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NL-LC1 è il primo dissipatore a liquido AIO di Noctua: silenzio è la parola d'ordine
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Old 03-03-2008, 15:22   #1
mailand
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udite udite: cayenne diesel!!!

riporto da quattroruote:
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Secondo il quindicinale "Automotive News Europe", Porsche commercializzerà la sua prima vettura a gasolio verso la metà del 2009. Il motore diesel, di origine Volkswagen, dovrebbe essere montato sulla sport utility Cayenne
fonte: http://www.quattroruote.it/news/arti...?codice=126819

sarebbe come vedere una ferrari diesel, ma tant'è...
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Un rutto vale più di mille parole.
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Old 03-03-2008, 15:24   #2
DANY 76
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riporto da quattroruote:

fonte: http://www.quattroruote.it/news/arti...?codice=126819

sarebbe come vedere una ferrari diesel, ma tant'è...
si guarda il paragone è propio quello

un cayenne non vale manco una scarpa in confronto ad una ferrari!
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Old 03-03-2008, 15:27   #3
Abruzzi
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si guarda il paragone è propio quello

un cayenne non vale manco una scarpa in confronto ad una ferrari!
Se la Ferrari facesse una sua versione del 16...beh,si,sarebbe pensabile vedere un Ferrari 16 diesel.
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Old 03-03-2008, 15:27   #4
Radagast82
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in generale, una porsche non vale un baule ferrari...
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"...perché potresti riunire intorno a un tavolo il marinaio più coraggioso, il pilota più intrepido e il soldato più audace, e quale sarebbe il risultato? Le loro paure si sommano..." W. Churchill
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Old 03-03-2008, 15:48   #5
Marko#88
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Originariamente inviato da Radagast82 Guarda i messaggi
in generale, una porsche non vale un baule ferrari...
solo perchè la ferrari fa pagare taaaanto il nome e se la tira un casino? in linea di massima una 911 turbo non ha nulla da invidiare ad una F430, nè una gt2 contro una scuderia...ok, i marchi non sono paragonabili, ma le macchine decisamente si...per quel che riguarda la notizia vabè, schifo totale...
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Old 03-03-2008, 15:49   #6
ninja750
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quindi questa versione prende il posto della "S" per barboni?
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Old 03-03-2008, 15:51   #7
Marko#88
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quindi questa versione prende il posto della "S" per barboni?
io avevo letto tempo fa che monterà un V6 3.2 nafta da circa 300cv...secondo me sarà in aggiunta alle altre, sempre se la faranno davvero...
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Old 03-03-2008, 15:58   #8
ninja750
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in linea di massima una 911 turbo non ha nulla da invidiare ad una F430, nè una gt2 contro una scuderia...
se ci fermiamo alle prestazioni pure si assomigliano molto, se guardiamo tutto il resto a partire dalle soluzioni adottate come motore sospensioni cambio ecc non c'è proprio paragone, lasciando anche stare il blasone
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Old 03-03-2008, 15:59   #9
DANY 76
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solo perchè la ferrari fa pagare taaaanto il nome e se la tira un casino? in linea di massima una 911 turbo non ha nulla da invidiare ad una F430, nè una gt2 contro una scuderia...ok, i marchi non sono paragonabili, ma le macchine decisamente si...
spero che tu stia scherzando
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Old 03-03-2008, 16:01   #10
Abruzzi
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solo perchè la ferrari fa pagare taaaanto il nome e se la tira un casino?
Già,perché invece alla Porsche le auto le regalano.

Quote:
in linea di massima una 911 turbo non ha nulla da invidiare ad una F430, nè una gt2 contro una scuderia...ok, i marchi non sono paragonabili, ma le macchine decisamente si...
Infatti hanno anche prezzi allineati. Una 911 Turbo costa 140k euro,una F 430 ne costa 160k.
Con la differenza che quello è il modello entry level della Ferrari,mentre l'altro è il massimo che Porsche ti offre.

Quote:
per quel che riguarda la notizia vabè, schifo totale...
E perché? Perché vogliono fare un suv diesel? E che male c'è?
Il vero problema è un suv di una casa che fa auto sportive,non che un suv abbia un motore diesel.
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Old 03-03-2008, 16:05   #11
DANY 76
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Già,perché invece alla Porsche le auto le regalano.


Infatti hanno anche prezzi allineati. Una 911 Turbo costa 140k euro,una F 430 ne costa 160k.
Con la differenza che quello è il modello entry level della Ferrari,mentre l'altro è il massimo che Porsche ti offre.


E perché? Perché vogliono fare un suv diesel? E che male c'è?
Il vero problema è un suv di una casa che fa auto sportive,non che un suv abbia un motore diesel.
quotone!
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Old 03-03-2008, 16:07   #12
Onisem
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in generale, una porsche non vale un baule ferrari...
Se... Ma se in pista Porsche, senza scomodare GT2 o altro, bastonano auto ben più blasonate, costose e potenti? Sono più difficili da portare, ma se ci sai fare le Porsche vanno come delle schegge.
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Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese)
"Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?"
Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.
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Old 03-03-2008, 16:11   #13
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Se... Ma se in pista Porsche, senza scomodare GT2 o altro, bastonano auto ben più blasonate, costose e potenti? Sono più difficili da portare, ma se ci sai fare le Porsche vanno come delle schegge.
mi sa che ti sei perso un pò di gare di gt e gtr dove le f430 non solo segano tutte quelle della propia classe ma addirittura in pista manco una saleen riesce a stargli dietro
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Old 03-03-2008, 16:15   #14
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Se... Ma se in pista Porsche, senza scomodare GT2 o altro, bastonano auto ben più blasonate, costose e potenti? Sono più difficili da portare, ma se ci sai fare le Porsche vanno come delle schegge.
http://www.fiagt.com/points.php?seas...=manuf&event=1
Mi sa che te hai guardato il campionato Gt2 di Marte...
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Old 03-03-2008, 16:15   #15
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Se... Ma se in pista Porsche, senza scomodare GT2 o altro, bastonano auto ben più blasonate, costose e potenti? Sono più difficili da portare, ma se ci sai fare le Porsche vanno come delle schegge.
mai parlato di prestazioni velocistiche. Chi compra un porsche non lo usa certo in pista, ma fa il figo al bar del paese... parlo di blasone, di nome, di tradizione... parlo di tempi di attesa di DUE anni per avere un ferrari f430, parlo di produzione annuale pari ad un decimo di quella porsche... voi vi girate sempre quando passa un carrera per strada? io a milano c'ho fatto talmente l'abitudine che se il mezzo in questione non ha gli scarichi liberi nemmeno ci faccio caso... auto inflazionata (che, ovviamente, se mi regalassero non butterei certo via)
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"...perché potresti riunire intorno a un tavolo il marinaio più coraggioso, il pilota più intrepido e il soldato più audace, e quale sarebbe il risultato? Le loro paure si sommano..." W. Churchill
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Old 03-03-2008, 16:17   #16
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in che termini una porsche non ha nulla da invidiare ad una ferrari? i marchi non sono paragonabili, e neanche le macchine. Stop. Come motore (sempre il solito boxer 6 cilindri con vari step di potenza), come qualità costruttiva, come prestazioni, come linea, come eleganza... no no, siamo su un altro pianeta.
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Old 03-03-2008, 16:18   #17
Onisem
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mi sa che ti sei perso un pò di gare di gt e gtr dove le f430 non solo segano tutte quelle della propia classe ma addirittura in pista manco una saleen riesce a stargli dietro
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http://www.fiagt.com/points.php?seas...=manuf&event=1
Mi sa che te hai guardato il campionato Gt2 di Marte...
Parliamo delle auto di serie. Dai ragazzi, facciamo i seri, che anche secondo me il fascino e la tecnica Ferrari sono su un altro livello, ma certe sparate non si possono leggere. Ripeto che le Porsche, se le sai portare, come prestazioni hanno poco da invidiare, anzi in qualche caso bastonano auto ben più blasonate e costose.
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Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.
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Old 03-03-2008, 16:21   #18
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Parliamo delle auto di serie. Dai ragazzi, facciamo i seri, che anche secondo me il fascino e la tecnica Ferrari sono su un altro livello, ma certe sparate non si possono leggere. Ripeto che le Porsche, se le sai portare, come prestazioni hanno poco da invidiare, anzi.
guarda che le f430 scuderia che vanno in pista sono uguali in tutto e x tutto a quelle da strada....è la regola.
cambia che quella in pista pesa un pochino meno xche cose superflue come x esempio gli interni vengono tolti ma struttura del mezzo,meccanica e potenza sono immutate.
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Old 03-03-2008, 16:26   #19
Abruzzi
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Parliamo delle auto di serie. Dai ragazzi, facciamo i seri, che anche secondo me il fascino e la tecnica Ferrari sono su un altro livello, ma certe sparate non si possono leggere. Ripeto che le Porsche, se le sai portare, come prestazioni hanno poco da invidiare, anzi in qualche caso bastonano auto ben più blasonate e costose.
Anche una Clk (nelle versioni più potenti) o una M3 di serie va come una scheggia e non costa neanche un esagerazione. Non oseresti neanche per sbaglio a paragonarle a una Ferrari xò.
Lo stesso discorso è per le 911. Vanno forte,certamente. Son paragonabili a una Ferrari? No. O appunto,puoi paragonare il MASSIMO Porsche al MINIMO Ferrari.
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Old 03-03-2008, 16:28   #20
Marko#88
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Già,perché invece alla Porsche le auto le regalano.
mai detto questo.


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Infatti hanno anche prezzi allineati. Una 911 Turbo costa 140k euro,una F 430 ne costa 160k.
Con la differenza che quello è il modello entry level della Ferrari,mentre l'altro è il massimo che Porsche ti offre.
la turbo è il massimo?? la gt2 cos'è, la vicina della porta accanto?

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E perché? Perché vogliono fare un suv diesel? E che male c'è?
Il vero problema è un suv di una casa che fa auto sportive,non che un suv abbia un motore diesel.
si, perchè vogliono fare una suv diesel...passi per bmw audi ecc, ma una porsche non ha senso imho...

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Originariamente inviato da Radagast82 Guarda i messaggi
in che termini una porsche non ha nulla da invidiare ad una ferrari? i marchi non sono paragonabili, e neanche le macchine. Stop. Come motore (sempre il solito boxer 6 cilindri con vari step di potenza), come qualità costruttiva, come prestazioni, come linea, come eleganza... no no, siamo su un altro pianeta.
il marchio ok, ferrari ha sicuramente più blasone...le soluzioni tecniche possono essere migliori fin che vuoi nelle ferrari ma se poi in pista vanno uguali...poi oh, son pareri, a me la ferrari sta sulle palle perchè se la tira un mucchio e alla fin fine non è che faccia astronavi...
Marko#88 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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