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Old 19-09-2009, 13:43   #1
VaNoL
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Consiglio Nuova Auto

Salve a tutti, ho bisogno di un consiglio da tutti voi appassionati di auto,
fra pochi mesi (3 o 4) dovrò comprare la mia prima auto ( ho 19 anni), in parole povere mi sono “innamorato” della 500 Abarth, c’è però un problema: quest’ultima dovrò usarla per andare al lavoro, percorro circa 60 km al giorno e mi preoccupano un po’ i consumi,
quindi le ipotesi sono sono:
- Me ne frego dei consumi per un annetto, successivamente mi compro una moto per andare al lavoro (risparmiando tempo e denaro)e uso la abarth alla sera e nei week-end.
- Mi oriento su qualche altra macchina rimpiangendo per sempre il mio sogno, in questo caso cosa??
Ringrazio tutti per l’attenzione e per l’eventuale risposta.
ps:la macchina me la pago interamente io, quindi niente flame grazie (dico questo per evitare argomenti tipo ”figlio di papà”).
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Old 19-09-2009, 13:49   #2
s3s3
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E prendere una 500 "normale" (sport) visto che ti piace cosi tanto il modello?

Ciao.

Stefano.
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Old 19-09-2009, 13:55   #3
VaNoL
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E prendere una 500 "normale" (sport) visto che ti piace cosi tanto il modello?

Ciao.

Stefano.
Ho già valutato questa ipotesi, ma mi dicono tutto che quella normale è più femminile e ,vedendo quante cinqucentiste ci sono in strada, mi sono autoconvinto.
__________________
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Old 19-09-2009, 13:55   #4
JamalWallas
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La nuova polo ti piace?
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Old 19-09-2009, 14:02   #5
Saggio TiaMantova
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la nuova polo è veramente bella, altro che 500
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Old 19-09-2009, 14:10   #6
s3s3
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Ho già valutato questa ipotesi, ma mi dicono tutto che quella normale è più femminile e ,vedendo quante cinqucentiste ci sono in strada, mi sono autoconvinto.
Io non la vedo solo femminile (la y per me è molto + femminile). Ma se la tiri fuori sportivetta, con i cerchi giusti, non sta nemmeno male ad un ragazzo...

Idea mia.

Ciao.

Stefano.
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Old 19-09-2009, 14:15   #7
VaNoL
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La nuova polo ti piace?
Quindi mi consigli di cambiare modello?? cmq no la polo non mi gusta molto, è un po' troppo anonima...



tropppo più bella la abarth...

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Old 19-09-2009, 14:16   #8
VaNoL
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Io non la vedo solo femminile (la y per me è molto + femminile). Ma se la tiri fuori sportivetta, con i cerchi giusti, non sta nemmeno male ad un ragazzo...

Idea mia.

Ciao.

Stefano.
Inizialmente avevo la tua stessa idea, ma sono stufo di sentirmi dire le solite cose..
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Old 19-09-2009, 15:07   #9
PeK
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si fanno ora, altrimenti quando la farai? quando avrai un mutuo per la casa da pagare e famiglia a carico?
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Old 19-09-2009, 15:49   #10
Devil!
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FIAT - 500 berlina 1.4 16V Sport: Consumo medio (litri/100 km) 6,3
ABARTH - 500 1.4 T-Jet 16V: Consumo medio (litri/100 km) 6,5

Non mi sembrano ci siano grandi differenze...
Se non spingi sempre come un dannato (come dovrebbe essere su strada pubblica), i consumi non dovrebbero essere elevati.
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Old 19-09-2009, 17:01   #11
Mr_Paulus
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FIAT - 500 berlina 1.4 16V Sport: Consumo medio (litri/100 km) 6,3
ABARTH - 500 1.4 T-Jet 16V: Consumo medio (litri/100 km) 6,5

Non mi sembrano ci siano grandi differenze...
Se non spingi sempre come un dannato (come dovrebbe essere su strada pubblica), i consumi non dovrebbero essere elevati.
sulla carta non ci sono differenze, quando schiacci però fidati che la differenza si sente sia in "botta" che dal benzinaio.

p.s. parla un possessore di fiat gp t-jet, la quale secondo la casa fa i 6.5 nel misto
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Old 19-09-2009, 17:13   #12
ninja750
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certo che voi per consumi alti avete strani riferimenti

non sarà parsimoniosa ma nemmeno un lavandino
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Old 19-09-2009, 17:16   #13
Mr_Paulus
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Originariamente inviato da ninja750 Guarda i messaggi
certo che voi per consumi alti avete strani riferimenti

non sarà parsimoniosa ma nemmeno un lavandino
mai detto che è come un lavandino, ma da qui a dire che consuma come un aspirato di 35 cavalli in meno direi che ce ne va
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Old 19-09-2009, 17:57   #14
ninja750
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un 1.4 anche se turbo è sempre un 1.4

questo vuol dire che ad andature costanti e usato con parsimonia consumerà poco più di un 1.4 aspirato, non farà 18 ma 16-17 a 90km/h si

chiaro che portando il piede destro "a pavimento" non ci si pone il problema
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Old 19-09-2009, 18:24   #15
canoM
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PC: Ryzen 5600x, Asus ROG Strix B550 agaming, 16Gb Kingston fury 3600, corsair hx650w, GeForce GTX 580 deshrouded 2x NF-A12x25-pwm, NH-D14 2x NF-A12x25-pwm, CM 690II advance

ex: i7 2600k, asus p8p67evo, Corsair CMZ8GX3M2A1600C9 Vengeance
foto
https://www.dropbox.com/sh/hsk8zjywe...aCPmXB3va?dl=0
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Old 19-09-2009, 18:27   #16
Mr_Paulus
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un 1.4 anche se turbo è sempre un 1.4

questo vuol dire che ad andature costanti e usato con parsimonia consumerà poco più di un 1.4 aspirato, non farà 18 ma 16-17 a 90km/h si

chiaro che portando il piede destro "a pavimento" non ci si pone il problema
si ma bisogna contare i 35cv di più..che certo non fanno bene ai consumi
poi la mia ai 90 fa i 18 ad andatura costante, ma bisogna accelerare per arrivarci e anche se non si pesta la turbina si fa sentire sia in consumi che in coppia (a meno di andature da nonno 100 anni inside ).

insomma dire che la abarth consumi come il 1.4 da 100cv è una mistificazione della realtà imho.
anche perchè se uno la prende non è certo per guidarla con parsimonia, se no è scemo

Ultima modifica di Mr_Paulus : 19-09-2009 alle 18:29.
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Old 19-09-2009, 18:35   #17
ninja750
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anche perchè se uno la prende non è certo per guidarla con parsimonia, se no è scemo
in città ci sono i 50km/h e fuori i 90
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Old 19-09-2009, 18:46   #18
Mr_Paulus
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in città ci sono i 50km/h e fuori i 90
si ma i 90 li faccio in 8.quellocheè secconddi yò



comunque per il nostro amico, se può permettersi di prendere sia auto che moto direi che i 60 km giornalieri non siano un problema con un t-jet se guidati rispettando il codice (a meno che sia tutta città allora direi di lasciar perdere il turbo benza ).
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Old 19-09-2009, 18:49   #19
VaNoL
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si fanno ora, altrimenti quando la farai? quando avrai un mutuo per la casa da pagare e famiglia a carico?
è proprio quello che penso anche io
grazie del consiglio.
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Old 19-09-2009, 18:51   #20
VaNoL
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si ma i 90 li faccio in 8.quellocheè secconddi yò



comunque per il nostro amico, se può permettersi di prendere sia auto che moto direi che i 60 km giornalieri non siano un problema con un t-jet se guidati rispettando il codice (a meno che sia tutta città allora direi di lasciar perdere il turbo benza ).
Il tragitto è all'80% superstrada. Per quanto riguarda il discorso moto, dovrei riparlarne l'anno prossimo, ho appena cominciato a lavorare e devo raccimolare un po' di soldi
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