Peugeot 107 vs fiat panda????

[raph45]

raga qual è migliore secondo voi???

Mi interessa lato consumi, spese asssicurazioni e bollo ma anche sapere se la peugeot puo' andare bene anche in autostrada, e come costi di pezzi di ricambi come sta messa la peugeot.

Inoltre come comfort, e via dicendo.

[ElSaxo]

Panda.
(e se puoi la natural power)

[Framol]

Come consumi sicuro...

[numbhead]

Visto che in Europa la Panda vende quanto c1-107-aygo messe insieme, io direi che almeno in questo caso non ci sia nulla da ridire riguardo questo modello.

[manurosso87]

Panda...

[Valuk]

Panda assolutamente.

[raph45]

Originariamente inviato da ElSaxo

Panda.
(e se puoi la natural power)

senti ma quanto si consuma di meno con la natural power mettendo il metano???

mi costerebbe diversi migliaia di euro in + e dovrei rinunciare ad alcune cose, tipo il pacchetto che comprendeva l'esp e il dispositivo per fare la fare la partenza in salita senza l'uso del freno a mano.

[BENZENE]

Anche io ti consiglio la fiat panda.. secondo me è + "macchina" rispetto al 107.. io guido ogni tanto per lavoro il modello 1.2 benza 4x4.. non è un fulmine però si muove.. come interni li trovo gradevoli e migliori..

Invece la 107 c'è la un mio amico.. dentro è molto plasticosa e mi da l'idea di un giocatollo.. però come linea è simpatica e moderna..

Invece ho provato la citroen c1.. è uguale al 107/aygo.. con il motore 1.4 hdi e viaggia bene..

[raph45]

Raga se mi illuminate un po' sul metano, cmq ho deciso prendo la panda, ieri ho provato la c1 ed effettivamente non mi pare molto robusta.

il problema è che dovrebbero mettere il metano nella mia zona solo tra un paio di anni, qualcuno mi ha detto che si puo' trasformare l'auto a benzina a metano, ma conviene??? o è meglio prendere la natural power???

Si riesce a mandare a prendere il metano in qualche maniera (sto su un'isola).

[Burrocotto]

Originariamente inviato da raph45

Raga se mi illuminate un po' sul metano, cmq ho deciso prendo la panda, ieri ho provato la c1 ed effettivamente non mi pare molto robusta.

il problema è che dovrebbero mettere il metano nella mia zona solo tra un paio di anni, qualcuno mi ha detto che si puo' trasformare l'auto a benzina a metano, ma conviene??? o è meglio prendere la natural power???

Si riesce a mandare a prendere il metano in qualche maniera (sto su un'isola).

Allora prendi la 1.2 o il 1.3 nafta.
4R parlava di un punto di pareggio intorno ai 30k km prendendo la NP, quindi comprarla ora per pensare di cominciare a usarla a metano tra 2-3 anni è assurdo.
La 1.2 è parca nei consumi, quanti km fai l'anno?

[raph45]

Originariamente inviato da Burrocotto

Allora prendi la 1.2 o il 1.3 nafta.
4R parlava di un punto di pareggio intorno ai 30k km prendendo la NP, quindi comprarla ora per pensare di cominciare a usarla a metano tra 2-3 anni è assurdo.
La 1.2 è parca nei consumi, quanti km fai l'anno?

Non lo so ho appena preso la patente e nessuno in casa guida a parte me. A sto punto prenderei la diesel direttamente. Penso cmq al max sui 10000 se ne faccio tanti, fai conto che sto a Ischia, su un isola che per fare un giro per le strade principali di tutta l'isola sono 38 km.

[Massimo87]

300km con 9-10€ di metano penso bastino come scelta

se devi prenderla, prendila subito NP.. dato che paghi anche meno di bollo avendo il serbatoio benzina ridotto

EDIT: letto ora che sei di Ischia.. ma ne hai distributori di metano? se no, allora prendi la versione normale.. per il KM annuo che fai il diesel non conviene per nulla

[raph45]

Originariamente inviato da Massimo87

300km con 9-10€ di metano penso bastino come scelta

se devi prenderla, prendila subito NP.. dato che paghi anche meno di bollo avendo il serbatoio benzina ridotto

quindi tu dici che tra 1.3 diesel e 1.2 benza/metano convenga quest'ultima????

ma scusate quanto costa sto metano a litro???

so che diesel e benza grosso modo costano uguale.

[Massimo87]

Originariamente inviato da raph45

quindi tu dici che tra 1.3 diesel e 1.2 benza/metano convenga quest'ultima????

ma scusate quanto costa sto metano a litro???

so che diesel e benza grosso modo costano uguale.

il metano va a kg, costa 0,85€/kg (sono circa 1,1lt di benzina)..
però ripeto, visto il km che fai ti coviene il benzina
il diesel è sprecato

[raph45]

Originariamente inviato da Massimo87

il metano va a kg, costa 0,85€/kg (sono circa 1,1lt di benzina)..
però ripeto, visto il km che fai ti coviene il benzina
il diesel è sprecato

quindi anche la np mi conviene o no, in previsione che mettano il metano tra qualche annetto????

[Massimo87]

Originariamente inviato da raph45

quindi anche la np mi conviene o no, in previsione che mettano il metano tra qualche annetto????

EDIT: correggo, pare che il serbatoio si da 30lt..

[raph45]

Originariamente inviato da Massimo87

EDIT: correggo, pare che il serbatoio si da 30lt..

e quindi è poco???? non mi conviene la np???

[raph45]

Originariamente inviato da Massimo87

300km con 9-10€ di metano penso bastino come scelta

se devi prenderla, prendila subito NP.. dato che paghi anche meno di bollo avendo il serbatoio benzina ridotto

EDIT: letto ora che sei di Ischia.. ma ne hai distributori di metano? se no, allora prendi la versione normale.. per il KM annuo che fai il diesel non conviene per nulla

al momento no, pero' ho saputo da un amico che proprio nella zona dove sto io ci sarebbe un distributore che ha avuto la licenza, e quindi si presume che tra un paio di anni ci sia un distributore nella mia isola che dia anche metano, fate conto che proprio sull'isola stanno facendo i lavori per portare il metano nelle case tipo gas cittadino. fatemi sapere i vostri pareri, male che vada prendo ora la 1.2 dynamic a benza e poi la trasformo in metano quando sara' disponibile, ho saputo che il costo dell'operazione si aggira sui 3000 euro.

[Capozz]

Panda assolutamente

[numbhead]

panda 1.2 o la 100Hp se vuoi spendere un pochino di più... con 13000€ - qualche sconticino hai una "sportivetta"