aiuto: sterzo rotto?

gearkratos · 27-08-2009, 20:55

salve, non scrivo mai in questa sezione ma ho avuto un problemino: ho una panda nuovo modello; ero al volante, a velocità ridotta e mi si è "indurito" di colpo lo sterzo, tanto che ho faticato a tenerla in strada alla prima curva

mi sono fermato appena potuto, spento e rimesso in moto per testare ed è tornato a funzionare all'apparenza normalmente

siccome se dovesse ricapitare potrei rischiare ben di peggio, qualcuno sa cosa potrebbe essere? (averci un idea prima di andare in officina

)

raven73 · 27-08-2009, 20:58

potrebbe essere il servosterzo, falla vedere al più presto!

Dumah Brazorf · 27-08-2009, 22:04

Servosterzo, problema comune sulla Panda.
Senti cosa ti dicono in officina, intanto lurka tra i vari forum dedicati al mezzo per farti un'idea.

bobby10 · 28-08-2009, 02:04

A me questo difetto fa venire i brividi..è successa una volta pure alla mia Ypsilon e per fortuna andavo pianissimo. E' il servosterzo che si era disattivato

Ludus · 28-08-2009, 02:11

è il servosterzo elettrico che per un malfuzionamento si disattiva. comunque la macchina resta perfettamente guidabile come con il servo disattivato, bisogna solo esercitare maggiore forza ma la stabilità in curva è la medesima.

duglia · 28-08-2009, 03:21

Quote:

Originariamente inviato da gearkratos

salve, non scrivo mai in questa sezione ma ho avuto un problemino: ho una panda nuovo modello; ero al volante, a velocità ridotta e mi si è "indurito" di colpo lo sterzo, tanto che ho faticato a tenerla in strada alla prima curva

mi sono fermato appena potuto, spento e rimesso in moto per testare ed è tornato a funzionare all'apparenza normalmente

siccome se dovesse ricapitare potrei rischiare ben di peggio, qualcuno sa cosa potrebbe essere? (averci un idea prima di andare in officina

)

Servosterzo in protezione. Diventa più duro il volante, ma non rischi nulla più. Può essere dovuto a surriscaldamento od altro errore. E' comune sulle panda, passa in concessionaria se in garanzia ESIGI una sostituzione!

^v3rsus · 28-08-2009, 10:19

Il maledetto piantone elettrico delphi...Se in garanzia bene, altrimenti preparati a sborsare un bel pò di euro

.

gearkratos · 28-08-2009, 13:22

grazie delle risposte, avevo pensato anche io a qualcosa del genere

Lukez · 31-08-2009, 15:37

Beh, non è mica un problema da poco.
Un conto è quando si guida una macchina senza servosterzo, si sa che bisogna applicare una forza maggiore.
Un altro è guidare col servosterzo e vederselo disattivato/ridotto all'improvviso.

Non aspettandosi tale evento si rischia seriamente l'incidente.

Se la macchina è ancora in garanzia corri in officina al volo, anche se ti converrebbe andarci pure se la garanzia è finita.

^v3rsus · 31-08-2009, 15:41

Quote:

Originariamente inviato da Lukez

Beh, non è mica un problema da poco.
Un conto è quando si guida una macchina senza servosterzo, si sa che bisogna applicare una forza maggiore.
Un altro è guidare col servosterzo e vederselo disattivato/ridotto all'improvviso.

Non aspettandosi tale evento si rischia seriamente l'incidente.

Se la macchina è ancora in garanzia corri in officina al volo, anche se ti converrebbe andarci pure se la garanzia è finita.

Quello che dici è assolutamente vero con un servosterzo di tipo idraulico (lo standard sulle auto di qualche anno e delle auto di grossa cilindrata attuale), lì praticamente il bolante è quasi completamente bloccato in quanto la forza da applicare per vincere le resistenze idrauliche è elevatissima.

Con le servoassistenze elettriche la cosa è un pò meno drammatica ma sempre pericolosa.

Nik4sil · 31-08-2009, 17:04

Quote:

Originariamente inviato da Mini4wdking

Esattamente il noto e stranoto problema Fiat al servosterzo elettrico.
Mia zia aveva una punto seconda serie ha avuto questo problema. Ora ha una punto seconda serie secondo restyling ed ha avuto ancora questo problema, per ben 2 volte hanno sostituito il servosterzo!
Suo figlio ha una punto seconda serie (ultimo restyling, la classic) e ha sofferto anche lui di questo problema.
Un altro conoscente con la panda (che è uguale come meccanica).

Devo dire che si è manifestato su motori diversi (1.2 normale, 1.2 16v, 1.3 mj) e che il problema è noto a fiat da 7-8 anni. Eppure continuano a perseverare nell'errore...

I sintomi sono proprio questi, hanno notato prima un parziale blocco, poi spegnendo e riaccendendo pareva funzionare. Solo che via via i blocchi sono sempre più frequenti e più difficili da far cessare, anche spegnendo più volte la macchina e riaccendendendola. Fino a che un giorno si blocca definitivamente.
L'unica soluzione (temporanea, dato che il ricambio è uguale al prezzo difettoso) è la sostituzione del motore del servosterzo, che se non in garanzia costa circa 400 euro.

Verissimo.

Le Case serie modificano il pezzo difettoso e fanno richiami per la sostituzione, tento più che il servosterzo va ad incidere sulla sicurezza.
In Fiat evidentemente non lo ritengono necessario...dopo anni...

Lukez · 31-08-2009, 19:00

Quote:

Originariamente inviato da ^v3rsus

CUT

Perdonami l'OT ma è bellissimo il tuo avatar

è realmente un ideogramma che significa qualcosa tradotto in italiano o è solo un disegnino?

Tornando IT leggendo il post di Mini4wdking non posso che quotare Nik4sil

Quote:

Originariamente inviato da Nik4sil

Le Case serie modificano il pezzo difettoso e fanno richiami per la sostituzione, tento più che il servosterzo va ad incidere sulla sicurezza.

Sono un estimatore della FIAT, sia per patriottismo che per le macchine (trane alcune eccezioni

) ma è vero, una casa serie avrebbe fatto un richiamo ufficiale per un tale difetto.

bianconero · 31-08-2009, 19:04

fortunatamente la cara vecchia 147 ha ancora il servosterzo idraulico...
io odio i servosterzo elettrici...com per il tuo problema è comune alle punto, alle musa, e alle panda piu o meno hanno tutte lo stesso sistema

^v3rsus · 01-09-2009, 19:37

Quote:

Originariamente inviato da Lukez

Perdonami l'OT ma è bellissimo il tuo avatar

è realmente un ideogramma che significa qualcosa tradotto in italiano o è solo un disegnino?

In Italiano suona più o meno così: "tromba che ti passa"

Ritornando seri, e in topic...Il problema sull'attuale produzione è stato risolto da un pezzo...

LoneRunner · 05-09-2009, 18:53

Punto Mk2b...

Il servosterzo elettrico mi è andato in protezione tre volte, di cui in particolare:

- ho colpito un marciapiede
- si è fulminata la batteria
- l'alternatore ha smesso di funzionare

In tutti i casi un "riavvio" del motore l'ha ripristinato, cmq la macchina è più che guidabile (anzi...).

E' molto permaloso anche solo come sensoristica...

27-08-2009, 20:55	#1
gearkratos Member Iscritto dal: Nov 2005 Messaggi: 217	aiuto: sterzo rotto? salve, non scrivo mai in questa sezione ma ho avuto un problemino: ho una panda nuovo modello; ero al volante, a velocità ridotta e mi si è "indurito" di colpo lo sterzo, tanto che ho faticato a tenerla in strada alla prima curva mi sono fermato appena potuto, spento e rimesso in moto per testare ed è tornato a funzionare all'apparenza normalmente siccome se dovesse ricapitare potrei rischiare ben di peggio, qualcuno sa cosa potrebbe essere? (averci un idea prima di andare in officina ) __________________ D - E - V - A - S - T - A - N - T - E

28-08-2009, 02:04	#4
bobby10 Senior Member Iscritto dal: Oct 2007 Messaggi: 17004	A me questo difetto fa venire i brividi..è successa una volta pure alla mia Ypsilon e per fortuna andavo pianissimo. E' il servosterzo che si era disattivato __________________ Pc 1 - Case Thermaltake V200TG - Mb Asus Prime B660M-A D4 Wifi - Cpu i5 13500 - Deepcool AG400 Argb - Ram Corsair 32gb 3600mhz - Psu Seasonic 850w - Ssd Crucial P3 Plus 1Tb - Vga Amd - Gigabyte Rx6750xt - Lcd Lg 27BN65Q-B - SO Win 11 Pro Pc 2 - Case Raidmax Ninja - Mb Asus P8h67-M - Cpu i7 3770 - Cooler Master Hyper 103 - Ram Yongxinsheng 16Gb 1333mhz - Psu Corsair Tx650w - Ssd Samsung 870 EVO 500gb - Vga .Nvidia Inno3d Gtx1650 Super - Lcd Hp 27f - SO Win 10

28-08-2009, 10:19	#7
^v3rsus Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Città: Torino Status:si ricomincia :) Messaggi: 4952	Il maledetto piantone elettrico delphi...Se in garanzia bene, altrimenti preparati a sborsare un bel pò di euro . __________________ HTPC: 55"4K OLED, Node 605, AMD 970M, FX8350, All Cooled byNoctua, GTX1060, SMSL M200, 16Gb ram@1600, 850EVO m.2 250GB, 3TB Hd, Lg BRay writer, CM S.P. 650W, Xbox360 Controllers Pda-phone: Sony Xz1C, Iphone8 Nb travel : Packard bell Easynote BG48 12", 4Gb Ram, Spinpoint mp4 640Gb 7200rpm...Le mie millemilaaa trattative!!!

28-08-2009, 13:22	#8
gearkratos Member Iscritto dal: Nov 2005 Messaggi: 217	grazie delle risposte, avevo pensato anche io a qualcosa del genere __________________ D - E - V - A - S - T - A - N - T - E

31-08-2009, 15:37	#9
Lukez Senior Member Iscritto dal: Oct 2003 Città: Manchester Messaggi: 1195	Beh, non è mica un problema da poco. Un conto è quando si guida una macchina senza servosterzo, si sa che bisogna applicare una forza maggiore. Un altro è guidare col servosterzo e vederselo disattivato/ridotto all'improvviso. Non aspettandosi tale evento si rischia seriamente l'incidente. Se la macchina è ancora in garanzia corri in officina al volo, anche se ti converrebbe andarci pure se la garanzia è finita. __________________ Acer Aspire TimelineX 3820TG: I5-480M 2.66 GHz\|2x4GB DDR3-1066 CL7 G.Skill \|ATI Radeon HD 6550 1Gb DDR2\|SSD Crucial M4 256 Gb\|

27-08-2009, 20:58	#2
raven73 Senior Member Iscritto dal: Oct 2003 Messaggi: 1831	potrebbe essere il servosterzo, falla vedere al più presto!

27-08-2009, 22:04	#3
Dumah Brazorf Bannato Iscritto dal: Oct 2002 Messaggi: 29264	Servosterzo, problema comune sulla Panda. Senti cosa ti dicono in officina, intanto lurka tra i vari forum dedicati al mezzo per farti un'idea.

28-08-2009, 02:11	#5
Ludus Senior Member Iscritto dal: Dec 2004 Città: Roma - Milano Messaggi: 9472	è il servosterzo elettrico che per un malfuzionamento si disattiva. comunque la macchina resta perfettamente guidabile come con il servo disattivato, bisogna solo esercitare maggiore forza ma la stabilità in curva è la medesima.

31-08-2009, 19:04	#13
bianconero Member Iscritto dal: Mar 2004 Città: Massa Messaggi: 113	fortunatamente la cara vecchia 147 ha ancora il servosterzo idraulico... io odio i servosterzo elettrici...com per il tuo problema è comune alle punto, alle musa, e alle panda piu o meno hanno tutte lo stesso sistema __________________ I COMUNISTI ITALIANI, annunciano la scomparsa della DEMOCRAZIA uccisa dal governo Berlusconi, le esequie avranno luogo il 28 e 29 marzo 2010

05-09-2009, 18:53	#15
LoneRunner Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino Messaggi: 1205	Punto Mk2b... Il servosterzo elettrico mi è andato in protezione tre volte, di cui in particolare: - ho colpito un marciapiede - si è fulminata la batteria - l'alternatore ha smesso di funzionare In tutti i casi un "riavvio" del motore l'ha ripristinato, cmq la macchina è più che guidabile (anzi...). E' molto permaloso anche solo come sensoristica... __________________ --

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