Potenziare una 206 a benzina... help me!

[Punitore]

Possiedo (circa ) una 206 1,4 a benza... è del 1998 e ha 96.000km

la centralina è Magneti Marelli.

Altri dati chiedetemi!

come posso potenziarla (+cv)? da chi mi rivolgo? è sicuro o no? è un motore che si adatta al potenziamento?


tnx! ^_^

[choccoutente]

usa i trucchi:

l1 l1 r2 x x x triangolo e cerchio insieme


vediamo opzione mago:
neopatentato, volevi la macchinetta nuova e figa e ti hanno affibbiato la vecchia auto della mami giusto?

[Punitore]

Originariamente inviato da choccoutente

usa i trucchi:

l1 l1 r2 x x x triangolo e cerchio insieme

rispondo al resto, io voglio una macchinetta che mi piaccia, non voglio la truzzata di turno eh... e poi ho scelto io quella 206 perché è semplice e carina e per ora la tengo, sono sicuro che questa 206 qualche cavallo lo posso tirare fuori in più... poi il 1360cc che pulsa non è così male, mi ha stupido per vigore... pensavo fosse più fiacco...

[tdi150cv]

mi spiace ma il 1.4 del 206 e' un chiodo e rimane tale ...
in casa ne ho una verde bottiglia ma ti garantisco che non c'ho mai nemmeno pensato di far nulla perchè il motore non si appresta minimamente.
In linea di principio mettere mano alla centralina di un aspirato non serve a nulla o quasi ... quindi dovresti cominciare ad andare altrove ma per quanto ci spenderai dietro otterrai ben poco ...
Ma ti parlo di dover tirare fuori 15 cv , QUELLI VERI NON I CAVALLI FACILI DEGLI ALTRI , con non meno di 4000 euro ... scarico completo , camme , pompa , iniettori , e mappatura finale della centralina. si forse una decina li prendi magari qualcosa in piu' ma non vale la pena.
In questi casi si preferisce un bel trapianto di motore , cerchi un 1.6 16V allo sfascio , e ce ne sono diversi , e anche con meno soldi lo prendi e lo monti.
Poi pero' non e' finita perchè l'auto non frena e non sta in strada , ha un rollio davvero accentuato , quindi dovresti cominciare a metter mano pure su tutto il resto ... vale la pena ? NO !
Cambia auto che fai prima ! Con 11.000 euro compri la mia cupra che e' come nuova. Fai tu ...

ciao

[Billi16]

Originariamente inviato da Punitore

rispondo al resto, io voglio una macchinetta che mi piaccia, non voglio la truzzata di turno eh... e poi ho scelto io quella 206 perché è semplice e carina e per ora la tengo, sono sicuro che questa 206 qualche cavallo lo posso tirare fuori in più... poi il 1360cc che pulsa non è così male, mi ha stupido per vigore... pensavo fosse più fiacco...

scusa ma se gia dici che ti ha stupito per il vigore perchè vuoi potenziarla??
che ci devi fare le gare??
cmq in un semplice 1.4 aspirato io più di una mappa e uno scarico non farei,anzi non farei proprio niente
se poi vuoi i cavalli,metti un bel compressore volumetrico e sei apposto

[Punitore]

Originariamente inviato da tdi150cv

mi spiace ma il 1.4 del 206 e' un chiodo e rimane tale ...
in casa ne ho una verde bottiglia ma ti garantisco che non c'ho mai nemmeno pensato di far nulla perchè il motore non si appresta minimamente.
In linea di principio mettere mano alla centralina di un aspirato non serve a nulla o quasi ... quindi dovresti cominciare ad andare altrove ma per quanto ci spenderai dietro otterrai ben poco ...
Ma ti parlo di dover tirare fuori 15 cv , QUELLI VERI NON I CAVALLI FACILI DEGLI ALTRI , con non meno di 4000 euro ... scarico completo , camme , pompa , iniettori , e mappatura finale della centralina. si forse una decina li prendi magari qualcosa in piu' ma non vale la pena.
In questi casi si preferisce un bel trapianto di motore , cerchi un 1.6 16V allo sfascio , e ce ne sono diversi , e anche con meno soldi lo prendi e lo monti.
Poi pero' non e' finita perchè l'auto non frena e non sta in strada , ha un rollio davvero accentuato , quindi dovresti cominciare a metter mano pure su tutto il resto ... vale la pena ? NO !
Cambia auto che fai prima ! Con 11.000 euro compri la mia cupra che e' come nuova. Fai tu ...

ciao

infatti io volevo cercare di gettare questa e di prendere la 1.6 16v che tanto non costa più di tanto... (vendendo questa 1.4 che è cmq tenuta bene)... del 1.6 16v che ne dici? grazie

ps
dai non spalare merda su questo 1.4, non sarà un drag, però in confronto al 1.2 è davvero meglio

pps
grazie mille ^^

[Billi16]

Originariamente inviato da tdi150cv

mi spiace ma il 1.4 del 206 e' un chiodo e rimane tale ...
in casa ne ho una verde bottiglia ma ti garantisco che non c'ho mai nemmeno pensato di far nulla perchè il motore non si appresta minimamente.
In linea di principio mettere mano alla centralina di un aspirato non serve a nulla o quasi ... quindi dovresti cominciare ad andare altrove ma per quanto ci spenderai dietro otterrai ben poco ...
Ma ti parlo di dover tirare fuori 15 cv , QUELLI VERI NON I CAVALLI FACILI DEGLI ALTRI , con non meno di 4000 euro ... scarico completo , camme , pompa , iniettori , e mappatura finale della centralina. si forse una decina li prendi magari qualcosa in piu' ma non vale la pena.
In questi casi si preferisce un bel trapianto di motore , cerchi un 1.6 16V allo sfascio , e ce ne sono diversi , e anche con meno soldi lo prendi e lo monti.
Poi pero' non e' finita perchè l'auto non frena e non sta in strada , ha un rollio davvero accentuato , quindi dovresti cominciare a metter mano pure su tutto il resto ... vale la pena ? NO !
Cambia auto che fai prima ! Con 11.000 euro compri la mia cupra che e' come nuova. Fai tu ...

ciao

quoto assolutamente

[Punitore]

Originariamente inviato da Billi16

scusa ma se gia dici che ti ha stupito per il vigore perchè vuoi potenziarla??
che ci devi fare le gare??
cmq in un semplice 1.4 aspirato io più di una mappa e uno scarico non farei,anzi non farei proprio niente
se poi vuoi i cavalli,metti un bel compressore volumetrico e sei apposto

forse perché vorrei più vigore senza spendere un patrimonio? (ho letto che la centralina magneti marelli è più modificabile rispetto alle saegem che hanno altre 1.4...)

[Billi16]

Originariamente inviato da Punitore

forse perché vorrei più vigore senza spendere un patrimonio? (ho letto che la centralina magneti marelli è più modificabile rispetto alle saegem che hanno altre 1.4...)

può anche essere più modificabile,ma smanettare solo di centralina in un aspirato non serve a niente,come ha gia detto tdi150cv
che ti posso dire...è gia tanto se guadagnassi 3-4cv
anche secondo me ti conviene cambiare auto/motore

[blindwrite]

Originariamente inviato da tdi150cv

mi spiace ma il 1.4 del 206 e' un chiodo e rimane tale ...
in casa ne ho una verde bottiglia ma ti garantisco che non c'ho mai nemmeno pensato di far nulla perchè il motore non si appresta minimamente.
In linea di principio mettere mano alla centralina di un aspirato non serve a nulla o quasi ... quindi dovresti cominciare ad andare altrove ma per quanto ci spenderai dietro otterrai ben poco ...
Ma ti parlo di dover tirare fuori 15 cv , QUELLI VERI NON I CAVALLI FACILI DEGLI ALTRI , con non meno di 4000 euro ... scarico completo , camme , pompa , iniettori , e mappatura finale della centralina. si forse una decina li prendi magari qualcosa in piu' ma non vale la pena.
In questi casi si preferisce un bel trapianto di motore , cerchi un 1.6 16V allo sfascio , e ce ne sono diversi , e anche con meno soldi lo prendi e lo monti.
Poi pero' non e' finita perchè l'auto non frena e non sta in strada , ha un rollio davvero accentuato , quindi dovresti cominciare a metter mano pure su tutto il resto ... vale la pena ? NO !
Cambia auto che fai prima ! Con 11.000 euro compri la mia cupra che e' come nuova. Fai tu ...

ciao

una bara insomma... ma LOL

stiamo parlando di utilitarie non di macchine da pista...
e poi: trapianto di motore (ma le leggi esistono per qualcuno in questo forum).


goditi la 206 è una buona macchinetta, l'unico problema di quel motore è che consuma tanto... non metterci mano puoi solo peggiorare (come succede sempre quando si fanno modifiche)

[Locurtola]

Originariamente inviato da Punitore

forse perché vorrei più vigore senza spendere un patrimonio? (ho letto che la centralina magneti marelli è più modificabile rispetto alle saegem che hanno altre 1.4...)

Si, ma non è che overclocki la centralina e vai di più...
La rimappatura è un'operazione che serve ad armonizzare altre modifiche più serie, fatta da sola è già tantissimo se ti da 1-2 CV, assolutamente irrisori su 86.
Per sentire la differenza te ne servono almeno una decina in più, ma soprattutto un cambio sostanziale e positivo nell'erogazione. Ottenere 10CV in più a 8000 giri non ti serve pressochè a nulla...

Quoto TDi, o hai sotto una buona base di partenza su cui vale la pena spendere, oppure cambia direttamente macchina.

[Billi16]

Originariamente inviato da blindwrite

una bara insomma... ma LOL

stiamo parlando di utilitarie non di macchine da pista...
e poi: trapianto di motore (ma le leggi esistono per qualcuno in questo forum).


goditi la 206 è una buona macchinetta, l'unico problema di quel motore è che consuma tanto... non metterci mano puoi solo peggiorare (come succede sempre quando si fanno modifiche)

vabbè è scontato che sia fuori legge...
ma anche fare una mappatura o cambiare lo scarico è illegale,perciò non cambia niente,lui è libero di rispettare la legge o di fregarsene

[-kurgan-]

Originariamente inviato da Punitore

infatti io volevo cercare di gettare questa e di prendere la 1.6 16v che tanto non costa più di tanto... (vendendo questa 1.4 che è cmq tenuta bene)... del 1.6 16v che ne dici? grazie

ps
dai non spalare merda su questo 1.4, non sarà un drag, però in confronto al 1.2 è davvero meglio

pps
grazie mille ^^

io ho una 2.0 gti di cui sono davvero soddisfatto, credo che la userò fino alla sua fine, quando dovrò rottamarla. Il motore ha una curva di coppia perfetta, va bene sia nel traffico che quando si vuole spingere. Io te la consiglio, se vuoi andare su un'usato
la rc mi pare un pò estrema, già la mia fa i 210 e mi pare un aereoplano.. andare di più non ha molto senso sulle strade, con una 206.. tanto vale pensare ad un'auto da pista.

[Sylvester]

Originariamente inviato da blindwrite

goditi la 206 è una buona macchinetta, l'unico problema di quel motore è che consuma tanto... non metterci mano puoi solo peggiorare (come succede sempre quando si fanno modifiche)

Io possiedo una 206 1.4 e devo dire che ne sono molto felice, ma l'unico neo sono proprio i consumi: io con andatura nonno ottantenne non riesco a fare in città (quindi comunque condiioni non proprio ideali) più di 12-13 km/l (io mi aspettavo almeno un 14.
Il mio consiglio e lasciala così come, e risparmia per un'auto futura, magari già èiù potente di suo

[tdi150cv]

Originariamente inviato da blindwrite

una bara insomma... ma LOL

stiamo parlando di utilitarie non di macchine da pista...
e poi: trapianto di motore (ma le leggi esistono per qualcuno in questo forum).


goditi la 206 è una buona macchinetta, l'unico problema di quel motore è che consuma tanto... non metterci mano puoi solo peggiorare (come succede sempre quando si fanno modifiche)

se se ... a me la paternale non farmela ... me ne sbatto le balle dal momento che non ho mai preso una multa in vita mia e non ho nessun incidente sulle spalle e di eta' sono parecchio avanti ...

[blindwrite]

Originariamente inviato da tdi150cv

se se ... a me la paternale non farmela ... me ne sbatto le balle dal momento che non ho mai preso una multa in vita mia e non ho nessun incidente sulle spalle e di eta' sono parecchio avanti ...

bravo, e incrocia le dita..
io non faccio la paternale a nessuno, solo che prima di consigliare un trapianto di motore sarebbe meglio dire che è altamente illegale, pericoloso, e fuori legge.
(in ogni caso già il solo circolare con un motore con più cavalli è frode fiscale.. quindi non c'è nulla da vantarsi su un forum)

[bananarama]

chiama peppino o preparatore e fattici montare uno spoglio di un gti sopra!

[Futura12]

Quel motore è un chiodo e modificarlo a 100k km è altamente rischioso oltre che inutile.
Per soddisfarti un poco usalo sempre a 4500-6000Rpm

[tdi150cv]

Originariamente inviato da blindwrite

bravo, e incrocia le dita..
io non faccio la paternale a nessuno, solo che prima di consigliare un trapianto di motore sarebbe meglio dire che è altamente illegale, pericoloso, e fuori legge.
(in ogni caso già il solo circolare con un motore con più cavalli è frode fiscale.. quindi non c'è nulla da vantarsi su un forum)

se se ... te lo ripeto non me ne frega nulla ... noi ci andiamo solo in pista !


FORSE !

p.s. ma poi chi si vanta ?

[ninja750]

Originariamente inviato da Sylvester

Io possiedo una 206 1.4 e devo dire che ne sono molto felice, ma l'unico neo sono proprio i consumi: io con andatura nonno ottantenne non riesco a fare in città (quindi comunque condiioni non proprio ideali) più di 12-13 km/l (io mi aspettavo almeno un 14.
Il mio consiglio e lasciala così come, e risparmia per un'auto futura, magari già èiù potente di suo

io ce l'avevo

riuscivo a fare oltre 16.5 sul misto