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PNY RTX 5080 Slim OC, sembra una Founders Edition ma non lo è
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La PNY GeForce RTX 5080 Slim OC si distingue nel panorama delle GPU di fascia alta per il design compatto a due slot, ispirato alla NVIDIA GeForce RTX 5080 Founders Edition. In questo test analizziamo comportamento termico e prestazioni in gioco, valutando se il formato ridotto comprometta o meno l'esperienza complessiva rispetto alle soluzioni più ingombranti presenti sul mercato.
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Abbiamo provato le nuove CPU Intel Core Ultra 7 270K Plus e Core Ultra 7 250K Plus: più core e ottimizzazioni al funzionamento interno migliorano le prestazioni, anche in virtù di prezzi annunciati interessanti. A questo si aggiungono nuove ottimizzazioni software. Purtroppo, a fronte di prestazioni di calcolo elevate, il quadro rimane incerto nel gaming, dove l'andamento rimane altalenante. Infine, rimane il problema della piattaforma a fine vita.
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Old 29-04-2008, 16:37   #1
Xile
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Crisi SUV negli Stati Uniti: in cinque anni dimezzate le vendite

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3,50 Dollari al gallone: ormai la pacchia è finita. Negli Stati Uniti, terra del motoristicamente “tutto è lecito”, l’inaudito aumento del costo del petrolio ha comportato un calo del 50% nelle vendite del settore dei SUV: dai tre milioni all’anno del 2003 all’1,5 pronosticato nel 2008. Guarda caso, proprio nel periodo in cui i Big Three attraversano una crisi più nera della pece.

Le tanto derise small car, fino a non molto tempo fa sinonimo di pochezza e mentalità nerd, assolutamente incapaci di appagare l’ego dell’americano medio, rappresentano ormai il 18% delle vendite totali con margini di crescita ancora tutti da valutare: nel 2007 addirittura 2,8 milioni di immatricolazioni, tanto da generare il segmento più corposo dell’intero mercato statunitense. Insomma, la rivincita dei quattro cilindri.

Nei primi tre mesi dell’anno corrente, le vendite di SUV sono calate del 28%, mentre le subcompact crescono del 32%, ben supportate dall’aumento delle crossover.
Le tre di Detroit pagano nuovamente, dopo l’incubo petrolifero degli anni ottanta, la scarsa lungimiranza, la pochezza di prospettive dei propri dirigenti: Toyota, Honda e Nissan, il nemico che avanza, hanno donato alla propria gamma un’aura di efficienza, di risparmio ambientale. Una volta di moda il “pollice verde”, il boom sarebbe stato inevitabile. Peccato che anche lo scorso anno Chrysler abbia venduto negli Usa ben il 74% di Suv, contro il 42 di Toyota: ovviamente su tutt’altri numeri.
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Old 29-04-2008, 16:40   #2
markus_81
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sbagliato

Ultima modifica di markus_81 : 29-04-2008 alle 16:58.
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Old 29-04-2008, 16:44   #3
ninja750
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dai che tanto George W. con una nuova guerra farà suoi altri pozzi petroliferi e il problema è risolto
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Old 29-04-2008, 16:49   #4
Marko#88
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3.50 dollari al gallone la benzina???




2,2 euro per 13 e passa litri di benzina ??? 16 centesimi al litro....


se vengono in italia in macchina gli danno fuoco al primo rifornimento che fanno








non ci credo nemmeno lo vedessi con i miei occhi
che calcolo malato hai fatto?? un gallone americano corrisponde a circa 3.8 litri...3.5dollari per 3.8 litri sono 92 centesimi di dollaro al litro...che sono circa 60 centesimi di euri scarsi...comunque una bazza, loro non sono abituati è chiaro...se domani andassi alla pompa e vedessi la benza a 60c/l ci riempio anche la piscina...
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Old 29-04-2008, 16:50   #5
Burrocotto
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3.50 dollari al gallone la benzina???
2,2 euro per 13 e passa litri di benzina ??? 16 centesimi al litro....
se vengono in italia in macchina gli danno fuoco al primo rifornimento che fanno
non ci credo nemmeno lo vedessi con i miei occhi
Se te usi il gallone di marte non è colpa nostra.
http://it.wikipedia.org/wiki/Gallone_americano
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Corrisponde a 3,79 litri circa nel sistema metrico decimale.
Quindi son 58 centesimi al litro...poco grazie all'euro forte,ma non proprio un valore ridicolo...
__________________
Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 29-04-2008, 16:59   #6
markus_81
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si, avevo considerato che i 3,50 dollari fossero per 3,50 galloni
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Old 29-04-2008, 17:12   #7
momo-racing
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quindi gli americani, che tanti qui con fare snob ritengono una massa di burini e pecoroni, con la benzina che sta a meno della metà del prezzo della nostra, han capito che è il caso di mettere in atto una inversione di tendenza e si buttano sulle citycar, mentre gli europei, che tanto sono intelligenti, con la benzina che continua a salire, sempre più si buttano sui suv e su auto che hanno 3000 cc di cilindrata, e 200 cavalli per muovere quattro persone quando va bene?
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Old 29-04-2008, 17:13   #8
caurusapulus
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quindi gli americani, che tanti qui con fare snob ritengono una massa di burini e pecoroni, con la benzina che sta a meno della metà del prezzo della nostra, han capito che è il caso di mettere in atto una inversione di tendenza e si buttano sulle citycar, mentre gli europei, che tanto sono intelligenti, con la benzina che continua a salire, sempre più si buttano sui suv e su auto che hanno 3000 cc di cilindrata, e 200 cavalli per muovere quattro persone quando va bene?
si ma noi europei siamo avanti
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Old 29-04-2008, 17:15   #9
momo-racing
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si ma noi europei siamo avanti
verso il baratro.
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Old 29-04-2008, 17:53   #10
GUSTAV]<
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Se te usi il gallone di marte non è colpa nostra.
http://it.wikipedia.org/wiki/Gallone_americano

Quindi son 58 centesimi al litro...poco grazie all'euro forte,ma non proprio un valore ridicolo...
US =58 centesimi al litro
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Old 29-04-2008, 17:57   #11
GUSTAV]<
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quindi gli americani, che tanti qui con fare snob ritengono una massa di burini e pecoroni, con la benzina che sta a meno della metà del prezzo della nostra, han capito che è il caso di mettere in atto una inversione di tendenza e si buttano sulle citycar, mentre gli europei, che tanto sono intelligenti, con la benzina che continua a salire, sempre più si buttano sui suv e su auto che hanno 3000 cc di cilindrata, e 200 cavalli per muovere quattro persone quando va bene?
Ma in italia abbiamo gli amici degli amici
che siedono dietro una scrivania da dirigente, non fanno un cxxo e prendono una barca di soldi,
magari poi dentro mettono gasolio agricolo o nautico, ma nzomma...
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Old 29-04-2008, 18:20   #12
FastFreddy
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Crisi SUV negli Stati Uniti: in cinque anni dimezzate le vendite

Io ci aggiungerei anche che, come per tutte le cose, son passati di moda anche i suv...
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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Old 29-04-2008, 18:25   #13
korry78
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Io ci aggiungerei anche che, come per tutte le cose, son passati di moda anche i suv...
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PC1: Cooler Master Stacker STC-T01 - Corsair HX750i - Asus Crosshair IV Formula - AMD Phenom II X6 1100t + Noctua NH-U12S - Corsair Vengeance DDR3 1866 CL9 2x8Gb - PowerColor RX 480 Red Devil 8Gb - SanDisk Extreme Pro 480 Gb - Creative SB Z - Sony KDL-32EX500.
PC2: Cooler Master Elite 334 - Tagan TG480U01 - ASRock 939SLI32-eSATA2 - AMD Opteron X2 165@2,4Ghz - DDR400 4x1Gb Cl3 - XFX AMD 6970 2Gb (Galaxy nVidia 7900Gt 256Mb in pensione) - WD Raptor 74Gb - Creative SB Audigy 2 - HP f2105.
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Old 29-04-2008, 18:27   #14
Fabio Ryan
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Città: Nettuno (RM)
Messaggi: 403
clamoroso direi, i suv sono un simbolo dell'americanità sboroneggiante nel mondo, ma del resto per il prezzo del petrolio dovranno adattarsi pure loro...la cosa strana è che invece adesso sti suv vanno moltissimo in italia, e immagino nel resto d'europa (per sboroneggiarsi credo)
siamo noi che stiamo diventando più americani, o loro che stanno diventando più europei?
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Old 29-04-2008, 18:40   #15
caurusapulus
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Io ci aggiungerei anche che, come per tutte le cose, son passati di moda anche i suv...
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Non vedo l'ora
Alla fine io non ci vedo tutta sta bellezza in un SUV per essere di moda, nè tantomeno ci vedo il fatto che uno possa dimostrare di poterselo permettere pagandolo 30-40-50mila €
Stimo molto di più una persona che acquista una auto per quello che è, non per quello che vuole essere.
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siamo noi che stiamo diventando più americani, o loro che stanno diventando più europei?
Tutti e due...
In USA hanno finalmente capito che si possono spostare anche usando una macchina lunga meno di 4 metri e 80
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Old 29-04-2008, 18:52   #16
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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speriamo la fine dell'era SUV
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Old 29-04-2008, 18:53   #17
juninho85
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sport INutility vehicle
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Old 29-04-2008, 18:59   #18
GUSTAV]<
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In italia sicuramente sono Inutili ...

Forse In molti stati degli US il suv è una necessità, non un lusso.
Pensate alle molte zone agricole, al Ranch dello zio George, alle grandi e sconfinate
campagne del centroamerica. Il suv o meglio il Pick-up spesso è l'unico mezzo
che riesce a districarsi in particolari situazzioni...

Eppoi in America stanno già sperimentano carburanti alternativi, Etanolo, BioDiesel,
Gas naturale ed Elettrico...
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Old 29-04-2008, 19:15   #19
Marko#88
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comunque un mio appunto del tutto personale...visto che praticamente ovunque si legge di gente che odia i suv in quanto inutili ecc...mai passato per l'anticamera del cervello che magari c'è anche chi non compra il suv per sboreggiare ma perchè gli piace? perchè se sono inutili i suv lo sono anche taaaante altre macchine, praticamente il 90% di quelle in commercio...che ce ne facciamo di golf da 250 cv quando una da 120 costa e consuma meno permettendo già di andare oltre i limiti? che ce ne facciamo di punto da 150cv, di 500 abarth, di berlinone da 500cv e passa cv, di familiari abnormi che magari vengono usate in città da donne incapaci e inutilizzate per caricare...è chiaro che c'è un odio verso i suv, ma se ragioniamo dicendo che sono inutili allora dovrebbe esserci l'odio per tante macchine...io ovviamente non li odio così come non odio golf da 250cv e berlinone da 500 e rotti...ma nel mondo c'è tanto rosicamento, è innegabile...e ripeto, non è detto che uno che compra un suv lo fa solo per sentirsi grosso..e con questo non voglio certo flammare, è solo un mio punto di vista...
Marko#88 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 29-04-2008, 19:19   #20
caurusapulus
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comunque un mio appunto del tutto personale...visto che praticamente ovunque si legge di gente che odia i suv in quanto inutili ecc...mai passato per l'anticamera del cervello che magari c'è anche chi non compra il suv per sboreggiare ma perchè gli piace? perchè se sono inutili i suv lo sono anche taaaante altre macchine, praticamente il 90% di quelle in commercio...che ce ne facciamo di golf da 250 cv quando una da 120 costa e consuma meno permettendo già di andare oltre i limiti? che ce ne facciamo di punto da 150cv, di 500 abarth, di berlinone da 500cv e passa cv, di familiari abnormi che magari vengono usate in città da donne incapaci e inutilizzate per caricare...è chiaro che c'è un odio verso i suv, ma se ragioniamo dicendo che sono inutili allora dovrebbe esserci l'odio per tante macchine...io ovviamente non li odio così come non odio golf da 250cv e berlinone da 500 e rotti...ma nel mondo c'è tanto rosicamento, è innegabile...e ripeto, non è detto che uno che compra un suv lo fa solo per sentirsi grosso..e con questo non voglio certo flammare, è solo un mio punto di vista...
Sono d'accordo con te.
Ma guarda anche a me piacciono i SUV, ma solo quelli un pò più specializzati nell'offroad. Non riesco infatti a capire a cosa serva prendere un BMW X5 con i cerchi da 20" e kit sport per le sospensioni che solo quello costa 5mila euro... ma tant'è si vende anche quello
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