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Old 07-04-2010, 15:20   #1
Kevvort
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Consiglio nuova auto personale

Salve a tutti,

dopo aver fatto la gavetta con la macchina della mamma i miei genitori vorrebbero regalarmi la macchina dopo la maturità per evitare problemi di condivisione del mezzo. Premetto che faccio sui 20k km l'anno, forse qualcosa in più e gradirei che la macchina fosse un benzina+ gpl/metano. La macchina verrebbe usata per il 70% extraurbano, 20% urbano e il restante in autostrada. Cerco una macchina che soddisfi le caratteristiche sopra elencate ma che sia anche sportiva, come cambio va bene sia il manuale che l'automatico. Come motorizzazione gradirei un turboGPL/metano. Il budget non lo conosco, sarà attorno ai 20k, non ne son sicuro.

Grazie
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Old 07-04-2010, 15:22   #2
willy_revenge
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Mi.To. 1.4 turbo\gpl 120cv bella accessoriata
__________________
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Old 07-04-2010, 15:43   #3
sam_88
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Città: Milano
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Allarga un po' il budget e fatti una serie 3 coupè 2.0i.
Scherzo ovviamente, quoto la MiTo, a quel prezzo e con il gpl è la migliore.
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Old 07-04-2010, 16:14   #4
tehblizz
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Messaggi: 245
Scusami ma:

KM 20'000 +
Percorsi: Prevalentemente EXTRAURBANO + AUTOSTRADA
20'000€ di budget

Il diesel è perfetto in questo caso
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Old 07-04-2010, 16:39   #5
Kevvort
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Mi.To. 1.4 turbo\gpl 120cv bella accessoriata
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Allarga un po' il budget e fatti una serie 3 coupè 2.0i.
Scherzo ovviamente, quoto la MiTo, a quel prezzo e con il gpl è la migliore.
Ho visto anche la lancia Delta ecochic o qualcosa del genere, il motore è lo stesso no?

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Scusami ma:

KM 20'000 +
Percorsi: Prevalentemente EXTRAURBANO + AUTOSTRADA
20'000€ di budget

Il diesel è perfetto in questo caso
Dici? Perchè qui da me hanno aperto da poco un nuovo distributore di metano e GPL che costa ancora meno dei soliti, ad esempio il metano è sul 0.79€/KG e il GPL costa un pò meno rispetto altre parti, quindi è abbastanza comodo e conveniente. Che macchina diesel consiglieresti? Carina e sportiva
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Old 07-04-2010, 16:40   #6
matti157
Bannato
 
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Città: Ivrea (TO)
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per me Mito turbo gpl o Mito JTD (diesel)
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Old 07-04-2010, 16:52   #7
tehblizz
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Originariamente inviato da Kevvort Guarda i messaggi
Dici? Perchè qui da me hanno aperto da poco un nuovo distributore di metano e GPL che costa ancora meno dei soliti, ad esempio il metano è sul 0.79€/KG e il GPL costa un pò meno rispetto altre parti, quindi è abbastanza comodo e conveniente. Che macchina diesel consiglieresti? Carina e sportiva
Ricordati che apparte il discorso dei consumi, i motori diesel sono più longevi. Essendo tu giovane ed essendo la tua prima macchina, mi immagino che tu abbia intenzione di tenerla per un bel po' di tempo (anche perchè da quanto ho capito dovrebbe fungere anche da seconda macchina di famiglia).

Per quanto riguarda la macchina, dipende un po' anche dalle dimensioni che cercavi. La MiTo è carina e si trova in versione 1.3 Mjet e 1.6 Mjet, però secondo me è un po' piccola, specie se si portano gli amici a giro spesso (come capita a me per esempio).
Andando su qualcosa di più grande, di carine ci sono:
GPunto Evo (1.6 MJet 120cv/ 1.3 MJet 95cv)
Fiesta (1.6 TDCi 90cv)
Corsa (1.3 CFTI 95cv)
207 (1.6 HDi 90cv/109cv)
Ibiza ( 1.6 TDi 90cv/105cv)
Polo (1.6 TDi 90cv)

Insomma, bisogna vedere anche cosa vuol dire per te "sportività", c'è un utente del forum che vedeva sportività nella Smart Cabrio, fai te..
tehblizz è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 07-04-2010, 17:25   #8
willy_revenge
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Originariamente inviato da tehblizz Guarda i messaggi
Ricordati che apparte il discorso dei consumi, i motori diesel sono più longevi. Essendo tu giovane ed essendo la tua prima macchina, mi immagino che tu abbia intenzione di tenerla per un bel po' di tempo (anche perchè da quanto ho capito dovrebbe fungere anche da seconda macchina di famiglia).

Per quanto riguarda la macchina, dipende un po' anche dalle dimensioni che cercavi. La MiTo è carina e si trova in versione 1.3 Mjet e 1.6 Mjet, però secondo me è un po' piccola, specie se si portano gli amici a giro spesso (come capita a me per esempio).
Andando su qualcosa di più grande, di carine ci sono:
GPunto Evo
(1.6 MJet 120cv/ 1.3 MJet 95cv)
Fiesta (1.6 TDCi 90cv)
Corsa (1.3 CFTI 95cv)
207 (1.6 HDi 90cv/109cv)
Ibiza ( 1.6 TDi 90cv/105cv)
Polo (1.6 TDi 90cv)

Insomma, bisogna vedere anche cosa vuol dire per te "sportività", c'è un utente del forum che vedeva sportività nella Smart Cabrio, fai te..
Gpunto evo e "carina" nella stessa frase?
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Old 07-04-2010, 17:33   #9
JamalWallas
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Volvo C30 1.6D Momentum + cerchi Zaurak da 17"
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Old 07-04-2010, 18:49   #10
ezio
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Città: Giovinazzo(BA) ...bella città, riso patat e cozz a volontà!
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Fatti un preventivo per la nuova Astra
O se ti piace la Leon
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Old 07-04-2010, 19:58   #11
marcowheelie
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fatti dare 20.000€ cash e comprati una panda vecchia a 1000€
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Old 07-04-2010, 21:02   #12
Guren
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Città: Dongguan, GuangDong, RPC
Messaggi: 1517
con 20k euro ti ci prendi una skoda octavia diesel che ti fa minimo 18-20 km/l a velocità da codice (un mio amico ha il 1.6 diesel e fa 17km/l facendo 4 viaggi al giorno casa-lavoro da ben 1km l'uno ), ha il triplo dello spazio di una punto/corsa/fiesta/etc e dovresti viaggiare decisamente più comodo

personalmente con quella cifra mi orienterei sull'usato
__________________
In tutta la sua vita,
quante volte può riuscire un uomo
a fermare le lacrime di una donna?
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Old 07-04-2010, 21:04   #13
marcowheelie
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L'Avatar di marcowheelie
 
Iscritto dal: Oct 2004
Messaggi: 3577
seriamente prenderei una polo 1.2 tdi bluemotion
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Old 07-04-2010, 21:30   #14
X-Wanderer
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Iscritto dal: May 2007
Messaggi: 1618
guren non ha tutti torti.... magari guarda anche un buon usato...
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Old 07-04-2010, 22:07   #15
tulifaiv
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L'Avatar di tulifaiv
 
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Città: Roma
Messaggi: 2620
Con quelle percorrenze andrei sul Diesel anche io, e poi con 20.000€ ti ci prendi un'ottima segmento C (ottima = no versione baracca, ma piuttosto accessoriata...), non capisco perché alcuni ti stiano consigliando delle utilitarie
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Old 07-04-2010, 22:28   #16
Bik
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Città: prov. Bologna
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Prendi una Fiesta modello precedente con il TD 1.6 da 90cv e dei cerchi di 15"
E' spaziosa, consuma poco, usata la trovi anche a meno di 8000€ (del 2006-2007) e si mantiene con poco, sia come manutenzione che eventuali riparazioni.Inoltre ha una bella guida ed una discreta frenata.
Insomma, sicura, spaziosa ed economica, poi, mentre il 1.4TD è lento, il 1.4 consuma ed il 1.2 è lento e consuma, il 1.6TD consuma poco ed è robusto.
__________________
Se la Formula 1 è la tua passione vai su PassioneF1
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Old 07-04-2010, 22:32   #17
tehblizz
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Messaggi: 245
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Con quelle percorrenze andrei sul Diesel anche io, e poi con 20.000€ ti ci prendi un'ottima segmento C (ottima = no versione baracca, ma piuttosto accessoriata...), non capisco perché alcuni ti stiano consigliando delle utilitarie
Io parto dall'idea che non tutti abbiano bisogno di una macchina grossa, e che magari se non li spende tutti quei 20'000€ non ci muore nessuno.

Poi oh, con 20'000€ si trova di tutto se ci si sposta sulle km0/usate recenti, però mi pare inutile suggerire una Skoda Octavia ad un ragazzo di 19/20 anni senza particolari esigenze, o no?
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Old 07-04-2010, 22:45   #18
gomax
Senior Member
 
L'Avatar di gomax
 
Iscritto dal: Jul 2005
Messaggi: 4875
Lancia Delta 1.4 120cv gpl. Con quella cifra ci metti anche un paio di accessori (vetri elettrici posteriori, clima automatico, blueme e cerchi in lega da 16) e hai una signora macchina.
Oppure se cerchi una segmento B più sportiveggiante.. MiTo 120cv gpl.

Ciao
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Old 07-04-2010, 23:02   #19
tehblizz
Member
 
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 245
Non capisco perchè consigliate tutti motori GPL per uno che fa più di 20'000km annui di cui il 70% in extraurbano + autostrada. In quelle condizioni la convenienza del GPL va a farsi benedire, molte riviste han pure fatto dei test di questo genere.

Secondo me in questo caso il diesel è la scelta migliore
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Old 07-04-2010, 23:07   #20
Bik
Senior Member
 
L'Avatar di Bik
 
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Perchè era lu che chiedeva un auto a GPL
Sono pienamente daccordo, infatti gli ho consigliato un TD
Il GPL ha le stesse percorrenze a parità di € del TD, è una ottima scelta se guidi prevalentemente in città, anche per le norme antinquinamento, ma come scelta di modelli il TD è maggiore, il consumo in extraurbano è decisamente migliore e per trovare lo stesso piacere di guida ci vogliono i nuovi turbo-GPL che non costano poco.
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