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Old 14-03-2010, 16:38   #1121
fluke81
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Old 14-03-2010, 16:46   #1122
Fra' 88
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voti.

ALONSO 8,5 - impiega una curva per stabilire le "sue" gerarchie in casa Ferrari. aiutato dallo scarico di Vettel, ma se la sarebbe giocata. bell'avvio.

MASSA 7 - ottima gara da seconda guida, anche se magari non è il ruolo cui ambisce. se si insabbiava a quattro giri dalla fine andavo a prenderlo col caterpillar.

HAMILTON 7,5 - raccoglie il massimo possibile con una McLaren che regge il confronto solo da metà gara in poi.

VETTEL 9 - weekend notevole fino alla rottura. sfigato.

ROSBERG 6 - sabato e domenica al solito non all'altezza delle libere. poteva e doveva passare Vettel.

SCHUMACHER 6,5 - alla fin fine chiude a ridosso di Rosberg, tenendosi dietro una McLaren. soprattutto, niente cappelle. poteva andare peggio.

BUTTON 5 - fosse un campione vero gli darei 4, ma tant'è...

WEBBER 5 - troppa la differenza con Vettel tra qualifiche e gara.

LIUZZI 6,5 - mica male.

SUTIL SV - poteva fare una buona gara, peccato per il guaio in partenza.

FERRARI 8,5 - l'unico neo del weekend sono i due motori cambiati. la macchina è competitiva e con la Red Bull sarà una bella sfida.

RED BULL 8 - lo scarico pregiudica il successo di Vettel e ciò non dovrà ricapitare in ottica mondiale, per il resto vanno fortissimo.

MCLAREN 6,5 - per ora c'è un po' di divario con Red Bull e Ferrari, parzialmente mascherato dalla bravura di Hamilton.

MERCEDES 6 - poco sotto la Macclara, solo che non hanno (fintanto che il crucco non si scalda, ammesso che si scaldi) un fuoriclasse in grado di fare la differenza.

F.INDIA 6 - vettura discreta e piloti decenti, al momento sono da metà classifica

WILLIAMS, RENAULT, TORO ROSSO 5 - anonimi. la TR avrebbe bisogno se non altro di un pilota.

SAUBER 4 - le prestazioni non sono quelle attese e manca pure l'affidabilità.

LOTUS, VIRGIN, HRT SV - inutile campionato a parte.
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Old 14-03-2010, 16:50   #1123
andyweb79
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Il circuito del Bahrain è abbastanza anomalo, è diventato molto lungo, ed il grip non è quello ottimale, probabilmente dai prossimi gp troveremo dei valori diversi in campo, quali non lo so, ma penso diversi.

Ferrari. Sembra la più in forma, con Alonso e Massa che viaggiavano fotocopiati agli scarichi di Vettel. Alonso penso che Vettel poteva anche attaccarlo, Massa secondo me ha fatto il suo test personale. Mancava da molti mesi, e correre un gp con altre macchine non è come fare un test. Ha retto bene, non ha fatto errori, in qualifica è stato davanti a Fernando, ci saranno gare in cui andrà bene, altre in qui lo spagnolo andrà meglio. Nel finale secondo me ha preservato la macchina, passato Vettel ha mollato la presa, Alonso si è preso quel margine di sicurezza e poi hanno controllato fino alla fine tutti e due. Una doppietta, davvero ottima.

Red Bull , con il solito Vettel che sembra un missile, mentre Webber rema a centro gruppo, la macchina sembra esserci, speriamo ci siano anche i due piloti nelle prossime gare.

McLaren , stesso discorso della Red Bull, con Hamilton costante e calcolatore che con le dure gira sui tempi dei primi, ma la prima parte di gara lo ha penalizzato troppo, comunque la macchina c'è. Button si è disperso insieme a Webber dietro agli scatichi di Schumacher... forse stavano prendendo lezioni di guida.

Mercedes con Rosberg davanti a Michael, ma vicini, la macchina verrà fuori, i piloti ci sono... arriveranno presto in alto.

Williams, che non mi è sembrata male, Barrichello si è perso dopo una prima parte di gara buona, Hulk ha fatto qualche numero, ma con u po' di esperienza potrebbe ben fare.

Random.

Kubica e la renault possono togliersi qualche soddisfazione se le cose girano, così come la force india e forse la Sauber. Toro Rosso davvero indietro, Virgin che in gara potevano andare decentemente, ma l'affidabilità le ha troncate, Lotus che arrivano alla fine, macinano chilometri, ma non vanno, le HRT, non vanno e si rompono pure. Mi spiace per Bruno Senna.
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Old 14-03-2010, 16:51   #1124
mt_iceman
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Originariamente inviato da johnnyc_84 Guarda i messaggi
comunque il problema redbull non era molto grave, tant'è vero che Vettel è riuscito a tenersi dietro Rosberg. è stato solo uno scarico a danneggiarsi, non il motore
si va beh....intanto sono tot punti in meno.
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Old 14-03-2010, 16:52   #1125
Schummacherr
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Io ho paura che questa f1 possa essere ancora piu noiosa della vecchia....se prima almeno fino al pit stavo sveglio perchè poteva accadere qualcosa,ora in 4secondi di cambio gomme non puo succedere molto..e il fatto che tutti abbiano lo stesso carico e quindi prestazioni piu o meno simili non so quanto favorirà lo spettacolo...

spero di sbagliarmi

non mi sbagliavo
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Old 14-03-2010, 16:53   #1126
fluke81
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la mclaren non l'ho capita, ieri si è beccata 1-1.5 sec, oggi prendeva mediamente mezzo secondo, poi dopo il pit girava come i primi ma se uno va a guardare i tempi vedi che Alonso ha stampato un tempo di 1.3 sec piu basso e gli ultimi 10/15 giri girava constantemente su quei tempi che hamilton non ha mai avvicinato
fluke81 è offline  
Old 14-03-2010, 16:56   #1127
Vishnu
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la F1 è la categoria più alta dell'automobilismo e non può vincere un auto che non è un auto ma una lattina energetica. Per me a quei team di quel tipo dovrebbero fare o un campionato alternativo ma assieme a modi Gran turismo con varie categoria tutte assieme, oppure dargli delle penalizzazzioni a livello di regolamento, non accetto che in questa categoria vinca un obrobrio di lattina.

cut...
Parto dalla fine, non sono daccordo sulla parte che ho tagliato ma questa può essere una considerazione soggettiva e va bene!

Ma che cacchio vuol dire questo che hai scritto? Se si chiamasse Shuttle Mega Matzinga, che cambia? Non è il nome a fare una scuderia e di esempi ne hai anche in questa stagione 2010, vedi lotus attuale , o la stessa ferrari che si chiama Ferrari Marlboro...ora perchè si chiama come le sigarette fa schifo, dovrebbe stare a fare sigarette quella scuderia che sono pure nocive!

mah
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Old 14-03-2010, 16:57   #1128
mt_iceman
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io darei 9 anche ad hamilton, ottiene ottima posizione con una vettura con cui il grande campione del mondo e miglior pilota di tutti i tempi (jenson button) non riesce a fare nulla,
ma chi ha mai detto questo?

secondo me jenson button è un buon pilota. chiaro, non è un fuoriclasse.

ha avuto l'auto buona (dopo tanti anni ad arrancare sul fondo con una roba inguardabile, quella che salvava il mondo) e ha sfruttato l'occasione. c'è chi non è riuscito in ciò.
non è un campione, ma non è nemmeno un bidone.


schumi in effetti è passato "di fianco" alla corsa. mai incisivo. ma era la pirma dopo 3 anni.

fermo restando che ti puoi chiamare tizio, caio e sempronio, avere 10 mondiali in tasca, ma se la macchina fa cagare ti adegui. questo da sempre. con un cesso sotto il culo un campioen può solo aspirare a fare un po' di funanbolismo.
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Old 14-03-2010, 16:58   #1129
johnnyc_84
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si va beh....intanto sono tot punti in meno.
resta ancora da vedere se alla ferrari gli 8 motori basteranno per finire la stagione
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Old 14-03-2010, 16:58   #1130
Fra' 88
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Il circuito del Bahrain è abbastanza anomalo, è diventato molto lungo, ed il grip non è quello ottimale, probabilmente dai prossimi gp troveremo dei valori diversi in campo, quali non lo so, ma penso diversi.

Ferrari. Sembra la più in forma, con Alonso e Massa che viaggiavano fotocopiati agli scarichi di Vettel. Alonso penso che Vettel poteva anche attaccarlo, Massa secondo me ha fatto il suo test personale. Mancava da molti mesi, e correre un gp con altre macchine non è come fare un test. Ha retto bene, non ha fatto errori, in qualifica è stato davanti a Fernando, ci saranno gare in cui andrà bene, altre in qui lo spagnolo andrà meglio. Nel finale secondo me ha preservato la macchina, passato Vettel ha mollato la presa, Alonso si è preso quel margine di sicurezza e poi hanno controllato fino alla fine tutti e due. Una doppietta, davvero ottima.

Red Bull , con il solito Vettel che sembra un missile, mentre Webber rema a centro gruppo, la macchina sembra esserci, speriamo ci siano anche i due piloti nelle prossime gare.

McLaren , stesso discorso della Red Bull, con Hamilton costante e calcolatore che con le dure gira sui tempi dei primi, ma la prima parte di gara lo ha penalizzato troppo, comunque la macchina c'è. Button si è disperso insieme a Webber dietro agli scatichi di Schumacher... forse stavano prendendo lezioni di guida.

Mercedes con Rosberg davanti a Michael, ma vicini, la macchina verrà fuori, i piloti ci sono... arriveranno presto in alto.

Williams, che non mi è sembrata male, Barrichello si è perso dopo una prima parte di gara buona, Hulk ha fatto qualche numero, ma con u po' di esperienza potrebbe ben fare.

Random.

Kubica e la renault possono togliersi qualche soddisfazione se le cose girano, così come la force india e forse la Sauber. Toro Rosso davvero indietro, Virgin che in gara potevano andare decentemente, ma l'affidabilità le ha troncate, Lotus che arrivano alla fine, macinano chilometri, ma non vanno, le HRT, non vanno e si rompono pure. Mi spiace per Bruno Senna.
spero di non sbagliarmi, ma il reale valore della McLaren attuale penso sia a metà strada tra la gara di Hamilton (che ci mette del suo per remare in zona podio) e quella di Button (che ci mette del suo per far cagare). in tal caso la macchina c'è, ma non è esattamente a livello dei due top team.

la stessa Mercedes è ancora un'incognita.

certo può anche darsi, come dici tu, che in piste molto diverse e dall'asfalto diverso rispetto al Bahrein cambino un po' i valori in campo.
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Old 14-03-2010, 17:00   #1131
sassi
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Cavolo li è piu seguito che da noi? Per una vittoria di un italiano non ci scomponiamo certamente cosi noi.....
Di sicuro in Spagna ci saranno, causa Alonso, molto piu tifosi della Rossa.
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Old 14-03-2010, 17:03   #1132
mrbick
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Parto dalla fine, non sono daccordo sulla parte che ho tagliato ma questa può essere una considerazione soggettiva e va bene!

Ma che cacchio vuol dire questo che hai scritto? Se si chiamasse Shuttle Mega Matzinga, che cambia? Non è il nome a fare una scuderia e di esempi ne hai anche in questa stagione 2010, vedi lotus attuale , o la stessa ferrari che si chiama Ferrari Marlboro...ora perchè si chiama come le sigarette fa schifo, dovrebbe stare a fare sigarette quella scuderia che sono pure nocive!

mah
si ma la Ferrari - Marlboro indica che la scuderia è la Ferrari e Malboro è lo sponsor principale, come Mercedes GP - Petronas, uguale.

Ma RedBull non è una scuderia, non fa automobili e quindi non ritengo giusto che sia nella stessa categoria delle vere case costruttrici di automobili, a parte questa forse :



Ferrari, McLaren, Mercedes Benz, Reanult e Lotus sono vere auto, non le altre. Cosè la wiliams ? la sauber ? la virgin !!! HISPANIA !!!! per me da questo punto di vista proprio non ci siamo.

Ultima modifica di mrbick : 14-03-2010 alle 17:05.
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Old 14-03-2010, 17:05   #1133
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Riguardo a Schumacher, è arrivato a 4 sec. da Rosberg che partiva davanti. Ne carne ne pesce, ma tra i due tedeschi se andiamo a vedere, quello che ha fatto peggio è proprio nico, che partiva davanti, ed è più giovane, rispetto ad uno di 41 anni che non correva da tre. Alla fine se la macchina non è veloce, c'è poco da fare, e credo che non abbia voluto strafare, è un calcolatore, era importante finire la gara, fare km, sia per il team, sia per la sua condizione fisica.
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Old 14-03-2010, 17:07   #1134
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Originariamente inviato da mrbick Guarda i messaggi
si ma la Ferrari - Marlboro indica che la scuderia è la Ferrari e Malboro è lo sponsor principale, come Mercedes GP - Petronas, uguale.

Ma RedBull non è una scuderia, non fa automobili e quindi non ritengo giusto che sia nella stessa categoria delle vere case costruttrici di automobili, a parte questa forse :



Ferrari, McLaren, Mercedes Benz, Reanult e Lotus sono vere auto, non le altre. Cosè la wiliams ? la sauber ? la virgin !!! HISPANIA !!!! per me da questo punto di vista proprio non ci siamo.
prima di parlare di Williams sciacquati la bocca comunque...
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Old 14-03-2010, 17:09   #1135
newuser
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Ferrari. Sembra la più in forma, con Alonso e Massa che viaggiavano fotocopiati agli scarichi di Vettel. Alonso penso che Vettel poteva anche attaccarlo, Massa secondo me ha fatto il suo test personale. Mancava da molti mesi, e correre un gp con altre macchine non è come fare un test. Ha retto bene, non ha fatto errori, in qualifica è stato davanti a Fernando, ci saranno gare in cui andrà bene, altre in qui lo spagnolo andrà meglio. Nel finale secondo me ha preservato la macchina, passato Vettel ha mollato la presa, Alonso si è preso quel margine di sicurezza e poi hanno controllato fino alla fine tutti e due. Una doppietta, davvero ottima.
C'è probabilmente un problema di affidabilità nella macchina, sono comparsi sfoghi sulle fiancate vicino agli scarichi e sebbene avesse il motore nuovo Massa ha avuto problemi con le temperature.

Sono problemi strani, il motore può girare al banco 24 h al giorno e le condizioni di tutti i gp dovrebbero essere replicabili, spero che vengano risolti prima del prossimo gp.
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Originariamente inviato da andyweb79 Guarda i messaggi
Red Bull , con il solito Vettel che sembra un missile, mentre Webber rema a centro gruppo, la macchina sembra esserci, speriamo ci siano anche i due piloti nelle prossime gare.
Sebbene il Renault sia meno potente di Mercedes e Ferrari e il più parco nei consumi e questo costituisce un vantaggio nelle prime fasi di gara. Mi risulta inoltre che la Renault abbia chiesto nuovamente alla Fia una deroga per poter modificare il suo motore, se venisse accolta sarebbe un grosso problema.
newuser è offline  
Old 14-03-2010, 17:09   #1136
mrbick
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anche se la wiliams ha un ottimo passato non è un automobile, per me non è degna.
La F1 hanno quasi sempre vinto i team veri, non vedo perchè far spazio a questi altri, ci mancherebbe che adesso pure Berlusconi voglia un team e faccia la Berlusca GP !
mrbick è offline  
Old 14-03-2010, 17:10   #1137
runaway108
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Ti faccio un esempio: Wolf

Correva con una sola auto, negli anni '70, pilota Jody Scheckter, secondo dietro a Lauda in un mondiale. Il proprietario? Un magnate con la passione per la F1. Finiti i soldi, finita la scuderia.

Williams: quando Frank ha iniziato non costruiva mica automobili, e mi sembra che tuttora non ne faccia.
McLaren: il buon Bruce si era creato la sua scuderia, così come Fittipaldi. Ma auto prodotte solo una, supercar, per carità, ma solo di recente.
Tyrrel da strada? Mai viste.
Mai visto Cooper-Climax da strada.

Devo continuare?
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runaway108 è offline  
Old 14-03-2010, 17:11   #1138
johnnyc_84
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anche se la wiliams ha un ottimo passato non è un automobile, per me non è degna.
La F1 hanno quasi sempre vinto i team veri, non vedo perchè far spazio a questi altri, ci mancherebbe che adesso pure Berlusconi voglia un team e faccia la Berlusca GP !
solo perchè non fa motori? (come tutti tranne la ferrari)
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johnnyc_84 è offline  
Old 14-03-2010, 17:11   #1139
sassi
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Ferrari, McLaren, Mercedes Benz, Reanult e Lotus sono vere auto, non le altre. Cosè la wiliams ? la sauber ? la virgin !!! HISPANIA !!!! per me da questo punto di vista proprio non ci siamo.
Metti la Lotus con Ferrari e company e non la Williams? NO NON CI SIAMO PROPRIO.
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sassi è offline  
Old 14-03-2010, 17:11   #1140
mrbick
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solo perchè non fa motori? (come tutti tranne la ferrari)
no solo perchè non fa automobili stradali, manco la McLaren fa motori eppure le auto stradali ci sono, compra un motore di BMW o mercedes e ce lo monta.
dove sono le auto della redbull e della wiliams ? non le vedo ?
mrbick è offline  
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