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Old 15-11-2009, 11:55   #1
verolenny
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- Thread Ufficiale - consigli per gli acquisti: auto nuove

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Ciao Pierpo
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Old 15-11-2009, 12:00   #2
Spyro329
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Salve ragazzi, mi serve un vostro aiuto. Mio padre deve cambiare l'auto e voglio aiutarlo nella ricerca.
Le principali caratteristiche da avere sono:
1)Segmento C;
2)Motore Diesel oltre 100 cv;
3)Finiture interne di ottima qualità tralasciando plastica di basso costo.
4)Prezzo massimo sui 25000 €

Cosa consigliate?
Grazie
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Old 15-11-2009, 13:06   #3
-ZEUS-
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Salve ragazzi, mi serve un vostro aiuto. Mio padre deve cambiare l'auto e voglio aiutarlo nella ricerca.
Le principali caratteristiche da avere sono:
1)Segmento C;
2)Motore Diesel oltre 100 cv;
3)Finiture interne di ottima qualità tralasciando plastica di basso costo.
4)Prezzo massimo sui 25000 €

Cosa consigliate?
Grazie
avessi quella cifra da spendere aspetterei l'uscita della 149
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Old 15-11-2009, 13:34   #4
caurusapulus
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Valuterei anche la nuova Astra che a prima vista non pare malaccio.
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If you wanna make the world a better place, take a look at yourself and then make a change. MJ
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Old 15-11-2009, 14:40   #5
dibe
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mboh... Delta?
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Old 15-11-2009, 16:41   #6
Spyro329
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La qualità degli interni è buona? Ho una yaris e capita di toccare la plastica con piedi. Dato che la plastica è di qualità scadente, si riga e il graffio non si toglie
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Old 28-11-2009, 09:15   #7
JamalWallas
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Salve ragazzi, mi serve un vostro aiuto. Mio padre deve cambiare l'auto e voglio aiutarlo nella ricerca.
Le principali caratteristiche da avere sono:
1)Segmento C;
2)Motore Diesel oltre 100 cv;
3)Finiture interne di ottima qualità tralasciando plastica di basso costo.
4)Prezzo massimo sui 25000 €

Cosa consigliate?
Grazie
Golf
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Old 28-11-2009, 09:18   #8
Capozz
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Golf, Bravo, Delta, 308, Astra...troppe ce ne sono
Difficile al giorno d'oggi trovare una C che sia fatta con materiali economici
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Old 01-12-2009, 21:53   #9
Bik
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Quoto per la Lancia Delta 1.6jtd
A seguire la Golf, il nuovo 1.6td non sembra male, anche se è più rifinita ma anche più costosa.
Della 308 sono incerto sulla qualità ,gli interni sono ottimi, la serie precedente però ha avuto qualche problema.
Per l' Astra ok la qualità, ma il motore non è al livello degli altri.
Poi, se gli piaciono le linee sportive, Seat Leon, però i diesel sono almeno dei 1900.
Se non fà molti Km, valuta anche i benzina sovralimentati, hanno la progressione dei turbodiesel, consumano qualcosa di più ma, se non hai un auto da rottamare, costano meno.
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Old 02-12-2009, 10:05   #10
lunapelosa
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raga, ho deciso di rottamare una panda immatricolata nel '98, per prendere un auto di fascia B, comoda un pò dovunque, che mi dite della Fiesta BenzinaGpl? ho visto che con sconti vari arriva a costare 9.000 euro...motore 1.4 96 cv
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Old 02-12-2009, 11:57   #11
Bik
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raga, ho deciso di rottamare una panda immatricolata nel '98, per prendere un auto di fascia B, comoda un pò dovunque, che mi dite della Fiesta BenzinaGpl? ho visto che con sconti vari arriva a costare 9.000 euro...motore 1.4 96 cv
Per mè è un ottima scelta, oltretutto mi piace anche esteticamente.
Oltretutto, se vai sulle auto GPL, difficile trovare di meglio a quel prezzo.
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Old 02-12-2009, 12:00   #12
Capozz
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raga, ho deciso di rottamare una panda immatricolata nel '98, per prendere un auto di fascia B, comoda un pò dovunque, che mi dite della Fiesta BenzinaGpl? ho visto che con sconti vari arriva a costare 9.000 euro...motore 1.4 96 cv
Guarda io ho clio III e 207, e vanno entrambe bene.
Comunque tutte le segmento B di oggi sono ottime macchine, più che altro decidi in base a gusti e preferenze personali perchè oggettivamente non ce n'è una che spicchi sulla concorrenza.
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Old 02-12-2009, 12:37   #13
lunapelosa
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Guarda io ho clio III e 207, e vanno entrambe bene.
Comunque tutte le segmento B di oggi sono ottime macchine, più che altro decidi in base a gusti e preferenze personali perchè oggettivamente non ce n'è una che spicchi sulla concorrenza.
il motore sarebbe perfetto
mi sembra strano che abbiano dichiarato un 5,1 litri / 1oo km. in extraurbano..ma è possibile??
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Old 02-12-2009, 14:39   #14
Capozz
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il motore sarebbe perfetto
mi sembra strano che abbiano dichiarato un 5,1 litri / 1oo km. in extraurbano..ma è possibile??
Con un 1.4 a benzina da 95cv realisticamente no, giusto se vai in quinta a velocità costante a 90 orari. Col gpl poi i consumi aumentano.
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Old 05-12-2009, 13:00   #15
lunapelosa
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ragazzi, credo che alla fine prenderò una fiesta Benzina+Gpl..il 1.4 96 cv..ma così giusto per curiosità, c'e qualcuno che sa il prezzo di una Polo con allestimento medio-alto..compresa di ecoincentivi, rottamazione ecc.??
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Old 06-12-2009, 09:16   #16
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ragazzi, credo che alla fine prenderò una fiesta Benzina+Gpl..il 1.4 96 cv..ma così giusto per curiosità, c'e qualcuno che sa il prezzo di una Polo con allestimento medio-alto..compresa di ecoincentivi, rottamazione ecc.??
Se parli del nuovo puoi sempre andare da una concessionaria, ma difficilmente sara, a parità di allestimento della Fiesta, inferiore, per me almeno 1000 : 1500 euro in più ci stanno, visto che è appena uscita.
Se pensi di risparmiare sulle vecchie Polo Km0 non avresti l' incentivo.
In pratica, se ti piace la Polo prendila, sicuramente come finiture e componenti è superiore, come estetica, sopratutto degli interni a me piace più la Fiesta, ma dovrai pagare qualcosa di più.
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Old 06-12-2009, 09:17   #17
dibe
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di listino tra una fiesta diesel 90 cv ed una polo diesel 90 cv con pari allestimento mi pare ballassero circa 2000 euro a favore della fiesta.
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Ultima modifica di dibe : 06-12-2009 alle 09:26.
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Old 16-12-2009, 09:13   #18
Jon Irenicus
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Chiedo pure io consiglio sulla Fiesta per rimpiazzare la seat arosa del 97 che va ancora (per quanto non si sa è un 1000cc con 202000 km), per sfruttare gli incentivi per la rottamazione (ho sentito dire che se li prorogano potrebbero esser più bassi). Che mi dite del 1400 diesel? Io avrei anche voluto provare il gpl però se la prendo faccio a metà con mio padre che vuole diesel...
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Old 16-12-2009, 09:23   #19
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Chiedo pure io consiglio sulla Fiesta per rimpiazzare la seat arosa del 97 che va ancora (per quanto non si sa è un 1000cc con 202000 km), per sfruttare gli incentivi per la rottamazione (ho sentito dire che se li prorogano potrebbero esser più bassi). Che mi dite del 1400 diesel? Io avrei anche voluto provare il gpl però se la prendo faccio a metà con mio padre che vuole diesel...
Sul diesel punterei sul 1.6, stesso consumo ma prestazioni decisamente migliori.
Valuta la differenza di costo di acquisto e di bollo/assicurazione.
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Old 16-12-2009, 09:30   #20
dibe
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Sul diesel punterei sul 1.6, stesso consumo ma prestazioni decisamente migliori.
Valuta la differenza di costo di acquisto e di bollo/assicurazione.
quoto.
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