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DS N°7 E-Tense: il SUV premium made in Melfi che punta su autonomia e comfort
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Fino a 740 km WLTP con la batteria da 97,2 kWh, sospensioni che leggono la strada con una telecamera e un abitacolo da salotto parigino. La nuova DS N°7 raccoglie l'eredità della DS 7 e la porta, per la prima volta, nel mondo 100% elettrico. Ecco come è fatta, cosa offre e quanto costa.
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Abbiamo provato Samsung Galaxy Tab S12 Ultra nella versione 12 GB + 256 GB con tastiera, e il risultato è un tablet che in questa configurazione si comporta come un notebook con la fluidità tipica di Android. Spessore di 5,1 mm, display Dynamic AMOLED 2X da 14,6 pollici, MediaTek Dimensity 9500 e un software senza incertezze compongono un prodotto di vertice, con prezzi da 1.539 euro, frenato solo da un'autonomia nella parte bassa del confronto
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Abbiamo provato per dieci giorni la Hyundai IONIQ 5 N, con 650 CV, 770 Nm e uno 0-100 km/h in 3,4 secondi. Il suo punto forte è N e-Shift, che simula un cambio a otto rapporti con suoni da motore termico e perfino un bang supersonico
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Old 21-08-2008, 03:18   #1
Max Power
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L'Avatar di Max Power
 
Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 4268
AUTO statunitensi: non sono poi così indietro...

Ho appena dato un' occhiata al parco macchine che si trovano negli USA, tralasciano i prezzi , come tecnologia non sono mica messi male!

Nissan:

i motori sono quasi tutti: Engine
(esempio) MR18DE – 1.8-liter DOHC 16-valve 4-cylinder engine
122 hp @ 5,200 rpm
127 lb-ft of torque @ 4,800 rpm
Emissions – ULEV
Continuously Variable Valve Timing Control System (CVTCS)
Nissan Direct Ignition System
Electronic drive-by-wire throttle


Pure a 2 volumi, anche se bruttina...

http://www.nissanusa.com/versa/speci...hatchback.html

Interessante, la 350z negli USA ha l'iniezione diretta, oltre la fasatura delle valvole variabile continua.

--------

LA Honda invece ha pressochè gli stessi modelli che troviamo nei concessionari, le stesse motorizzazioni (eccetto diesel).

in più è interessante http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/

---------
Invece la Toyota vende pure la Yaris (ma con un 1.5) pure a 3 volumi.

http://www.toyota.com/yaris/specs.html

Iniezione diretta anche per Toyota, ma leggete:
"Ignition
Electronic, with Toyota Direct Ignition (TDI)"

La yaris TDI. ma lol!

Senza dimenticarci 2 ibride.
---------

In Ford non mancano la Focus & Fusion, completamente diverse dalle nostre.

Motori "tradizionali" senza troppa tecnologia: http://www.fordvehicles.com/cars/focus/features/specs/

Mentre fanno parte dei veicoli ormai "inaquistabili" il SIPER DUTY, si arriva ad un V8 Turbo diesel 6400cc, mentre il benzina è addiruttura un 6800cc V10!!!! http://www.fordvehicles.com/trucks/s...eatures/specs/

Ed i furgoni da lavoro partono da un 4.600cc.... http://www.fordvehicles.com/trucks/e...eatures/specs/

------

Interessante la GM con i furgoni: http://www.gm.com/vehicles/vehicle.jsp?xvxid=08_250

dei 4300 v6!!!

http://www.gm.com/vehicles/vehicle.jsp?xvxid=08_250

e per la famigliola, un 6000 v8

Non manca neppure la Matiz, ma è dotata di un 1600!!!

Ma che è questa? Un'astra Opel venduta come Saturn?

http://www.gm.com/vehicles/vehicle.jsp?xvxid=08_250

-----------

Strani comunque i gusti degli americani, alcune auto sono ben riuscite altre sono assolutamente barotte, tranquillamente di 10 anni fa.
__________________

MASTER: Ryzen 5 9600X LC,Powercolor RX 7700XT,MSI PRO B650M-A WIFI,32GB Ram 6400 CL32 RIPJAWS X in DC,Samsung 980Pro 512GB G4 + 980Pro 2TB G4 + SSHD 2TB SATA + HDD 1TB SATA,Audio ALC897,MSI MPG A650GF,Win 11 PRO,TK X-SUPERALIEN + AQUARIUS III,MSI 32" Optix MAG322CQR,MSI VIGOR GK30 COMBO,MSI Agility GD20 PAD,MSI IMMERSE GH10 HEADSET
Max Power è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 21-08-2008, 05:14   #2
Wagen
Senior Member
 
L'Avatar di Wagen
 
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Chicago, IL (USA)
Messaggi: 2724
io c'ho la versa
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Senza lilleri e un si lallera
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Old 21-08-2008, 09:28   #3
heavymachinegun
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Originariamente inviato da Wagen Guarda i messaggi
io c'ho la versa



yataaa!!!!!
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