Ford fiesta 1.4 TDci perdita potenza

leon84 · 11-02-2008, 13:22

Stamattina in autostrada di quinta il motore ha perso potenza, io acceleravo e la macchina rallentava sempre più ... quasi come se il motore si fosse spento. Mi sono fermato : rimetto in moto resta accesa per qualche secondo poi si spegne... così anche la seconda volta. Poi riaccendo e tutto è ok.
Purtroppo a complicare la diagnosi c'è il fatto che la macchina era a riserva di gasolio. Pensavo forse sarà stato che abbia tirato nel motore il residuo del gasolio che si deposita sotto il serbatoio ?? E se era finito il gasolio come ho fatto a percorrere altri 2 km prima di arrivare al distributore. Eppure la spia di riserva di era accesa circa 10 km prima...

Avete qualche risposta ?

matteo1986 · 11-02-2008, 13:26

Credo che abbia aspirato aria oppure morchia dal serbatoio...

leon84 · 11-02-2008, 13:40

Speriamo bene... Di solito non arrivo mai alla riserva ma stavolta non ho potuto fare a meno...

Quote:

Originariamente inviato da matteo1986

Credo che abbia aspirato aria oppure morchia dal serbatoio...

Dumah Brazorf · 11-02-2008, 14:01

Anche se non ti da più problemi non saprei se consigliarti di cambiare il filtro gasolio subito o di aspettare il prossimo tagliando.

blindwrite · 11-02-2008, 14:11

controlla i tubi della mandata del gasolio.. sul 1.4tdci (hdi peugeot) si tranciano vicino all'airbox... dai una controllata...
molte hanno questo problema, è noto e non c'è stato un richiamo...
non so se è il tuo caso ma i sintomi sono quelli

Radagast82 · 11-02-2008, 14:12

caxxo mai far andare le macchine in riserva, soprattutto i sovralimentati diesel di ultima generazione, rischi di giocarti gli iniettori. Prova a fare anche un paio di pieni dei diesel "puliti" (quelli da 50€ al litro), che ormai il diesel normale è più sporco del passato (alla mia golf dopo 20 € di blu diesel e successivo pieno di normale si è accesa la spia del motore...) e ti incrosta tutto. E cambia i filtri come già consigliato

Dumah Brazorf · 11-02-2008, 14:20

Aggiungo che arrivare ad avere qualche litro nel serbatoio non agevola il lavoro della pompa che oltretutto usa lo stesso combustibile come liquido di raffreddamento. Essendocene poco la temperatura di esercizio è + alta con tutte le possibili conseguenza nel lungo periodo.

Raven · 11-02-2008, 14:23

Io ogni 20-30mila km uso l'STP pulisci iniettori e devo dire che la fumosità si riduce parecchio e le partenze a freddo avvengono più facilmente... provalo!

ps: strano però che i cavalli di Detroit mi perdano potenza, eh!...

ninja750 · 11-02-2008, 14:30

Quote:

Originariamente inviato da Raven

ps: strano però che i cavalli di Detroit mi perdano potenza, eh!...

tanto anche se ne perdi 100-200 te ne rimangono sempre dieci volte tanto, strano se ne sia accorto

leon84 · 11-02-2008, 14:38

Quote:

Originariamente inviato da blindwrite

controlla i tubi della mandata del gasolio.. sul 1.4tdci (hdi peugeot) si tranciano vicino all'airbox... dai una controllata...
molte hanno questo problema, è noto e non c'è stato un richiamo...
non so se è il tuo caso ma i sintomi sono quelli

Cos'è l'airbox ??? Il filtro dell'aria ??? e in che posizione trovo i tubi del gasolio ?

Abruzzi · 11-02-2008, 14:45

Quote:

Originariamente inviato da Raven

Io ogni 20-30mila km uso l'STP pulisci iniettori e devo dire che la fumosità si riduce parecchio e le partenze a freddo avvengono più facilmente... provalo!

ps: strano però che i cavalli di Detroit mi perdano potenza, eh!...

Ogni 20-30k km? E che fai,lo metti una volta ogni due anni?

(Sulle scatole consigliano simili trattamenti ogni 2500-5000 km circa).

Raven · 11-02-2008, 14:55

Quote:

Originariamente inviato da Abruzzi

Ogni 20-30k km? E che fai,lo metti una volta ogni due anni?

Sì...

matteo1986 · 11-02-2008, 15:04

Io vi consiglio di utilizzare il Fastol Blue, è un additivo che viene usato nella nautica, disperde l'acqua, scioglie le morchie e pulisce gli iniettori e il circuito di alimentazione. Io l'ho usato e veramente è portentoso

^v3rsus · 18-02-2008, 21:55

Quasi sicuramente si tratterà di banale "aria" nel circuito di alimentazione:

http://www2.solovela.net/immagini/Te...sel_Spurgo.pdf

Sui manuali ford(non ho mai avuto una diesel) per i motori diesel e l'eventualità della "riserva" c'è una pagina dedicata allo "spurgo" del sistema di alimentazione. In tutta sincerità non so se la stessa procedura si segua con i moderni motori, in ogni caso dai un'occhiata al manuale

E cmq, cosa vuoi che sia qualche CV in meno sulla SENSESCIOOON

orestino74 · 19-02-2008, 11:19

Quote:

Originariamente inviato da ninja750

tanto anche se ne perdi 100-200 te ne rimangono sempre dieci volte tanto, strano se ne sia accorto

Muauaaahh!! stavo pensando la stessa cosa....è la "losing power sensescion..."

11-02-2008, 13:22	#1
leon84 Senior Member Iscritto dal: Jul 2002 Città: Napoli Messaggi: 1964	Ford fiesta 1.4 TDci perdita potenza Stamattina in autostrada di quinta il motore ha perso potenza, io acceleravo e la macchina rallentava sempre più ... quasi come se il motore si fosse spento. Mi sono fermato : rimetto in moto resta accesa per qualche secondo poi si spegne... così anche la seconda volta. Poi riaccendo e tutto è ok. Purtroppo a complicare la diagnosi c'è il fatto che la macchina era a riserva di gasolio. Pensavo forse sarà stato che abbia tirato nel motore il residuo del gasolio che si deposita sotto il serbatoio ?? E se era finito il gasolio come ho fatto a percorrere altri 2 km prima di arrivare al distributore. Eppure la spia di riserva di era accesa circa 10 km prima... Avete qualche risposta ?

11-02-2008, 13:26	#2
matteo1986 Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: .........Roma......... Trattative: 74 Messaggi: 2324	Credo che abbia aspirato aria oppure morchia dal serbatoio... __________________ [PC]AMD Phenom 9850 Black Edition @3GHz Vcore default \| Zalman CNPS9700 NT \| Gigabyte GA-MA790FX-DQ6 \| 2x1GB G.Skill DDR2 1066 \| Sapphire HD3870 512MB \| Audigy 2 ZS \| Pioneer DVR-110D \| Maxtor 200GB SATA \| Skystar 2 \| Enermax 485W \| Samsung CLP-510 \| Chieftec Dragon Big Tower \| Creative Inspire P580 [PocketPC] ETEN glofiish X500 Le mie trattative - VENDO

11-02-2008, 14:11	#5
blindwrite Senior Member Iscritto dal: Jan 2005 Città: Gières Messaggi: 3617	controlla i tubi della mandata del gasolio.. sul 1.4tdci (hdi peugeot) si tranciano vicino all'airbox... dai una controllata... molte hanno questo problema, è noto e non c'è stato un richiamo... non so se è il tuo caso ma i sintomi sono quelli __________________ Intel i5 4570 - Gigabyte Z87-HD3 - Antec KÜHLER 620 V4 - Corsair/Kingston 16GB DDR3 1600Mhz - KFA2 GTX 1070 EX @ EXOC bios - SanDisk Ultra II 480GB - EVGA 650GQ - Sony KDL-24EX320 - Logitech G502 & G933 - SteelSeries APEX M500 - W10 64bit

11-02-2008, 14:12	#6
Radagast82 Senior Member Iscritto dal: Jun 2003 Città: Milano Messaggi: 4785	caxxo mai far andare le macchine in riserva, soprattutto i sovralimentati diesel di ultima generazione, rischi di giocarti gli iniettori. Prova a fare anche un paio di pieni dei diesel "puliti" (quelli da 50€ al litro), che ormai il diesel normale è più sporco del passato (alla mia golf dopo 20 € di blu diesel e successivo pieno di normale si è accesa la spia del motore...) e ti incrosta tutto. E cambia i filtri come già consigliato __________________ "...perché potresti riunire intorno a un tavolo il marinaio più coraggioso, il pilota più intrepido e il soldato più audace, e quale sarebbe il risultato? Le loro paure si sommano..." W. Churchill

11-02-2008, 14:23	#8
Raven Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Messaggi: 31900	Io ogni 20-30mila km uso l'STP pulisci iniettori e devo dire che la fumosità si riduce parecchio e le partenze a freddo avvengono più facilmente... provalo! ps: strano però che i cavalli di Detroit mi perdano potenza, eh!... __________________ Epilogo... Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti) Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8

11-02-2008, 14:01	#4
Dumah Brazorf Bannato Iscritto dal: Oct 2002 Messaggi: 29264	Anche se non ti da più problemi non saprei se consigliarti di cambiare il filtro gasolio subito o di aspettare il prossimo tagliando.

11-02-2008, 14:20	#7
Dumah Brazorf Bannato Iscritto dal: Oct 2002 Messaggi: 29264	Aggiungo che arrivare ad avere qualche litro nel serbatoio non agevola il lavoro della pompa che oltretutto usa lo stesso combustibile come liquido di raffreddamento. Essendocene poco la temperatura di esercizio è + alta con tutte le possibili conseguenza nel lungo periodo.

11-02-2008, 15:04	#13
matteo1986 Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: .........Roma......... Trattative: 74 Messaggi: 2324	Io vi consiglio di utilizzare il Fastol Blue, è un additivo che viene usato nella nautica, disperde l'acqua, scioglie le morchie e pulisce gli iniettori e il circuito di alimentazione. Io l'ho usato e veramente è portentoso __________________ [PC]AMD Phenom 9850 Black Edition @3GHz Vcore default \| Zalman CNPS9700 NT \| Gigabyte GA-MA790FX-DQ6 \| 2x1GB G.Skill DDR2 1066 \| Sapphire HD3870 512MB \| Audigy 2 ZS \| Pioneer DVR-110D \| Maxtor 200GB SATA \| Skystar 2 \| Enermax 485W \| Samsung CLP-510 \| Chieftec Dragon Big Tower \| Creative Inspire P580 [PocketPC] ETEN glofiish X500 Le mie trattative - VENDO

18-02-2008, 21:55	#14
^v3rsus Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Città: Torino Status:si ricomincia :) Messaggi: 4952	Quasi sicuramente si tratterà di banale "aria" nel circuito di alimentazione: http://www2.solovela.net/immagini/Te...sel_Spurgo.pdf Sui manuali ford(non ho mai avuto una diesel) per i motori diesel e l'eventualità della "riserva" c'è una pagina dedicata allo "spurgo" del sistema di alimentazione. In tutta sincerità non so se la stessa procedura si segua con i moderni motori, in ogni caso dai un'occhiata al manuale E cmq, cosa vuoi che sia qualche CV in meno sulla SENSESCIOOON __________________ HTPC: 55"4K OLED, Node 605, AMD 970M, FX8350, All Cooled byNoctua, GTX1060, SMSL M200, 16Gb ram@1600, 850EVO m.2 250GB, 3TB Hd, Lg BRay writer, CM S.P. 650W, Xbox360 Controllers Pda-phone: Sony Xz1C, Iphone8 Nb travel : Packard bell Easynote BG48 12", 4Gb Ram, Spinpoint mp4 640Gb 7200rpm...Le mie millemilaaa trattative!!! Ultima modifica di ^v3rsus : 18-02-2008 alle 21:58.

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email