[Formula 1] FIA F1 World Championship 2010 - Gran Premio del Bahrain

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da ciccio66

Cavoli volevo buttare 10€ su vincente Alonso.....

viste le quote.. avresti vinto giusto :

[tiger88]

Originariamente inviato da Cfranco

Non lo avrebbe mai superato

ma piu che altro bisognerebbe dire che magari le ferrari rimontavano proprio perché vettel cominciava ad avere quel problema che poi si è palesato qualche giro dopo...
tanto per fare un esempio...

[.marco.]

Originariamente inviato da Ludus

alonso nel finale lo stava rimontando...

nel finale di cosa?

[Cfranco]

Originariamente inviato da tiger88

ma piu che altro bisognerebbe dire che magari le ferrari rimontavano proprio perché vettel cominciava ad avere quel problema che poi si è palesato qualche giro dopo...
tanto per fare un esempio...

Quello non credo , è stato proprio il cambio delle gomme a spostare gli equilibri , con le tenere Alonso faceva fatica e aveva perso un po' , con le dure è stato da subito più veloce , la rottura di Vettel è stata piuttosto improvvisa , ha lasciato subito un secondo in un settore e le Ferrari gli sono arrivate addosso .

[Ale55andr0]

Originariamente inviato da Mr.AudioIsIviItumIre

visto che in Ferrrari hanno ormai 7 motori per l'intera stagione. In soldoni in questa occasione, la riduzione dei costi ha significato una sottrazione di spettacolo...

non stà scritto da nessuna parte che quelli sostituiti non li riutilizzeranno

gli altri team poi...hanno BEN 8 propulsori

[tiger88]

Originariamente inviato da Cfranco

Quello non credo , è stato proprio il cambio delle gomme a spostare gli equilibri , con le tenere Alonso faceva fatica e aveva perso un po' , con le dure è stato da subito più veloce , la rottura di Vettel è stata piuttosto improvvisa , ha lasciato subito un secondo in un settore e le Ferrari gli sono arrivate addosso .

ok...
io in realtà avevo gia spento la tv a quel punto...

[Fra' 88]

prima che Vettel rallentasse, Alonso lo aveva già avvicinato una volta e dava l'impressione di stargli in scia, poi nel giro successivo il tedesco lo ha nuovamente staccato (magari ha anche leggermente mollato Fernando per non incorrere in qualche problema standogli troppo vicino) e quindi si è arrivati alla tornata in cui la Red Bull ha ceduto...credo sia stato un problema improvviso, ma con gomme dure le Ferrari hanno rosicchiato da subito decimi a Vettel.

[.marco.]

Originariamente inviato da Cfranco

Quello non credo , è stato proprio il cambio delle gomme a spostare gli equilibri , con le tenere Alonso faceva fatica e aveva perso un po' , con le dure è stato da subito più veloce , la rottura di Vettel è stata piuttosto improvvisa , ha lasciato subito un secondo in un settore e le Ferrari gli sono arrivate addosso .

[...]
Vittoria si, Ferrari ottima in gara ma da evidenziare anche la grande forza della Red Bull: "La Red Bull in avvio di gara era decisamente superiore a noi afferma lo spagnolo".
http://it.eurosport.yahoo.com/140320...-speciale.html

Senza il problema allo scarico vettel sarebbe stato molto difficile da superare per alonso. Ha preso un vantaggio all'inizio e poi è rimasto abbastanza costante, un po' diminuito ma poco, fino alla rottura dello scarico. In rettilineo era più lento, ma nelle curve era ancora molto veloce, quindi con lo scarco a posto sarebbe stato un cliente diffile per le ferrari. Lo dico perché non bisogna farsi prendere dai facili entisiasmi.

La mclaren l'ho vista indietro, sia in prova che in gara, nonstante la diavoleria areodinamica che forse toglie un po' troppo carico nelle curve per far guadagnare volocità di punta in rettilineo, vedremo.

[Ale55andr0]

Originariamente inviato da johnnyc_84

tenuto conto che ne hanno 8 per 19 gran premi...spero facciano bene economia

infatti gli altri ne hanno un ventina a testa

[Micene.1]

Originariamente inviato da natural

Ma infatti è la cattiveria che gli manca... uno schumacher dei bei tempi alonso l'avrebbe allegramente mandato a fare castelli di sabbia a bordo pista

ah questo sicuramente..mah felipe tiene a queste cose (ricordo nel 2008 un episodio simile con hamilton, alla prima gara lo fece passare alla secodna lo strinse e lo mandò sui campi quando si buttò a pesce) insomma è il tipo che nn vuole creare subito chiasso, sopratutto con il suo compagno di squdra

pero questo vale solo la prima volta, dal secodno gp lo voglio aggressivo

Originariamente inviato da mau.c

vabbè alonso>massa, questo lo si sapeva da tempo non è che ci fossero dubbi... anche perchè se era peggio allora conveniva tenersi comunque kimi... siamo d'accordo che massa non è nè hamilton, nè schumacher, nè alonso, probabilmente non è nemmeno al livello di vettel. direi che è più come un rosberg o poco meglio di un button

mah secondo me massa è molto meglio di button, abbastanza meglio di kimi, poco meno di alonso...caratterialmente pecca parecchio, anche come concentrazione...se risolvesse queste lacune nn sarebbe male

Originariamente inviato da Mr.AudioIsIviItumIre

Cmq è vero con i SE non si è mai andato da nessuna parte...
Restano i risultati della gara di oggi che,per fortuna, sorridono a noi tifosi della Ferrari. Però, consentitemelo di dire, sto fatto della riduzione dei costi che poi si traduce in mancanza di spettacolo continua a essere una gran balla non come concetto, ma come attuazione: quando Alonso era dietro a Vettel,prima che a quest'ultimo si rompesse lo scarico della monoposto, lo spagnolo stava spingendo per poter recuperare e così attaccare il tedesco. La contesa sarebbe sicuramente stata bella da seguire, ciò si sarebbe tradotto in maggiore spettacolo che però... non c'è stato perchè molto probabilmente Alonso e la Ferrari hanno pensato che sarebbe stato meglio agguantare la sicura seconda posizione e preservare così l'affidabilità visto che in Ferrrari hanno ormai 7 motori per l'intera stagione. In soldoni in questa occasione, la riduzione dei costi ha significato una sottrazione di spettacolo...

la castrazione dei motori sono stata la morte di questo sport...cosa ovviamente ampiamente prevedibiel visto che le auto fino a prova contraria simuovono con un motore () che è quindi un elemento che influisce parecchio nel differenziare le diverse vetture

inoltre fino al 2006 i motori potevano essere portati in fuori-giri (i ferrari erano ottimi per questo) durante i sorpassi con appositi pulsanti...l'eliminazione di questa possibilita secondo me ha tolto parecchie possibilita di sorpasso (oltre al fatto che ormai nella parte finale della gara che in tutti gli sport normali è quella piu eccitante, tutti lo vanno a conservare rendendo lo spettacolo nullo)

[zanardi84]

Originariamente inviato da newuser

Basta riscrivere la storia, il mondiale del 99 si chiuse con il botto di Irvine a Suzuka nelle prove del venerdì, quando distrusse la macchina.
Lo sviluppo non si arrestò, tant'è che al rientro Schumacher trascinò Irvine alla doppietta di Sepang bloccando da solo le due McLaren.

E per quanto riguarda Monza basta ricordare chi vinse quel gran premio e con quale scuderia...

In quella stagione la Jordan era un missile nei circuiti veloci. Pole sfiorata a Hockenheim, prima fila a Spa e Monza.
La Ferrari da Hockenheim in poi va in caduta libera. Rimonta in Malesia, circuito in cui si corre per la prima volta e grazie a Schumacher che interpreta alla grande la pista nuova.
In Ungheria prende una super paga dalla McLaren che fa doppietta (anche dopo un suo erroraccio).

[Apix_1024]

Originariamente inviato da tiger88

ma piu che altro bisognerebbe dire che magari le ferrari rimontavano proprio perché vettel cominciava ad avere quel problema che poi si è palesato qualche giro dopo...
tanto per fare un esempio...

guarda a dirla tutta direi di no. ti spiego anche il perchè dal mio punto di vista alonso recuperava sul giro in tutti e tre i settori e non solo sul dritto quindi prima del problema il recupero di alonso e massa era basato forse su un assetto più da gomme dure. appena vettel ha avuto il problema (rottura di 1 o più collettori di scarico) ha ceduto di schianto sul dritto ed infatti alonso ha recuperato quei 20metri che di solito pagava sul traguardo. per me quindi vettel aveva un gran assetto da qualifica che andava a pennello con le morbide.
cmq resta il fatto che senza rottura anche per avrebbe vinto il tedeschino!

[Ale55andr0]

infatti con le dure la ferrari girava più forte...
e questo PRIMA del problema di vettel...comunque i se e i ma non servono: DOPPIETTA, punto
in seguito si vedrà

[fgiova]

Originariamente inviato da Micene.1

inoltre fino al 2006 i motori potevano essere portati in fuori-giri (i ferrari erano ottimi per questo) durante i sorpassi con appositi pulsanti...l'eliminazione di questa possibilita secondo me ha tolto parecchie possibilita di sorpasso (oltre al fatto che ormai nella parte finale della gara che in tutti gli sport normali è quella piu eccitante, tutti lo vanno a conservare rendendo lo spettacolo nullo)

è una battuta spero... non so se ti ricordi suzuka 2006...

[mrbick]

io non la vedo proprio così, per me Alonso è l'uomo che ha battuto Shumacher, uno shumacher dei bei tempo non ha nulla in più di Alonso.
Il numero di campionati vinti non è un sinonimo di maggiore bravura, Shumacher anche con 7 mondiali, mentre era in Ferrari difficilmente a partire dal 99 al 2005 gli avversari potevano competere con la sua macchina, molti campionati vedevano Barrichello 2° o 3° in classifica finale, fino al 2005 la Ferrari era come la Brawn GP ( sempre ), McLaren e BMW-Wiliams non erano competitive e non avevano i piloti.


Alonso ha deciso di gettare al vento 2 anni della sua carriera tornando in Renault e anche adesso fra 3 anni se ne va, e anche se vincesse tutti e 3, sarebbe un 5 volte campione del mondo e non eguaglierebbe mai Shumacher, ma non vuol dire che il suo destino è segnato e che è e sarà sempre inferiore a Shumacher, anche se probabilmente alla fine della sua carriera non avrà mai un primato assoluto.


Alonso è un pilota fuori dal comune e lo ha dimostrato contro un Felipe Massa che giocava pure in casa e contro Shumacher ai tempi pur avendo nel 2006 un auto inferiore.

[andyweb79]

Originariamente inviato da mrbick

io non la vedo proprio così, per me Alonso è l'uomo che ha battuto Shumacher, uno shumacher dei bei tempo non ha nulla in più di Alonso.
Il numero di campionati vinti non è un sinonimo di maggiore bravura, Shumacher anche con 7 mondiali, mentre era in Ferrari difficilmente a partire dal 99 al 2005 gli avversari potevano competere con la sua macchina, molti campionati vedevano Barrichello 2° o 3° in classifica finale, fino al 2005 la Ferrari era come la Brawn GP ( sempre ), McLaren e BMW-Wiliams non erano competitive e non avevano i piloti.


Alonso ha deciso di gettare al vento 2 anni della sua carriera tornando in Renault e anche adesso fra 3 anni se ne va, e anche se vincesse tutti e 3, sarebbe un 5 volte campione del mondo e non eguaglierebbe mai Shumacher, ma non vuol dire che il suo destino è segnato e che è e sarà sempre inferiore a Shumacher, anche se probabilmente alla fine della sua carriera non avrà mai un primato assoluto.


Alonso è un pilota fuori dal comune e lo ha dimostrato contro un Felipe Massa che giocava pure in casa e contro Shumacher ai tempi pur avendo nel 2006 un auto inferiore.

Guarda, concordo sui 7 mondiale, ma Alonso per fare quello che ha fatto MSC deve farsi questi 3 anni al top, poi ne riparliamo

[mrbick]

Originariamente inviato da andyweb79

Guarda, concordo sui 7 mondiale, ma Alonso per fare quello che ha fatto MSC deve farsi questi 3 anni al top, poi ne riparliamo

non capisco, stai parlando di abilità alla guida ? cosa dovrebbe fare Alonso ?
Non è detto che Alonso faccia quello che ha fatto Shumi perchè magari potrebbero esserci auto competitive e regolamenti diversi, ma non vuol dire che non sia meglio o come Shumacher. il tedesco contro chi combatteva dopo Hakkinen ? Montoya ? un Raikkonen agli esordi ? e insomma.......va bene tutto ma come spettacolo quei tempi era pessimo, vinceva sempre shumi e il compagno di squadra seguiva trainato dal solito missile rosso.


Se è per questo a parer mio come sola abilità al volante il migliore è Hamilton, un fenomeno del volante, che poi abbia altri hanticap o difetti è un altra cosa, ma per me come guida lui non fa nessuno. Alonso è più completo fuori dalla pista anche ecco, forse questo è il campo di Shumi, ma adesso anche Alonso sembra una risorsa con i controcaxxi.

[mau.c]

Originariamente inviato da mt_iceman

ma chi ha mai detto questo?

secondo me jenson button è un buon pilota. chiaro, non è un fuoriclasse.

ha avuto l'auto buona (dopo tanti anni ad arrancare sul fondo con una roba inguardabile, quella che salvava il mondo) e ha sfruttato l'occasione. c'è chi non è riuscito in ciò.
non è un campione, ma non è nemmeno un bidone.

l'ha detto button stesso in un'intervista, quando ancora sull'onda delle vittorie con la brawnGP un giornalista gli ha chiesto secondo lui chi era il miglior pilota di F1. e pare che lui abbia risposto di essere il migliore di tutti i tempi... per me è solo leggermente migliore di barrichello ai tempi della ferrari, perchè tra le altre cose barrico è comunque calato nella lunga carriera e da quando ha lasciato la ferrari è andato ancora peggio (com'è pure normale...)

button è un bidone a mio avviso, se va tutto bene può anche vincere ma se non è tutto già fatto non sa dove mettere le mani, nel setup è molto incompleto e approssimativo, azzecca solo alcune gare e secondo me non sa nemmeno il perchè, oggi (ma anche sabato in un'intervista) era totalmente spiazzato. come guida non ha alcun problema ad andare forte, ma quello credo la larga maggioranza dei piloti di F1 sono in grado di farlo (altrimenti farebbero altro).

[mrbick]

Originariamente inviato da mau.c

l'ha detto button stesso in un'intervista, quando ancora sull'onda delle vittorie con la brawnGP un giornalista gli ha chiesto secondo lui chi era il miglior pilota di F1. e pare che lui abbia risposto di essere il migliore di tutti i tempi... per me è solo leggermente migliore di barrichello ai tempi della ferrari, perchè tra le altre cose barrico è comunque calato nella lunga carriera e da quando ha lasciato la ferrari è andato ancora peggio (com'è pure normale...)

button è un bidone a mio avviso, se va tutto bene può anche vincere ma se non è tutto già fatto non sa dove mettere le mani, nel setup è molto incompleto e approssimativo, azzecca solo alcune gare e secondo me non sa nemmeno il perchè, oggi (ma anche sabato in un'intervista) era totalmente spiazzato. come guida non ha alcun problema ad andare forte, ma quello credo la larga maggioranza dei piloti di F1 sono in grado di farlo (altrimenti farebbero altro).

Button, il campione sottomesso

[fluke81]

Button, quello che si era fatto recuperare mille mila punti da Barrichello


quel mondiale se lo ricorderanno solo lui e suo padre