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AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 06-06-2009, 11:50   #1
Motociclista1
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batteria al litio con contatti "particolari"

Sto per caricare delle batterie LiIon di una telecamera JVC con un caricabatterie da modellismo, adatto a caricare questo tipo di batterie.
Il problema è che queste batterie hanno, oltre ai contatti in rame per il + e il -, anche due altri contatti segnati "T" e "C". Purtroppo non so a che servono, quindi prima di fare danni mi servirebbe sapere se ci sono controindicazioni nel ricaricare queste pile con un caricabatterie da modellismo.

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Old 06-06-2009, 12:13   #2
xenom
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L'Avatar di xenom
 
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Originariamente inviato da Motociclista1 Guarda i messaggi
Sto per caricare delle batterie LiIon di una telecamera JVC con un caricabatterie da modellismo, adatto a caricare questo tipo di batterie.
Il problema è che queste batterie hanno, oltre ai contatti in rame per il + e il -, anche due altri contatti segnati "T" e "C". Purtroppo non so a che servono, quindi prima di fare danni mi servirebbe sapere se ci sono controindicazioni nel ricaricare queste pile con un caricabatterie da modellismo.

Ti sconsiglio vivamente di ricaricare batterie Li-ion con caricatori non idonei al tipo di batteria.
A parte il fatto che molte di queste batterie hanno già un circuitino integrato, la carica dipende anche dalla capacità della batteria...
e poi le batterie da modellismo non sono Li-Po?

PS: c'è scritto anche sulla batteria "use only specified charger"
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Old 06-06-2009, 12:55   #3
Motociclista1
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Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 25
Mi spieghi perché in questo forum avete tutti la mania di rispondere pur non avendo la più pallida idea di cosa stiate parlando?
Ho scritto che il caricabatterie può caricare le li-ion? Questo significa che è un caricabatterie che può caricare le li-ion. Questo tipo di apparecchi caricano tutto, dalle batterie al piombo delle macchine alle li-ion dei telefonini, passando per le nimh e le nicd. Qualcuno ci carica pure le alcaline, figurati

Il problema è solo che non so a cosa servano quei due contatti, se sono necessari ai fini di una ricarica corretta.
Tra l'altro ho già ricaricato per prova una pila identica a quella ma da buttare, e non è esplosa
Ora prima di ricaricare quelle buone vorrei informarmi
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Old 06-06-2009, 13:05   #4
xenom
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L'Avatar di xenom
 
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Città: Verona
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Originariamente inviato da Motociclista1 Guarda i messaggi
Mi spieghi perché in questo forum avete tutti la mania di rispondere pur non avendo la più pallida idea di cosa stiate parlando?
Ho scritto che il caricabatterie può caricare le li-ion? Questo significa che è un caricabatterie che può caricare le li-ion. Questo tipo di apparecchi caricano tutto, dalle batterie al piombo delle macchine alle li-ion dei telefonini, passando per le nimh e le nicd. Qualcuno ci carica pure le alcaline, figurati

Il problema è solo che non so a cosa servano quei due contatti, se sono necessari ai fini di una ricarica corretta.
Tra l'altro ho già ricaricato per prova una pila identica a quella ma da buttare, e non è esplosa
Ora prima di ricaricare quelle buone vorrei informarmi
Mah guarda pure io ho ricaricato diverse li-ion con caricabatterie non standard. Di certo non esplodono, però a lungo andare si rovinano le batterie.
Le li-ion sono delicate e necessitano di un sistema di carica particolare (completamente diverso dalle Ni-Cd e Ni-MH).

Comunque ho qui una batteria al litio di un cellulare (non ricordo modello e marca); fatto sta che dentro la batteria, dietro i contatti c'è un mini circuito stampato per la carica. Questa batteria ha 3 contatti.

Ad ogni modo non conosco il significato dei due contatti supplementari, ma io non rischierei.. è probabile che siano coinvolti nella ricarica
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Old 06-06-2009, 13:25   #5
Dumah Brazorf
Bannato
 
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 29264
Un contatto potrebbe essere del sensore di temperatura (una termocoppia) ma l'altro non so.
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Old 07-06-2009, 01:28   #6
salpi
Senior Member
 
L'Avatar di salpi
 
Iscritto dal: Oct 2006
Città: Cagliari
Messaggi: 1609
Salvo interpretazioni fantasiose da parte del costruttore:

- la T sta per Thermistor, cioe' il sensore, in genere un PTC, che rileva la temperatura del pacco batterie;
- la C sta per Communication, cioe' la linea di comunicazione tra il circuito di controllo interno al pacco batterie ed il dispositivo utilizzatore.

Caricare le Li-Ion con un caricatore generico, purche' progettato per questo tipo di batterie, tranne in casi particolari non credo abbia controindicazioni in quanto l'eventuale surriscaldamento dovrebbe comunque essere controllato dal circuito interno.
__________________
Imagine there's no countries, it isn't hard to do, nothing to kill or die for and no religion too...
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Old 07-06-2009, 04:51   #7
rxd8s
Senior Member
 
L'Avatar di rxd8s
 
Iscritto dal: Dec 2002
Messaggi: 2448
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Salvo interpretazioni fantasiose da parte del costruttore:

- la T sta per Thermistor, cioe' il sensore, in genere un PTC, che rileva la temperatura del pacco batterie;
- la C sta per Communication, cioe' la linea di comunicazione tra il circuito di controllo interno al pacco batterie ed il dispositivo utilizzatore.

Caricare le Li-Ion con un caricatore generico, purche' progettato per questo tipo di batterie, tranne in casi particolari non credo abbia controindicazioni in quanto l'eventuale surriscaldamento dovrebbe comunque essere controllato dal circuito interno.
Dovrebbe essere come dice Salpi. L'unica controindicazione è che la batteria ogni tot cariche andrebbe bilanciata (sempre che il bilanciatore non sia integrato nella batteria stessa)

Oltretutto, se la batteria ha un circuito di controllo interno, non vorrei che non sentendo il segnale di controllo (sul connettore C ed eventualmente anche quello del termistore) stacchi automaticamente la carica.
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