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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2003
Città: Tra la mia amata Trento e Curitiba
Messaggi: 19545
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Volkswagen e Lichtblick lanciano "EcoBlue"
“EcoBlue” è una mini centrale termoelettrica a gas destinata all’economia domestica, costituita da un comune motore della Golf a metano, oppurtunamente modificato per l'uso specifico, che si mette in cantina collegato alla normale rete del metano domestico.
Tutto a 5.000 €, riparazioni e manutenzione comprese, oltre a 0,50 € per ogni KW prodotto in eccesso al proprio consumo. http://www.ok-ambiente.com/2009/09/1...iche-a-metano/ Che dite?
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#2 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
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Quote:
e quale sarebbe la novita' questi affari si possono comperare da quasi 40 anni , anzi se non sbaglio uno dei primi ad essere industrializzato in grandi numeri e' stato il Totem della fiat ( motore fiat 127 alimentato a metano) http://it.wikipedia.org/wiki/TOTEM_%28cogeneratore%29 se vuoi la versione moderna del Totem ( motore Fiat Fire 1000 ) oggigiorno e' prodotto da un' altra ditta e si chiama TANDEM http://www.energianova.it/it/soluzioni.html Se invece ti serve qualcosa di piu' picolo ci sono i Whispergen cheusano un motore stirling e sono anche disponibili "da incasso" cioe' li metti in cucina come se fosse una lavastoviglie http://www.whispergen.com/ Sempre da incasso pero con motore a pistoni ci sono anche Honda e Kawasaki , pero' devi comperarli in giappone e sono venduti solo in bundle con un abbonamento alla rete metano. |
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2003
Città: Tra la mia amata Trento e Curitiba
Messaggi: 19545
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davvero c'era il fiat 127 ? non ero aggiornato
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 634
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ma qual'è il vantaggio rispetto ad una caldaia?
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Però, va forte quest'auto! |
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#5 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
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con la caldaia bruci metano ed ottieni caldo = solo soldi spesi
con i cogeneratori bruci metano ed ottieni elettricita + caldo , il caldo lo tieni , l'elettricita' la rivendi $$ ed in piu' incassi gli incentivi $$$$$ |
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#6 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 634
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Quote:
ma rimane un senso solamente economico, non certamente energetico e solo ovviamente in climi perennemente freddi dove si ha perennemente bisogno di riscaldamento
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Però, va forte quest'auto! |
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#7 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
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ha senso energeticamente se consideri che l'elettricita' utilizzata dalle abitazioni e' comunque prodotta da centrali termoelettriche , nel caso delle centrali bruci metano per fare elettricita' , perdi il calore ed hai pure perdite di trasmissione;
nel caso del cogeneratore utilizzi tutti il calore , l'elettricita' che ti serve la usi in loco senza perdite trasmissive e quella che avanza la rivendi p.s. con la trigenerazione ( cioe' utilizzando un ciclo frigorifero a scambio termico) il sistema puo' funzionare anche d'estate. |
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#9 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Pesaro
Messaggi: 921
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effettivamente se viene recuperato anche il calore prodotto allora la cosa ha un senso... tranne in estate.
Non so se questa produrre energia elettrica "a casa" che efficienza possa avere rispetto alla produzione in centrale, questo contando le perdite di trasmissione che puo avere la rete elettrica ma NON contando il calore recuperato (che per esempio in estate non si recupera. E poi quanto rumore fa?
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"Vedi, molte delle verità che affermiamo, dipendono dal nostro punto di vista" "Se coloro che vi guidano vi dicono: «Ecco! Il Regno è nel cielo», allora gli uccelli del cielo vi saranno prima di voi. Se essi vi dicono: «Il Regno è nel mare», allora i pesci vi saranno prima di voi. Ma il Regno è dentro di voi ed è fuori di voi" |
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#10 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2003
Città: Tra la mia amata Trento e Curitiba
Messaggi: 19545
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Quote:
Per il rumore parlano di super isolazione....
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#11 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Pesaro
Messaggi: 921
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si ho capito, ma io volevo sapere dell'efficienza della sola conversione elettrica rispetto ad una centrale a gas naturale.
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#12 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
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Quote:
p.s non sottovalutare le perdite di trasmissione , si mangiano anche il 30-35% della potenza |
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#13 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Pesaro
Messaggi: 921
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Quote:
Se invece le perdite di trasmissione sono sul 30% allora vince alla grande l'autogenerazione, anche quella fatta col motore della golf. A 'sto punto sarebbe da chiudere tutte le centrali a turbogas e sostituirle con altrettante centraline di tipo ecoblue, forse a parità di elettricità che raggiunge la casa si risparmia un po' di gas. Ah, chissà se 'ste microcentrali proteggono dai blackout la casa dove sono installati.
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#14 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2005
Città: Gières
Messaggi: 3617
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Da noi tutti avevano il motore della 127 come generatore ausiliario, perchè restavamo anche giorni senza elettricità per colpa dei black out...
adesso, dopo che hanno migliorato la rete, tutti li hanno dismessi
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CIAO
davvero c'era il fiat 127 ?







