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Old 06-05-2009, 19:00   #1
rip82
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Clio TCe a gpl: e' consigliabile?

Un amico e' in procinto di cambiare auto e mi ha chiesto un consiglio, vuole un'auto sui 4m abbastanza spaziosa e rigorosamente alimentata a gpl, guardando due dati gli ho proposto tre alternative: Fabia 1.4, Ibiza 1.4 e Clio TCe, che ha una ventina di cavalli in piu' e promette un consumo simile, ma con molta piu' coppia in basso.
So per certo che le due VW a gas vanno benissimo, il dubbio resta sulla francese, le sedi delle valvole sono adatte ad un'alimentazione a gas? I consumi del nuovo 1.2 turbo sono davvero bassi come promette la casa (considerando che i dati dichiarati sono utopia pura per qualsiasi auto)?
__________________
"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 06-05-2009, 19:38   #2
Capozz
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I consumi sono abbastanza buoni per la potenza e le prestazioni della macchina, sui 14/15 (se non qualcosa in più) ci si dovrebbe stare tranquillamente.
Per il gpl non saprei dirti invece...so che lo montana la casa sul 1.2 da cui deriva il tce, però qui c'è la variante della turbina che non so se possa comportare dei rischi.
In ogni caso col gpl aftermarket perde la garanzia della casa.
__________________
CM Carbide Air 540 - Thermaltake Toughpower GF A3 1200W - Asus Prime Z690-P D4 - Intel Core i7 14700K - Arctic Liquid Freezer III 280 A-RGB - 32GB Corsair Vengeance LPX 3200 - Gigabyre RTX 5070 Ti SFF - SSD Crucial T500 2TB - AOC Gaming CU34G2X
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Old 06-05-2009, 20:24   #3
Dumah Brazorf
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Forse esce anche la Fiesta a gpl, non so dire quando però.
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Old 06-05-2009, 20:32   #4
mpattera
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Riguardo la fiesta gpl (1.4 96cv) fanno già le pubblicità a 9250€ con rottamazione...quindi penso sia già ordinabile.
__________________
Ho fatto l'amore con control.. domani provo anche con ALT-CANC
La mia Fiesta tiddissiaisensescion fa

Ultima modifica di mpattera : 12-05-2009 alle 17:30.
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Old 06-05-2009, 21:00   #5
microcip
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Ho l'ibiza 1.6 110cv pure a gpl; motore un filo meno brillante che a benzina ma per ora rogne 0.
L'impianto è un landirenzo ed a consumi sono sui 12km/lt(14km/lt a benzina) in misto tra urbano ed extra.
Il problema è il costo...di listino sta a 18.000€ anche se imho interni e qualità degli stessi sono su un altro pianeta rispetto alle vari fiesta,punto & co.
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Old 06-05-2009, 21:23   #6
Dumah Brazorf
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Osti 18k esclusi incentivi spero!
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Old 06-05-2009, 21:57   #7
microcip
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Osti 18k esclusi incentivi spero!
1.6 sport dual di listino 17.425€:
http://servizi.seat-italia.it/ibiza08/ibiza_vers.pdf
ai quali io ho aggiunto:
-clima automatico
-metalizzato
-cerchi in lega del 17
-pacchetto tecnico
-sedili sportivi regolabili in altezza
-tutto il pacchetto sport
ero sui 19k€ circa, togli i 2.5k€ di incentivo e gli altri mille e passa di sconto concessionario ed hai il prezzo a cui l'ho pagata.

edit: http://www.hwupgrade.it/forum/showth...1690103&page=3
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Old 06-05-2009, 22:05   #8
juninho85
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il tce va bene col gpl,sicuramente molto meglio del borrone a 75 cavalli che non si schioda da terra in più consuma una cifra(sempre parlando di gpl)
se vuoi un consiglio prenditela benzina e rendila bifuel dopo,montando un impianto landi comunque non invalidi la garanzia
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Old 07-05-2009, 00:11   #9
rip82
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il tce va bene col gpl,sicuramente molto meglio del borrone a 75 cavalli che non si schioda da terra in più consuma una cifra(sempre parlando di gpl)
se vuoi un consiglio prenditela benzina e rendila bifuel dopo,montando un impianto landi comunque non invalidi la garanzia
Sei sicuro che non vadano in pappa le sedi delle valvole come sulle Opel? So bene che un motore turbocompresso soffre meno il gas, ma l'importante e' che tolleri bene la trasformazione e che non richieda la regolazione del gioco delle valvole ad ogni tagliando. Comunque la prenderebbe con l'impianto della casa (che molto probabilmente dovrebbe essere un Landi), con la rottamazione l'incentivo e' molto piu' sostanzioso.
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Old 07-05-2009, 08:00   #10
juninho85
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per ora su tutti quelli che abbiamo montato non abbiamo avuto nessun tipo di problema
ti sconsiglio,ripeto,di prenderla col gpl montato di fabbrica.
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Old 07-05-2009, 09:04   #11
DarkSiDE
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per ora su tutti quelli che abbiamo montato non abbiamo avuto nessun tipo di problema
ti sconsiglio,ripeto,di prenderla col gpl montato di fabbrica.
perchè?
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Non farò mai più affari con khalhell, 4HwGenXX.
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Old 07-05-2009, 09:06   #12
rip82
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per ora su tutti quelli che abbiamo montato non abbiamo avuto nessun tipo di problema
ti sconsiglio,ripeto,di prenderla col gpl montato di fabbrica.
Perche'? Ma lavori per la Renault?
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Old 07-05-2009, 09:20   #13
juninho85
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le macchine col gpl montato di fabbrica stan dando seri problemi,in particolare serie megane e scenic,in minimissima parte clio storia.
prendetevi la macchina benzina e poi montatevi il landi(che poi è lo stesso che monta in fabbrica renault) da un allestitore autorizzato
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Old 07-05-2009, 09:32   #14
rip82
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le macchine col gpl montato di fabbrica stan dando seri problemi,in particolare serie megane e scenic,in minimissima parte clio storia.
prendetevi la macchina benzina e poi montatevi il landi(che poi è lo stesso che monta in fabbrica renault) da un allestitore autorizzato
Ma non li monta la Landi stessa come per VW? La casa copre comunque eventuali guasti in garanzia?
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Old 07-05-2009, 09:42   #15
microcip
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Ma non li monta la Landi stessa come per VW? La casa copre comunque eventuali guasti in garanzia?
il problema è questo...
Macchina di serie col gpl===> la casa copre pure quello

Macchina a benza trasformata in gpl===>la casa copre solo il benzina e se ci sono problemi al motore al 90% li riconduce al gpl= no garanzia.
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Old 07-05-2009, 10:02   #16
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Ma non li monta la Landi stessa come per VW? La casa copre comunque eventuali guasti in garanzia?
se l'auto viene comprata con l'impianto fornito dalla casa per i guasti in garanzia devi rivolgerti a un qualsiasi centro autorizzato renault,se viene montato successivamente "ne risponde" l'allestitore
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Old 07-05-2009, 10:02   #17
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Macchina a benza trasformata in gpl===>la casa copre solo il benzina e se ci sono problemi al motore al 90% li riconduce al gpl= no garanzia.
in base a cosa lo dici?
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Old 07-05-2009, 10:12   #18
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se l'auto viene comprata con l'impianto fornito dalla casa per i guasti in garanzia devi rivolgerti a un qualsiasi centro autorizzato renault,se viene montato successivamente "ne risponde" l'allestitore
Quindi se salta fuori una rogna di motore di difficile indagine mi trovo palleggiato tra impiantista e casa, coi due che si rimbalzano la responsabilita' della riparazione in garanzia del guasto?
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Old 07-05-2009, 10:25   #19
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Quindi se salta fuori una rogna di motore di difficile indagine mi trovo palleggiato tra impiantista e casa, coi due che si rimbalzano la responsabilita' della riparazione in garanzia del guasto?
se sei in mano a due incompetenti si
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Old 07-05-2009, 10:53   #20
rip82
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se sei in mano a due incompetenti si
Se non e' un problema rusciresti a spiegarmi, se conosci la causa, come mai diverse vetture con l'impianto fatto montare dalla casa hanno manifestato rogne?
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