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Old 17-03-2008, 09:37   #1
stezan
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SENZA COZZAR DIROCCO

“Senza cozzar dirocco”

E' il motto coniato da Gabriele D'Annunzio per la Caproni, produttrice di bombardieri che, senza attaccare da terra (cozzar), colpivano gli obiettivi (dirocco) dal cielo.

L'ing. Gianni Caproni fu un pioniere dell'aeronautica italiana, quando agli inizi del '900 iniziò la produzione di aereoplani in serie, che ho cercato di documentarvi in questo mini reportage.

Inizio col mitico "CAPRONI CA6" del 1911 con motore Rebus da 50 cv.

1) Caproni CA6 (particolare motore)



2) CA6 (part. elica)



3) Ansaldo SVA 5 (nel 1918 partecipò alla celebre missione su Vienna con G. D'annunzio lanciando manifestini tricolori inneggianti alla rivolta e fotografando tutta la città)



4) SVA 5 (particolare)



5) Caproni Bristol (L'esemplare conservato al museo Caproni è il più vecchio Bristol esistente al mondo. È di costruzione inglese ed ha la fusoliera n° 174, costruita il 29 novembre 1912)



6) Caproni Ca.l00



7) Caproni Ca. 163 (1938)



8) Ca. 163 (famoso aereo comandato dal mitico Stezan - particolare della fusoliera)
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Old 17-03-2008, 09:50   #2
AarnMunro
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Noto che ti piace fare lo spiritoso!

Belle foto! Buon uso della prospettiva. Molto bellissime le prime due (ma nella 1 forse era troppo buio per mettere f/11 ed avere l'elica tutta a fuoco!)


PS: Se ti piacciono gli aerei devi venire a milano per vedere il museo della scienza e della tecnica. Se vuoi prenotiamo per giugno (c'è una discreta fila!) e ci vediamo con le famiglie per vedere il Toti!
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Old 17-03-2008, 10:24   #3
Radeon_1001
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Temerari al 100% per volare con questi "apparecchi"!!!

Bel reportage, non sei caduto nel banale fotografando le solite cartoline ma cercando di esaltare particolari che attirano curiosità e ammirazione per i nonni aviatori.
Ottima resa della macchina.

Ciao
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Per "significare" il mondo occorre essere coinvolti nella scena di quanto lasciamo fuori dall'inquadratura HCB
--- Canon eos 50D - 400d - ef 50 f1.8 II - ef 70 300 f4/5.6 is usm - ef s 17 55 f2.8 is usm - ef s 18 55 f3.5/5.6 II - Sigma 10 20 f4/5.6 dc hsm --- Fuji S5600 --- Aprilia RSV 1000 R --- Le mie foto #1 --- Le mie foto #2 ---
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Old 17-03-2008, 11:18   #4
AarnMunro
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Ma avete notato il nome del pilota sulla carlinga vicino al numero dei nemici abbattuti?
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Old 17-03-2008, 12:17   #5
Radeon_1001
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Ma avete notato il nome del pilota sulla carlinga vicino al numero dei nemici abbattuti?
E perche il nome sopra al fascio romano della 6?
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Old 17-03-2008, 12:23   #6
skinner
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Veramente belle, belli i tagli che gli hai dato e la qualità della foto in se..

Ma è il museo Caproni?
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Old 17-03-2008, 15:17   #7
stezan
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Belle foto! Buon uso della prospettiva. Molto bellissime le prime due (ma nella 1 forse era troppo buio per mettere f/11 ed avere l'elica tutta a fuoco!)
Era abbastanza buio e non potevo usare il flash (mi hanno sgridato ), quindi tutto a 800iso, obiettivo luminoso f/2,8 e mano ferma.


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Ma avete notato il nome del pilota sulla carlinga vicino al numero dei nemici abbattuti?
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E perche il nome sopra al fascio romano della 6?
STEZAN, grande eroe italiano, intrepido ed astuto vola con il suo aereoplano, con la mitragliatrice prima o poi ti abbatterà...

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Veramente belle, belli i tagli che gli hai dato e la qualità della foto in se..

Ma è il museo Caproni?
Grazie dei complimenti, troppo buono, si le ho scattate al Museo Caproni a TN, lo conosci, ci sei stato anche tu?!?
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Old 17-03-2008, 15:42   #8
AarnMunro
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Era abbastanza buio e non potevo usare il flash (mi hanno sgridato ), quindi tutto a 800iso, obiettivo luminoso f/2,8 e mano ferma.
Ma che mano ferma...hai lo stabilizzatore sul sensore!
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Old 17-03-2008, 16:25   #9
stezan
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Ma che mano ferma...hai lo stabilizzatore sul sensore!
Si, avevo inserito lo stabilizzatore della fotocamera per guadagnare qualche stop e quando scattavo stavo in apnea.
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Ultima modifica di stezan : 17-03-2008 alle 16:29.
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Old 17-03-2008, 17:16   #10
skinner
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Grazie dei complimenti, troppo buono, si le ho scattate al Museo Caproni a TN, lo conosci, ci sei stato anche tu?!?

Io so che c'è anche dalle mie parti il museo Caproni, vicino a Malpensa Però non ho ancora avuto occasione di andarci
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Old 17-03-2008, 19:21   #11
malja
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Ma quale museo! non avete visto il nome sull'aereo? questo è il suo hangar dietro casa.
Complimenti per la fermezza di mano e per le belle e particolari prospettive.
Mi fanno pensare al Barone Rosso di Snoopy
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Old 17-03-2008, 22:27   #12
liviux
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Belle, interessanti ed esposte alla perfezione! Immagino che fosse impossibile inquadrare isolando un elemento dagli altri, quindi ottima la scelta dei dettagli, in particolare nelle prime due e nella 5 (forse la mia preferita).
Complessivamente,
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Postproduzione: + per le cornici, - per le sponsorizzazioni ovunque: non si capisce cosa è vero e cosa no. Dovresti lavorare nella pubblicità.
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Old 17-03-2008, 23:55   #13
skinner
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Belle, interessanti ed esposte alla perfezione! Immagino che fosse impossibile inquadrare isolando un elemento dagli altri, quindi ottima la scelta dei dettagli, in particolare nelle prime due e nella 5 (forse la mia preferita).
Complessivamente,
S8-L6-I8-F7-E8-P7
Postproduzione: + per le cornici, - per le sponsorizzazioni ovunque: non si capisce cosa è vero e cosa no. Dovresti lavorare nella pubblicità.
Ma come si leggono sti codici?
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Old 18-03-2008, 08:52   #14
malja
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Ma come si leggono sti codici?
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1689173
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Old 18-03-2008, 09:05   #15
simalan
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Ciao Ste,

se da un lato le immagini sono storicamente interessanti e anche le inquadrature non convenzionali, dall'altro, in questi casi, lo sfondo disordinato interferisce troppo con il soggetto, rendendo la foto 'sporca' (termine tecnico)...

in tale contesto l'immagine va pensata al momento dello scatto prevedendo la pp successiva dove si dovrebbe poter sovrainserire sfondi differenti oppure chiudere ulteriormente sui dettagli significativi. Te lo dico perchè sto appunto studiando questo problema in vista di foto integrate da realizzare, appunto, in queste condizioni...

Rimane validissimo il messaggio storico, anche se avrei evitato i vari loghi.

cialbus
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s i m a l a n
" ... La fotografia è una mannaia che coglie nell'eternità l'istante che l'ha abbagliata".
Henri Cartier Bresson
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Old 18-03-2008, 09:15   #16
angelodn
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Ma che mano ferma...hai lo stabilizzatore sul sensore!
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Si, avevo inserito lo stabilizzatore della fotocamera per guadagnare qualche stop e quando scattavo stavo in apnea.
stezan, mi sa che sottovaluti il guadagno che puoi avere dallo stabilizzatore

cmq le foto sono belle, bei tagli e colori, ottima nitidezza
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ciaoooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Old 18-03-2008, 10:16   #17
liviux
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in tale contesto l'immagine va pensata al momento dello scatto prevedendo la pp successiva dove si dovrebbe poter sovrainserire sfondi differenti oppure chiudere ulteriormente sui dettagli significativi.
Dal mio punto di vista, se l'intenzione è di realizzare delle "foto", lo sfondo si può cercare di renderlo meno invadente sfocandolo, inquadrando con cura, sfruttando foschie e chiaroscuri effettivamente presenti sulla scena. Sostituirlo in postproduzione mi pare un modo per ottenere una bella "immagine", ma non più una "foto". Non mi sognerei di imporre ad altri questo mio criterio, ma personalmente ci tengo a questa distinzione.
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Old 18-03-2008, 10:50   #18
stezan
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Originariamente inviato da malja Guarda i messaggi
Ma quale museo! non avete visto il nome sull'aereo? questo è il suo hangar dietro casa.
Esatto, ho copiato John Travolta (per chi non lo sapesse pilota gli aerei ed ha il suo in giardino).
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Immagino che fosse impossibile inquadrare isolando un elemento dagli altri, quindi ottima la scelta dei dettagli, in particolare nelle prime due e nella 5 (forse la mia preferita).
Per darti l'idea del posto angustio e sovraccarico di oggetti ho aggiunto una panoramica dall'alto, dove si vede che era impossibile isolare i soggetti, quindi ho preferito riprendere dei particolari, quelli che credevo più interessanti.

9) Panoramica


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in tale contesto l'immagine va pensata al momento dello scatto prevedendo la pp successiva dove si dovrebbe poter sovrainserire sfondi differenti oppure chiudere ulteriormente sui dettagli significativi. Te lo dico perchè sto appunto studiando questo problema in vista di foto integrate da realizzare, appunto, in queste condizioni...
Ho pensato a quello che hai scritto ed ho voluto sperimentare le tue teorie scurendo lo sfondo che in questo caso era disturbato da innumeroveli elementi (faretti, cornicioni, ali, tiranti, ecc...); ho preferito creare uno sfondo neutro piuttosto che uno reale, tipo cielo o altro, per contestualizzare l'oggetto sempre all'interno di un museo, essendo parte di un reportage.

10) Aereo su fondo scuro.


GRAZIE A TUTTI PER I VOSTRI INTERVENTI
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Old 18-03-2008, 11:07   #19
liviux
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10) Aereo su fondo scuro.
Occhio, che sono rimaste delle zone non ricoperte dalle pennellate. Ti era successo anche in quelle di Levico/Caldonazzo: forse il tuo monitor è troppo scuro per notarle. Nel dubbio, prova a cliccare QUI
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Old 18-03-2008, 11:09   #20
Ghiga
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Molto belle, Stefano.
Il Caproni l'ho visitato alcuni anni fa e il ricordo che ho è effettivamente di un "magazzino" per la quantità di aerei e oggetti che contiene. Forse adesso anche più di allora.
In questo caso secondo me hai risolto bene il problema riprendendo particolari isolati e interessanti. E mi pare che anche gli sfondi che hai tenuto non sono poi così terribili, viste le condizioni.
Anche la luce e i colori mi piacciono.
Ciao
Raffaella
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