Mettere in folle durante la marcia

[Mike90]

Originariamente inviato da Schummacherr

che senso ha?

Gli giro la domanda?

Domanda che gli avrò fatto minimo 200 volte

Ma finchè è così va bene, ma quando vedi che affronta discese ripide senza marcia pensi

-povero fratello
-poveri freni
-chi la ripaga la macchina?

[MaxArt]

Originariamente inviato da Mike90

Facciamo caso, sulla statale, percorrenza media 40km/h in 3^

vede la macchina davanti che rallenta poco poco (e nemmeno tanto vicina) e lui mette a folle dalla terza; l'auto davanti riprende ad accellerare, così lui dalla folle (che avrà tenuto per massimo 2 secondi) ripassa alla terza marcia

Ma che cretinata galattica...
Fagli leggere questo thread, non so che altro dirti.

Il fatto che in folle la macchina percorre più strada per inerzia (immagino che sia questo il suo obiettivo) è un vantaggio più che abbondantemente sovrastato da svantaggi quali motore che consuma il minimo e minore manovrabilità del mezzo.
Se proprio vuole scivolare bene, metta in quinta e si abitui ad usare marce alte ed una velocità regolare.

Digli ben chiaramente che in folle SI CONSUMA (anche se poco), mentre con marcia inserita e sopra il regime di cut-off NO, neanche una goccia.

(E poi, se deve tenere la folle 2 secondi non fa prima a tenere giù la frizione per 2 secondi? Il risultato è uguale.)

[Mike90]

Originariamente inviato da MaxArt

Ma che cretinata galattica...
Fagli leggere questo thread, non so che altro dirti.

Il fatto che in folle la macchina percorre più strada per inerzia (immagino che sia questo il suo obiettivo) è un vantaggio più che abbondantemente sovrastato da svantaggi quali motore che consuma il minimo e minore manovrabilità del mezzo.
Se proprio vuole scivolare bene, metta in quinta e si abitui ad usare marce alte ed una velocità regolare.

Digli ben chiaramente che in folle SI CONSUMA (anche se poco), mentre con marcia inserita e sopra il regime di cut-off NO, neanche una goccia.

(E poi, se deve tenere la folle 2 secondi non fa prima a tenere giù la frizione per 2 secondi? Il risultato è uguale.)

Le stesse cose che gli dico io, credimi

Non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire... e più glielo faccio notare, più lui insiste...

[Max_p]

Originariamente inviato da Mike90

Mi unisco alla discussione... l'ho letta tutta tutta...


questo dubbio (folle-scalata) è oggetto di mille litigi tra me e mio fratello

Lui sostiene la folle sempre e comunque... sta sempre a metterla questa ca**o di folle... anche per 1 sec. ma la mette, poi deve rimettere la marcia per continuare a camminare... spesso porta il motore sottogiri perchè sbaglia marcia... (mettiamo che va a una velocità consona alla 2^ e lui mette la 3^, lo senti che accelera accelera ma la macchina continua a rallenare XD)

Beh oddio... ridere ma fino a un certo punto..

Io credo di guidare in modo corretto (anche se son più piccolo di 2 anni e ho la patente da giusto 5 mesi)... certo, a 50 metri dal semaforo rosso metto a folle dalla seconda... ma in discesa mai...

manda il motore sottogiri perchè ha poca esperienza nel "sentire" il motore..cmq anche a me piace il folle, ma non per un secondo; così è un cazzata.

[@lessandro]

Originariamente inviato da Max_p

manda il motore sottogiri perchè ha poca esperienza nel "sentire" il motore..cmq anche a me piace il folle, ma non per un secondo; così è un cazzata.

Come fa di cognome?

[Max_p]

Originariamente inviato da @lessandro

Come fa di cognome?

[djufuk87]

Originariamente inviato da Mike90

No (sapevo che non si sarebbe capito, adesso spiego meglio )

Facciamo caso, sulla statale, percorrenza media 40km/h in 3^

vede la macchina davanti che rallenta poco poco (e nemmeno tanto vicina) e lui mette a folle dalla terza; l'auto davanti riprende ad accellerare, così lui dalla folle (che avrà tenuto per massimo 2 secondi) ripassa alla terza marcia

Dovrebbe alzare semplicemente il piede dall'acceleratore..

In giro c'è gente che ne fa davvero di tutti i colori.... mia mamma in primis..
Scalata in frenata 4 -> 3 -> 2 -> 1(!) tutto rigorosamente a frizione schiacciata

[Max_p]

Originariamente inviato da djufuk87

Dovrebbe alzare semplicemente il piede dall'acceleratore..

In giro c'è gente che ne fa davvero di tutti i colori.... mia mamma in primis..
Scalata in frenata 4 -> 3 -> 2 -> 1(!) tutto rigorosamente a frizione schiacciata

eh?

[@lessandro]

Originariamente inviato da djufuk87

Dovrebbe alzare semplicemente il piede dall'acceleratore..

In giro c'è gente che ne fa davvero di tutti i colori.... mia mamma in primis..
Scalata in frenata 4 -> 3 -> 2 -> 1(!) tutto rigorosamente a frizione schiacciata

Si anche la mi mamma, o peggio ancora passa dalla 5° alla 3° e poi alla 1°...il tutto o a frizione sempre premuta, oppure la lascia facendo salire di giri il motore in modo assurdo

Ovviamente conosco anche gente che scala tutte le marce sempre a frizione perennemente giù...proprio non sanno come funziona un cambio

[Mike90]

Originariamente inviato da djufuk87

In giro c'è gente che ne fa davvero di tutti i colori.... mia mamma in primis..
Scalata in frenata 4 -> 3 -> 2 -> 1(!) tutto rigorosamente a frizione schiacciata

Questo è il top

[Max_p]

donne al volante..

[diablo...aka...boss]

Ma un bel cambio automatico per le vostre mamme ?

Comunque, purtroppo, conosco gente che scala sui dossi

[@lessandro]

Originariamente inviato da diablo...aka...boss

Ma un bel cambio automatico per le vostre mamme ?

Comunque, purtroppo, conosco gente che scala sui dossi

Che succede a scalare sui dossi?

[diablo...aka...boss]

Originariamente inviato da @lessandro

Che succede a scalare sui dossi?

Parlando non da esperto io penso che si sforzi il motore, non mi sembra normale arrivare a cambiare quando si è già su un dosso dalla 4a alla 3a o dalla 3a alla 2a. Ok, il motore potrà anche non spegnersi perchè si ha la frizione premuta, però penso proprio che ne soffra.

[@lessandro]

Originariamente inviato da diablo...aka...boss

Parlando non da esperto io penso che si sforzi il motore, non mi sembra normale arrivare a cambiare quando si è già su un dosso dalla 4a alla 3a o dalla 3a alla 2a. Ok, il motore potrà anche non spegnersi perchè si ha la frizione premuta, però penso proprio che ne soffra.

Ma te per dosso, cosa intendi???

[diablo...aka...boss]

Intendo quelli grossi, non la strisciolina

[@lessandro]

Originariamente inviato da diablo...aka...boss

Intendo quelli grossi, non la strisciolina

Ah beh, da arrivarci rigorosamente in 2°...o al max in 3° ma a bassi giri, altrimenti addio ammo

[Dumah Brazorf]

Originariamente inviato da @lessandro

Ah beh, da arrivarci rigorosamente in 2°...o al max in 3° ma a bassi giri, altrimenti addio ammo

Ma no dai, questo è abbastanza dolce puo farci tranquillamente i 50 sopra.

[kappa85]

Originariamente inviato da Mike90

Questo è il top

Nono... qualche tempo fa, in macchina con una 22enne che conosco, 80kmh su strada dritta, deve svoltare a dx in una traversa, molla il gas, dentro subito la seconda e con frizione schiacciata decelera fino ai 10kmh, svolta, rilascia la frizione e gas

per fortuna sono sceso poco dopo

[@lessandro]

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Ma no dai, questo è abbastanza dolce puo farci tranquillamente i 50 sopra.

Beh a guardarlo meglio si

Sarà che sono abituato a quelli che ho vicino casa...che se presi a più di 40 rischi di graffiare il muso da quanto son alti e ripidi

Originariamente inviato da kappa85

Nono... qualche tempo fa, in macchina con una 22enne che conosco, 80kmh su strada dritta, deve svoltare a dx in una traversa, molla il gas, dentro subito la seconda e con frizione schiacciata decelera fino ai 10kmh, svolta, rilascia la frizione e gas

per fortuna sono sceso poco dopo

Patente da togliere subito...