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Recensione Nothing Phone (4a) Pro: finalmente in alluminio, ma dal design sempre unico
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Nothing Phone (4a) Pro cambia pelle: l'alluminio unibody sostituisce la trasparenza integrale, portando una solidità inedita. Sotto il cofano troviamo uno Snapdragon 7 Gen 4 che spinge forte, mentre il display è quasi da top dig amma. Con un teleobiettivo 3.5x e la Glyph Matrix evoluta, è la prova di maturità di Carl Pei. C'è qualche compromesso, ma a 499EUR la sostanza hardware e la sua unicità lo rendono un buon "flagship killer" in salsa 2026
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Old 14-04-2010, 22:12   #1
alfredo77
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Qualcuno di voi ha la nuova croma fiat?

Se si come vi trovate con la diesel?
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Old 14-04-2010, 22:16   #2
El_Camino
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Se si come vi trovate con la diesel?
lassia perdere consuma troppo
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Old 14-04-2010, 22:22   #3
alfredo77
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lassia perdere consuma troppo
non se ne vedono molte in giro
allora il motivo è del consumo?
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Old 15-04-2010, 07:46   #4
dibe
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Città: Glemone - Friûl
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il motivo per cui non vende tanto è in primis la linea, non a tutti piace, in secundis il fatto che una fiat di segmento D soffre terribilmente la percezione del marchio inferiore ad altri.

Per quanto ho potuto vedere è, linea a parte, molto ben fatta. dentro è spaziosa, il bagagliaio è grande anche se non ben sfruttabile come altre concorrenti.
__________________
AMD Athlon II X4 640 | Asus M4A77T | G.Skill 4GB DDR3 1333 | MSI nVidia GeForce N210 | DVD±RW LG H42N | Intel SSD 330 128gb | Hitachi Deskstar 160gb | Seagate Barracuda 500gb | Windows 10 | Acer AL1916W | Alice 7Mega | Acer Iconia W700
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Old 15-04-2010, 07:57   #5
Fradetti
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lassia perdere consuma troppo
non c'è niente come il vecchio croma TD.... aveva quel rumore sordo bellissimo
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Old 15-04-2010, 07:58   #6
xxteo88xx
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io ci salgo spesso, ce l'ha mio cognato!!!
i motivi sono quelli che ha detto dibe, non i consumi!!!
ti garantisco che è un'auto che sta tranquillamente sui 16/16.5 a litro con una guida medio-veloce...in un viaggio in autostrada in 5, con rispettivi bagagli e sempre a 140/150 km/h la media è stata di 16...quindi consumi regolari(parlo del 1.9 150cv)
i problemi di vendita sono da imputare alla linea non molto originale ma sopratutto all'interno...i materiali, sopratutto del cruscotto, sono troppo spartani per la categoria, ma alla fine giustificati dal prezzo.
come spazio per persone e bagagli non è inferiore a nessuno!!!insomma, è un'ottima auto da viaggio!!con più sostanza che apparenza!!!
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Old 15-04-2010, 09:10   #7
igiolo
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L'Avatar di igiolo
 
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ne abbiamo due come macchine aziendali,e un mio amico ne ha un'altra ancora.
auto onesta,affidabile (uno di questi miei colleghi ha avuto qualche stupidata con il sw della centralina,non spingeva come avrebbe dovuto,risolto con un aggiornamento da 10 min),unico neo,a detta di uno di loro,è che non ha tantissimi vani portaoggetti.
X il resto fa esattamente quello che deve fare.
Ah,sono tutte 1.9 150cv.
ciao!
__________________
..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
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Old 15-04-2010, 10:05   #8
DjLode
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unico neo,a detta di uno di loro,è che non ha tantissimi vani portaoggetti.
Arrivata ieri ad un mio collega, ci sono salito (da spenta) 5 minuti e posso confermare quanto sopra. La versione è la base (non ricordo la dicitura Fiat), motore 1.6D. Ha un vano sulla sinistra, lato volante. Il bracciolo centrale, con divisorio ("mensolina" che copre un vano più profondo). E un vano (gommato) dietro al cambio dove però sta il blocco chiave, quindi in presenza di portachiavi è un pò sacrificato, non troppo grande e profondo. Ovviamente poi porta oggetti sulla fiancata e cassettino.
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Old 15-04-2010, 10:27   #9
xxteo88xx
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Arrivata ieri ad un mio collega, ci sono salito (da spenta) 5 minuti e posso confermare quanto sopra. La versione è la base (non ricordo la dicitura Fiat), motore 1.6D. Ha un vano sulla sinistra, lato volante. Il bracciolo centrale, con divisorio ("mensolina" che copre un vano più profondo). E un vano (gommato) dietro al cambio dove però sta il blocco chiave, quindi in presenza di portachiavi è un pò sacrificato, non troppo grande e profondo. Ovviamente poi porta oggetti sulla fiancata e cassettino.
1.6 d?!?!? a listino non c'è il 1.6 diesel...ci sono solo il 1.9 e il 2.4 mjet!!!e il 1.8 a benza...forse è il 1.9 120cv...
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Old 15-04-2010, 11:04   #10
DjLode
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1.6 d?!?!? a listino non c'è il 1.6 diesel...ci sono solo il 1.9 e il 2.4 mjet!!!e il 1.8 a benza...forse è il 1.9 120cv...
Boh, sulla mail che mi aveva fatto vedere (sono auto aziendali) c'era scritto 1.6 120CV, probabilmente era sbagliata. Non cambia la solfa dei porta oggetti comunque.
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Old 15-04-2010, 11:06   #11
xxteo88xx
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Boh, sulla mail che mi aveva fatto vedere (sono auto aziendali) c'era scritto 1.6 120CV, probabilmente era sbagliata. Non cambia la solfa dei porta oggetti comunque.
certo, era solo per fare chiarezza!!!
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Old 15-04-2010, 11:26   #12
gomax
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Che io sappia il 1.9 è fuori produzione (sia il 16v che l'8v), sostituito dal 2.0.

Ciao
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Old 15-04-2010, 11:29   #13
xxteo88xx
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Che io sappia il 1.9 è fuori produzione (sia il 16v che l'8v), sostituito dal 2.0.

Ciao
su bravo e 159(e altre auto del gruppo)...sulla croma hanno mantenuto i "vecchi" 1.9...
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Old 15-04-2010, 11:35   #14
gomax
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E poi il "nuovo" 2.0 non è altro che il 1.9 con leggere modifiche. Anche su grande punto e punto evo non è più disponibile.

Ciao
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Old 16-04-2010, 15:28   #15
^v3rsus
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Città: Torino Status:si ricomincia :)
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La seconda serie (quella attuale) va decisamente bene, interni più Ricchi sulle versioni decenti e 1.9 120cv (8v) fortemente consigliato visto il target d'uso dell'auto e decisamente più pieno in basso.
E' un mulo di auto , difettosità del primo modello scomparse del tutto, pochi lamentati.
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HTPC: 55"4K OLED, Node 605, AMD 970M, FX8350, All Cooled byNoctua, GTX1060, SMSL M200, 16Gb ram@1600,
850EVO m.2 250GB, 3TB Hd, Lg BRay writer, CM S.P. 650W, Xbox360 Controllers
Pda-phone: Sony Xz1C, Iphone8
Nb travel : Packard bell Easynote BG48 12", 4Gb Ram, Spinpoint mp4 640Gb 7200rpm
...Le mie millemilaaa trattative!!!
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Old 16-04-2010, 16:00   #16
Ork
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non se ne vedono molte in giro
allora il motivo è del consumo?
nono il problema non è il consumo



è un rutto artistico di auto..
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Old 16-04-2010, 16:12   #17
xxteo88xx
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nono il problema non è il consumo



è un rutto artistico di auto..
espressione semplice ma efficace!!
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Old 16-04-2010, 16:20   #18
^v3rsus
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nono il problema non è il consumo



è un rutto artistico di auto..
Sicuramente non è la SW più bella del mondo, ma per quel prezzo (se ne trovano di km 0 a pochi euro , vista e considerata la sua ahimè breve vita "commerciale"...) diventa molto appetibile. Diciamo che mondeo in quel segmento vende tantissimo (per gli stessi motivi, affidabilità e ottimo rapporto Q/P) ma non mi sembra un riferimento in quanto a stile....

Poi se vuoi spendere 50mila euro per un'audi a6 avant touring un bmw 530 liberissimo di farlo, ma di certo siamo su un altro target price o cmq fortemente OT.
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Ultima modifica di ^v3rsus : 16-04-2010 alle 17:46.
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Old 18-04-2010, 23:27   #19
superanima
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nono il problema non è il consumo
è un rutto artistico di auto..
In effetti la best-seller del mercato invece è un capolavoro







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Old 18-04-2010, 23:43   #20
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tra Focus e Croma io prenderei la seconda sinceramente
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Pc 2 - Case Raidmax Ninja - Mb Asus P8h67-M - Cpu i7 3770 - Cooler Master Hyper 103 - Ram Yongxinsheng 2x8gb 1333mhz - Psu Corsair Tx650w - Ssd Samsung 870 EVO 500gb - Vga .Nvidia Inno3d Gtx1650 Super - Lcd Hp 27f - SO Win 10
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