[Formula 1] FIA F1 World Championship 2008 - Gran Premio della Malesia

[banana snapple]

FIA Formula 1 World Championship 2008 - Round 2/18

Gran Premio della Malesia - Circuito di Sepang - 21/22/23 Marzo 2008


Circuito :



Distanza sul Giro: 5,543 km | Giri da Percorrere: 56 | Distanza Totale: 310,408 km | Numero di Curve: 15 (6 a sinistra - 9 a destra)

Pole Record: 1:32.582 - F. Alonso (2005) | Giro Record: 1:34.223 - J. P. Montoya (2004)


Siti utili :

- Sito ufficiale del circuito

- News e timings: Formula1.com - Live Timings

- News e timings: F1-Live.com

- News: GPUpdate.net


Orari :

Venerdì 21 Marzo:
- Prove Libere 1.1 - 03:00 - 04:30
- Prove Libere 1.2 - 7:00 - 8:30

Sabato 22 Marzo:
- Prove Libere - 4:00 - 5:00
- Qualifiche - 7:00

Domenica 23 Marzo :
- Gara - 8:00


Classifiche :






Il Mio Commento :

Bene, dopo la disfatta di Melbourne (per voi eh, non per me ) si volta subito pagina dopo neanche una settimana e ci ritroviamo per il secondo Gran Premio della stagione: siamo in Malesia, un circuito caro ad alcuni ferraristi.

Nel 1999 consegnò il titolo costruttori alla Ferrari (ma in quell'anno Hakkinen si prese il titolo piloti ); nel 2000 e 2001 a vincere fu Schumacher, erano anni di dominio Ferrari ; nel 2002 la vittoria rimane ancora in casa Schumacher, dalla parte sbagliata però: a vincere fu Ralf e non Michael stavolta . Più in là Michael avrà modo di rifarsi andando a vincere l'edizione 2004, e questa sarà la sua ultima vittoria in Malesia, per un totale di tre.

Tra gli altri ricordiamo le due vittorie di Alonso: nel 2005, anno in cui galoppava verso il primo titolo mondiale, e nel 2007, dove andò a vincere la sua prima gara sulla McLaren (). E non dimentichiamo anche la vittoria del nostro Fisichella .

Detto questo, è ancora presto tirare le somme al campionato (come hanno fatto in molti a dire la verità): la Ferrari può riprendersi e la McLaren può ancora migliorare . Quindi buona gara a tutti!

[banana snapple]

Per non dimenticare: i piccoli richiami by IcEMaN666

Formula 1 F.A.Q.

Q: Chi produce il macchinario per il rifornimento delle F1?
A: Una ditta francese.

Q: Quanto carburante eroga il macchinario per il rifornimento?
A: 12 litri al secondo.

Q: Ma tutta questa tecnologia solo per il rifornimento della F1?
A: No, il macchinario viene impiegato per il rifornimento in volo degli aerei.

Q: Non ho ancora la patente: posso guidare una F1?
A: Se hai tanti soldi forse si. Nico Rosberg l'ha fatto quando aveva ancora 17 anni, a Barcellona.

Q: Come si è appassionato Barrichello alla F1?
A: Dalla finestra della cucina di casa della nonna vedeva la curva Senna del circuito di Interlagos.

Q: Il GP d'Australia è da parecchi anni il primo della stagione. Come mai nel 2006 è stato il terzo appuntamento del mondiale?
A: E' stato spostato in quanto era in concomitanza con i giochi del Commonwealth.

Q: Chi è stato il più giovane pilota a vincere un mondiale?
A: Fernando Alonso (24 anni, 1 mese, 28 giorni).

Q: Posso intervistare Nico Rosberg, figlio del campione del mondo Keke, in finlandese?
A: No. E' paradossale, ma conosce inglese, tedesco, francese e italiano, ma non il finlandese.

Q: Voglio comprare un elicottero usato... a chi posso rivolgermi?
A: La Williams da un po' di tempo ne sta vendendo uno.

Q: Sento Musica provenire dal box della Force India...
A: E' Adrian Sutil, soprannominato il pianista, per la sua passione per il Pianoforte.

Q: Voglio andare nella sede della Spiker... come faccio?
A: Arrivi all'autodromo di Silverstone, alla rotonda vai dritto e sei arrivato!

Q: In che modo è stato costruito l'autodromo di Silverstone, in Inghilterra?
A: E' stato ricavato da un ex aeroporto Militare della seconda guerra mondiale.

Q: Come mai l'asfalto di Silverstone è così scivoloso?
A: Lo scarso grip è dovuto ai residui lasciati dai motori degli aerei in fase di decollo e atterraggio nel corso dell'anno.

Q: Devo scegliere il colore del casco per andare sui go-kart, chi mi aiuta?
A: Sceglilo giallo come ha fatto Hamilton, in questo modo papà Hamilton poteva sincerarsi della posizione del piccolo Lewis senza fare fatica.

Q: Ho vinto una gara amatoriale in Bahrain: posso festeggiare come i piloti di F1 con lo champagne?
A: No. In realtà neanche loro lo fanno. In Bahrain festeggiano con una bevanda composta da gazzosa e petali di rose, per motivi religiosi.

Q: Sono multimilionario e voglio avere una scuderia di F1. Come posso fare?
A: Contatta la Redbull, dal 2010 la Scuderia Toro Rosso è in vendita!

Q: Come mai la Redbull vende la Toro Rosso? C'è qualcosa sotto?
A: Dal 2010 le macchine clienti non sono più accettate: ogni scuderia dovrà progettare, realizzare e collaudare la propria monoposto senza aiuti esterni.

Q: Devo prepararmi per il GP della Malesia: qual'è l'allenamento migliore?
A: Per prepararti alle temperature infernali, dovresti ingurgitare regolarmente zuppe bollenti.

Q: Jean Todt anche nelle gare più calde indossa sempre un maglione... ma è pazzo?
A: No, è uno speciale maglione in lana termica che fa rimanere fresco Jean anche nelle giornate più afose.

Q: Vedo Heidfeld e Button che scherzano sempre: come mai si conoscono così bene?
A: I rispettivi padri correvano insieme e andavano con i loro figli insieme al circuito quando erano piccoli.

Q: Sono venuto in possesso di schemi e disegni di Adrian Newey in formato Autocad. Posso fidarmi?
A: Assolutamente no! Adrian è rimasto l'unico progettista della F1 moderna a usare ancora il tecnigrafo per le sue realizzazioni.

Q: Dal 2008 l'elettronica sulle monoposto di F1 è bandita. I piloti di cosa sentono la mancanza?
A: Ovviamente del Traction Control e del Launch Control. Ma un grosso problema è derivato dalla mancanza del fantomatico Engine Braking che aiuta i piloti in staccata.

Q: La Bridgestone mi ha fornito diversi set di pneumatici. Alcuni hanno una riga bianca, cosa significa? E come viene realizzata la riga?
A: La riga bianca contraddistingue la mescola più soffice tra le due che il fornitore di pneumatici ha portato per il week end. La riga bianca viene realizzata a mano con dei pennarelli indelebili dagli addetti della Bridgestone.

Q: Sono tutti d'accordo nell'identificare la mescola morbida con la riga bianca?
A: Tutti tranne uno: Ron Dennis. Al boss della McLaren non va giù il fatto che la riga possa indicare lo stato di usura delle gomme delle sue monoposto.

Q: Giancarlo Fisichella dice di non riuscire a essere veloce per problemi di blistering alle gomme, cosa significa?
A: Si ha blistering quando, per via del surriscaldamento, si formano delle bolle sulla superficie della gomma, condizionando negativamente il grip degli Pneumatici.

Q: Giancarlo Fisichella dice di non riuscire a essere veloce per problemi di graining alle gomme, cosa significa?
A: Si ha graining quando, per via del surriscaldamento e della scelta sbagliata della mescola da usare, parti di gomma si "staccano" dagli pneumatici e si appallottolano sulla superficie, condizionando negativamente il grip.

Q: Ma sempre e solo Fisichella si lamenta delle gomme?
A: Fossero solo le gomme il problema...

Q: Qual'è la curva più veloce del mondiale? E la più lenta?
A: Le curve si trovano entrambe a Montecarlo. La più veloce è la curva all'interno del tunnel (270km/h), la più lenta è la curva del Grand Hotel (60km/h). Questa curva è l'unica del mondiale nella quale i piloti devono incrociare le braccia per sterzare, e alcuni (Barrichello) staccano addirittura una mano dal volante per agevolare la manovra.

Q:Ho visto Kubica mentre si cambiava si è tolto la maglietta e ho visto una brutta cicatrice sul braccio destro. Cosa ha fatto?
A: Si è procurato quella ferita da giovane in un incidente automobilistico: ha rischiato di perdere il braccio, ma un medico italiano è riuscito a evitare l'amputazione.

Q: Come si chiama il compagno di squadra di Alonso alla Renault? E' nuovo?
A: Si, si chiama Nelson Piquet come il padre. Lui si vuole fare chiamare così perchè non gli piacciono i nomignoli che gli sono stati affibbiati tipo Nelsinho o Pique jr.



NOTA: lista in fase di aggiornamento, chi ne sa qualcun'altra lo dica che io man mano aggiungo

Anche se sono distante da casa mi iscrivo e Forza Ferrari.

[Bastian UMTS]

Uhm...vediamo, quale fotocopiatrice ha usato la McLaren? Non si è mai saputa la marca Sai che pubblicità?

Schumacher sui motori di Melbourne e altro ancora...

Schumacher sui motori di Melbourne e altro ancora...A Maranello hanno gia' scoperto cosa ha causato i guasti ai motori nella gara di Melbourne e su questo particolare ha svelato qualcosa Michael Schumacher, in un'intervista rilasciata ad Auto Motor und Sport: "Abbiamo capito cosa e' successo; non e' stato un problema importante e riguarda il propulsore, ma non direttamente. Non e' mai accaduto nei test e rimane qualcosa che non costituisce una problematica affidabilistica. Meglio che sia capitato adesso all'inizio della stagione".

Nella stessa intervista, Michael Schumacher non ha risparmiato qualche osservazione critica ai suoi colleghi Massa e Raikkonen: "Immediatamente dopo la partenza, Felipe si e' ritrovato sulle barriere perché la sua vettura era solo in prima marcia: non so il perche', ma senza senza traction control e con le gomme ancora fredde la macchina diventa difficile da gestire. Sul momento della collisione con Coulthard, che avrebbe potuto essere a sua volta piu' intelligente, credo che la responsabilita' sia di Massa e anche Raikkonen e' stato un po' troppo ottimista in quel paio di volte che ha commesso degli errori di guida".

[fluke81]

meta schieramento si dara malato

[mt_iceman]

innanzi tutto

- la ditta francese si chiama "intertecnique" (sarà scritto giusto? ).

poi:

- ok, nico parla tante lingue ma perchè? "perchè sua mamma è tedesca e lui ha scelto quella nazionalità."

- "button e heidfield sono amici dall'infanzia perchè i loro padri correvano insieme e andavano assieme al circuito"

- (questa è molto indicata per la malesia, chissà se la tirerà fuori). "è eccezionale e paradossale il fatto che per prepararsi a questo gp con temperature infernali i piloti abbiano addirittura ingurgitato delle zuppe bollenti (l'ha detto per tre anni di fila) "

- (una volta c'era il supporto di piola) "adrian newey è l'unico progettista ormai rimasto che disegna le vetture col tecnigrafo a matita mentre gli altri lo fanno tutti a computer"

- "adrian newey è un progettista molto noto per i suoi progetti estremi"....(alchè interviene capelli)..."si, hai ragione gianfranco...quando io correvo alla march in cui lui era progettista facevo fatica a stare dentro l'abitacolo"

edit:

- "ed ecco i piloti che brindano sul podio del barhain...ma non si tratta di champagne, bensì di una bevanda al gusto di rose"

[IcEMaN666]

eccoci qua

[mt_iceman]

Originariamente inviato da fluke81

meta schieramento si dara malato

[IcEMaN666]

Originariamente inviato da mt_iceman

innanzi tutto

- la ditta francese si chiama "intertecnique" (sarà scritto giusto? ).

poi:

- ok, nico parla tante lingue ma perchè? "perchè sua mamma è tedesca e lui ha scelto quella nazionalità."

- "button e heidfield sono amici dall'infanzia perchè i loro padri correvano insieme e andavano assieme al circuito"

- (questa è molto indicata per la malesia, chissà se la tirerà fuori). "è eccezionale e paradossale il fatto che per prepararsi a questo gp con temperature infernali i piloti abbiano addirittura ingurgitato delle zuppe bollenti (l'ha detto per tre anni di fila) "

- (una volta c'era il supporto di piola) "adrian newey è l'unico progettista ormai rimasto che disegna le vetture col tecnigrafo a matita mentre gli altri lo fanno tutti a computer"

- "adrian newey è un progettista molto noto per i suoi progetti estremi"....(alchè interviene capelli)..."si, hai ragione gianfranco...quando io correvo alla march in cui lui era progettista facevo fatica a stare dentro l'abitacolo"

edit:

- "ed ecco i piloti che brindano sul podio del barhain...ma non si tratta di champagne, bensì di una bevanda al gusto di rose"

ahhhh mi ero totalmente dimenticato dello "champagne" bahrenianno fatto da un mix di gazzosa e petali di rose
se ci sono temporali, prevedo non più di 5 macchine all'arrivo.

[Bastian UMTS]

Originariamente inviato da IcEMaN666

ahhhh mi ero totalmente dimenticato dello "champagne" bahrenianno fatto da un mix di gazzosa e petali di rose
se ci sono temporali, prevedo non più di 5 macchine all'arrivo.

E nel barbeque dopo gara costolette di maiale e salcicce per tutti

[IcEMaN666]

l'orario delle libere sta volta è proprio proibitivo
io mi vedo seconda sessione del venerdi e qualifiche...

[Jamal Crawford]

FORSA MALLAREN!!!

Originariamente inviato da IcEMaN666

l'orario delle libere sta volta è proprio proibitivo
io mi vedo seconda sessione del venerdi e qualifiche...

Beato te, io forse....vedrò le qualifiche....

[Bastian UMTS]

Originariamente inviato da IcEMaN666

l'orario delle libere sta volta è proprio proibitivo
io mi vedo seconda sessione del venerdi e qualifiche...

Taci...stò incrociando le dita, in ditta vogliono lavorare....maledetti senegalesi che ignorano la pasqua

[Apix_1024]

eccomi. forzaaaa kimiiiiiiii

p.s. mi torna in mente una cosuccia: http://www.youtube.com/watch?v=f-TieN1ERn8 ghghghgh speriamo che massa nn faccia il coultard della situazione visto che sull'asciutto ha messo la 1°....

[IcEMaN666]

Originariamente inviato da Bastian UMTS

Taci...stò incrociando le dita, in ditta vogliono lavorare....maledetti senegalesi che ignorano la pasqua

senegalesi?!
ma lavori in qualche piantagione?

[Bastian UMTS]

Originariamente inviato da IcEMaN666

senegalesi?!
ma lavori in qualche piantagione?

Naaaaaaaaaaa azienda metalmeccanica, siamo 3 italiani e poi 21 senegalesi nel mio turno

[Apix_1024]

Originariamente inviato da Bastian UMTS

Naaaaaaaaaaa azienda metalmeccanica, siamo 3 italiani e poi 21 senegalesi nel mio turno

penso che potresti risolvere così scherzo