Motori Alfa Romeo

[sam_88]

Ciao a tutti, forse ho la possibilità di cambiare la mia 159 con una brera (il cambio di volumi e di segmento non sarebbe un problema, sarebbe più uno sfizio). Mi interrogavo però su quale motore scegliere. Premesso che il 3.2 non potrei mai mantenerlo e comunque non me ne farei niente, la mia percorrenza annuale è sui 13000-15000km. Le alternative sono il 2.4jtdm (di cui sento parlare solo bene visti i 210cv e l'ottima coppia) o il 2.2jts. Per il chilometraggio che faccio dovrei puntare a un benzina, però il 2.2 sembra essere una petroliera. In quanto a potenza il 2.2 basta e avanza anche lui con i sui 185cv. Voi che dite?

[Billi16]

per quei chilometri il benzina credo sia ancora conveniente
più che altro devi scegliere quale tra i due motori ti può piacere di più come sensazioni,ma credo sia scontato...

[Ikari80]

Io aspetterei maggio, dovrebbero arrivare delle novità
Per i km ke fai direi benzina, xò il 2.2 è un motore tranquillo, con tanta coppia in basso x essere un benza... ti consiglio di andarli provare entrambi

[sam_88]

Io andrei di km0 o usato, per cui le novità di maggio potrebbero farmi comodo per un abbassamento dei prezzi? Ok per le sensazioni del benzina, ma il 2.4 diesel a me non dispiace per nulla ha un'ottima coppia e spinge bene. Tra l'altro sul catalogo leggo che il 2.2 ha un consumo DICHIARATO (per cui sarà superiore) di 13,8 l/100km...come è possibile?

[Ikari80]

il consumo esagerato sta nel fatto ke la macchina è pesantuccia..di sicuro con il 2.4 dovrebbe essere + divertente.. sopra i 2000 giri ti da una pedata ke non dimentichi facilmente...di certo per i km ke fai..avresti un'assicurazione paurosa da pagare valuta bene tutto

[17mika]

Originariamente inviato da Ikari80

Io aspetterei maggio, dovrebbero arrivare delle novità
Per i km ke fai direi benzina, xò il 2.2 è un motore tranquillo, con tanta coppia in basso x essere un benza... ti consiglio di andarli provare entrambi

temo che i mesi da aspettare per i nuovi motori (1.8 turbo benza e 1.9 diesel a doppia turbina) siano abbastanza di più. sono quesi sicuro che arriveranno dopo l'estate.

Io sarei per il benza.. consuma di più, ma costa mmoooolto meno.. aggiungo che qualche chilo in meno sotto il cofano motore fa solo bene alla dinamica del veicolo.

Occhio poi che il mese prossimo c'è la my08, con alleggerimenti vari.. quindi se prendi una km0 propabilmente prendi una macchina del pre my08... invece se prendi il nuovo, sei sicuro con il my08

[Ikari80]

Originariamente inviato da 17mika

temo che i mesi da aspettare per i nuovi motori (1.8 turbo benza e 1.9 diesel a doppia turbina) siano abbastanza di più. sono quesi sicuro che arriveranno dopo l'estate.
Io sarei per il benza.. consuma di più, ma costa mmoooolto meno.. aggiungo che qualche chilo in meno sotto il cofano motore fa solo bene alla dinamica del veicolo.

concordo...pensavo ke le versioni my08 arrivassero a maggio
ad ogni modo se va su una km 0 si dovrà "accontentare" di una versione attuale...anke io sarei x il 2.2...xò forse non è esattamente il motore ke ci si aspetta da un'alfa. a me è sembrato troppo lineare e poco cattivo

[sam_88]

Originariamente inviato da Ikari80

concordo...pensavo ke le versioni my08 arrivassero a maggio
ad ogni modo se va su una km 0 si dovrà "accontentare" di una versione attuale...anke io sarei x il 2.2...xò forse non è esattamente il motore ke ci si aspetta da un'alfa. a me è sembrato troppo lineare e poco cattivo

Mah guarda, come potenza mi basta e avanza, sono uno tranquillo in macchina e comunque se capita quella volta da dover tirare un attimo 185cv non mi sembrano pochi . Per il peso dell'auto non avrei problemi. Andare sul nuovo mi costerebbe troppo, mi spiace solo che sulle attuali non troverei mai i nuovi sedili e i nuovi cerchi che si sono visti su autoblog al lineup Alfa. Per l'assicurazione è sicuramente meglio prendere un benzina. Insomma valuterò cosa trovo. Venerdì ho il tagliando della 159, approfitto della giornata di ferie per girare qualche concessionario.

[17mika]

Originariamente inviato da Ikari80

concordo...pensavo ke le versioni my08 arrivassero a maggio
ad ogni modo se va su una km 0 si dovrà "accontentare" di una versione attuale...anke io sarei x il 2.2...xò forse non è esattamente il motore ke ci si aspetta da un'alfa. a me è sembrato troppo lineare e poco cattivo

Il my08 sarà presentato a Ginevra tra un paio di settimane. la sua produzione sta iniziando in questi giorni, e le prime consegne credo saranno per fine marzo.
Il my08 però NON ha nuovi motori, ma solo nuovi allestimenti interni, riprogettazione di alcuni particolari (con diversi acciai e altri materiali che portano ad un alleggerimento nell'ordine dei 40kg), e l'uscita del 3.2 a trazione anteriore.

I nuovi motori arriveranno invece credo a cavallo dell'estate. prima il 1.9 da180/190cv e poi il 1.8 turbo.

[tdi150cv]

ehmmmm ... signori , vi ricordo che oltre i 2000 cc l'assicurazione a meno di avere fino a 25 anni non cambia di una virgola ... quindi non e' che il 2.2 costerebbe meno e il 3.2 di piu' ... anzi ...
Quindi detto questo il 2.2 e' un chiodo il diesel un filo meno per via anche di una coppia interessante , il 3.2 vale decisamente la pena , piu' ch ealtro per un sound davvero travolgente.
Il problema di quell'auto piuttosto affascinante e' il peso di un dinosauro ...
Al limite rimane il problem bollo ... ma se il problema e' pagare 600 euro invece di 400 all'anno direi che non e' l'auto che fa per te ...
Infine il costo di manutenzione e' li per tutte e tre le vetture ... scarterai di qualche centinaia di euro sul carburante ... sara' mica una follia no !?
Anche perchè se proprio il gpl e' la soluzione piu' azzeccata.

ciao

[Billi16]

Originariamente inviato da tdi150cv

ehmmmm ... signori , vi ricordo che oltre i 2000 cc l'assicurazione a meno di avere fino a 25 anni non cambia di una virgola ... quindi non e' che il 2.2 costerebbe meno e il 3.2 di piu' ... anzi ...
Quindi detto questo il 2.2 e' un chiodo il diesel un filo meno per via anche di una coppia interessante , il 3.2 vale decisamente la pena , piu' ch ealtro per un sound davvero travolgente.
Il problema di quell'auto piuttosto affascinante e' il peso di un dinosauro ...
Al limite rimane il problem bollo ... ma se il problema e' pagare 600 euro invece di 400 all'anno direi che non e' l'auto che fa per te ...
Infine il costo di manutenzione e' li per tutte e tre le vetture ... scarterai di qualche centinaia di euro sul carburante ... sara' mica una follia no !?
Anche perchè se proprio il gpl e' la soluzione piu' azzeccata.

ciao

il 2.2 è un chiodo con 185cv??
non me l'aspettavo...

Originariamente inviato da Billi16

il 2.2 è un chiodo con 185cv??
non me l'aspettavo...

un chiodo è esagerato però la 159 pesa da morire

[Billi16]

Originariamente inviato da ziodamerica

un chiodo è esagerato però la 159 pesa da morire

ah,forse è un chiodo in relazione al peso della 159
se lo montassero su una 147...

[Marci]

Originariamente inviato da ziodamerica

un chiodo è esagerato però la 159 pesa da morire

si, e non ci sono più le stagioni, la gioventù di oggi è senza speranza, si stava meglio quando si stava peggio ecc...

Peso 159 sw post restyling 2.4jtd(210cv) progression --- 1630kg
Peso Audi a4 sw 2.7 V6 TDI(170cv) --------------------- 1600kg
Peso BMW 325d(197cv) Touring eletta ------------------ 1590kg

IMHO la 159 peserà pure 30kg in più della a4 ma non mi sembra che ci sia tuta questa differenza abissale, basta che il guidatore sia 30kg più leggero che gia le cose si livellano.

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Marci

si, e non ci sono più le stagioni, la gioventù di oggi è senza speranza, si stava meglio quando si stava peggio ecc...

Peso 159 sw post restyling 2.4jtd(210cv) progression --- 1630kg
Peso Audi a4 sw 2.7 V6 TDI(170cv) --------------------- 1600kg
Peso BMW 325d(197cv) Touring eletta ------------------ 1590kg

IMHO la 159 peserà pure 30kg in più della a4 ma non mi sembra che ci sia tuta questa differenza abissale, basta che il guidatore sia 30kg più leggero che gia le cose si livellano.

ma si parlava di BRERA !

[Burrocotto]

Originariamente inviato da tdi150cv

ma si parlava di BRERA !

Appunto,la Brera è più leggera della 159.
159 2.2:
http://www.quattroruote.it/listino/s...05&mm=6&ccar=3
1490 Kg
Brera 2.2:
http://www.quattroruote.it/listino/s...5&mm=11&ccar=D
1395 Kg

Calcolando che la Brera non è piccola (4.41metri x 1.83metri) io la pianterei di definirla pachidermica ecc per partito preso.

[Marci]

beh, credo che la TT sia più leggera

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Marci

beh, credo che la TT sia più leggera

Certo,dato che è più corta (4.18metri vs 4.41metri).
E' unn po' più leggera (1260kg vs 1395) e un po' più potente (200cv vs 185),quindi ha un rapporto peso/potenza migliore.

[Marci]

soprattutto la nuova TT adotta diverse parti in alluminio

[sam_88]

Soprattutto la TT rispetto alla Brera mi fa pena come design!