Ma i biglietti dei treni non costano troppo?

[dario2]

Mi chiedo, ma i biglietti dei treni soprattutto i regionali, non costano troppo rispetto alla qualità offerta?

Voglio dire sulle brevi medie distanze se si è in due il treno (regionale, alta velocità macchina disponendo e tempi permettendo non conviene praticamente mai o quasi) non conviene quasi mai avendo una macchina che non consumi uno sproposito o gpl\metano...eppure il petrolio costa come non mai...(coin una macchina a metano di media-piccola cilindrata si va in pari anche con una persona quasi)

Sulle lunghe distanze non ne parliamo proprio...conviene quasi sempre l'aereo se si trova il biglietto in tempo e non con compagnie che hanno come unico scopo mettere a 90° il cliente...


Eppure spesso costa più andare su un regionale di merda per farsi un tratto nazionale, che su un aereo e farsi un viaggio internazionale, eppure i treni:

• non hanno tutti i vincoli di sucrezza degli aerei relativamente all'aereo in se, con relativi costi di sostituzioni che sono da fare anche se potrebbero essere rimandate (e di questo siamo tutti felici nel caso degli aerei), per i treni invece aspettano che si rompono quale migliore soluzione
  
• non hanno tutti i vincoli di sicurezza con tutto il personale correlato e relativi costi
  
• non hanno stretta dipendenza dal petrolio e cmq i motori elettrici hanno maggior rendimento dei motori degli aerei
  
• non si vedono aerei fatiscenti come invece accade per i treni, per cui uno cmq paga (per cosa non si sa)

ectect


Insomma o c'è qualche inghippo oppure la gestione delle Fs è in mano a degli operatori ecologici


P.s il paragone con un biglietto aereo è forzato si, ma i costi evidentemente no, magari uno dirà i prezzi bassi li hai solo prenotando prima, beh con i treni si ottiene ben poca roba prenotando prima...

[Argosoft]

Uhm... io faccio sempre Fabriano-Roma, sono 10.55€. Di benzina quanto ti sarebbe servito? Sono tre ore, dalle marche al centro di Roma. No traffico, no macchina da starci attento, no guerra per parcheggi, no bisogno di stare sveglio, comodità discreta/buona (parlo del regionale eh!), spazio per bagagli accettabilissimo. Nel complesso: chi me lo fa fà di andarci in macchina?

Secondo me è molto equo. Più che altro a me fa incazzare che su un tratto medio/breve in cui con un regionale pagheresti 2€, con l'eurostar ne paghi 10. Comodità aggiunta: 5%. Spazio per i bagagli ridotto. Guadagno di tempo? quasi trascurabile vista la differenza di prezzo...

Poi per le tratte luuuunghe, anche internazionali, meglio controllare sempre le promozioni di trenitalia, ce ne sono di veramente stupende... esempio proprio l'altro giorno ho prenotato il treno per Monaco di Baviera, da Roma, costo: 30€.

Eh!

[dario2]

Originariamente inviato da Argosoft

Uhm... io faccio sempre Fabriano-Roma, sono 10.55€. Di benzina quanto ti sarebbe servito? Sono tre ore, dalle marche al centro di Roma. No traffico, no macchina da starci attento, no guerra per parcheggi, no bisogno di stare sveglio, comodità discreta/buona (parlo del regionale eh!), spazio per bagagli accettabilissimo. Nel complesso: chi me lo fa fà di andarci in macchina?

Secondo me è molto equo. Più che altro a me fa incazzare che su un tratto medio/breve in cui con un regionale pagheresti 2€, con l'eurostar ne paghi 10. Comodità aggiunta: 5%. Spazio per i bagagli ridotto. Guadagno di tempo? quasi trascurabile vista la differenza di prezzo...

Poi per le tratte luuuunghe, anche internazionali, meglio controllare sempre le promozioni di trenitalia, ce ne sono di veramente stupende... esempio proprio l'altro giorno ho prenotato il treno per Monaco di Baviera, da Roma, costo: 30€.

Eh!

Dipende dalle tratte, a te conviene magari, ma io per la maggior parte delle tratte che ho visto non è conveniente...(logico se hai un 3000 benzina non ti converrà mai)

Per me un treno coi sendili in plastica che fa casino in viaggio e ogni frenata fa un casino di pazzi non è treno per cui vale pagare un biglietto...

P.s abbiamo 3 Ferraristi sul forum chissà quanti diverranno

[domthewizard]

quando sono andato al photoshow di roma qualche mese fa, avevo pensato di andare col treno. in 3 mi sarebbe costato più del doppio di quanto abbia speso con la macchina. e quasi quasi con i prezzi del treno ci prendevo l'aereo...

[GuardaKeTipo]

Torino-Catania, 2 intercity (cambio a Roma), 22 ore siamo sui 100 euro.
A mio parere tanto... dato che ci prendi un aereo (ancora per poco dato il continuo aumentare del costo dei biglietti degli aerei ).

Se il servizio migliorasse allora il prezzo sarebbe giustificato

[dasdsasderterowaa]

Io li trovo cari, anche rispetto ad un viaggio in auto + autostrada (se si va in 2).

[.:Moro21:.]

io prendo pochi treni e quasi sempre nelle vicinanze della mia piccola città.. però non mi lamenterei + di tanto per il prezzo ma se si facessero vedere i controllori.. mi va giù amara pagare tot X per il biglietto ma che almeno si facesse vedere il controllore e mi timbrasse sto biglietto.. poi oltrettutto a volte mi tocca viaggiare con degli zingari che mi spaccano le @@, vengono a lemosinare e mi sbavano sui piedi (niente agli zingari ma almeno che nn si mettano a sbavare xd).. e ovviamente nessuno si fa vedere e nessuno dice niente...

[dario2]

Originariamente inviato da GuardaKeTipo

Torino-Catania, 2 intercity (cambio a Roma), 22 ore siamo sui 100 euro.
A mio parere tanto... dato che ci prendi un aereo (ancora per poco dato il continuo aumentare del costo dei biglietti degli aerei ).

Se il servizio migliorasse allora il prezzo sarebbe giustificato

Il ponte risolverà tutto

P.s che ridicolaggine però eh si fa il ponte è poi al sud le ferrovie fan cagare cosi come le strade e autostrade, tutto insomma...tranne il futuro ponte....

[dario2]

Originariamente inviato da .:Moro21:.

io prendo pochi treni e quasi sempre nelle vicinanze della mia piccola città.. però non mi lamenterei + di tanto per il prezzo ma se si facessero vedere i controllori.. mi va giù amara pagare tot X per il biglietto ma che almeno si facesse vedere il controllore e mi timbrasse sto biglietto.. poi oltrettutto a volte mi tocca viaggiare con degli zingari che mi spaccano le @@, vengono a lemosinare e mi sbavano sui piedi (niente agli zingari ma almeno che nn si mettano a sbavare xd).. e ovviamente nessuno si fa vedere e nessuno dice niente...

Se consideri che i treni regionali oltre a far cagare (spesso non sempre), è tanto se hanno penso un X (suppongo da 1 a 5 o giù di li) persone a bordo (che spesso fan finta di lavorare) e che la manutenzione dei treni è abb. ridotta immagino (e che spesso cmq non fanno) e che dovrebbero essere soprattutto puliti (e spesso, raramente e saltuariamente viene fatta), a me il biglietto sembra na mezza ladrata, il treno imho dovrebbe essere quasi sempre il metodo più economico per viaggiare in sicurezza e almeno un minimo di comfort (senza contare il rispetto degli orari), non si trasporta bestiame insomma...poi se uno osserva che spesso andare in aereo costa meno che andare in un treno regionale, cioè........

[Espinado]

il treno conviene sempre se si viaggia sa soli, io trovo che per quello che si paga offrono pure troppo.

[ManyMusofaga]

No costan troppo in rapporto al servizio scadente offerto

ed infatti cerco di prendere il treno il meno possibile

[IspiCiosa]

secondo me dopotutto il servizio offerto è buono, e il prezzo mi sembra giusto, pbisonga tenere conto che nella macchina bisogna anche guidarla e il rischio di fare incidenti è elevato, in piu la macchina costa e poi cè il parcheggio ecc ecc

[GUSTAV]<]

Originariamente inviato da ManyMusofaga

No costan troppo in rapporto al servizio scadente offerto

ed infatti cerco di prendere il treno il meno possibile

Quotissimo...

[GUSTAV]<]

guardando il sondaggio, vedo che abbiamo molti Ferraristi...

[dottormaury]

a prescindere che il treno come mezzo di trasporto non mi piace.
3 anni fa per andare a catania in treno avrei speso 150 euro, ne ho spesi 200 con l'aereo ma a conti fatti mi son fatto 2 giorni di vacanza in piu' visto che con il treno ci volevano 15 ore e con l'aereo 1 e mezza.
quest'anno sono stato in un albergo a misano adriatico a pochi passi dalla stazione eravamo in 2 e in treno in due fanno 122 euro andata e ritorno, io ho la macchina a gpl e per andare a misano spendo 20 euro di gas e 18 di casello.
mettiamoci pure i 2 euro di colazione per arrotondare con la macchina ho speso 80 euro e in comodità
con il treno e bagaglio appresso avrei dovuto cambiare in centrale
scendere a rimini e prendere il treno per misano.
aspettando in stazione le coincidenze e sudando come un porco visti i 36 gradi e il dover portare su e giù i bagagli.
ho amici e colleghi che fanno rho busto arsizio oppure cusano rho e li può avere un senso visto che trovare un parcheggio è un'impresa e per di piu' partono 30/40 euro di benzina, li il settimanale costa sui 20 euro.
ma sulle percorrenze medio lunghe salvo offerte di cui parlava qualcuno secondo me il prezzo è da pazzi, da prendere solo se non ci sono alternative

[dasdsasderterowaa]

Quando fate il confronto auto/treno tenete anche in conto l'eventuale taxi che sarete costretti a prendere se andate in treno.

Ad esempio, quando a Giugno sono andato a Cortina d'Ampezzo (non un viaggio di piacere, purtroppo) ho preferito l'auto e alla fine ho risparmiato circa 100 Euro e anche 2 ore di tempo, rispetto alla soluzione treno/taxi (il treno arriva al massimo fino a Calalzo di Cadore, poi da lì avrei dovuto prendete un Taxi per Cortina). Oppure fermarmi a Belluno e da lì affittare un'auto che mi portasse a Cortina.

Per non parlare della scomodità della soluzione treno/taxi rispetto all'auto.

[Hire]

Costa troppo :\

[kagerou]

Io prendo il treno solo per andare all'Università; spesso a causa dell'orario di lezioni e laboratori mi capita di dover prendere per forza l'ICplus: in pratica 12.000 delle vecchie lire per 20 minuti di viaggio, senza contare (in generale ed almeno qui a Modena):

1. i ritardi, tanto che ormai i 5 minuti sono diventati un classico (succede sempre) e spesso aumentano fino a 10-15
2. il "ci scusiamo ma il treno arriverà sul binario X invece che su quello Y"
3. lo schifo dei treni: sporchi, puzzano (specie d'estate), i bagni sono zozzi ed inutilizzabili, le porte spesso nemmeno si aprono e devi farti un paio di vagoni per uscire
4. le macchinette self service perennemente rotte, le obliteratrici fuori uso e gli indicatori di destinazione sempre spenti ergo non funzionanti

Una volta stavo andando ad un laboratorio per il quale è vietato superare le 4 ore di assenza. Io ne avevo già fatte due causa sovrapposizione con un altro laboratorio, ma quella mattina il treno è stato fermo un'ora di orologio più il ritardo accumulato in precedenza. In pratica avevo già perso il laboratorio, per fortuna la docente non aveva fatto l'appello ed era uscita dall'aula così mi sono nascosta nelle ultime file, sennò quest'anno mi toccherebbe anche questo extra di recupero

[dario2]

Nessuno che non fa il biglietto
E siamo a 6 Ferraristi

Cmq vedo che non è solo pensiero mio, eppure è proprio assurdo, cioè come fa il treno a costare di più in molti casi già con due persone di auto (medio-piccola)+pedaggiononostante abbia motori elettrici a rendimento elevatissimo attriti ridotti con le rotaie ect da fargli avere un'efficienza di gran lunga superiore a un auto immagino, personale a bordo veramente ridotto treni vecchi ammortizzati da secoli e manutenzione scadente come la pulizia...bah

[Therinai]

Originariamente inviato da dario2

Nessuno che non fa il biglietto

accontentato
Quando abitavo a Varese per arrivare a scuola in orario prendevo il trenino cazzutissimo delle 6, arrivavo congelato in bicicletta in stazione, magari sotto la pioggia. Una volta salito sul treno a volte passavo da -1 C° a -12 C°, altre volte (sui treni moderni degli anni 70, col riscaldamento che esalava fumi allucinogeni) passavo da -4 C° a +39 C°, il controllore o non mi controllava per la pena che gli facevo o si scocciava di aspettare i 20 minuti che mi servivano per portare la mano alla tasca e tirare fuori il biglietto.
Ciò accadeva 3 anni fà.
Adesso a Varese, se proprio ci devo andare, preferisco andarci a piedi che in treno