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Old 19-06-2008, 17:12   #1
*sasha ITALIA*
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La lenta agonia dei SUV: GM abbandona lo sviluppo di pick-up e SUV Full-size

General Motors dirà addio a pick-up e SUV full-size

Il colosso americano General Motors ha comunicato oggi che non intende rinnovare il processo di sviluppo per la prossima generazione di pick-up e SUV full-size dei marchi afferenti al Gruppo.

Il motivo è che dopo le batoste degli ultimi mesi, capaci di portare alla luce lo stato di crisi latente nell’automotive americano e nelle sue logiche troppo spesso sorde ai venti di rinnovamento, le vendite continuano invariabilmente a scendere in misura inversamente proporzionale al salire dei prezzi della benzina.

Invece di sprecare risorse sulle future generazioni di pachidermi come Escalade, Silverado, Tahoe e compagnia bella, General Motors ha così deciso di dirottare gli investimenti sul miglioramento della gamma. Gli approdi verso cui naviga Detroit sono quelli dove si stanno dirigendo un po’ tutti al giorno d’oggi: la nicchia dei crossover ed il risparmio di carburante.

Via | DetroitNews, Autoblog
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Old 19-06-2008, 17:26   #2
ripe
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Bene.
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My Flickr - Sony RX100 - Ho concluso positivamente con: troppe persone!
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Old 19-06-2008, 17:38   #3
loncs
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Sono decenni che fanno la spesa bruciando benzina come fosse acqua, muovendosi con tonnellate di acciaio per comprare un pacco di riso ... che schifo ...
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Diablo III
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Old 19-06-2008, 18:13   #4
Olderrimo
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Il discorso è concettualmente errato.

Se le vendite scendono in misura inversamente proporzionale al salire del petrolio significa che più il petrolio sale e meno le vendite scendono

In realtà è direttamente proporzionale il calo di vendite all'aumento del costo del greggio.
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Old 19-06-2008, 19:29   #5
CosasNostras
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General Motors dirà addio a pick-up e SUV full-size

Il colosso americano General Motors ha comunicato oggi che non intende rinnovare il processo di sviluppo per la prossima generazione di pick-up e SUV full-size dei marchi afferenti al Gruppo.

Il motivo è che dopo le batoste degli ultimi mesi, capaci di portare alla luce lo stato di crisi latente nell’automotive americano e nelle sue logiche troppo spesso sorde ai venti di rinnovamento, le vendite continuano invariabilmente a scendere in misura inversamente proporzionale al salire dei prezzi della benzina.

Invece di sprecare risorse sulle future generazioni di pachidermi come Escalade, Silverado, Tahoe e compagnia bella, General Motors ha così deciso di dirottare gli investimenti sul miglioramento della gamma. Gli approdi verso cui naviga Detroit sono quelli dove si stanno dirigendo un po’ tutti al giorno d’oggi: la nicchia dei crossover ed il risparmio di carburante.

Via | DetroitNews, Autoblog
speriamo che inizi un'era di auto "intelligenti".............basta sti trattoroni agli omini
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Old 20-06-2008, 10:54   #6
pagghi
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come faranno ora gli ometti dal pisello piccolo e le casalinghe a portare i figliuolo davnti all'ingresso di scuola parcheggiando sulle aiuole??????



si scherza, ma è normale che le mode passino.
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Old 20-06-2008, 10:57   #7
markus_81
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come faranno ora gli ometti dal pisello piccolo e le casalinghe a portare i figliuolo davnti all'ingresso di scuola parcheggiando sulle aiuole??????



si scherza, ma è normale che le mode passino.
a parte che sono i modelli americani della gm...da noi i suv li fanno bmw,audi,mercedes,vw...quanti suv gm ci sono???
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Old 20-06-2008, 11:03   #8
Aviatore_Gilles
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Sarà, ma vedo continuamente nuove immatricolazioni di Q7 e X5
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Old 20-06-2008, 11:08   #9
pagghi
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a parte che sono i modelli americani della gm...da noi i suv li fanno bmw,audi,mercedes,vw...quanti suv gm ci sono???


pochi, anche se un po' si stà diffondendo il nitro (gruppo chrysler) ...

be, cominciano ad avere problemi di spazio/costo benzina, che sono poi problemi che in Europa abbiamo da tempo, quindi i maxi cassoni perdono di utilità
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Old 20-06-2008, 11:11   #10
Special
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Se li paragoni ai suv europei forse non hai bene presente quanto siano grossi sti cosi quì..
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Old 20-06-2008, 11:12   #11
pagghi
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Sarà, ma vedo continuamente nuove immatricolazioni di Q7 e X5
mamma mia, lo considero più brutto e inutile che abbia mai visto.

qui dalle mie parti però girano più q7 che punto, ma d'altro canto qui se non hai il macchinone sei out ....

io che guido fiat e per di più utilitaria, bassa cilindrata e benzina, da quando ho la patente, sono OUT da sempre. per quello le donzelle non guardanoooo


(ripeto, si scherza!!)
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Old 20-06-2008, 11:27   #12
Aviatore_Gilles
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Se li paragoni ai suv europei forse non hai bene presente quanto siano grossi sti cosi quì..
Si ok, il succo è che qua i SUV continuano ad andare per la maggiore...alla faccia delle crisi
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Old 20-06-2008, 11:28   #13
Aviatore_Gilles
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mamma mia, lo considero più brutto e inutile che abbia mai visto.

qui dalle mie parti però girano più q7 che punto, ma d'altro canto qui se non hai il macchinone sei out ....

io che guido fiat e per di più utilitaria, bassa cilindrata e benzina, da quando ho la patente, sono OUT da sempre. per quello le donzelle non guardanoooo


(ripeto, si scherza!!)
Guarda ho una GP Sport 1.3 mjet, non ho un Ferrari nemmeno io...ma che mi frega, andare a più di 20 km/l non ha prezzo
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Old 20-06-2008, 11:33   #14
rip82
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Stando ai racconti di mia sorella, che ha fatto una vacanza lunga (3 mesi) in Pennsylvania, fuori citta' le strade sono brutterelle, quindi i fuoristrada sono piu' utili rispetto a qui, pero' dice che le dimensioni sono insensate, roba da far sembrare piccolo un Cayenne. Era ora che ridimensionassero un po', alla fine a chi servono 3tX6m?
__________________
"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 20-06-2008, 11:34   #15
ALBIZZIE
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a parte che sono i modelli americani della gm...da noi i suv li fanno bmw,audi,mercedes,vw...quanti suv gm ci sono???
in italia nel 2008 solo la chevrolet ha venduto quanto la mercedes M, ad esmepio.
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"Et si omnes ego non"
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Old 20-06-2008, 11:35   #16
markus_81
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che poi ho dato un'occhio al sito general motors, tra suv e pick up hanno 40 modelli...se ne sospendono la produzione di 3 sai che differenza
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Old 20-06-2008, 13:38   #17
mailand
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pochi, anche se un po' si stà diffondendo il nitro (gruppo chrysler) ...
che di suv ha poco, è disponibile anche solo a trazione posteriore, monta un motore italiano (2.8 crd, prodotto in italia) ed è lungo come una stilo wagon...

forse non è l'esempio più calzante
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Save water: drink beer.
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Un rutto vale più di mille parole.
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Old 20-06-2008, 13:56   #18
pagghi
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Guarda ho una GP Sport 1.3 mjet, non ho un Ferrari nemmeno io...ma che mi frega, andare a più di 20 km/l non ha prezzo

catorcio

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Old 20-06-2008, 13:58   #19
pagghi
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catorcio



@mailand: in effetti
però, a parte l'Hummer, qui in italia di auto geneticamente usa se ne son viste poche ... fan fatica ora loro, figurati noi
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Old 20-06-2008, 14:14   #20
Aviatore_Gilles
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catorcio

Sono un italiano medio
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