Help meccanico o chi ne capisce: rumore di troppo nel motore

[J3X]

Mi viene un rumore strano a volte continuo e a volte no da questo pezzo nel motore, dove aggancia la cinghia di trasmissione... sapete dirmi cos'è e se posso camminarci un pò (almeno finchè aprono i meccanici sempre il venerdì sera capitano stè cose)?



ci ho messo un pò di sbloccante credendo fosse attrito ma non è così, sembra provenire più dalla parte nera del blocchetto ...
fatemi sapere che poi appena posso vado dal meccanico

[PHCV]

alternatore a occhio e croce...

che genere di rumore è?

quanti km ha l'auto?

[energy+]

Quello è l'alternatore, ma che problema ti da?
Senti stridere quando la macchian gira al minimo per caso?

O cosa?

Senza elementi come si può ipotizzare qualcosa?
Comunque se non funzionasse saresti già a piedi, probabile ti stia saltando il cuscinetto se sei sicuro che viene da li il tuo rumore, in ogni caso vedo anche che hai delle perdite di olio, va un pò controllata quella macchina suvvia

PS Peugeot?

[dibe]

facile che stia partendo la puleggia dell'alternatore...

[J3X]

Originariamente inviato da energy+

Quello è l'alternatore, ma che problema ti da?
Senti stridere quando la macchian gira al minimo per caso?

esatto!

Comunque se non funzionasse saresti già a piedi, probabile ti stia saltando il cuscinetto se sei sicuro che viene da li il tuo rumore, in ogni caso vedo anche che hai delle perdite di olio, va un pò controllata quella macchina suvvia

PS Peugeot?

e cioè?
l'auto va ogni mese dal meccanico è una fiat 500 del 98 o qualcosa di simile che sta tirando già abbastanza ma per ora questo è il tram e mi accontento...

che mi dite riguardo quel problemino? posso camminare un pò (un bel pò) fino a lunedì o martedì? quanto mi costerebbe? (scusate il terzo grado ma non credevo foste così informati)

[energy+]

Originariamente inviato da J3X

esatto!



e cioè?
l'auto va ogni mese dal meccanico è una fiat 500 del 98 o qualcosa di simile che sta tirando già abbastanza ma per ora questo è il tram e mi accontento...

che mi dite riguardo quel problemino? posso camminare un pò (un bel pò) fino a lunedì o martedì? quanto mi costerebbe? (scusate il terzo grado ma non credevo foste così informati)

Prova a girare la parte con le alette a mano(a motore spento ovviamente) molto probabilmente senti che sul punto inferiore striscia un filo contro il corpo dell'alternatore.
Se è così non è un dramma, o hanno tirato troppo la cinghia quindi l'alberino lavora un pò piegato e la parte con le alette che ha pochissimo margine struscia sul corpo oppure ha il cuscinetto rovinato che quindi lo fa girare male.
In genere accellerando sparisce il rumore in questi casi, lo fa più che altro al minimo il che è normale.

Non rischi nell'immediato se è così ma falla comunque vedere visto che non sei pratico appena possibile.

[J3X]

Originariamente inviato da energy+

Prova a girare la parte con le alette a mano(a motore spento ovviamente) molto probabilmente senti che sul punto inferiore striscia un filo contro il corpo dell'alternatore.
Se è così non è un dramma, o hanno tirato troppo la cinghia quindi l'alberino lavora un pò piegato e la parte con le alette che ha pochissimo margine struscia sul corpo oppure ha il cuscinetto rovinato che quindi lo fa girare male.
In genere accellerando sparisce il rumore in questi casi, lo fa più che altro al minimo il che è normale.

Non rischi nell'immediato se è così ma falla comunque vedere visto che non sei pratico appena possibile.

non ti disconnettereeee
il rumore lo fa a volte e solo a bassi giri... significa che ci posso camminare?
dopo provo come hai detto, mase fa o no come hai detto come mi regolo?
fammi sapere...

[energy+]

Originariamente inviato da J3X

non ti disconnettereeee
il rumore lo fa a volte e solo a bassi giri... significa che ci posso camminare?
dopo provo come hai detto, mase fa o no come hai detto come mi regolo?
fammi sapere...

Se fa come ti ho detto è quello che ho scritto poco sopra, quindi si come ho scritto la puoi usare ma ovviamente evita di fare il gp di monza e appena hai modo portala dal mecca!

[Dumah Brazorf]

Se ti muore del tutto te ne accorgi dalla spia rossa dell'alternatore accesa. Da lì hai qualche decina di km di autonomia, finchè non si scarica la batteria.

[J3X]

ok grazie... 10km non sono nulla... in effetti domani sera dovrei fare 110 km quindi se vedo una spia meglio accostare e attendere la mattina..
se l'andamento non è da F1 potrei farcela?
poi magari vi farò sapere

[J3X]

Mi sono ricordato ora di questo topic
Cuscinetti rotti e spazzole consumate, entrambi sostituiti, spesa 50 euro.
Grazie a tutti

[Zortan69]

Originariamente inviato da energy+

Prova a girare la parte con le alette a mano(a motore spento ovviamente) molto probabilmente senti che sul punto inferiore striscia un filo contro il corpo dell'alternatore.

per fare girare l'alternatore a mano occorre sganciare la cinghia...