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Old 15-02-2009, 23:09   #1941
Cfranco
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F1, l'Honda farà correre Bruno Senna
Questo team qua ?

l'Ex team Honda ancora a rischio
Mercedes: "Prima i soldi, poi i motori"
di VINCENZO BORGOMEO

Non trova pace l'ex team di F1 della Honda che si preparava a partecipare al mondiale 2009 con i motori forniti dalla Mercedes: la situazione economica della scuderia è talmente difficile che il colosso di Stoccarda non si fida più: "Non consegneremo niente in anticipo - spiega Norbert Haug, responsabile sportivo della Mercedes - perché puntiamo a guadagnare soldi se si concretizza questo accordo".

Per la ex squadra giapponese, con sede in Inghilterra, che è ancora alla ricerca di nuovi sponsor per tornare a gareggiare in F1, si tratta di una doppia doccia gelata: oltre a mettere in dubbio la fornitura di motori, Mercedes fa infatti capire chiaramente che la parterniship tecnica, per loro, ha il solo scopo di fare quattrini e che quindi non si aspettano nessuna indicazione pratica per lo sviluppo di motori o per la ricerca dell'affidabilità. Come dire che il team che sta nascendo dalle ceneri della Honda è talmente scarso che non ci si può fidare.

La fornitura di motori ad altri team invece dovrebbe avere la finalità di poter effettuare più chilometri con lo stesso propulsore, più test e avere così più esperienza per la progettazione delle necessarie e continue modifiche. E se Mercedes rinuncia a questa possibilità significa davvero che la considerazione dei tecnici del nuovo team è meno si zero. E che per soldi, perfino nel mondo dorato della F1, anche chi fornisce i motori alla McLaren è disposto a fare lo stesso nei confronti di qualsiasi team. Purché paghi, s'intende...


Pagare moneta , vedere cammello

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...no so per quale motivo, ma leggendo "la Patrick" mi è venuta in mente prima Tera di Danica
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Cfranco è offline  
Old 15-02-2009, 23:31   #1942
Bastian UMTS
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Questo team qua ?

l'Ex team Honda ancora a rischio
Mercedes: "Prima i soldi, poi i motori"
di VINCENZO BORGOMEO

Non trova pace l'ex team di F1 della Honda che si preparava a partecipare al mondiale 2009 con i motori forniti dalla Mercedes: la situazione economica della scuderia è talmente difficile che il colosso di Stoccarda non si fida più: "Non consegneremo niente in anticipo - spiega Norbert Haug, responsabile sportivo della Mercedes - perché puntiamo a guadagnare soldi se si concretizza questo accordo".

Per la ex squadra giapponese, con sede in Inghilterra, che è ancora alla ricerca di nuovi sponsor per tornare a gareggiare in F1, si tratta di una doppia doccia gelata: oltre a mettere in dubbio la fornitura di motori, Mercedes fa infatti capire chiaramente che la parterniship tecnica, per loro, ha il solo scopo di fare quattrini e che quindi non si aspettano nessuna indicazione pratica per lo sviluppo di motori o per la ricerca dell'affidabilità. Come dire che il team che sta nascendo dalle ceneri della Honda è talmente scarso che non ci si può fidare.

La fornitura di motori ad altri team invece dovrebbe avere la finalità di poter effettuare più chilometri con lo stesso propulsore, più test e avere così più esperienza per la progettazione delle necessarie e continue modifiche. E se Mercedes rinuncia a questa possibilità significa davvero che la considerazione dei tecnici del nuovo team è meno si zero. E che per soldi, perfino nel mondo dorato della F1, anche chi fornisce i motori alla McLaren è disposto a fare lo stesso nei confronti di qualsiasi team. Purché paghi, s'intende...


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Prevedo la Honda a pedali e per kers una batteria della vespa tra le gambe del pilota
Bastian UMTS è offline  
Old 15-02-2009, 23:40   #1943
mau.c
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Prevedo la Honda a pedali e per kers una batteria della vespa tra le gambe del pilota
bhe non sarebbe male... almeno si risparmiano i pit stop...

ah no devono comunque cambiare le gomme...
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mau.c è offline  
Old 16-02-2009, 00:03   #1944
Buffus
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a livello di eletronica le vetture son come lo scorso anno?
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Old 16-02-2009, 08:34   #1945
ciccio er meglio
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...no so per quale motivo, ma leggendo "la Patrick" mi è venuta in mente prima Tera di Danica


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Amareggiato per la chiusura di mezzo forum Off-topic. Riapritelooo!
ciccio er meglio è offline  
Old 16-02-2009, 11:55   #1946
francofranchi
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http://sportsillustrated.cnn.com/200...patrick_1.html
francofranchi è offline  
Old 16-02-2009, 12:46   #1947
Apix_1024
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a giudicare dal volante ferrari direi che mai come quest'anno siamo a livelli assoluti di elettronica......
elettronica uguale. ci sono solo il manettino per l'ala anteriore e il pulsante per il kers in più. ma si è sempre sotto centralina unica!
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Apix_1024 è offline  
Old 16-02-2009, 12:52   #1948
Fradetti
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ITT Nao... tope

Fradetti è offline  
Old 16-02-2009, 12:52   #1949
Buffus
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gira bene il finlandese direi! controllate i tempi di oggi con quelli della pole dello scorso anno:

http://www.formula1.com/results/season/2008/789/6495/
http://www.f1today.nl/uitslagen/test...tional-circuit
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Old 16-02-2009, 15:36   #1950
Slayer86
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Raga... ma quest'anno a che ora sarà il gp di apertura in australia???
Spero sia alla solta ora verso le 4 del mattino...
è troppo bello tornare dalla discoteca 2 ore prime per seguire il gp in diretta!
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Visitate il mio blog sul mondo FPV:HeavyMachineGun
Per i veri appassionati di Formula1: PassioneF1
Slayer86 è offline  
Old 16-02-2009, 15:41   #1951
IcEMaN666
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Raga... ma quest'anno a che ora sarà il gp di apertura in australia???
Spero sia alla solta ora verso le 4 del mattino...
è troppo bello tornare dalla discoteca 2 ore prime per seguire il gp in diretta!
no quest'anno è spostato più tardi. alle 8 in italia si Inizia.
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Ci sono 550.000.000 di armi da fuoco sul pianeta: questo significa un arma da fuoco ogni 12 persone.
Ora la domanda è: come armiamo le restanti 11?
IcEMaN666 è offline  
Old 16-02-2009, 17:12   #1952
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Originariamente inviato da IcEMaN666 Guarda i messaggi
no quest'anno è spostato più tardi. alle 8 in italia si Inizia.
meglio
 
Old 16-02-2009, 18:22   #1953
Apix_1024
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La McLaren spiega l'utilizzo dell'ala posteriore 2008

Inizialmente, in Portogallo, la McLaren aveva dichiarato che l'utilizzo era legato ad una "misura precauzionale per incrementare il carico aerodinamico" in condizioni di bagnato.

e' in realta' un ibrido "atto a simulare in modo piu' efficace i livelli di carico".

In ogni caso, stiamo sempre usando carichi aerodinamici adatti".
per me non sanno più dove trovare carico al posteriore...
per me sono in pantaloni di tela come si dice dalle mie parti
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Apix_1024 è offline  
Old 16-02-2009, 19:06   #1954
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Originariamente inviato da Apix_1024 Guarda i messaggi
per me non sanno più dove trovare carico al posteriore...
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Sono come banana
 
Old 16-02-2009, 19:40   #1955
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Originariamente inviato da Apix_1024 Guarda i messaggi
per me non sanno più dove trovare carico al posteriore...
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si vede che a fidenza siete già imbastarditi, in braghe, in braghe di tela!
+Benito+ è offline  
Old 16-02-2009, 20:18   #1956
Buffus
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e intanto oggi la BMW strappa un ottimo tempo
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Old 16-02-2009, 20:49   #1957
Bastian UMTS
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La McLaren spiega l'utilizzo dell'ala posteriore 2008

La McLaren spiega l'utilizzo dell'ala posteriore 2008Di recente la McLaren ha utilizzato un'ala posteriore 2008 sulla nuova MP4-24, come "punto di riferimento". A rivelarlo e' stato il test driver Pedro de la Rosa. Prima al Portimao e poi la settimana scorsa ad Jerez, la vettura 2009 del team di Woking ha sfoggiato l'ala della MP4-23. Inizialmente, in Portogallo, la McLaren aveva dichiarato che l'utilizzo era legato ad una "misura precauzionale per incrementare il carico aerodinamico" in condizioni di bagnato.

La scorsa settimana a Jerez, con il sole, l'ufficio stampa del team ha giustificato l'uso dell'ala 2008 dichairando che il team non ha ancora a disposizione un'ala posteriore in specifica 2009 ad alto carico e che quella utilizzata ad Jerez e' in realta' un ibrido "atto a simulare in modo piu' efficace i livelli di carico".

Il team ha aggiunto che "una seire di nuove componenti" arriveranno per i prossimi test. Nella pagine di Diario Sport, de la Rosa ha cosi' commentato: "Vogliamo un punto di riferimento per comparare i dati di quest'anno con quelli della scorsa stagione. In ogni caso, stiamo sempre usando carichi aerodinamici adatti".


vinceranno tutto
Quindi ci stanno dicendo che non hanno mai girato con la configurazione 2009 perchè comparano? Uhm....mi puzza questa cosa....chi scommette sui primi alettoni posteriori che si staccano in corsa da quella macchina?
Bastian UMTS è offline  
Old 16-02-2009, 21:13   #1958
+Benito+
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sentito che ING lascia a fine stagione?
Non vorrei gufare...ma....

Alonso probabilmente andrà in Ferrari
ING sicuramente lascerà
Briatore probabilmente lascerà


Renault?.....mi sa che saluta e torna a casa (a meno di una stagione eccezionale)
+Benito+ è offline  
Old 16-02-2009, 22:11   #1959
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Old 16-02-2009, 23:10   #1960
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si vede che a fidenza siete già imbastarditi, in braghe, in braghe di tela!
per dirla giusta qui si dice grèèghì però se avessi scritto così avremmo capito io, te e pochi altri....


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sentito che ING lascia a fine stagione?
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renault è già se finirà la stagione con la vettura che ha
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