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TCL 65C8L, la recensione del SQD-Mini LED da 4400 nit misurati
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La tecnologia SQD-Mini LED di TCL arriva sul taglio da 65 pollici con la serie C8L: 2040 zone, pannello WHVA 2.0 e un picco che alle rilevazioni delle sonde tocca i 4400 nit nel profilo Filmmaker e un HDR quasi perfetto
MSI Maestro 500 Wireless: ANC e 90 ore di autonomia a 70 euro
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Wireless 2.4 GHz, Bluetooth 5.4, cancellazione attiva del rumore, design pieghevole e un'autonomia che mette in imbarazzo prodotti che costano il doppio. Le Maestro 500 non eccellono in nulla, ma offrono tutto. E a questo prezzo è difficile chiedere di più
NL-LC1 è il primo dissipatore a liquido AIO di Noctua: silenzio è la parola d'ordine
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Dopo anni di attesa e una lunga fase di sviluppo, Noctua entra nel mercato dei dissipatori a liquido AIO con la nuova serie NL-LC1. Forte dell'esperienza maturata nel raffreddamento ad aria, l'azienda austriaca promette di portare la propria filosofia fatta di qualità costruttiva, attenzione ai dettagli e silenziosità anche in questo segmento. Abbiamo provato il nuovo sistema per scoprire se riesce a distinguersi in un mercato ormai molto competitivo.
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Old 04-06-2008, 00:34   #1
superkoala
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Crollo mercato auto...

Crolla il mercato a maggio: vendite a meno 17,56%

http://www.repubblica.it/2008/06/mot...to-maggio.html

Beh, considerati i livelli raggiunti dalla benzina... adesso dovrebbe esserci il crollo dei prezzi delle auto!!!
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Old 04-06-2008, 06:33   #2
Burrocotto
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Crolla il mercato a maggio: vendite a meno 17,56%

http://www.repubblica.it/2008/06/mot...to-maggio.html

Beh, considerati i livelli raggiunti dalla benzina... adesso dovrebbe esserci il crollo dei prezzi delle auto!!!
Come dice Vasco nella sua ultima canzone..."non si può spingere solo l'acceleratore".
L'auto ormai è un bene ampiamente diffuso,non si può pretendere che il mercato sia COSTANTEMENTE in rialzo.
L'anno scorso è cresciuto parecchio in Italia anche grazie agli incentivi, è normale che avvenga un rallentamento dopo (gli incentivi ci sono ancora,ma hanno un potere inferiore a livello mediatico).
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Old 04-06-2008, 09:56   #3
dario2
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eppure l'assurdita no, è che si spinge tanto all'ecologia e ipocrisie simili, e poi ti spingono a cambiare auto ogni tot anni
Non oso immaginare il dispendio energetico per creare un auto, e nemmeno capisco perchè chi ha un auto di 7-8 anni fa pienamente sufficiente in merito a requisiti di sicurezza e comfort la debba cambiare...

Con ste cagate di Euro X sembra che se non cambi auto ogni 5-6 anni sei uno mezzo sfigato rovina mondo e a continuo pericolo di crepare
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Old 04-06-2008, 10:19   #4
juninho85
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aspettiamo che vengano tolti i contributi rottamazione,allora parleremo direttamente di caduta libera...
l'italiano medio non riesce ad arrivare alla 3a/4a settimana,figuriamoci se ha contanti per prendersi una macchina nuova/possibilità di indebitarsi nel breve/medio/lungo termine
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Old 04-06-2008, 10:26   #5
Burrocotto
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aspettiamo che vengano tolti i contributi rottamazione,allora parleremo direttamente di caduta libera...
l'italiano medio non riesce ad arrivare alla 3a/4a settimana,
Su questo avrei qualcosa da ridire.
Fidati che se ci fossero veri (e per veri intendo gravissimi) problemi,la gente sarebbe già scesa in piazza.
Invece continua a esserci questo brusio di sottofondo...ma la gente la vedi comportarsi sempre nella solita maniera (vacanze,cellulare feeeeeshion ecc.).
E' molto di moda parlare di crisi. Come quando (notizia di domenica) han detto che in Inghilterra stanno razionando il riso. Per il giornalista razionare significa "non consentire alla gente di comprare più di 5 pacchi di riso per volta".
COMPRARE 5 PACCHI DI RISO PER VOLTA? Io è già tanto se li compro in un mese 5 pacchi di riso!
Poi, è vero che la situazione non è rosea,ma i problemi sono altri (il precariato è molto peggio della ristrettezza dello stipendio. Un conto è non poter far follie, un altro è aver paura che il mese successivo non becchi un euro).

Quote:
figuriamoci se ha contanti per prendersi una macchina nuova/possibilità di indebitarsi nel breve/medio/lungo termine
http://www.autoblog.it/post/14199/me...-calo-del-1756
Quote:
Nei primi cinque mesi del 2008, la riduzione è stata pari a 10,04 punti percentuali: dalle 1.193.342 autovetture del 2007 alle 1.073.570 dell’anno corrente.
Hanno comunque venduto un milione di auto nuove...capiamoci, in Italia siamo neanche 60 milioni, il parco auto circolante sarà di circa 30milioni di auto, vendendone anche "solo" 2 milioni all'anno, vuol dire che ogni 15 anni hai un ricambio TOTALE del parco macchine o un suo aumento (nel caso non tutte le auto vengano rottamate).
Crollo per me significa ben altro.
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Old 04-06-2008, 10:31   #6
juninho85
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la mia è una previsione del futuro prossimo ,dico semplicemente che le cose a lungo andare non potranno che peggiorare

Ultima modifica di juninho85 : 04-06-2008 alle 10:34.
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Old 04-06-2008, 10:33   #7
Burrocotto
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Originariamente inviato da juninho85 Guarda i messaggi
la mia è una previsione del futuro prossimo ,dico semplicemente che le cose a lungo andare non potrabbo che peggiorare
http://www.youtube.com/watch?v=1AxsAdhuU5s
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Old 04-06-2008, 10:43   #8
dario2
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ma dove stanno tutti questi poveri che non arrivano a fine mese?
Il problema c'è, ma è molto minore di quello che traspare dai puri dati statistici, non ci prendiamo per culo...(senza nulla togliere a chi non ci arriva, ma è una % di quelli che dovrebero essere tali sulla carta)
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Old 04-06-2008, 10:46   #9
juninho85
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non saprei,probabilmente viviamo in realtà diverse
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Old 04-06-2008, 10:53   #10
userpercaso
 
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ma dove stanno tutti questi poveri che non arrivano a fine mese?
Il problema c'è, ma è molto minore di quello che traspare dai puri dati statistici, non ci prendiamo per culo...(senza nulla togliere a chi non ci arriva, ma è una % di quelli che dovrebero essere tali sulla carta)
ci sono eccome...sono tanti, sopratutto lavoratori comparto PUBBLICO-STATALE E NOI GIOVANI NATURALMENTE.

Il fatto che non sembri e che taluni comportamenti permangano, è dato dal fatto che acquistano tutto a rate...anche un cell da 100 € a RATE o tv lcd da 50""..l'italiano deve apparrire e sfoggiare...lato abbigliamento esistono i cloni cinesi (non crederai davvero che tutte le nike che vedi ai piedi di ragazzetti siano vere??? non perchè oggettivamente 160€...son fuori... ) ci sono cloni e cloni..e a Roma al forum PA (stand GDF) ne ho viste tante..

L'auto: spero si abbassino i prezzi, soprattutto per accedere alle UTILITARIE: tata e huyndai l'han capito...low cost e la parola d'ordine e chi se ne frega se non ha tutte le diavolerie elettroniche??

se costa NUOVA meno di 5000 € questa è la nuova via

spendere 10000 (minimo per una segmento B base che fino a 10 anni fa costava almeno 3 mila € in meno e tanto quanto full..)...mi sa di presa per i fondelli

Ultima modifica di userpercaso : 04-06-2008 alle 10:56.
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Old 04-06-2008, 10:54   #11
dario2
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non saprei,probabilmente viviamo in realtà diverse
io in strada tutti sti morti di fame non li vedo, ne vedo figli morti di fame, i problemi ci sono è indubbio, ma figuriamoci se ci sono 10mln di italiani a reddito zero, siamo seri dai...
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Old 04-06-2008, 10:55   #12
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io in strada tutti sti morti di fame non li vedo, ne vedo figli morti di fame, i problemi ci sono è indubbio, ma figuriamoci se ci sono 10mln di italiani a reddito zero, siamo seri dai...
io non ti ho parlato di 10 milioni di reddito zero,ma di persone che prima di cambiarsi la macchina hanno decisamente altre priorità
dal barbun al ranzani ci sono delle vie di mezzo sai
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Old 04-06-2008, 10:55   #13
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L'auto: spero si abbassino i prezzi, soprattutto per accedere alle UTILITARIE: tata e huyndai l'han capito...low cost e la parola d'ordine e chi se ne frega se non ha tutte le diavolerie elettroniche??

se costa NUOVA meno di 5000 € questa è la nuova via

spendere 10000 (minimo per una segmento B base che fino a 10 anni fa costava almeno 3 mila € in meno e tanto quanto full..)...mi sa di presa per i fondelli
ma anche no meglio un usato progettato bene, che una macchina cinese che se ti va male ti può far rimpiangere per sempre di non aver speso quegli € in più o un usato buono a parità di €, questo imho.
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Ultima modifica di dario2 : 04-06-2008 alle 10:58.
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Old 04-06-2008, 10:57   #14
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io non ti ho parlato di 10 milioni di reddito zero,ma di persone che prima di cambiarsi la macchina hanno decisamente altre priorità
dal barbun al ranzani ci sono delle vie di mezzo sai
si ma io mi riferivo alle dimensioni del problema (non il problema in se, che c'è ed esiste, il problema è distinguere i truffatori dai bisognosi) che si sente in tv...
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Old 04-06-2008, 11:04   #15
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La storia delle norme di anti inquinamento mi sta sul cazzo, prima dicevano che i diesel erano meno inquininanti etc ora se non hai il filtro, anche se hai il motore Euro 4, non puoi circolare.
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Old 04-06-2008, 11:09   #16
Teox82
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Mah,da profano direi che IMHO le cause sono queste

-Gira meno grana
-Boom di vendite negli ultimi anni di auto nuove e di qualità,anche nei segmenti minori
-Norme anti-inquinamento
-Problema carburanti,costano troppo e non si sa mai quale scegliere tra benza/diesel/gpl/metano/ibride
__________________
Membro fondatore dell'Hardware Upgrade Aerospace Group Viva lo StronZio
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Old 04-06-2008, 11:10   #17
Burrocotto
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La storia delle norme di anti inquinamento mi sta sul cazzo, prima dicevano che i diesel erano meno inquininanti etc ora se non hai il filtro, anche se hai il motore Euro 4, non puoi circolare.
Per fortuna nessuno dotato di un po' di buonsenso è riuscito a fare di queste affermazioni (e con questa frase intendo escludere i mass media).
Semplicemente i media parlano della CO2 (la stessa che emetti tu quando respiri ) come il peggior agente inquinante di sto mondo. Dato che i motori diesel generalmente producono meno CO2, gli ambientalisti di quart'ordine si sono inventati la stronzata che i motori diesel sono più ecologici. Stronzata perché bisogna fare un calcolo globale delle emissioni.
Il filtro antiparticolato (la cui efficienza è un po' in discussione) serve a a trattenere le polveri più o meno sottili,che i benzina emettono in quantità MOLTO minori rispetto ai motori diesel:
http://www.collegioborromeo.it/files...ci_15-5-06.pdf

Come al solito i media fanno confusione,parlando esclusivamente dell'anidride carbonica e fregandosene di tutti gli altri agenti inquinanti.
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Old 04-06-2008, 11:13   #18
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Per fortuna nessuno dotato di un po' di buonsenso è riuscito a fare di queste affermazioni.
Semplicemente i media parlano della CO2 (la stessa che emetti tu quando respiri ) come il peggior agente inquinante di sto mondo. Dato che i motori diesel generalmente producono meno CO2, gli ambientalisti di quart'ordine si sono inventati la stronzata che i motori diesel sono più ecologici.
Il filtro antiparticolato (la cui efficienza è un po' in discussione) serve a a trattenere le polveri più o meno sottili,che i benzina emettono in quantità MOLTO minori rispetto ai motori diesel:
http://www.collegioborromeo.it/files...ci_15-5-06.pdf

Come al solito i media fanno confusione,parlando esclusivamente dell'anidride carbonica e fregandosene di tutti gli altri agenti inquinanti.
la cosa più bella è che se non erro il Fap non fa altro che ridurre ancor di più le polveri (usando il gasolio che costa pochissimo oramai ) sottili facendole diventare irrilevabili dalle strumentazioni e il problema è risolto per gli ecologisti
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Old 04-06-2008, 11:16   #19
Aviatore_Gilles
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Per fortuna nessuno dotato di un po' di buonsenso è riuscito a fare di queste affermazioni (e con questa frase intendo escludere i mass media).
Semplicemente i media parlano della CO2 (la stessa che emetti tu quando respiri ) come il peggior agente inquinante di sto mondo. Dato che i motori diesel generalmente producono meno CO2, gli ambientalisti di quart'ordine si sono inventati la stronzata che i motori diesel sono più ecologici. Stronzata perché bisogna fare un calcolo globale delle emissioni.
Il filtro antiparticolato (la cui efficienza è un po' in discussione) serve a a trattenere le polveri più o meno sottili,che i benzina emettono in quantità MOLTO minori rispetto ai motori diesel:
http://www.collegioborromeo.it/files...ci_15-5-06.pdf

Come al solito i media fanno confusione,parlando esclusivamente dell'anidride carbonica e fregandosene di tutti gli altri agenti inquinanti.
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la cosa più bella è che se non erro il Fap non fa altro che ridurre ancor di più le polveri (usando il gasolio che costa pochissimo oramai ) sottili facendole diventare irrilevabili dalle strumentazioni e il problema è risolto per gli ecologisti

Certo, è colpa dell'anidride carbonica se l'aria è inquinata...mica è colpa delle polveri sottili, che grazie al FAP sono ridotte in parti molto più piccole che non solo possono creare danni polmonari, ma addirittura posso creare danni alle singole cellule...ma è colpa della CO2 alla fine
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