METROPOLITANA 5 MILANO, lavori particolari.

[demon77]

Ciao a tutti!
Direttamente dal cantiere Metro 5 Milano vi giro qualche allegro filmato di lavorazioni un po' fuori dal comune!

SALDATURA ALLUMINOTERMICA DI BINARI (2300 gradi in formato busta!!)
http://www.youtube.com/watch?v=HtdR6qofN74

FASE DI SCAVO DI GALLERIA CON FRESA PUNTUALE
http://www.youtube.com/watch?v=8st7vFx9rL8
http://www.youtube.com/watch?v=ZUcy4WarLJY

TRIVELLAZIONE PER SUCCESSIVO CONSOLIDAMENTO AD INIEZIONE CHIMICA
http://www.youtube.com/watch?v=-vv8FokWekA

TAGLIO DI SOLETTA IN CEMENTO ARMATO CON FILO DIAMANTATO
http://www.youtube.com/watch?v=v-4WJtjyYlc

SCAVO PER REALIZZAZIONE DI PALI IN CALCESTRUZZO DI GRANDI DIMENSIONI
http://www.youtube.com/watch?v=dhLvWEWvlVQ

SOLLEVAMENTO E CALAGGIO IN GALLERIA DI UN'AUTOBETONIERA
http://www.youtube.com/watch?v=spdV4-9Bclo

(Già visto) LA FRESA TBM SFONDA LE PARATIE DI STAZIONE E COMPLETA LA GALLERIA
http://www.youtube.com/watch?v=5kUENgrRN_A

AGGIORNAMENTO LUGLIO 2010!

SOLLEVAMENTO DI UNO SCAVATORE DAL FONDO STAZIONE
http://www.youtube.com/watch?v=Md9bTF1tgOo

SCAVO GALLERIA CON METODO TRADIZIONALE: LO SPRITZ BETON
http://www.youtube.com/watch?v=5IFrDe-KaLk



AGGIORNAMENTO DICEMBRE 2010!

CALAGGIO DEL PRIMO TRENO IN GALLERIA!
http://www.youtube.com/watch?v=CXDIoogHC_o



AGGIORNAMENTO APRILE 2011!

IL CENTRO DI CONTROLLO DELLA LINEA E I PRIMI TEST SUI TRENI!
http://www.youtube.com/watch?v=iJlW744ltzs

BUON DIVERTIMENTO!!

[caurusapulus]

la saldatura e la fresa gigantesca sono una figata

[evl]

Ma quella saldatura tra i binari, va fatta tra ogni binario?
Ci si mette una vita!

[maso87]

In merito alla saldatura, mi sembrano molto, troppo disinvolti ad operare vicini a quelle temperature.

[_fred_]

Originariamente inviato da evl

Ma quella saldatura tra i binari, va fatta tra ogni binario?
Ci si mette una vita!

Se è quella che intendo (non ho visto il video del link, ma credo qualcosa del genere su Discovery Channel) è l'unica maniera per saldalri in loco.

[demon77]

Originariamente inviato da evl

Ma quella saldatura tra i binari, va fatta tra ogni binario?
Ci si mette una vita!

Sì! Ogni binario!
tieni però presente che un binario è lungo una ventina di metri.. di fatto un paio di squadre da 2 persone sono in grado di fare un bel pezzo di strada in un turno di lavoro!

Questo tipo di saldatura è obbligatorio qui perchè siamo nella galleria della metropolitana ma quando si tratta di lunghi tratti di derrovia all'aperto si utilizza un macchinario più moderno e potente: la saldatrice a scintillio

Si tratta di un mezzo su rotaia grosso come un vagone di un treno, sotto ha due enormi pinze elettrificate ad alta tensione che prendono i due pezzi di binario e li spingono uno contro l'altro, il passaggio di corrente ne fa fondere le estremità che si sciolgono e si attaccano insieme in una marea di lapilli (da cui scintillio appunto!)

[demon77]

Originariamente inviato da maso87

In merito alla saldatura, mi sembrano molto, troppo disinvolti ad operare vicini a quelle temperature.

beh agli occhi di chi lo vede per la prima volta di sicuro appaiono disinvolti (e forse un po' lo sono pure!!) ma ti assicuro che sanno quel che fanno!
Di fatto non mi è mai capitato alcun tipo di incidente legato alla lavorazione in oggetto!
Ovviamente si portano smpre dietro un paio di estintori nel caso quache lapillo faccia qualche scherzo ma anche quell'eventualità è davvero rara ti asscuro!

[+Benito+]

Mi sembra che a rigore manchi qualche DPI, mascherina per i fumi (ma non so se siano tossici) e occhiali per la saldatura, il ragazzo si guarda tra le dita della mano per seguire la colata.
Sei mica il responsabile della sicurezza? Starei un po' cauto sul diffondere queste immagini.

[demon77]

Originariamente inviato da +Benito+

Mi sembra che a rigore manchi qualche DPI, mascherina per i fumi (ma non so se siano tossici) e occhiali per la saldatura, il ragazzo si guarda tra le dita della mano per seguire la colata.
Sei mica il responsabile della sicurezza? Starei un po' cauto sul diffondere queste immagini.

Sì, ma non dell'impresa che fa questo lavoro!
Per i rischi ovviamente sono stati oggetto di valutazione e di conseguenza definito il miglior modo di lavorare in sicurezza!
In questo caso il rischio maggiore è ovviamente legato all'alta temperatura.

I fumi sono tossici come lo sono i gas di scarico di un'automobile, bisogna valutarne la concentrazione e l'esposizione effettiva!
In questo caso si emette una moderata quantità di fumo in una galleria molto grande e dotata di ventilazione continua dall'esterno, i lavoratori non risentono minimamente.
la mascherina oltretutto sarebbe inutile in quanto serve solo per fermare le polveri, se davvero ci fosse un problema di fumi tossici concentrati dovrebbero indossare una maschera antigas o un respiratore!
Mentre avviene la reazione c'è molta luce ma il filmato inganna un po'.. siamo ben lontani dalla luce emessa da una saldatura ad elettrodo dove è necessaria la maschera perchè l'operatore è vicinissimo alla fonte di luce e deve necessariamente guardarla per eseguire il lavoro!

I fatti del resto comprovano quanto dico: quei lavoratori fanno saldature alluminotermiche di mestiere da molti anni e non accusano problemi agli occhi o ai polmoni! (ovviamente sono sottoposti a visite periodiche mirate!)

Pensa che le statistiche dicono che il lavoro più logorante e pericoloso è anche quello meno "vistoso": il semplice carpentiere!

[zulutown]

ma.. ci dici un po' l'avanzamento dei lavori rispetto alle "fermate" ?

il tunnel è già stato scavato tutto oppure in parte è ancora da scavare? e il secondo tratto che da garibaldi che va a san siro, è per caso in qualche modo stato iniziato?

ciao!

[demon77]

Originariamente inviato da zulutown

ma.. ci dici un po' l'avanzamento dei lavori rispetto alle "fermate" ?

il tunnel è già stato scavato tutto oppure in parte è ancora da scavare? e il secondo tratto che da garibaldi che va a san siro, è per caso in qualche modo stato iniziato?

ciao!

UEEE! Che fai indaghi su notizie riservate!?!?
no dai scherzo!
posso dirti che i lavori sono in orario sulla tabella di marcia!
il primo tratto (da Bignami fino a Zara) sarà pronto e consegnato nel 2011, il secondo tratto (da Isola a Garibaldi) nel 2012 perchè quell'area è stata oggetto di bonifica e ci è voluto più tempo!
La galleria del primo tratto è finita ma ora c'è tutto l'armamento, gli impianti ecc!
Sul prolungamento da Garibaldi a S.Siro per ora non so dirti molto perchè è ancora roba preliminare, ci vorrà un po' prima dell'inizio effettivo dei lavori!
Più che altro dipende dalle varie lungaggini burocratiche che ovviamente devono fare tutto il loro iter..

[evl]

Originariamente inviato da demon77

Sì! Ogni binario!
tieni però presente che un binario è lungo una ventina di metri.. di fatto un paio di squadre da 2 persone sono in grado di fare un bel pezzo di strada in un turno di lavoro!

Questo tipo di saldatura è obbligatorio qui perchè siamo nella galleria della metropolitana ma quando si tratta di lunghi tratti di derrovia all'aperto si utilizza un macchinario più moderno e potente: la saldatrice a scintillio

Si tratta di un mezzo su rotaia grosso come un vagone di un treno, sotto ha due enormi pinze elettrificate ad alta tensione che prendono i due pezzi di binario e li spingono uno contro l'altro, il passaggio di corrente ne fa fondere le estremità che si sciolgono e si attaccano insieme in una marea di lapilli (da cui scintillio appunto!)

Davvero interessante. Non l'avrei mai detto.
Son contento di aver visto quel filmato (gli altri li guardo oggi).
grazie

[LaK-o-OnE]

Davvero molto interessante.

Della linea 4 sai qualcosa? (aka, dove passerà?)

[frankytop]

Filmati molto interessanti,me li sono visti tutti.

[demon77]

Originariamente inviato da LaK-o-OnE

Davvero molto interessante.

Della linea 4 sai qualcosa? (aka, dove passerà?)

So che è già definita e pure progettata, quindi diciamo che è "pronta al via" sulla carta.. il percorso sinceramente non lo ricordo ma fa qualcosa tipo LINATE-SAN BABILA-LORENTEGGIO per capirci..
il fatto è che per ora non se ne parla proprio!

devono prima finire la 5 e per la 4 devono ancora cercare i DANEE!!!

[LaK-o-OnE]

Originariamente inviato da demon77

So che è già definita e pure progettata, quindi diciamo che è "pronta al via" sulla carta.. il percorso sinceramente non lo ricordo ma fa qualcosa tipo LINATE-SAN BABILA-LORENTEGGIO per capirci..
il fatto è che per ora non se ne parla proprio!

devono prima finire la 5 e per la 4 devono ancora cercare i DANEE!!!

Ok, grazie.

Prima però che la facciano spero che finiscano il prolungamento della 2 fino ad Assago (sono in ritardo di soli 4 anni)

[GByTe87]

Molto interessante

[maso87]

A proposito delle fresa puntuale, viene usata quando ? Solo per lo sfondamento delle pareti sottili ?

[demon77]

Originariamente inviato da maso87

A proposito delle fresa puntuale, viene usata quando ? Solo per lo sfondamento delle pareti sottili ?

No no si usa per fare tutte le gallerie!

La galleria la puoi fare con la fresa TBM che una volta avviata va come un treno e ti lascia la galleria pronta e fatta senza nemmeno dover fare i consolidamenti prima.
Gli svantaggi è che a supporto della TBM ci sono impianti, uomini e COSTI notevoli quindi conviene se la galleria è lunga almeno 2.5Km ed ha un percorso tale da poter essere scavato da una TBM.

altrimenti c'è il cosiddetto metodo tradizionale che prevede prima i consolidamenti dall'alto per rendere duro il terreno e non farlo franare, poi lo scavo con la fresa puntuale, la posa della centina di ferro, lo sprtiz beton per tenere tutto assieme, l'impermeabilizzazione e la controparete finale in calcestruzzo con il relativo cassero ed armatura!

Inutile dire che si tratta di un lavoro MOOOOOOOOOOOLTO più lungo che però occupa meno uomini, ha costi accettabili per tratti di galleria anche corti, in più è molto versatile per quanto riguarda il percorso che si può delineare!

[Jarni]

Originariamente inviato da demon77

beh agli occhi di chi lo vede per la prima volta di sicuro appaiono disinvolti (e forse un po' lo sono pure!!) ma ti assicuro che sanno quel che fanno!
Di fatto non mi è mai capitato alcun tipo di incidente legato alla lavorazione in oggetto!
Ovviamente si portano smpre dietro un paio di estintori nel caso quache lapillo faccia qualche scherzo ma anche quell'eventualità è davvero rara ti asscuro!

Ma una cazzo di maschera per proteggersi gli occhi, proprio non ce l'hanno?