astra GTC, golf GT, punto t-jet?

[ZigoZago]

Devo acquistare un'auto a benzina da affiancare al mio scooter ( con cui vado at work)...

pensavo ad un turbo benzina, il mio sogno ma in generale un 1.6 max 1.8 mi bastano. insomma con i nuovi benza non credo sia impossibile fare una media dei 14-15km/l quattordici dai mi accontento!

sono indeciso tra queste auto, credo anche se non ho ancora fatto il preventivo che la più economica sia la punto, con valuta usato credo sui 15.000€ max magari con cerchi da 16 come unico sfizio. GTC invece il 1.6 VVT da 115cv sui 16.000€ con su tutto il ben di DIO! cerchi da 17, mp3, clima auto, ecc... il golf purtroppo si sale a 18.700€*con anch'esso tutto si serie, 3P con i 17 e climatronic ecc.. bianca! versione da 140cv!

Visto che l'auto in gran parte viene acquistata a rate la golf sarebbe troppo come spesa... anche se credo quella con il motore migliore...

L'auto ho intenzione di tenerla molto tempo, e forse in futuro dico forse farla a gas, ma non credo.

Ci sarebbe anche la nuova focus, non male che sta sui 16.000€, ma non mi piace molto ome estetica.

non so, diciamo che mi basta un'auto da 10 secondi vel max 190-200...

[Dante89]

Originariamente inviato da ZigoZago

Devo acquistare un'auto a benzina da affiancare al mio scooter ( con cui vado at work)...

pensavo ad un turbo benzina, il mio sogno ma in generale un 1.6 max 1.8 mi bastano. insomma con i nuovi benza non credo sia impossibile fare una media dei 14-15km/l quattordici dai mi accontento!

sono indeciso tra queste auto, credo anche se non ho ancora fatto il preventivo che la più economica sia la punto, con valuta usato credo sui 15.000€ max magari con cerchi da 16 come unico sfizio. GTC invece il 1.6 VVT da 115cv sui 16.000€ con su tutto il ben di DIO! cerchi da 17, mp3, clima auto, ecc... il golf purtroppo si sale a 18.700€*con anch'esso tutto si serie, 3P con i 17 e climatronic ecc.. bianca! versione da 140cv!

Visto che l'auto in gran parte viene acquistata a rate la golf sarebbe troppo come spesa... anche se credo quella con il motore migliore...

L'auto ho intenzione di tenerla molto tempo, e forse in futuro dico forse farla a gas, ma non credo.

Ci sarebbe anche la nuova focus, non male che sta sui 16.000€, ma non mi piace molto ome estetica.

non so, diciamo che mi basta un'auto da 10 secondi vel max 190-200...

Bhe intanto la punto è più piccola delle tre, e l'astra quella con il motore più "normale"...Se cerchi prestazioni o punto (ma hai comunque un auto più piccola) oppure Golf ( che paghi di più ma è un gradino sopra IMHO).

Considera inoltre che prendendo la Golf GT Sport come allestimento, hai pure i sedili in pelle, da qualche mese, di serie...Che è un altro bonus.

[Onisem]

Ma non ti conviene rivolgerti all'usato? Magari una Golf GT, adesso se ne trovano. Hai 170cv (oppure cerchi altra versione con 140cv) e 14 Km/l se vuoi li fai. Ha un bel bagagliaio, è comoda ed è anche più rivendibile se domani dovessi decidere di cambiarla. Anche la Focus non è male, ma non so che motore monti.

[Locurtola]

Mio fratello ha la GTC 1.9 da 120CV (diesel quindi). La macchina con quella potenza si muove bene, ma credo sia principalmente merito della coppia del naftone; con un motore benzina di pari potenza mi sa che è un pò piantata.
Inoltre, i 17" che ha non mi piacciono granchè, molto meglio con i 18" (anche se mi rendo conto che le spese, oltre che la manutenzione siano un pò differenti: mio fratello l'ha gommata Firestone SZ80 con poco meno di 500€, non credo sia possibile con i 18"...).

A livello di interni, ha sedili molto belli, ed in generale trovo che i comandi siano nei punti giusti. Non mi piace la plastica del cruscotto, che visivamente sembra molto molto economica: andrebbe bene per la berlina, ma se fai un modello finto coupè potresti anche sforzarti di abbellirla un pò...

A livello di abitabilità, davanti ok, bel bagagliaio ma posti dietro parecchio risicati, in stile coupè praticamente. Anche la visibilità è paragonabile.

Per le altre contendenti, la punto mi piace molto, soprattutto meccanicamente parlando. La Golf invece non mi piace per nulla, ma ho una sorta di avversione per le VW...

[mnoga]

visto che non ti serve per andare a lavoro io andrei di punto assolutamente.

[dibe]

secondo me, Punto o Golf.

Ad una bravo Tjet avevi pensato?

[ceccoos]

Originariamente inviato da ZigoZago

Devo acquistare un'auto a benzina da affiancare al mio scooter ( con cui vado at work)...

pensavo ad un turbo benzina, il mio sogno ma in generale un 1.6 max 1.8 mi bastano. insomma con i nuovi benza non credo sia impossibile fare una media dei 14-15km/l quattordici dai mi accontento!

sono indeciso tra queste auto, credo anche se non ho ancora fatto il preventivo che la più economica sia la punto, con valuta usato credo sui 15.000€ max magari con cerchi da 16 come unico sfizio. GTC invece il 1.6 VVT da 115cv sui 16.000€ con su tutto il ben di DIO! cerchi da 17, mp3, clima auto, ecc... il golf purtroppo si sale a 18.700€*con anch'esso tutto si serie, 3P con i 17 e climatronic ecc.. bianca! versione da 140cv!

Visto che l'auto in gran parte viene acquistata a rate la golf sarebbe troppo come spesa... anche se credo quella con il motore migliore...

L'auto ho intenzione di tenerla molto tempo, e forse in futuro dico forse farla a gas, ma non credo.

Ci sarebbe anche la nuova focus, non male che sta sui 16.000€, ma non mi piace molto ome estetica.

non so, diciamo che mi basta un'auto da 10 secondi vel max 190-200...

14-15km/l di media mi sembrano eccessivi..

A mio parere è già buono se avrai una media dei 12km/l con le vetture da te scelte..

Detto questo se riesci a tirare un po' la cinghia la Golf mi sembra la scelta migliore....

[Ludus]

- Bravo con il tjet da 120cv o da 150cv
- Golf GT con il 1.4 da 140cv è fantastico. turbo, iniezione diretta, è un motore nuovissimo e dotato di tutte le più nuove tecnologie in campo motoristico. anche il fiat tjet è ottimo ma non ha l'iniezione diretta.

l'astra non te la consiglio più di tanto. non mi piacciono molto i suoi motori. comunque c'è il 1.6 turbo da 150 o 160cv mi sembra.

[tdi150cv]

ba ... se e' una questione di soldi la punto fa per te ...
se invece vuoi una cosa fatta per bene allora lascia perdere l'astra gtc e punta sulla golf.
Allora tu dici di volerla tenere molto tempo quindi qualche soldo in piu' puoi anche finanziarlo ... non cambia nulla !
Inoltre la gtc e' finita malissimo ed ha una commerciabilita' nulla ...
Con la golf salvi capra e cavoli in quanto la qualita' e' elevata e il motore ottimo ... Inoltre la sua diffusione ti permette di valutare una ottima km zero che ti fa risparmiare quel paio di migliaia di euri che ti farebbe rientrare al budget da te ipotizzato ...
E se proprio vuoi strafare la prendi semestrale ... risparmi l'iva e sei sereno di avere una vettura perfetta , in garanzia , al 20% in meno.
Al giorno d'oggi le auto nuove le si compra solo se puoi scaricare l'iva.

ciao

[Marko#88]

se vuoi un turbo benza escludi l'atra da 115cv perchè è aspirata...
c'è quella da 180 che è sempre un 1.6 ma turbo e l'OPC che è un 2.0 da 240cv...
rimangono punto e golf, auto di segmenti diversi per cui poco confrontabili...la punto la paghi meno ma è più piccola e probabilmente perde anche sul piano della comodità...la golf è più spaziosa, molto probabilmente più comoda ma la paghi di più e ti costerà di più la manutenzione...io valuterei la bravo se la trovi usata...con tjet da 120cv hai prestazioni più che dignitose e secondo me ad estetica si mangia la golf e la punto come niente...sia dentro che fuori...poi ovviamente sono gusti del tutto personali...

[sam_88]

Originariamente inviato da Marko#88

se vuoi un turbo benza escludi l'atra da 115cv perchè è aspirata...
c'è quella da 180 che è sempre un 1.6 ma turbo e l'OPC che è un 2.0 da 240cv...
rimangono punto e golf, auto di segmenti diversi per cui poco confrontabili...la punto la paghi meno ma è più piccola e probabilmente perde anche sul piano della comodità...la golf è più spaziosa, molto probabilmente più comoda ma la paghi di più e ti costerà di più la manutenzione...io valuterei la bravo se la trovi usata...con tjet da 120cv hai prestazioni più che dignitose e secondo me ad estetica si mangia la golf e la punto come niente...sia dentro che fuori...poi ovviamente sono gusti del tutto personali...

Quoto tutto.

[ceccoos]

Mi spiegate sta storia del non pagare l'iva se l'auto è semestrale?

[sam_88]

Originariamente inviato da ceccoos

Mi spiegate sta storia del non pagare l'iva se l'auto è semestrale?

In genere sulla auto usate l'iva non si paga (quando prendi una macchina nuova, nel momento in cui esci dal concessionario l'iva se ne va dal valore dell'auto). E se è semestrale è usata poco per cui ne vale la pena.

[tdi150cv]

Originariamente inviato da ceccoos

Mi spiegate sta storia del non pagare l'iva se l'auto è semestrale?

be semplice , l'iva la paga il primo proprietario in genere se pivato ... quindi tu se vuoi comprare l'auto in questione la quotazione prevedera' sicuramente almeno un 20% in meno che e' proprio l'iva.
Poi magari per modelli piu' blasonati il discorso non e' proprio cosi' in quanto a causa della maggiore domanda aumenta il prezzo e quindi ti tirano giu meno ma anche li se io compro un mezzo dove non mi tolgono almeno il 20% di iva lo lascio dove lo trovo ...

[ceccoos]

Ma non vale solo per le p.iva?

[grayfox_89]

non tutti quelli con la partita iva posso scaricare l'iva dell'auto..nuova!
quando la vendi semestrala l'iva è già stata pagata dal privato, le quotazioni saranno minimo del 20% in meno!
se però fai parte di quelli che possono scaricare l'iva allora fai al'affaraccio
io ho preso la punto t-jet sport con qualche altro optionals (sensori di parcheggio ecc..) per 11500€ nuova ovviamente!
cmq io andrei di golf GT o punto t-jet..
la seconda si porta via a poco ed è ottimo motore.. ottimo il rapporto qualità / prezzo!

[Massimo87]

T-jet a vita..
è un bel motorino, non sarà super tecnologico come il TFSI della VW, però puoi sempre montarci su un'impiantino GPL e ti diverti lo stesso senza regalare tanti soldini allo stato ed a quei balordi dei petrolieri

[marco81it]

io sono possessore da 2 mesi della 1.6 vvt cosmo con kit cosmo (clima elettronico,cerchi 17,mp3,uscita aux,sedili tecnopelle...). La macchina ha soli 3000km,e riesco a stare sui 13 km/l,credo che con un pò di tempo si slegherà e miglioreranno!ovvio che se pesti con l'acceleratore...bye bye!
parti con il presupposto che non è un missile terra-aria...ma a mio modesto parere se la cava!non ti darà quelle forti emozioni,ma è molto regolare e sale con piacere!
Ah si...poi da qui a dire che l'astra è rifinita malissimo...mi sembra un pò esagerato!non so...sicuramente la golf sarà un passo avanti come qualità e prestigio...ma perdonatemi...la vedo veramente la regina dell'anonimato!
Punto...mi sembra un'altra categoria di auto...ma non giudico!
Mi rendo conto che ognuno porta l'acqua al suo mulino!
Mandi!

[Swisström]

Originariamente inviato da tdi150cv

be semplice , l'iva la paga il primo proprietario in genere se pivato ... quindi tu se vuoi comprare l'auto in questione la quotazione prevedera' sicuramente almeno un 20% in meno che e' proprio l'iva.
Poi magari per modelli piu' blasonati il discorso non e' proprio cosi' in quanto a causa della maggiore domanda aumenta il prezzo e quindi ti tirano giu meno ma anche li se io compro un mezzo dove non mi tolgono almeno il 20% di iva lo lascio dove lo trovo ...

ma che cagata è?

Se perde il 20% o più è solo eprchè non si ha più un auto "nuova" e si ha un periodo di garanzia leggermente inferiore. Non capisco cosa centri l'iva...

Questa fa parte del valore totale dell'auto, che io (ipotetico primo acquirente dell'auto) ho pagato, non vedo ALCUN motivo, per cui debba detrarre questa percentuale dal prezzo di vendita dell'usato.

[Capozz]

Originariamente inviato da Swisström

ma che cagata è?

Se perde il 20% o più è solo eprchè non si ha più un auto "nuova" e si ha un periodo di garanzia leggermente inferiore. Non capisco cosa centri l'iva...

Questa fa parte del valore totale dell'auto, che io (ipotetico primo acquirente dell'auto) ho pagato, non vedo ALCUN motivo, per cui debba detrarre questa percentuale dal prezzo di vendita dell'usato.

Beh guarda che è così. Se tu compri un'auto che costa per esempio 20000 euro, come esci dal concessionario, anche se ha 0 kilometri, ne vale 16000.
Quei 4000 sono un'imposta che si becca lo stato e che paga solo il consumatore finale. E poi c'è anche la svalutazione perchè non è più nuova, ma l'iva va conteggiata.
E' un discorso puramente ipotetico eh, poi all'atto pratico non è così, o non lo è sempre