[Formula 1] FIA F1 World Championship 2008 - Gran Premio della Turchia

[banana snapple]

FIA Formula 1 World Championship 2008 - Round 5/18

Gran Premio della Turchia - Circuito di Istanbul - 9/10/11 Maggio 2008


Circuito :



Distanza sul Giro: 5,340 km | Giri da Percorrere: 58 | Distanza Totale: 309,720 km | Numero di Curve: 14 (8 a sinistra - 6 a destra)

Pole Record: 1:26.797 - K. Raikkonen (2005) | Giro Record: 1:24.770 - J. P. Montoya (2005)


Siti utili :

- Diretta delle prove online Link

- Sito ufficiale del circuito

- News e timings: Formula1.com - Live Timings

- News e timings: F1-Live.com

- News: GPUpdate.net


Orari :

Venerdì 9 Maggio :
- Prove Libere 1.1 - 09:00 - 10:30
- Prove Libere 1.2 - 13:00 - 14:30

Sabato 10 Maggio :
- Prove Libere - 10:00 - 11:00
- Qualifiche - 13:00

Domenica 11 Maggio :
- Gara - 14:00


Classifiche :




Il Mio Commento :

Quarta edizione del Gran Premio della Turchia, uno dei pochi circuiti in cui si gareggia in senso antiorario (l'altro è Interlagos). La Ferrari si presenterà senza il famoso buco sul musetto, quindi dovremo recuperare nei loro confronti ().

I record del circuito sono entrambi McLaren: pole record per Raikkonen e giro record per il compianto Montoya (comunque sta bene nella Nascar ), entrambi i record sono del 2005, l'anno in cui la McLaren qualcosa se la giocava contro Alonso (non la Renault, Fisichella era sempre non pervenuto).

Parlando di vittorie la situazione invece si capovolge: a trionfare all'esordio del circuito fu Raikkonen, seguono poi due vittorie dell'amato Massa, facile quindi aspettarsi una buona prestazione del brasiliano anche quest'anno.

In ogni caso fa comunque uno strano effetto parlare di record di un circuito e non nominare Schumacher, ne Michael (mi riferivo a lui) ne Ralf (non mi riferivo a lui ) compaiono.

Intanto al GP non parteciperà la Super Aguri (mancano i fondi), Barrichello stabilirà il record di presenze in F1 (speriamo non voglia prolungarlo di molto) e Kovalainen ha ricevuto l'ok dai medici per tornare (dopo il brutto incidente dello scorso GP).

Cambia anche il format delle qualifche: "In seguito al ritiro della Super Aguri dal Mondiale di Formula 1, la Federazione internazionale di automobilismo ha cambiato il format delle qualifiche. Le modifiche verranno attuate dal Gp di Turchia in programma questo fine settimana e prevedono che nei primi due turni di qualifiche saranno eliminate soltanto cinque auto, non sei come in precedenza, mentre le restanti dieci nel Q3 si giocheranno come sempre la pole. Il numero della auto partecipanti, infatti, scende da 22 a 20. La scuderia giapponese, fondata nel 2005, non ha raccolto punti in questo inizio di stagione e i problemi finanziari hanno costretto la proprietà a lasciare il Circus."

Infine concludo con un forza McLaren e buon week end di gara a tutti!

[banana snapple]

Per non dimenticare: i piccoli richiami by IcEMaN666

Formula 1 F.A.Q.

Q: Chi produce il macchinario per il rifornimento delle F1?
A: Una ditta francese.

Q: Quanto carburante eroga il macchinario per il rifornimento?
A: 12 litri al secondo.

Q: Ma tutta questa tecnologia solo per il rifornimento della F1?
A: No, il macchinario viene impiegato per il rifornimento in volo degli aerei.

Q: Non ho ancora la patente: posso guidare una F1?
A: Se hai tanti soldi forse si. Nico Rosberg l'ha fatto quando aveva ancora 17 anni, a Barcellona.

Q: Come si è appassionato Barrichello alla F1?
A: Dalla finestra della cucina di casa della nonna vedeva la curva Senna del circuito di Interlagos.

Q: Il GP d'Australia è da parecchi anni il primo della stagione. Come mai nel 2006 è stato il terzo appuntamento del mondiale?
A: E' stato spostato in quanto era in concomitanza con i giochi del Commonwealth.

Q: Chi è stato il più giovane pilota a vincere un mondiale?
A: Fernando Alonso (24 anni, 1 mese, 28 giorni).

Q: Posso intervistare Nico Rosberg, figlio del campione del mondo Keke, in finlandese?
A: No. E' paradossale, ma conosce inglese, tedesco, francese e italiano, ma non il finlandese.

Q: Voglio comprare un elicottero usato... a chi posso rivolgermi?
A: La Williams da un po' di tempo ne sta vendendo uno.

Q: Sento Musica provenire dal box della Force India...
A: E' Adrian Sutil, soprannominato il pianista, per la sua passione per il Pianoforte.

Q: Voglio andare nella sede della Spiker... come faccio?
A: Arrivi all'autodromo di Silverstone, alla rotonda vai dritto e sei arrivato!

Q: In che modo è stato costruito l'autodromo di Silverstone, in Inghilterra?
A: E' stato ricavato da un ex aeroporto Militare della seconda guerra mondiale.

Q: Come mai l'asfalto di Silverstone è così scivoloso?
A: Lo scarso grip è dovuto ai residui lasciati dai motori degli aerei in fase di decollo e atterraggio nel corso dell'anno.

Q: Devo scegliere il colore del casco per andare sui go-kart, chi mi aiuta?
A: Sceglilo giallo come ha fatto Hamilton, in questo modo papà Hamilton poteva sincerarsi della posizione del piccolo Lewis senza fare fatica.

Q: Ho vinto una gara amatoriale in Bahrain: posso festeggiare come i piloti di F1 con lo champagne?
A: No. In realtà neanche loro lo fanno. In Bahrain festeggiano con una bevanda composta da gazzosa e petali di rose, per motivi religiosi.

Q: Sono multimilionario e voglio avere una scuderia di F1. Come posso fare?
A: Contatta la Redbull, dal 2010 la Scuderia Toro Rosso è in vendita!

Q: Come mai la Redbull vende la Toro Rosso? C'è qualcosa sotto?
A: Dal 2010 le macchine clienti non sono più accettate: ogni scuderia dovrà progettare, realizzare e collaudare la propria monoposto senza aiuti esterni.

Q: Devo prepararmi per il GP della Malesia: qual'è l'allenamento migliore?
A: Per prepararti alle temperature infernali, dovresti ingurgitare regolarmente zuppe bollenti.

Q: Jean Todt anche nelle gare più calde indossa sempre un maglione... ma è pazzo?
A: No, è uno speciale maglione in lana termica che fa rimanere fresco Jean anche nelle giornate più afose.

Q: Vedo Heidfeld e Button che scherzano sempre: come mai si conoscono così bene?
A: I rispettivi padri correvano insieme e andavano con i loro figli insieme al circuito quando erano piccoli.

Q: Sono venuto in possesso di schemi e disegni di Adrian Newey in formato Autocad. Posso fidarmi?
A: Assolutamente no! Adrian è rimasto l'unico progettista della F1 moderna a usare ancora il tecnigrafo per le sue realizzazioni.

Q: Dal 2008 l'elettronica sulle monoposto di F1 è bandita. I piloti di cosa sentono la mancanza?
A: Ovviamente del Traction Control e del Launch Control. Ma un grosso problema è derivato dalla mancanza del fantomatico Engine Braking che aiuta i piloti in staccata.

Q: La Bridgestone mi ha fornito diversi set di pneumatici. Alcuni hanno una riga bianca, cosa significa? E come viene realizzata la riga?
A: La riga bianca contraddistingue la mescola più soffice tra le due che il fornitore di pneumatici ha portato per il week end. La riga bianca viene realizzata a mano con dei pennarelli indelebili dagli addetti della Bridgestone.

Q: Sono tutti d'accordo nell'identificare la mescola morbida con la riga bianca?
A: Tutti tranne uno: Ron Dennis. Al boss della McLaren non va giù il fatto che la riga possa indicare lo stato di usura delle gomme delle sue monoposto.

Q: Giancarlo Fisichella dice di non riuscire a essere veloce per problemi di blistering alle gomme, cosa significa?
A: Si ha blistering quando, per via del surriscaldamento, si formano delle bolle sulla superficie della gomma, condizionando negativamente il grip degli Pneumatici.

Q: Giancarlo Fisichella dice di non riuscire a essere veloce per problemi di graining alle gomme, cosa significa?
A: Si ha graining quando, per via del surriscaldamento e della scelta sbagliata della mescola da usare, parti di gomma si "staccano" dagli pneumatici e si appallottolano sulla superficie, condizionando negativamente il grip.

Q: Ma sempre e solo Fisichella si lamenta delle gomme?
A: Fossero solo le gomme il problema...

Q: Qual'è la curva più veloce del mondiale? E la più lenta?
A: Le curve si trovano entrambe a Montecarlo. La più veloce è la curva all'interno del tunnel (270km/h), la più lenta è la curva del Grand Hotel (60km/h). Questa curva è l'unica del mondiale nella quale i piloti devono incrociare le braccia per sterzare, e alcuni (Barrichello) staccano addirittura una mano dal volante per agevolare la manovra.

Q:Ho visto Kubica mentre si cambiava si è tolto la maglietta e ho visto una brutta cicatrice sul braccio destro. Cosa ha fatto?
A: Si è procurato quella ferita da giovane in un incidente automobilistico: ha rischiato di perdere il braccio, ma un medico italiano è riuscito a evitare l'amputazione.

Q: Come si chiama il compagno di squadra di Alonso alla Renault? E' nuovo?
A: Si, si chiama Nelson Piquet come il padre. Lui si vuole fare chiamare così perché non gli piacciono i nomignoli che gli sono stati affibbiati tipo Nelsinho o Pique jr.

Q: Perché Barrichello in rettilineo appoggia sempre la testa sul lato destro della vettura?
A: Perché ci ha confidato che all'interno dell'abitacolo della sua Honda si crea un'enorme turbolenza ed è costretto ad appoggiare il capo per vedere meglio l'orizzonte.

Q: Perché Banana ha aperto il thread con un giorno di anticipo?
A: Perché le sta tentando tutte per gufare.

Q: Perché trulli ed il suo ingegnere di pista parlano in inglese essendo tutti e due italiani?
A: Perché le conversazioni vengono registrate e devono essere capite da tutti quelli della squadra.


NOTA: lista in fase di aggiornamento, chi ne sa qualcun'altra lo dica che io man mano aggiungo

[Schummacherr]

Presente..ma mi perderò la gara

vado a vedere la Caprino-SPiazzi

[fluke81]

Originariamente inviato da banana snapple

Venerdì 25 Marzo:
- Prove Libere 1.1 - 09:00 - 110:30

101 ore di prove libere

[banana snapple]

Originariamente inviato da fluke81

101 ore di prove libere

se aspettavi 30 secondi vedevi che ho corretto prima che postavi

EDIT: corretto tutto, erano un po' sballati

[zanardi84]

Tra i circuiti a senso antiorario non c'è Monaco, ma Interlagos.

Comunque, PRESENTE

Inviterei a mettere in home al thread il link per poter vedere le libere via web.

[Micene.1]

presente

[Vifani]

Iscritto!

Questa volta la gara non me la perderò!

[buglis]

eccomi!!
grande banana tvb

[Apix_1024]

eccomi

[banana snapple]

Originariamente inviato da buglis

grande banana tvb

[redegaet]

Eccomi, con il buco o senza buco, tutte le Ferrari escono vincenti!!
CHE GUFATA!

[buglis]

Originariamente inviato da banana snapple

cosa avrà voluto dire!!!

[fluke81]

Originariamente inviato da banana snapple

se aspettavi 30 secondi vedevi che ho corretto prima che postavi

EDIT: corretto tutto, erano un po' sballati

ormai lo sbaglio è andato sul tuo curriculum,attento che ti teniamo d'occhio

[zanardi84]

Originariamente inviato da banana snapple

Q: Sono venuto in possesso di schemi e disegni di Adrian Newey in formato Autocad. Posso fidarmi?
A: Assolutamente no! Adrian è rimasto l'unico progettista della F1 moderna a usare ancora il tecnigrafo per le sue realizzazioni.

E i risultati si vedono

Aggiungerei anche queste risposte ad una faq ipotetica (provvedete a scriverla) sull'Autodromo di Monza.

Fu costruito dall'Automobile Club di Milano nel 1922 e ultimato in soli 110 giorni. Era composto da un tratto stradale molto simile all'attuale nella forma che ricorda una L, e un anello con 2 curve sopraelevate per l'alta vlocità. E' il terzo impianto permanente più vecchio della storia dopo Indianapolis e Brooklands (che oggi non esiste più).
Sorge nel parco recintato più grande d'Europa e dal secondo dopoguerra ospita regolarmente il GP d'Italia nella seconda domenica di settembre, fatta eccezione per l'edizione del 1980 in cui si corse a Imola.
Nel corso della storia il tracciato è stato modificato più volte per ragioni di sicurezza. Nel 1955 furono realizzate le curve sopraelevate di notevole pendenza (circa 80%). Ma l'anello ad alta velocità fu abbandonato sul finire degli anni 50. Da allora si corre solo sulla pista stradale che nel corso del tempo fu modificata sino all'attuale stato. Le curve sopraelevate sono rimaste come monumento all'automobilismo, ma non è detto che possano essere demolite.
Rubens Barrichello detiene il record orario sul giro, a una media di 260,395km/h. Fu stabilito nel 2004 con la Ferrari durante le prove.
Raikkonen nel 2005 stabiì al volante della McLaren Mercedes il record assoluto di velocità, arrivando alla staccata della prima variante alla velocità di 370.1 km/h. Il record ufficioso è però di Montoya che sempre con una McLaren nello stesso anno arrivò a 372. Ma non fu confermato.
Michael Schumacher detiene il record di vittorie con 5 e (da verificare) il record di completamento dei 53 giri della gara (2003).

[MaxArt]

Rega', si rivince?

[Micene.1]

Originariamente inviato da MaxArt

Rega', si rivince?

no raga ma ste cose nn si dicono prima del gp...portano sfiga...gia abbiamo mazzoni che mi costringe a vedere tutto il gp con la mano in mezzo alle gambe


si dice: "in questo gp abbiamo poche possibilita visto l'indistruttibile motore mcl e il grande momento di hamilton che sembra guidare con una calma e attenzione proverbiale"

[Burrocotto]

Thx Banana!

[andrea]

Ottimo ottimo, un altra bella garetta.

Forza Ferrari!

e Forza Banana!

[Aviatore_Gilles]

Niente buco con la Ferrari intorno

Forza Ferrari e forza Massa, che poi ti resta solo Interlagos per vincere