Milano: Oggi giornata pro inquinamento

A causa dell'ennesimo sciopero dei trasporti programmato stasera, stamani il traffico e' intensissimo.

Come lo e' in ogni giorno in cui c'e' uno sciopero dei treni.

Poi basta impedire a chi ha avuto disagi durante la settimana di uscire la domenica per un inutile blocco del traffico e tutti hanno la coscienza pulita.

[ConteZero]

Ma se la municipalità iniziasse a fare delle politiche per spostare uffici e simili nelle zone periferiche... sarebbe troppo ?

Originariamente inviato da ConteZero

Ma se la municipalità iniziasse a fare delle politiche per spostare uffici e simili nelle zone periferiche... sarebbe troppo ?

Perche' nelle zone periferiche, le polveri sottili fanno bene alla salute?

[ConteZero]

Originariamente inviato da mixkey

Perche' nelle zone periferiche, le polveri sottili fanno bene alla salute?

Perché le zone periferiche sono più facilmente raggiungibili, più vaste (quindi le polveri sottili diminuiscono in quanto "sparse" su una superficie maggiore) e meno vincolate ai limiti tipici dei centri storici (specilamente per la viabilità).

[MesserWolf]

Treni del *****
Sempre di venerdì fanno sciopero poi sti *******. E quanti cavolo di scioperi fanno l'anno ???

Li prenderei tutti a calci nel sedere . Il cittadino è come al solito quello che se la prende in quel posto , oggi sciopero dei mezzi , però la domenica niente auto ... e bhe mi pare giusto .

Avranno voluto fare il ponte ... ieri era festa ...

Originariamente inviato da ConteZero

Ma se la municipalità iniziasse a fare delle politiche per spostare uffici e simili nelle zone periferiche... sarebbe troppo ?

"It's so much easier to suggest solutions when you don't know too much about the problem." - Malcolm Forbes

[ConteZero]

Originariamente inviato da MesserWolf

"It's so much easier to suggest solutions when you don't know too much about the problem." - Malcolm Forbes

Vero, ma quelle poche volte che sono stato a Milano ho sempre visto un brulicare terrificante in centro... spostare le attività verso la periferia aiuterebbe a rendere più vivibile la città.

[gugoXX]

Metropolitane. Tante e capillari.
E, dopo averle fatte, tassa di 10€ per chi volesse comunque entrare in centro, dal lunedi' al venerdi', dalle 8 alle 6 di sera.

Questa la ricetta londinese, e funziona.

Torino e Milano potrebbero mettersi in societa', comprare una talpa, e bucare a nastro.

[trallallero]

Originariamente inviato da gugoXX

Metropolitane. Tante e capillari.
E, dopo averle fatte, tassa di 10€ per chi volesse comunque entrare in centro, dal lunedi' al venerdi', dalle 8 alle 6 di sera.

Questa la ricetta londinese, e funziona.

Torino e Milano potrebbero mettersi in societa', comprare una talpa, e bucare a nastro.

Il problema è che con un pass da 10€ al giorno non entra più nessuno, con un bel ecopass proletario invece non cambia un cacchio ma si fanno tanti soldini

Originariamente inviato da gugoXX

Metropolitane. Tante e capillari.
E, dopo averle fatte, tassa di 10€ per chi volesse comunque entrare in centro, dal lunedi' al venerdi', dalle 8 alle 6 di sera.

Questa la ricetta londinese, e funziona.

Torino e Milano potrebbero mettersi in societa', comprare una talpa, e bucare a nastro.

La metropolitana non va, un mezzo pubblico deve essere affidabile. Al prossimo sciopero mi ricompro una macchina ed in quel posto all'inquinamento.

[MesserWolf]

Originariamente inviato da gugoXX

Metropolitane. Tante e capillari.
E, dopo averle fatte, tassa di 10€ per chi volesse comunque entrare in centro, dal lunedi' al venerdi', dalle 8 alle 6 di sera.

Questa la ricetta londinese, e funziona.

Torino e Milano potrebbero mettersi in societa', comprare una talpa, e bucare a nastro.

beh milano non è londra con la city . Sarà banale come cosa ... ma è così.

Inoltre a londra non solo costa l'ingresso, ma anche la metro è bella cara per i nostri standard . Delle tante cose che possiamo copiare e invidiare a Londra le tasse sono l'ultima cosa se permetti

Inizino a potenziare i mezzi , poi si può iniziare a discutere di disincentivare l'uso della macchina . Fare l'opposto non funziona bene


E bucare a nastro costa un sacco .... talpa o non talpa.

Originariamente inviato da ConteZero

Vero, ma quelle poche volte che sono stato a Milano ho sempre visto un brulicare terrificante in centro... spostare le attività verso la periferia aiuterebbe a rendere più vivibile la città.

Piu' vivibile per chi va in duomo a dare il becchime ai piccioni, per chi lavora il problema e' solo spostato ma tanto non si vede piu' e, molto italianamente, cessa di esistere,

Originariamente inviato da MesserWolf

beh milano non è londra con la city . Sarà banale come cosa ... ma è così.

Inoltre a londra non solo costa l'ingresso, ma anche la metro è bella cara per i nostri standard . Delle tante cose che possiamo copiare e invidiare a Londra le tasse sono l'ultima cosa se permetti

Inizino a potenziare i mezzi , poi si può iniziare a discutere di disincentivare l'uso della macchina . Fare l'opposto non funziona bene

Se il mezzo pubblico non e' affidabile io faro' proprio il contrario. Ritorno alla macchina.

[trallallero]

Originariamente inviato da mixkey

La metropolitana non va, un mezzo pubblico deve essere affidabile. Al prossimo sciopero mi ricompro una macchina ed in quel posto all'inquinamento.

Parlo di anni fa, ma la metro milanese mi ricordo che andava alla grande.

[trallallero]

Originariamente inviato da MesserWolf

beh milano non è londra con la city . Sarà banale come cosa ... ma è così.

Inoltre a londra non solo costa l'ingresso, ma anche la metro è bella cara per i nostri standard . Delle tante cose che possiamo copiare e invidiare a Londra le tasse sono l'ultima cosa se permetti

Vogliamo anche confrontare lo stipendio medio delle 2 città ?

[MesserWolf]

Originariamente inviato da trallallero

Parlo di anni fa, ma la metro milanese mi ricordo che andava alla grande.

sono sovraffollate da fare schifo nelle ore di punta ( ma è così un po' in tutto il mondo a dir la verità), ma funzionano si. Il problema maggiore della metro attuale infatti è che andrebbe ampliata ... per fortuna pare che lo si farà.

[trallallero]

Originariamente inviato da MesserWolf

sono sovraffollate da fare schifo nelle ore di punta ( ma è così un po' in tutto il mondo a dir la verità), ma funzionano si. Il problema maggiore della metro attuale infatti è che andrebbe ampliata ... per fortuna pare che lo si farà.

Ah ok, quindi continuano a funzionare bene come anni fa ma sono solo aumentate le persone che le usano.

La metro normalmente va benissimo, io parlavo degli scioperi.

[ConteZero]

Originariamente inviato da mixkey

Piu' vivibile per chi va in duomo a dare il becchime ai piccioni, per chi lavora il problema e' solo spostato ma tanto non si vede piu' e, molto italianamente, cessa di esistere,

Non è così.
Le periferie, oltre ad essere più raggiungibili anche in auto, sono anche più vaste, per cui se prima avevi tutto concentrato in un area di X mq in periferia puoi spalmare gli stessi uffici in 10xX mq.
Il che vuol dire 1/10 del traffico.

[gugoXX]

Originariamente inviato da ConteZero

Non è così.
Le periferie, oltre ad essere più raggiungibili anche in auto, sono anche più vaste, per cui se prima avevi tutto concentrato in un area di X mq in periferia puoi spalmare gli stessi uffici in 10xX mq.
Il che vuol dire 1/10 del traffico.

Bisogna anche mettere in conto 2 fattori per una scelta del genere.

Presa una citta a pianta tipicamente circolare, i cittadini compiono mediamente meno strada per recarsi in centro piuttosto che recarsi in un punto casuale della periferia. Se tutti i posti di lavoro fossero messi lungo la circonferenza invece che in centro, il numero di kilometri totali percorsi ogni giorno sarebbe molto piu' grande. Di conseguenza comunque piu' inquinamento, e tempi di spostamento medi non so quanto diminuiti.

Inoltre costruire tanti e nuove strutture di lavoro costa e inquina parecchio.

Continuo a votare per il capillare e distribuito sistema metropolitano.
Il costo della metropolitana a Londra, seppure cara, per chi la prende tutti i giorni e' comunque inferiore a quello che sarebbe il costo del solo carburante dell'automobile.
Di servizi per gli spostamenti ce ne sono talmente tanti e funzionali che ho colleghi che l'automobile non ce l'hanno neppure. E li' il risparmio si sente eccome.

[tdi150cv]

Originariamente inviato da MesserWolf

Treni del *****
Sempre di venerdì fanno sciopero poi sti *******. E quanti cavolo di scioperi fanno l'anno ???

Li prenderei tutti a calci nel sedere . Il cittadino è come al solito quello che se la prende in quel posto , oggi sciopero dei mezzi , però la domenica niente auto ... e bhe mi pare giusto .

Avranno voluto fare il ponte ... ieri era festa ...



"It's so much easier to suggest solutions when you don't know too much about the problem." - Malcolm Forbes

è ma lo sciopero è un diritto !

quindi cazzi vostri !