, ingiocabile) non è un vero Need For Speed.

Il migliore in assoluto per me rimane Most Wanted, e ovviamente la serie Underground con la possibilità di girare la città...
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Old 07-06-2010, 13:34   #73
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Deve uscire NFS pro street con una rivista....
Com' e' ?
Ne ho sentito parlare male perche'? E' come Shift? E' come Carbon?
E' tecnico? E' solo arcade? E' meglio usare il volante o il pad? (Io Carbon l' ho giocato con il volante)
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Ultima modifica di omihalcon : 07-06-2010 alle 13:38.
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Old 07-06-2010, 14:11   #74
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è molto tecnico, sullo stile di shift, ma fatto peggio
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Old 07-06-2010, 14:46   #75
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Need For Speed era nato come arcade, adesso ci sono quelli che vogliono la simulazione a tutti i costi ed è stato snaturato...

Per carità un po' di realismo ci può stare, ma non dovrebbe perdere lo spirito con il quale è nato.

Se volete un gioco di simulazione andate altrove... anche se Shift non è malaccio (sempre meglio di pro street, ingiocabile) non è un vero Need For Speed.

Il migliore in assoluto per me rimane Most Wanted, e ovviamente la serie Underground con la possibilità di girare la città...

non è un volere a tutti i costi..è un consiglio!!!cioè,restando sempre sulla base arcade alla fine si finiscono le idee,alla fine ci si stufa e si rischia(come hanno fatto) di fare dei titoli "scadenti", non all'altezza delle aspettative!!!! quindi sarebbe carino cambiare stile di gioco,magari per chi non volesse la totale simulazione,dotare il gioco di una sezione arcade,con tutti gli aiuti e quant'altro!!!devono far rinascere la serie...
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Old 07-06-2010, 14:58   #76
DjBaldux
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Burnout non ha fallito nessun gioco però, ed è sempre arcade
O magari potrebbero fare un gioco ogni 4 anni come la rockstar games e produrre capolavori come midnight club
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Old 07-06-2010, 17:22   #77
Crasher89
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Burnout non ha fallito nessun gioco però, ed è sempre arcade
O magari potrebbero fare un gioco ogni 4 anni come la rockstar games e produrre capolavori come midnight club
ognuno ha i proprio limiti...
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Old 09-06-2010, 21:27   #78
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Burnout e' qualcosa di diverso come e' ad esempio guidare una renault megane o una VW golf.

Altro problema NFS esce ogni anno e quindi e' come mangiare ogni giorno pasta al sugo: dopo stufa!
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