Dal 15 ottobre stop ai motori euro2 in Lombardia

[Teox82]

Como - La Regione Lombardia ha comunicato che non è prevista alcuna proroga al divieto di circolazione dei veicoli diesel Euro 2, che entrerà quindi regolarmente in vigore il 15 ottobre. Dal prossimo 15 ottobre, in applicazione della legge, chi possiede un diesel Euro 2 - inquinante - deve o sostituire il veicolo con un mezzo più recente e quindi meno inquinante, o quantomeno dotarlo di filtro antiparticolato, soluzione che ottiene egualmente lo scopo di abbattere le emissioni di PM10. Solo in questa seconda possibilità sarà possibile circolare. Data la grande richiesta di tali interventi in questi ultimi giorni, e che molte officine hanno difficoltà a procurarsi e montare in tempo tutti i dispositivi richiesti, basterà che i conducenti tengano a bordo e possano mostrare agli agenti incaricati dei controlli l'atto di acquisto del Fap e non correranno il rischio di sanzioni.

http://www.laprovinciadicomo.it/stor...na_il_divieto/

Ma siamo fuori?????E io dovrei cambiare la mia Bravo,ancora in perfetto stato nonostante i 10 anni di vita,perchè lo dice la Regione Lombardia???Ma scherziamo??

[nomeutente]

Originariamente inviato da Teox82

Ma siamo fuori?????E io dovrei cambiare la mia Bravo,ancora in perfetto stato nonostante i 10 anni di vita,perchè lo dice la Regione Lombardia???Ma scherziamo??

L'articolo dice che puoi metterci un filtro antiparticolato.

Imho è questo l'essenziale: che uno possa fare l'upgrade e ottenere una nuova omologazione con nuova classe euro.

Solo diesel o anche benza?

Una moto euro 2 può ancora circolare?

[sider]

Non sapevo che si può fare retrofitting del FAP.

[Teox82]

Originariamente inviato da nomeutente

L'articolo dice che puoi metterci un filtro antiparticolato.

Imho è questo l'essenziale: che uno possa fare l'upgrade e ottenere una nuova omologazione con nuova classe euro.

Ad oggi sembra che il costoso e inutile upgrade non sia fattibile!!

Dall'Eco di Bergamo

Ancora tanta confusione sul filtro antiparticolato e sulle Diesel Euro 2 da quest'anno inserite nell'elenco delle auto più inquinanti che per la Regione Lombardia, dal 15 ottobre e fino al 15 aprile, non potranno circolare in tutto il territorio compreso nella cosiddetta «area critica» (Bergamo e i comuni vicini) nelle ore diurne. Il Pirellone ha stabilito una deroga solo per gli autocarri che montano filtro antiparticolato (Fap) mentre niente deroga, nonostante le comunicazioni dei giorni scorsi, per le automobili, per le quali non è però possibile installare nessun filtro omologato.

Come confermano tutte le officine interpellate e l’Aci di Bergamo, i filtri antiparticolato in commercio possono essere installati solo sugli autocarri, e non sulle automobili. Questo significa che, se si possiede un autocarro Euro 2 diesel, si può fare installare un filtro antiparticolato (in Italia li vende solo Pirelli e costano dai 5.000 agli 8.000 euro) usufruendo degli incentivi regionali e risparmiando così il 60%. Se si possiede invece un’automobile Euro 2 diesel, è inutile cercare filtri antiparticolato, perché attualmente non è possibile installarli. Per cui o si cambia auto (per chi se lo può permettere), usufruendo degli incentivi (il bando prevede l’utilizzo di un Voucher per un importo pari a 3.000 euro nel caso di sostituzione di un mezzo inquinante oppure di 600 euro nel caso di installazione di un impianto a metano/GPL) oppure si cercano due compagni di viaggio, perché in caso di almeno tre persone sull’auto inquinante, scatta la deroga al divieto di circolazione.

Ultimo avvertimento: inutili anche le ricevute di acquisto del filtro o gli atti di prenotazione, come annunciato in un primo momento dalla Regione. Anche questi escamotage non saranno ammessi per circolare.

[Teox82]

Originariamente inviato da Sgurbat

Solo diesel o anche benza?

Una moto euro 2 può ancora circolare?

Si.Riguarda motoveicoli e ciclomotori a due tempi Euro 0.

[trallallero]

Originariamente inviato da Teox82

Ma siamo fuori?????E io dovrei cambiare la mia Bravo,ancora in perfetto stato nonostante i 10 anni di vita,perchè lo dice la Regione Lombardia???Ma scherziamo??

Direi di si, la devi cambiare:

«Malati di smog, più colpiti i bambini»
A Milano 73 «ricoveri» al giorno per patologie riconducibili all’inquinamento, dall'asma all'ictus
...

[sider]

Ecco mi pareva, un retrofitting non è possibile.
legge anticostituzionale da impugnare subito.

[sider]

Originariamente inviato da trallallero

Direi di si, la devi cambiare:

«Malati di smog, più colpiti i bambini»
A Milano 73 «ricoveri» al giorno per patologie riconducibili all’inquinamento, dall'asma all'ictus
...

E la causa sono le euro 2

[Teox82]

Originariamente inviato da trallallero

Direi di si, la devi cambiare:

«Malati di smog, più colpiti i bambini»
A Milano 73 «ricoveri» al giorno per patologie riconducibili all’inquinamento, dall'asma all'ictus
...

DEVO???Stiamo scherzando??Tra un po vado in cassa integrazione e dovrei cambiare macchina???Se me li dai tu o Formigoni ci vado subito

[yorkeiser]

Originariamente inviato da Sgurbat

Solo diesel o anche benza?

Una moto euro 2 può ancora circolare?

Rilancio la domanda: gli euro 2 benza possono circolare ? Mi spiacerebbe molto dover riportare la mia Alfa dove la gente ragiona di più e tornare qua con un'altra macchina.

[trallallero]

Non so quale sia la causa, ma io quando passa una vecchissima Trabant devo chiudere tutti i finestrini e mettere il circuito aria interna, puzza da vomito.

Se la colpa non è delle euro2 non lo so, ma sarebbe il caso di eliminare le macchine "puzzolenti"

[Fil9998]

che la lombardia si rifaccia dare i soldi pagati per sanare la voragine della sanità laziale o quelli recentemente dati a pioggia in sicilia... e con quelli paghi i bonus ai lombardi che DEVONO buttare le loro auto inquinanti... mi pare semplice ...


LEGHISTI LOMBARDI: SVEGLIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ma pure tutti gli altri!!!!!!!!!!!!!!

poi ... tanto ora son le euro 2 fra tre anni ci faran buttare le auto acquistate appena l'anno scorso ...

così gira l'economia oltre che i OO ....




le istituzioni stanno sempre più ragionando da MONARCHI OLIGARCHI,
i cittadini son sempre più SUDDITI e SCHIAVI...

coninuiamo pure a far finta di nulla... fra un po' ci microcipperanno come ai cani...

[trallallero]

Originariamente inviato da Teox82

DEVO???Stiamo scherzando??Tra un po vado in cassa integrazione e dovrei cambiare macchina???Se me li dai tu o Formigoni ci vado subito

So solo che così non si può andare avanti, città come Milano producono 73 casi al giorno di malati per smog.
Sicuramente non sono gli euro 2 il problema, in effetti, ma la quantità di mezzi, anche euro 6000, che gira contemporaneamente in città.
Ma in qualche modo và risolta 'sta cosa.

[Teox82]

Originariamente inviato da yorkeiser

Rilancio la domanda: gli euro 2 benza possono circolare ? Mi spiacerebbe molto dover riportare la mia Alfa dove la gente ragiona di più e tornare qua con un'altra macchina.

Si possono,riguarda solo le benza euro0 mi pare

[sider]

Originariamente inviato da trallallero

So solo che così non si può andare avanti, città come Milano producono 73 casi al giorno di malati per smog.
Sicuramente non sono gli euro 2 il problema, in effetti, ma la quantità di mezzi, anche euro 6000, che gira contemporaneamente in città.
Ma in qualche modo và risolta 'sta cosa.

Va risolta con gli incentivi e con la "morte naturale" delle auto vecchie.

[yorkeiser]

Originariamente inviato da trallallero

So solo che così non si può andare avanti, città come Milano producono 73 casi al giorno di malati per smog.
Sicuramente non sono gli euro 2 il problema, in effetti, ma la quantità di mezzi, anche euro 6000, che gira contemporaneamente in città.
Ma in qualche modo và risolta 'sta cosa.

Sì, ma da quanto leggo qui si parla di intera Lombardia, non del solo comune di Milano. Inoltre, non è che te ne puoi uscire con ste cose da un giorno all'altro, andrebbero comunicate con un anticipo di qualche anno come minimo.
Per il resto, concordo che bisogna fare qualcosa per Milano: fosse per me, la chiuderei direttamente al traffico privato, al di là di euro, dollaro o sterlina. E' invivibile: al di là della qualità dell'aria (che dipende da un sacco di cose, non solo dai veicoli), è troppo trafficata, nelle ore di punta si fa prima a piedi che in macchina.

[gabi.2437]

Originariamente inviato da trallallero

Direi di si, la devi cambiare:

«Malati di smog, più colpiti i bambini»
A Milano 73 «ricoveri» al giorno per patologie riconducibili all’inquinamento, dall'asma all'ictus
...

E si perchè è risaputo che sono le AUTO la causa principale dell'inquinamento in città

Ma CAMBIAMO auto, facciamo lavorare le ACCIAIERIE, che loro si che sono ecologiche e non fanno morire i "bambini"

[LightIntoDarkness]

Originariamente inviato da trallallero

Direi di si, la devi cambiare:

«Malati di smog, più colpiti i bambini»
A Milano 73 «ricoveri» al giorno per patologie riconducibili all’inquinamento, dall'asma all'ictus
...

Installando il FAP la pericolosità per la salute viene moltiplicata.

[zanardi84]

Vale per i diesel, le macchine a benzina Euro 2 possono ancora circolare.

Adesso voglio fare questa considerazione: perchè ci rompono i maroni con sti "Euro quello che è" quando per strada ci sono camion e bus vecchi e stra vecchi che inquinano come decine di auto per esempio Euro 2?

Per esempio vedo parecchi autocarri OM tipo questo



risalenti circa agli anni 70 se non prima: li usano prevalentemente per il trasporto di terra o attrezzi da cantiere oppure sono allestiti come banchetti da mercato.

Avete idea di quello che inquinano, per esempio, quando in inverno partono a freddo? Si alza un fumo grigiastro e si sente una puzza INSOPPORTABILE!!!

E dei pullmann modello INBUS tipo questo



che mi dite? A parte che sono logori, scomodi, spesso le porte non funzionano, fanno rumore, si fa fatica a salire..
Saranno degli anni 80, alcuni modelli addirittura precedenti.
Quando partono da un semaforo o una fermata escono nuvole e nuvole di fumo grigiastro: l'aggravante sta nel fatto che circolano prevalentemente in città.

Quei "cosi" vanno eliminati, non le auto!


P.S. Aggiungo di aver letto da qualche parte che nel caso in cui non fosse possibile installare il filtro basterebbe il tagliando che certifica il tentativo. In pratica basta pagare e poi si va anche se non si è a norma.