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Old 20-02-2010, 15:05   #1
mixkey
 
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Il nonno pilota

Siete su un aereo e scoprite questo:

http://www.corriere.it/notizie-ultim...00084305.shtml

Carino vero?
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Old 20-02-2010, 15:20   #2
trallallero
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Bah, io ho fatto un paio di tonneau e looping con mio padre alla guida, aveva 65 anni
Li fa ancora oggi e ne ha 68.

Certo che guidare un ultraleggero è un po' diverso che un pilotare aereo di linea ...
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Old 20-02-2010, 15:37   #3
Pot
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Siete su un aereo e scoprite questo:

http://www.corriere.it/notizie-ultim...00084305.shtml

Carino vero?
I sindacati non fanno leva sul fatto che sia meno sicuro ma sui poveri piloti in CSO... i prepensionamenti per fare posti ai giovani non hanno mai fatto nulla di buono.....

btw, sono un pelo piu' preoccupato di piloti nemmeno 25enni che da uno di 65...
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Old 20-02-2010, 15:45   #4
momo-racing
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io pregherei per avere un pilota di 65 anni con tutte le ore di volo che deve avere sulle spalle, tanto portare un aereo di linea non richiede particolare sforzo fisico, l'esperienza è molto più importante
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Impedire alla gente di esprimersi liberamente minacciando "sistematiche querele" dal mio punto di vista è semplicemente una EVIDENTE MANIFESTAZIONE DI PAURA e l'idea che qualcuno abbia paura del fatto che io possa esprimere un idea mi da semplicemente più forza e convinzione nell'esprimerla
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Old 20-02-2010, 15:52   #5
Freeskis
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io pregherei per avere un pilota di 65 anni con tutte le ore di volo che deve avere sulle spalle, tanto portare un aereo di linea non richiede particolare sforzo fisico, l'esperienza è molto più importante
con l'età cala anche la vista...se non ci vede e si schianta contro un traliccio ?
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Old 20-02-2010, 15:57   #6
lowenz
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con l'età cala anche la vista...se non ci vede e si schianta contro un traliccio ?
Esagerato dai!
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Old 20-02-2010, 16:00   #7
djufuk87
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con l'età cala anche la vista...se non ci vede e si schianta contro un traliccio ?
Compensa il copilota giovane?
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Old 20-02-2010, 16:01   #8
Freeskis
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Compensa il copilota giovane?
quello è in bagno con l'hostess ...
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Old 20-02-2010, 16:54   #9
momo-racing
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con l'età cala anche la vista...se non ci vede e si schianta contro un traliccio ?
c'è quell'innovativo dispositivo tecnologico con il quale vengono equipaggiati i piloti degli aerei di linea di ultima generazione che serve proprio a impedire che questa cosa accada, adesso mi sfugge il nome ma mi pare che si chiami............ qualcosa tipo......... ah si: OCCHIALI!
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Old 20-02-2010, 17:14   #10
trallallero
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con l'età cala anche la vista...se non ci vede e si schianta contro un traliccio ?
Faranno dei controlli per idoneità, no ?
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Old 20-02-2010, 18:03   #11
Freeskis
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Faranno dei controlli per idoneità, no ?
in italia ?
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Old 20-02-2010, 18:05   #12
Pitonti
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con l'età cala anche la vista...se non ci vede e si schianta contro un traliccio ?
Sei mai salito su un aereo?
O per lo meno, conosci le procedure di sicurezza e gli equipaggiamenti di un moderno aereo?
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Old 20-02-2010, 18:39   #13
DarkLightining
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Frappoco è più facile prendere il brevetto da pilota che non la patente dell' auto
perchè quello è x pochi, l'altra è per tutti
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Old 20-02-2010, 18:40   #14
DarkLightining
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con l'età cala anche la vista...se non ci vede e si schianta contro un traliccio ?
Quoto..
e in ogni caso con l'età ci sono altri 1000 fattori di rischio...
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Old 20-02-2010, 21:23   #15
luposelva
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Quoto..
e in ogni caso con l'età ci sono altri 1000 fattori di rischio...
Sarà... maio mi fido di più di un pilota 65enne (ovviamente munito di occhiali ) con migliaia e migliaia di ore di volo che ne di un pilota ciovane.
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Old 20-02-2010, 21:25   #16
ConteZero
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Favorevole se per legge obbligano la copresenza di un under 50.
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