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Old 28-03-2010, 22:08   #1
nesema
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La Volvo è cinese

http://www.repubblica.it/economia/20..._cina-2965428/

GOTEBORG - La Volvo è definitivamente cinese: oggi Ford ha completato la cessione a Geely per 1,8 miliardi di dollari (1,35 miliardi di euro). La Casa svedese era stata acquistata dagli americani nel 1999 per 6,4 miliardi di dollari, oltre tre volte il prezzo pagato oggi dai cinesi.

L'intesa per la cessione a Geely, uno dei più grandi produttori privati di auto in Cina, era stata annunciata in dicembre. L'accordo con il sindacato è stato raggiunto solo oggi. Volvo ha 22.000 dipendenti, di cui 16.000 solo in Svezia, ma soprattutto quello che interessa all'acquirente asiatico sono marchio e tecnologia. Si tratta della più importante acquisizione compiuta finora da una compagnia cinese nel settore dell'auto.

_________________________________________

il mondo occidentale sarà colonia economica cinese
(compresi gli stipendi)
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Old 28-03-2010, 22:21   #2
frankytop
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il mondo occidentale sarà colonia economica cinese
(compresi gli stipendi)
In firma ti sei dimenticato di aggiungere:..e si compra pure tutto il debito occidentale.
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Old 28-03-2010, 22:39   #3
fabio80
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che ce fotte, li abbiamo già gli stipoendi cinesi in italia, sai che ci cambia
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Old 28-03-2010, 22:47   #4
Lorekon
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pessimissima notizia.

a sti cinesi mancava solo il know-how... tutti a dire che le macchine cinesi erano scatolotti insicuri...
adesso il mercato gli ha "regalato" un'azienda che ha fatto della sicurezza una priorità, 30 anni fa.

vedo nero
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"Le masse sono abbagliate più facilmente da una grande bugia che da una piccola". (Adolf Hitler)
"Se sei bello ti tirano le pietre, se sei brutto ti tirano le pietre. se sei al duomo ti tirano il duomo". (cit. un mio amico )
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Old 28-03-2010, 22:49   #5
superanima
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pessimissima notizia.

a sti cinesi mancava solo il know-how... tutti a dire che le macchine cinesi erano scatolotti insicuri...
adesso il mercato gli ha "regalato" un'azienda che ha fatto della sicurezza una priorità, 30 anni fa.

vedo nero
Concordo. Mi auguro che segua al più presto lo stesso destino di MG e Rover.
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Old 28-03-2010, 22:55   #6
ConteZero
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Concordo. Mi auguro che segua al più presto lo stesso destino di MG e Rover.
I soldi li hanno, un mercato "easy" (quello cinese, dove saranno "spinti" dall'autorità) pure... no, direi che sono messi bene.
Aspettiamoci che tornino competitivi... per il resto io sono per il libero mercato:

Miglior prodotto & minor prezzo = vince

E mi rendo conto che ce la prendiamo nel sedere noi, ma non posso fare a meno di pensare che un po' (solo un po'?) ce lo meritiamo.
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Old 28-03-2010, 23:03   #7
giorno
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Old 28-03-2010, 23:05   #8
superanima
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I soldi li hanno, un mercato "easy" (quello cinese, dove saranno "spinti" dall'autorità) pure... no, direi che sono messi bene.
Aspettiamoci che tornino competitivi... per il resto io sono per il libero mercato:

Miglior prodotto & minor prezzo = vince

E mi rendo conto che ce la prendiamo nel sedere noi, ma non posso fare a meno di pensare che un po' (solo un po'?) ce lo meritiamo.
cioé, sei per il libero mercato e trovi positiva una azienda posseduta dallo stato cinese?
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Old 28-03-2010, 23:07   #9
CYRANO
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I soldi li hanno, un mercato "easy" (quello cinese, dove saranno "spinti" dall'autorità) pure... no, direi che sono messi bene.
Aspettiamoci che tornino competitivi... per il resto io sono per il libero mercato:

Miglior prodotto & minor prezzo = vince

E mi rendo conto che ce la prendiamo nel sedere noi, ma non posso fare a meno di pensare che un po' (solo un po'?) ce lo meritiamo.
concordo.


Ca;'.,a;,a;,a;,a
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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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Old 28-03-2010, 23:28   #10
ConteZero
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cioé, sei per il libero mercato e trovi positiva una azienda posseduta dallo stato cinese?
Trovo positivo che un azienda competitiva entri nel mercato, producendo quella concorrenza che abbassa i prezzi dei prodotti e ne innalza la qualità.
Per il resto potrei storcere il naso, ma TUTTI i governi sponsorizzano o hanno sponsorizzato le proprie società automobilistiche (USA, Italia, Francia, Germania...), e chi la fa...
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Old 28-03-2010, 23:31   #11
Mantis86
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Gli analisti sono piuttosto uniti nel dire che l'equilibrio geopolitico ed economico si sposterà pian piano verso l'Oriente e che tra meno di 30 anni l'Europa sarà un continente in declino. E' tempo che lo scettro del potere cambi proprietario. Purtroppo...
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Old 28-03-2010, 23:33   #12
fabio80
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Gli analisti sono piuttosto uniti nel dire che l'equilibrio geopolitico ed economico si sposterà pian piano verso l'Oriente e che tra meno di 30 anni l'Europa sarà un continente in declino. E' tempo che lo scettro del potere cambi proprietario. Purtroppo...
lo scettro finora se lo tengono gli americani, noi lo abbiamo perso un secolo fa. all'italia poi lo hanno infilato in ... lo scettro
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Old 29-03-2010, 00:17   #13
Bandit
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Miglior prodotto & minor prezzo = vince

E mi rendo conto che ce la prendiamo nel sedere noi, ma non posso fare a meno di pensare che un po' (solo un po'?) ce lo meritiamo.

col c.... ce la meritiamo(la faccina con la x sulla bocca non l'ho trovata)
mica è colpa nostra se a dirigire le aziende ci sono dei pirloni? queste personcine non vedono al di là del loro naso: questa loro politica attuale serve solo a fare soldi nell'immediato presente, ma poi fra qualche anno saranno cosi amari



qui nessun imprenditore mi sembra aver capito che il know-how (che nomina Lorekon) sia fondamentale ed inestimabile, e vendere o spostare le fabbriche in cina è come dare , come dicono da noi, u coc ammuntat e buon ai cinesi. (=imboccare i cinesi). E' come se i cinesi, senza "lavorare" riescono ad avere un quantitativo di esperienza e tecnica che solo dopo anni ed anni di sviluppo si è riusciti a raggiungere. Non sto parlando solo di auto, ma anche di moda e tutto ciò che si esporta.

E poi quando sento che una casa come la Volvo è stata addirittura data ad un valore bassissimo rispetto a quanto l'ha acquistata anni fa la Casa Americana , mi inca..o ancora di più poichè l'esperienza non viene proprio considerata


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a sti cinesi mancava solo il know-how... tutti a dire che le macchine cinesi erano scatolotti insicuri...
adesso il mercato gli ha "regalato" un'azienda che ha fatto della sicurezza una priorità, 30 anni fa.

vedo nero
concordo

con queste mie risposte non voglio aprire un flame, ma un pò di amor proprio ....ragionare sempre e solo con i soldi non se ne può
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Old 29-03-2010, 00:35   #14
ConteZero
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Nel mercato tutto ha un valore, e quel know how ha un valore che è stato monetizzato nel prezzo di vendita della Volvo ai cinesi.
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Old 29-03-2010, 00:36   #15
Bandit
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Nel mercato tutto ha un valore, e quel know how ha un valore che è stato monetizzato nel prezzo di vendita della Volvo ai cinesi.

quindi il mercato ha qualche falla
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Old 29-03-2010, 00:36   #16
fabio80
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Nel mercato tutto ha un valore, e quel know how ha un valore che è stato monetizzato nel prezzo di vendita della Volvo ai cinesi.
possono anche avere cileccato alla grande veh
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Old 29-03-2010, 00:47   #17
buddace
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O mamma...lavoro a stretto contatto con gente che lavora per progettare componenti di quella casa...secondo me è più facile che le volvo diventano insicure come un auto cinese.
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WebMaster di http://www.dccworld.coml'unico sito italiano dedicato interamente ai sistemi di controllo digitale per il modellismo ferroviario.
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Old 29-03-2010, 01:17   #18
ConteZero
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Originariamente inviato da Bandit Guarda i messaggi
quindi il mercato ha qualche falla
Dovresti parlare con qualche studente d'economia, non con me.
Io posso dirti che le possibilità sono due:
1. quel know how è "sopravvalutato"
2. quell'intero mercato è "sopravvalutato"
...sempre sulla base che il valore di qualcosa è dato dal prezzo che qualcuno è disposto a pagare per ottenere quel qualcosa.

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possono anche avere cileccato alla grande veh
Raramente il mercato "cilecca" a questi livelli.
Più probabilmente il mercato è in crisi e gli imprenditori possono approfittare del momento per concludere buoni affari; rischiando se è il caso.
E vi ricordo che FIAT s'è imparentata con la Chrysler approfittando proprio di questa congiuntura...
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Ultima modifica di ConteZero : 29-03-2010 alle 01:22.
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Old 29-03-2010, 01:19   #19
easyand
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se sono bravi i cinesi potrebbero fare il colpaccio con questa acquisizione, però bisogna vedere come reagiranno i consumatori, potrebbe esserci un calo di vendite perchè adesso Volvo potrebbe essere percepita con un marchio cinese
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Old 29-03-2010, 01:25   #20
Giant Lizard
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In firma ti sei dimenticato di aggiungere:..e si compra pure tutto il debito occidentale.
quella non è la firma, fa parte del post
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