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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
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BOOX ha portato sul mercato Picco, un e-reader da 3,97 pollici che pesa 58 grammi e si aggancia al retro dello smartphone con un anello magnetico. Lo abbiamo usato con Pixel 11 Pro XL e iPhone 18 Pro per capire se un formato così ridotto regga la prova della lettura quotidiana
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 28-12-2009, 22:07   #1
DvL^Nemo
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Il mio tributo alla causa italiana..

... e "autoregalo" natalazio, sa tanto di sadismo

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Old 28-12-2009, 22:18   #2
andyweb79
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Vale per tutti i mezzi pubblici ed anche parcheggi ?
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Old 28-12-2009, 22:18   #3
Timewolf
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700 euro? ma puoi girare tutto il lazio con bus/treni/metro ecc?
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|Je hais vos idées, mais je me ferai tuer pour que vous ayez le droit de les exprimer. *PettyFan*
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Old 28-12-2009, 22:21   #4
DvL^Nemo
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Tutti i mezzi pubblici nell'accordo del metrebus, cioe' ATAC, Cotral, Metro e treni regionali ( seconda classe ), esclusi i treni diretti Fiumicino ( quelli che partono da Roma Termini ), cioe' il Leonardo Express..
I parcheggi solo quelli convenzionati, cioe' molti pochi e per lo piu' nei piazzali davanti alla metro/treni, valida in tutto il Lazio..
Questo e' il quinto anno ormai che faccio l'abbonamento annuale, si risparmia parecchio ( 36 euro al mese ), inoltre gli abbonamenti mensili sono passati da 80 a 93 euo qualche anno fa mentre l'abb. annuale e' rimasto invariato
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Old 28-12-2009, 22:27   #5
DvL^Nemo
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Qui e' spiegato un po' meglio
http://www.atac.roma.it/index.asp?p=19&r=852
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Old 28-12-2009, 22:32   #6
ALIEN3
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azz tutte le fasce ma ne hai veramente necessità? (mi sembra che la 6 e la 7 siano esenti anche dalle agevolazioni dello scalo del 30% del costo annuo dell'abbonamento. Valido per chi è nella provincia di Roma.)


Byezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
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Old 28-12-2009, 22:36   #7
DvL^Nemo
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azz tutte le fasce ma ne hai veramente necessità? (mi sembra che la 6 e la 7 siano esenti anche dalle agevolazioni dello scalo del 30% del costo annuo dell'abbonamento. Valido per chi è nella provincia di Roma.)


Byezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
Purtroppo si, abito ai confini del Lazio, pero' onestamente so davvero buoni come prezzi, anche se la qualita' del servizio lascia molto a desiderare
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Old 29-12-2009, 00:23   #8
LUVІ
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Città: Roma-Milano Utente:Deberlusconizzato Iscritto:20/2/2000 Status:SuperUtenteAdm Messaggi totali:107634 Auto:BMW X3 3.0 SD M
Messaggi: 1724
Ammazza quanto costa.
Però se riesci e fare tutti gli spostamenti che ti servono, risparmi sicuramente, nei confronti di qualsiasi mezzo privato, compreso il motorino.
Su due piedi fa impressione... ma è pari alla RC auto che pago, quindi niente, nei confronti di tutto il resto.

LuVi
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Old 29-12-2009, 09:28   #9
Ork
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Città: Verona
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700 euro all'anno per aspettare il bus in ritardo un affare
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Old 29-12-2009, 10:17   #10
ShadowThrone
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... e "autoregalo" natalazio, sa tanto di sadismo
vabbè dai, hai avuto coraggio, io non ce l'ho fatta, continuo a pagare il pizzo a Trenitalia ogni mese.
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Piangi e piangerai solo, ridi e il mondo riderà con te.
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Old 29-12-2009, 13:54   #11
markk0
 
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700 euro all'anno per aspettare il bus in ritardo un affare
se ci fossero in giro meno impediti, con la patente trovata nell'uovo di Pasqua, i mezzi arriverebbero in orario, probabilmente...
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Old 29-12-2009, 14:11   #12
M4rk191
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se ci fossero in giro meno impediti, con la patente trovata nell'uovo di Pasqua, i mezzi arriverebbero in orario, probabilmente...
Non è questione di chi ha la patente, ma di chi rispetta le regole. La mattina quando vado al capolinea, capita che c'è l'autista che:
arriva, si ferma, fa scendere la gente e riparte, subito.

Poi c'è l'autista che fa molta più pausa di quella che gli spetta (anzi dubito che gli spetto comunque, visto che iniziano a lavorare alle 5 e io prendo l'autobus alle 7)

Poi, infine, c'è quello che fa sosta, rimane all'interno dell'autobus e poi riparte quando ha finito la pausa.

Un trucco che usano in molti, è di aspettare al capolinea il collega della stessa linea, per poi partire insieme, in modo che uno dei due carica la gente, l'altro non deve neanche fare la fatica di aprire le porte. Immagino che una volta arrivati all'altro capolinea, si diano il cambio
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Old 29-12-2009, 19:07   #13
Tasslehoff
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Ammazza quanto costa.
Però se riesci e fare tutti gli spostamenti che ti servono, risparmi sicuramente, nei confronti di qualsiasi mezzo privato, compreso il motorino.
Su due piedi fa impressione... ma è pari alla RC auto che pago, quindi niente, nei confronti di tutto il resto.

LuVi
Beh ti sembra tanto? Fai conto che l'abbonamento corrispondete per la regione Lombardia costa 1000 euro
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https://tasslehoff.burrfoot.it | Cloud? Enough is enough! | SPID… grazie ma no grazie
"Arguing that you don't care about the right to privacy because you have nothing to hide is no different than saying you don't care about free speech because you have nothing to say."
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