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Old 04-11-2009, 00:28   #501
fabiomi
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Bella sessione di autoscontri! Pero come fate ad essere cosi veloci non lo so..basta co sti volanti, tirate fuori gli attributi
ma quale volante! cmq certi incidenti sono causati proprio da chi nn conosce la pista o prova attacchi in maniera avventata sono partito ultimo + di una volta e da dietro alla prima curva ho visto tentativi di sorpasso improbabili con conseguenti tamponamenti e fuori pista basterebbe un po' + di attenzione e meno foga nel sorpasso
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che delirio
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Old 04-11-2009, 00:45   #502
hardvibes
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Ah non guardare me io mi faccio gli affari miei, sono gli altri che hanno l'impulso omicida, o autocida...
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Old 04-11-2009, 00:50   #503
fabiomi
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Ah non guardare me io mi faccio gli affari miei, sono gli altri che hanno l'impulso omicida, o autocida...
la mia era un'osservazione generale
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Old 04-11-2009, 01:26   #504
Batallo12
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Bella sessione di autoscontri! Pero come fate ad essere cosi veloci non lo so..basta co sti volanti, tirate fuori gli attributi
dillo a me che sono arrivato sempre ultimo
chiedo scusa se ho urtato qualcuno (essendo sempre in fondo penso di no ) ma in effetti io le piste non le conosco affatto
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Old 04-11-2009, 02:41   #505
hardvibes
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dillo a me che sono arrivato sempre ultimo
ma quando...se ho finito quasi sempre io settimo/ottavo/sospeso con soli 2 punti in classifica (contro i 100 e passa di fabiomi)
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Old 04-11-2009, 08:04   #506
Mitchan
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ma quando...se ho finito quasi sempre io settimo/ottavo/sospeso con soli 2 punti in classifica (contro i 100 e passa di fabiomi)
Allora assieme a Batallo ci dobbiamo ritrovare la sera e fare la nostra "gara" nella gara... giusto per provare l'ebbrezza del sorpasso anche fra scarsoni

Ovviamente a fine gara nel tabellino leggeremo SOSPESO... ma chissene
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Old 04-11-2009, 08:40   #507
Foxlady
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Belle partite.
Minchia ma la BMW M3 azzo ha?
E' inguidabile.
Appena dai gas in curva se ne va il posteriore, le facevo tutte in derapata


Fabio con la livrea nera
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Old 04-11-2009, 08:47   #508
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Old 04-11-2009, 08:59   #509
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ma quale volante! cmq certi incidenti sono causati proprio da chi nn conosce la pista o prova attacchi in maniera avventata sono partito ultimo + di una volta e da dietro alla prima curva ho visto tentativi di sorpasso improbabili con conseguenti tamponamenti e fuori pista basterebbe un po' + di attenzione e meno foga nel sorpasso
quoto in pieno.
Non serve a nulla partire in modalità rambo con il coltello tra i denti, se si è piu veloci dell'avversario che ci precede si avrà sicuramente la possibilità di passarlo pulito gia dalla curva successiva.

p.s. l'm3 a maple è uno spettacolo
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Old 04-11-2009, 09:00   #510
Elliux
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Belle partite.
Minchia ma la BMW M3 azzo ha?
E' inguidabile.
Appena dai gas in curva se ne va il posteriore, le facevo tutte in derapata
:
Mi sarò girato minimo 3 volte in quella gara, sempre alla curva 3!
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Old 04-11-2009, 09:50   #511
tecnologico
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raga scusate ma ieri nella gara di chiusura con le r3 mi si è freezzata la console durante il caricamento...
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Old 04-11-2009, 09:54   #512
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Belle partite.
Minchia ma la BMW M3 azzo ha?
E' inguidabile.
Appena dai gas in curva se ne va il posteriore, le facevo tutte in derapata


Fabio con la livrea nera
belliffima è la livrea di the punisher

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raga scusate ma ieri nella gara di chiusura con le r3 mi si è freezzata la console durante il caricamento...
idem
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Old 04-11-2009, 10:29   #513
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con chi ho battagliato a laguna seca per la quinta posizione? sembravamo in una gara di drift con le m3
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Old 04-11-2009, 10:37   #514
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p.s. l'm3 a maple è uno spettacolo
Quoto, una vera figata
bella serata ieri, anche se te e Vic andavate un po' troppo per i miei gusti mi dovrò allenare di più per starvi dietro!!!!!
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Old 04-11-2009, 10:40   #515
tecnologico
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io ero un pippone..sempre in lotta per la sesta\se andava bene quinta posizione...ma ho giocato davvero poco, ancora sono liv 14..spetacolo quando per errore avete puntato gara a tempo...parto male, prima curva 4 morti divento terzo e finisce la gara
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Old 04-11-2009, 10:45   #516
Elliux
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E' vero, prima gara in spagna e finisce tutto dopo la prima S... ero così:
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Old 04-11-2009, 12:43   #517
hardvibes
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p.s. l'm3 a maple è uno spettacolo
Se non ve lo avessi detto io m3 e maple short sareste rimasti a farvi le pippe con le solite gare questa è speciale
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Old 04-11-2009, 12:44   #518
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grazie a fabio/vicarial per l'invito!

siete tutti velocissimi!

p.s.: ancora scusa a piper per quelle 2 tamponate in catalunya!
bhe' io nell'ultimo pezzo misto ero davvero lento, forse tenevo la seconda che era troppo nelle due dx in salita, tu eri in prima? per fortuna poi all'ultima esse arrivavi sempre un po' lunghino e ti incrociavo...

cmq no prob, le gare erano molto corrette, poi la tamponata puo' capitare perche' non hai la percezione delle distanze come nella realta', o la toccata in curva perche' purtroppo quando l'altro e' di fianco ti sparisce completamente dalla visuale a meno di non guidare in vista esterna, ma io proprio non ce la faccio...poi appunto capita che in alcuni tratti di una pista uno sia decisamente piu' veloce dell' altro....
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Old 04-11-2009, 12:50   #519
hardvibes
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Quoto, una vera figata
bella serata ieri, anche se te e Vic andavate un po' troppo per i miei gusti mi dovrò allenare di più per starvi dietro!!!!!
jabba bella battaglia sulla corkscrew di laguna. Comunque vai forte non pensavo avessi il pad! Usi qualche aiuto a parte abs? Sterzi con l'analogico o dpad?
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Old 04-11-2009, 12:57   #520
piperprinx
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ma quale volante! cmq certi incidenti sono causati proprio da chi nn conosce la pista o prova attacchi in maniera avventata sono partito ultimo + di una volta e da dietro alla prima curva ho visto tentativi di sorpasso improbabili con conseguenti tamponamenti e fuori pista basterebbe un po' + di attenzione e meno foga nel sorpasso
comunque hai ragione che togliendo le collisioni si perde il gusto del duello, pero' io continuo a preferire senza...non per altro, gioco molto piu' rilassato, il che alla mia eta' e' importante , e non devo aprire la finestra perche' sudo, che poi mi gelano i piedi...mediamente ho anche risultati migliori, perche' avendo sempre qualcuno davanti con le collisioni per paura di centrarlo tendo a staccare sempre in anticipo....

ci sono pro e contro....

servirebbe una via di mezzo per accontentare tutti, magari collisioni on ma solo dal secondo giro....

in ogni caso dopo aver provato il multi di shift a me sembra di correre con lord inglesi....
come ho detto sopra ci sono dei limiti intrinseci nella visuale che non possono essere superati, dando per scontata l'assenza di dolo....
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