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NL-LC1 è il primo dissipatore a liquido AIO di Noctua: silenzio è la parola d'ordine
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Dopo anni di attesa e una lunga fase di sviluppo, Noctua entra nel mercato dei dissipatori a liquido AIO con la nuova serie NL-LC1. Forte dell'esperienza maturata nel raffreddamento ad aria, l'azienda austriaca promette di portare la propria filosofia fatta di qualità costruttiva, attenzione ai dettagli e silenziosità anche in questo segmento. Abbiamo provato il nuovo sistema per scoprire se riesce a distinguersi in un mercato ormai molto competitivo.
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Old 09-06-2009, 17:31   #1
kappa85
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vibrazioni sul volante

E' da qualche tempo che ho delle vibrazioni sul volante, solo tra i 100 e i 120km/h, e solo in fase di accelerazione (in rilascio il volante vibra il giusto)... ora, ho cambiato le gomme 15k km fa e non ho fatto il solito "controllino" dopo 2-3k km...

Ma soprattutto il dubbio è questo.. il fatto che vibri solo a certe velocità ci può stare, ma il fatto che vibri solo in accelerazione è normale? Sono le gomme o ci può essere qualche altro problema all'avantreno? La pressione almeno l'ho controllata, era giusta ed uniforme sui due lati.

Ultima modifica di kappa85 : 09-06-2009 alle 17:34.
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Old 09-06-2009, 17:35   #2
luckyluke5
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controllino alla bilanciatura
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Old 09-06-2009, 17:36   #3
kappa85
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controllino alla bianciatura
Sicuramente lo farò fare, la cosa che mi suona strana è che la vibrazione si manifesta solo ad acceleratore premuto... è normale?
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Old 09-06-2009, 18:10   #4
-dieguz-
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cavolo, quando guido la mia a 100km/h (oltre non va) sembra di avere in braccio due mitragliatrici vulcan da quanto vibra il volante
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Old 09-06-2009, 18:19   #5
gomax
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Hai preso qualche botta di recente? (marciapiede, buca, etc) potrebbe essere uno dei cerchi leggermente deformato.

Ciao
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Old 09-06-2009, 18:58   #6
kappa85
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Hai preso qualche botta di recente? (marciapiede, buca, etc) potrebbe essere uno dei cerchi leggermente deformato.

Ciao
Li ho controllati, c'è una leggera deformazione nella parte interna del cerchio destro, ma si parla di un rialzo di un paio di mm, non credo sia sufficiente a sbilanciare il tutto... la macchina della mia raga ha una deformazione ben più evidente da mesi ma non produce tutto questo..

Ultima modifica di kappa85 : 09-06-2009 alle 19:07.
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Old 09-06-2009, 19:18   #7
sasa83
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Hai preso qualche botta di recente? (marciapiede, buca, etc) potrebbe essere uno dei cerchi leggermente deformato.

Ciao
nel mio caso era questo, botta contro il marciapiede e cerchio deformato, vibrava in accelerazione oltre i 90 km/h; da fuori non si vedeva niente (o almeno io non vedevo niente), se n'è accorto il gommista quando ho cambiato le gomme....una volta cambiata sparite le vibrazioni.
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Old 09-06-2009, 19:59   #8
Wella
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imho bilanciature gomme posteriori...vibrazioni alle "alte" velocità dovrebbe essere quello.Ciao
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Old 09-06-2009, 20:07   #9
kappa85
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imho bilanciature gomme posteriori...vibrazioni alle "alte" velocità dovrebbe essere quello.Ciao
Addirittura posteriori?

Comunque non riesco a spiegarmi il perchè la vibrazione c'è solo a pedale destro premuto...
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Old 09-06-2009, 22:05   #10
juninho85
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Sicuramente lo farò fare, la cosa che mi suona strana è che la vibrazione si manifesta solo ad acceleratore premuto... è normale?
si,capitava anche a me...risolto facendo equilibratura e convergenza
capitava solo tra i 110 e i 130,oltre spariva del tutto
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Old 10-06-2009, 07:37   #11
luckyluke5
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Addirittura posteriori?

Comunque non riesco a spiegarmi il perchè la vibrazione c'è solo a pedale destro premuto...
sulle posteriori non credo, comunque un controllo generale anche dietro è da fare senz'altro, dato anche un cerchio deformato

a parte i tanti (e a volte piccoli) fattori che possono incidere, la vibrazione la senti senz'altro più forte sotto trazione
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Vuoi capire qualcosa? Bene, chiudi la bocca ed apri le orecchie (luckyluke5)
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