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L'Europa conta nella tecnologia e può essere autonoma. Cosa si è detto al Nextcloud Summit 2026
L'Europa conta nella tecnologia e può essere autonoma. Cosa si è detto al Nextcloud Summit 2026
La parola d'ordine al Nextcloud Summit 2026, che si è tenuto a Monaco, è stata "sovranità". Non come è spesso usato questo termine in politica ma, al contrario, come capacità positiva di decidere il proprio destino tecnologico, con modalità collaborative e aperte. L'Europa dice già molto nel mondo open source, che viene visto come mezzo per ottenere la tanto agognata autonomia digitale
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Old 17-12-2009, 08:54   #1941
Alien
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Bellissime foto!
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Old 17-12-2009, 09:31   #1942
bracco_baldo
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spero sia un'auostrada
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Old 17-12-2009, 10:35   #1943
lele980
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Tangenziale da 7/8 corsie...
6 corsie.......per senso di marcia


e noi da 50 anni aspettiamo la 3 corsia per la salerno-reggio calabria

è pornografia!!!!!
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Old 17-12-2009, 10:42   #1944
Alien
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6 corsie.......per senso di marcia


e noi da 50 anni aspettiamo la 3 corsia per la salerno-reggio calabria

è pornografia!!!!!
ok, ma lì è tutta una distesa piatta di deserto, devi solo decidere quanto fare larga la striscia di asfalto.
Altro che viadotti, tunnel, paesi da evitare ecc ecc
Ovviamente non giustifico il disastro della SA-RC che doveva essere terminata da un bel pezzo.
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Old 17-12-2009, 12:30   #1945
jpjcssource
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spero sia un'auostrada
Sembra che sia la via principale della città tanto che passa per il centro tagliandola in due costeggiando il mare.

Come a Los Angeles, il vantaggio delle città che si sono espanse dopo l'avvento delle automobili, è che fin dall'inizio si può organizzare la città affinchè abbia una viabilità estremamente efficiente.
La mega strada è un'opera che guarda al futuro di Dubai (almeno nei sogni dello sceicco) ovvero come la New York del medio oriente con al centro una skyline con una densità demografica elevatissima che deve quindi essere servita da un'arteria enorme.
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Old 17-12-2009, 12:49   #1946
Kaioman
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qualcuno conosce la funzione dell'edificio rosa che si vede in basso a destra nella foto della superstrada?
sul tetto sembra che ci siamo degli enormi gruppi refrigeranti, e la parte esterna sembra solo una copertura degli stessi!
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Old 17-12-2009, 13:37   #1947
chiodo92
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Riserva d'acqua potabile nel deserto?
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Old 17-12-2009, 20:05   #1948
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l'autostrada è la Sheikh Zayed Road ...

http://en.wikipedia.org/wiki/E_11_ro..._Arab_Emirates)
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Old 17-12-2009, 21:11   #1949
matti157
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ma secondo voi per l'aria condizionata come fanno?
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Old 17-12-2009, 21:49   #1950
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ma secondo voi per l'aria condizionata come fanno?
cosa intendi?
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Old 18-12-2009, 10:24   #1951
+Benito+
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qualcuno conosce la funzione dell'edificio rosa che si vede in basso a destra nella foto della superstrada?
sul tetto sembra che ci siamo degli enormi gruppi refrigeranti, e la parte esterna sembra solo una copertura degli stessi!
credo sia una centrale di teleraffreddamento
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Old 18-12-2009, 12:20   #1952
bracco_baldo
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credo sia una centrale di teleraffreddamento
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Old 18-12-2009, 12:32   #1953
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per utenze così concentrate non ha senso fare 100 impianti da 1 MW, meglio 1 impianto da 100 MW.
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Old 29-12-2009, 18:52   #1954
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Inaugurazione ufficiale il 4 gennaio!

Il 4 gennaio inaugurazione per il colosso da 160 piani, che surclassa i grattacieli di Asia e Usa
Centosessanta piani, un albergo firmato Armani e 700 appartamenti di superlusso


Un record mondiale per scacciare la crisi
Ecco il Burj, 800 metri di cemento a Dubai


di ANNA MARIA DE LUCA






ROMA - Ottocento metri di vetro, acciaio e cemento, per un primato mondiale frantumato, sbriciolato, tra mille contraddizioni. Il Burj Dubai, grattacielo di 160 piani arriva proprio nel bel mezzo della bolla immobiliare-finanziaria che ha colpito il principato, e il cui epilogo è tutt'altro che scontato. surclassando avversari d'Asia e America. Costruito a cominciare dal 2004, ha conquistato i suoi primi record dalla primavera 2007, dapprima tutti gli edifici abitati e abitabili, la Sears Tower di Chicago, le Petronas di Kuala Lumpur, quindi la torre delle comunicazioni di Toronto e a seguire le antenne radio che venivano annoverate tra le strutture umane più alte, seppur non "autonome", in quanto "sostenute" da cavi e fili. Ultima a cedere, nell'aprile 2008, l'antenna di Radio-Tv Varsavia, alta 646 metri.

A Dubai è comunque tutto pronto. L'appuntamento è per il 4 gennaio quando Sua Altezza Sheikh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum, vicepresidente e primo ministro degli Emirati Arabi Uniti, nonché sovrano di Dubai, inaugurerà ufficialmente il miracolo di ingegneria che entra per diritto nel guinness dei primati. Una giornata di festa per Dubai e gli interi Emirati Arabi.

E' difficile dire cos'è il Burj Dubai. Secondo Mohamed Alabbar, presidente dell'Emaar (l'azienda quotata in Borsa che conta trenta imprese e che sta ridisegnando il volto del Paese), "il Burj Dubai è il tributo del mondo arabo per l'arte e la scienza della tecnica moderna e del design e simboleggia il all'unisono l'estetica di molte culture - dall'Arabia al resto del mondo".


Sicuramente è un edificio simbolico nato da un grande lavoro di cooperazione internazionale (vi hanno lavorato più di trenta aziende di Paesi diversi), ed è l'emblema del ruolo di Dubai oggi: una città ricca, proiettata nel futuro, cruciale nello scenario globale. E' anche, per gli Emirati, la dimostrazione della propria capacità di fare le cose in grande sul piano delle nuove tecnologie. Il Burj Dubai è un simbolo già a partire dai materiali impiegati: una grande quantità di acciaio è stato riciclato dal "Palast der Republik" il Parlamento della Repubblica Democratica Tedesca, simbolo della Germania Est.

Oltre ad essere la costruzione più alta del mondo, il Burj batte altri record. E' l'edificio col maggior numero di piani al mondo: 160 (il precedente primato era delle Sears Tower, 110 piani). E'il palazzo con il piano occupato più elevato: 601 m (prima era lo Shanghai World Financial Center, 485 m). Ed ha anche il tetto più elevato: 601 m (a esser surclassato, ancora una volta, lo Shanghai World Financial a 492). Infine, è anche il posto dove è stata fatta la gettata di calcestruzzo verticale più elevata (per un edificio): 585,70 m da quota 0 (superando il primato del Taipei 101, a 439,2 m).

Dentro il Burj c'è il primo Armani Hotel del mondo, al 37esimo piano: 160 tra suite e stanze per gli ospiti progettate personalmente e in ogni dettaglio dallo stilista che intende farne un'icona del lifestyle "Stay with Armani". Dodicimila metri quadrati in cinque piani, con una Grand Entrance e servizi eccezionali, come l'Armani-Spa, il primo Armani-Privé del Medio Oriente, club riservato a una clientela molto alta, e gli spazi "griffati" dedicati a Fiori, Dolci, oltre alla Galleria. Gli arredi fanno parte di una collezione speciale, a sua volta nominata Armani Casa. E poi ancora: tremila metri quadrati per conferenze e cene nella Ballrom e nel Pavillon. La cucina offre una selezione di cibo e bevande italiane, giapponesi, mediterranee e indiane. Per i 600 posti di lavoro da ricoprire è tuttora in corso un reclutamento, in Italia e in altri sedici Paesi.

L'Hotel sale sino al 45mo piano. Da lì al piano 108, 700 appartamenti e il centro commerciale più grande del mondo. E poi ancora:una terrazza panoramica ai piani 123 e 124, una piscina al 78esimo mentre gli altri piani saranno occupati da uffici. Naturalmente, i numeri del Burj (che in arabo significa "torre") sono da capogiro: 43mila dollari al metro quadro per gli uffici e 37 mila dollari per i residence Armani. Per costruirlo sono stati impiegati oltre 45mila metri cubi di calcestruzzo, 330mila tonnellate di cemento e 39mila tonnellate di barre di acciaio, per ventidue milioni di ore di lavoro.

I lavori, come detto, sono cominciati nel 2004, mentre nel 2007 è iniziata la messa in posa dei rivestimenti realizzati in vetro riflettente con pannelli in alluminio, progettati per resistere alle alte temperature e ai venti di Dubai. Vi hanno lavorato più di 380 ingegneri. Gli interni sono stati disegnati dal pluripremiato designer Nada Andric. Ispirati alla cultura locale ma progettati per un posto che vuole essere una icona cosmopolita, sono in vetro, acciaio inossidabile e pietre scure, con argenti, pavimenti in travertino, pareti in stucco veneziano, tappeti fatti a mano e più di mille opere d'arte commissionate apposta.

Sembra da capogiro, il primato del Burj Dubai. Eppure pare destinato a durar poco. Il progetto, firmato da Skidmore, Owings, & Merrill, lo studio che ha lavorato alla Sears Tower di Chicago e che sta lavorando alla Freedom Tower di New York, ha già una concorrenza pronta e agguerrita. E quasi tutta proveniente dal Golfo Persico. Nel Bahrain, a Manama, una ditta danese sta progettando la Murjan Tower (Torre del corallo): 200 piani e 1022 metri di altezza. In Kuwait invece si sta progettando la città della seta (Madinat al-Harir), con una torre (la Mubarak al-Kabir Tower) di 1001 metri. Insomma, il Medio Oriente sembra volersi tenere stretto un primato, quello del costrutto umano più alto del mondo, che aveva perso nel 1300. A quel tempo, la cattedrale gotica di Lincoln, superò la piramide egizia di Cheope, che aveva detenuto il primato per quasi 4mila anni. Un record - di durata - che sembra, quello sì, molto difficile da sopravanzare...

Top 10 Burj Dubai facts

by CW staff on Dec 28, 2009

Ahead of its opening on January 4, Emaar, developer of the Burj Dubai tower, has released some of the massive numbers and world records that make up the world’s tallest building.

* 31,400 – the amount of steel rebar in metric tonnes used in the structure of Burj Dubai

* 28,261– the number of glass cladding panels making up the exterior of tower and its two annexes

* 15,000 – the amount of water in litres collected from the tower’s cooling equipment that will be used for landscaping irrigation

* 12,000 – the numbers of workers on site during peak of construction

* 5,500 – the capacity in kilograms of the tower’s service lift

* 3,000 – the number of underground parking spaces

* 1,044 – the total number of residential apartments inside Burj Dubai

* 900 – the length in the feet of the world’s tallest performing fountain, The Dubai Fountain, that lies at the foot of the tower

* 605 – the vertical height in metres to which concrete was pumped in the construction of Burj Dubai, a world record for concrete pumping

* 504 – the distance traveled, or ‘rise’ in metres of Burj Dubai’s main service lift, the most of any elevator
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Old 29-12-2009, 19:21   #1955
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6 corsie.......per senso di marcia


e noi da 50 anni aspettiamo la 3 corsia per la salerno-reggio calabria

è pornografia!!!!!
Noi dureremo ancora quando Dubai non ci sarà più.
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Old 29-12-2009, 19:23   #1956
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Old 29-12-2009, 23:26   #1957
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Dubai è in una condizione estremamente artificiale che non può reggere a lungo, chiedere a qualunque scienziato.
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Old 29-12-2009, 23:44   #1958
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Dubai è in una condizione estremamente artificiale che non può reggere a lungo, chiedere a qualunque scienziato.
Come detto alcuni post fà Dubai è in condizioni nettamente più vantaggiose rispetto a Las Vegas e la città americana stà lì viva e vegeta da decenni.
Credere che Dubai sia soltanto mattone di lusso vuol dire essere poco informati e fermarsi alle apparenze.
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Old 30-12-2009, 08:54   #1959
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Old 30-12-2009, 10:49   #1960
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Come detto alcuni post fà Dubai è in condizioni nettamente più vantaggiose rispetto a Las Vegas e la città americana stà lì viva e vegeta da decenni.
Credere che Dubai sia soltanto mattone di lusso vuol dire essere poco informati e fermarsi alle apparenze.
Insisto, prova chiedere a qualche naturalista, geologo, etc. e non si parla di secoli ma di decenni.
Ci sono 50° d'estate, gli ambienti vanno raffreddati, con costi energetici enormi, non c'è acqua, va dissalata, con grandi costi energetici e grande inquinamento. Anche il sistema delle isole artificiali sta fallendo.
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