FIAT Grande Punto restyling

[*sasha ITALIA*]

Restyling a breve! Bocca nuova e finalmente interni decenti (mix Bravo-Mito?)



http://images.marken.auto-motor-und-....jpg?r_498x333

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[sam_88]

Che dire, quella attuale è molto bella e vende più che bene, questa farà altrettanto bene. Dai, gli interni della attuale non sono così malvagi, però concordo che questi sembrano più belli .

[dibe]

non mi convince il blocco radio sporgente. poi potevano evitare di piazzare il quadro della bravo....

fuori è bene che cambi il meno possibile, visto che va benissimo così.

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da dibe

non mi convince il blocco radio sporgente. poi potevano evitare di piazzare il quadro della bravo....

fuori è bene che cambi il meno possibile, visto che va benissimo così.

con tutto il rispetto dibe......





...ma non ti è saltato in testa la vaga idea che possa essere posticcia in quanto muletto ?!!

[dibe]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

con tutto il rispetto dibe......

...ma non ti è saltato in testa la vaga idea che possa essere posticcia in quanto muletto ?!!

si è possibile, però vista la plancia mito con identica soluzione, si sta poco a fare 1+1...

chiaramente in quegli interni c'è molto di posticcio e poco di definitivo, però se hanno usato quella soluzione li un perchè ci sarà, non credi?

[checo]

beh ma che restyling e?
fuori non cambia nulla e gli interni cambierà forse qualcosetta ma nulla de che, mi aspettavo qualcosina di più

[markus_81]

l'ho pensato anch'io


quando ho letto bocca nuova ho pensato ad un "boccone" stile audi o peugeot, invece è uguale a quella di adesso

[Burrocotto]

Originariamente inviato da checo

beh ma che restyling e?
fuori non cambia nulla e gli interni cambierà forse qualcosetta ma nulla de che, mi aspettavo qualcosina di più

Magari stan testando più la meccanica che lo stile. Se io cambiassi un paraurti non spedirei una Punto in pippa alla mula per vedere se il design piace agli scandinavi, quanto mi preoccuperei più della meccanica.

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da Burrocotto

Magari stan testando più la meccanica che lo stile. Se io cambiassi un paraurti non spedirei una Punto in pippa alla mula per vedere se il design piace agli scandinavi, quanto mi preoccuperei più della meccanica.

nono, stando ai soliti insider di autopareri, facelift della bocca e stop... la chiamano "grande bocca" anche se a me non sembra..

[checo]

Originariamente inviato da Burrocotto

Magari stan testando più la meccanica che lo stile. Se io cambiassi un paraurti non spedirei una Punto in pippa alla mula per vedere se il design piace agli scandinavi, quanto mi preoccuperei più della meccanica.

secondo me allora sarà na nuova verisione, chennesò na abarth super sport

[checo]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

nono, stando ai soliti insider di autopareri, facelift della bocca e stop... la chiamano "grande bocca" anche se a me non sembra..

io non vedo differenze, dato che nelle foto postate non ce ne sono, a livello di esterni

[checo]

[sam_88]

Anche secondo me stanno testando la meccanica comunque. Di solito si vedono appunto muletti con 'vecchi vestiti', per ogni auto nuova che deve uscire.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

nono, stando ai soliti insider di autopareri, facelift della bocca e stop... la chiamano "grande bocca" anche se a me non sembra..

E che bisogno hanno di spedirla in prossimità del circolo polare? Se veramente modificano solo il paraurti e prese d'aria è anche "deleterio" testarla in condizioni di temperatura così diverse dalle nostre.

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da checo

imho semplicemente aggiungono una cornice cromata più stile Bravo e magari tolgono la parte centrale della calandra o la mettono nera tipo il single frame Audi...

Originariamente inviato da Burrocotto

E che bisogno hanno di spedirla in prossimità del circolo polare? Se veramente modificano solo il paraurti e prese d'aria è anche "deleterio" testarla in condizioni di temperatura così diverse dalle nostre.

boh, si parla del nuovo 1.8 turbo e Start&stop.. altro non si dice..

da AP

-fari anteriori (forma uguale- interno diverso-carini)
-cofano uguale (ma potrei sbagliarmi, non ricordo)
-fanali posteriori (forma uguale, distribuzione diversa e presenza di led- me piacciono)
-paraurti ant e post (cambia non tantissimo, ma la svecchiano)
-interni (e qui purtroppo non ho visto niente. Mi han detto che è cambiato qualcosa in stile bravo sulla fascia e al quadro strumenti. Non moltissimo, ma per fortuna migliorano.)

[_fred_]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

imho semplicemente aggiungono una cornice cromata più stile Bravo e magari tolgono la parte centrale della calandra o la mettono nera tipo il single frame Audi...





boh, si parla del nuovo 1.8 turbo e Start&stop.. altro non si dice..

da AP

Avevo sentito, non si parlava di un motore da 200 cv che dovrebbe montare l'Abarth?

A proposito, ma come si pone lo start&stop in un motore turbo che potrebbe soffrire dei cooldown mancati?

[Onisem]

Originariamente inviato da _fred_

Avevo sentito, non si parlava di un motore da 200 cv che dovrebbe montare l'Abarth?

A proposito, ma come si pone lo start&stop in un motore turbo che potrebbe soffrire dei cooldown mancati?

Io non ce lo vorrei infatti. Immaginiamo di fare una tirata, magari in autostrada a velocità sostenuta per 300 chilometri, ti fermi al casello e bum, l'auto ti si spegne con la turbina ed i gas incandescenti. Non so...

[dibe]

Originariamente inviato da Onisem

Io non ce lo vorrei infatti. Immaginiamo di fare una tirata, magari in autostrada a velocità sostenuta per 300 chilometri, ti fermi al casello e bum, l'auto ti si spegne con la turbina ed i gas incandescenti. Non so...

bmw non monta questo sistema?

[Onisem]

Originariamente inviato da dibe

bmw non monta questo sistema?

Si, ma infatti ha benzina aspirati. E comunque non ce lo vorrei nemmeno su una BMW.

[Vash88]

Originariamente inviato da Onisem

Io non ce lo vorrei infatti. Immaginiamo di fare una tirata, magari in autostrada a velocità sostenuta per 300 chilometri, ti fermi al casello e bum, l'auto ti si spegne con la turbina ed i gas incandescenti. Non so...

si bhe certo, con tutta l'elettronica moderna figurati se funziona in questa maniera, un sensore da 5€ per controllare le temperature non lo mettono? sarebbe strano.