ALITALIA; SEA chiede 1,25 MLD di danni per malpensa

[efa]

"Sea e Sea Handling hanno deciso di agire legalmente per chiedere un risarcimento danni derivanti dal comportamento di Alitalia che ha cambiato in modo inopinato la propria strategia rinunciando a Malpensa come Hub". E' quanto ha dichiarato il presidente di Sea, Giuseppe Bonomi, durante una conferenza stampa convocata questo pomeriggio a seguito della decisione di Alitalia di procedere con il de-hubbing di Malpensa.

"Abbiamo quantificato i danni - ha proseguito Bonomi - in 1,250 miliardi di euro sia per il danno emergente che per il lucro cessante". Il danno emergente si riferisce alle perdite patrimoniali legate agli investimenti realizzati da Sea nel presupposto che Alitalia facesse di Malpensa il proprio hub mentre il lucro cessante indica la perdita di benefici economici futuri determinata dal de-hubbing emersa dal confronto tra i flussi di cassa che avrebbe generato la presenza di Alitalia e quelli derivanti dalla assenza della compagnia di bandiera.

E se SEA vince la cusa? chi cazzo paga? Noi con i nostri soldi?

In galera questi governanti di merda, qualunque colore siano, che se ne fregano altamente, lo dimostra il fatto che si ostinano a mantenere in vita una compagnia di bandiera che è come un buco nero che tira dentro qualunque cosa.

Tira dentro pero', solo i soldi di noi contribuenti, con perdite mensili da capogiro.

Bye

[harbinger]

Spettacolare! Breve riepilogo su SEA, società controllata da:
Comune di Milano 84,56%
ASAM 14,56%
Piccoli azionisti pubblici e privati 0,88%

Considerato che ASAM è la società che raccoglie le partecipazioni azionarie della Provincia di Milano, quindi una società privata a controllo pubblico, abbiamo due enti territoriali che, attraverso una loro controllata, fanno causa allo Stato. Adoro queste situazioni.

Se poi consideriamo che Alitalia parrebbe avere bisogno, entro giugno, di almeno 750 milioni di euro di ricapitalizzazione...

[Onisem]

Ringraziamo anche Formigoni e tutti quelli che hanno più a cuore simili interessi che quelli dei contribuenti. Per me quelli della Sea si possono impiccare.

[fabio80]

Originariamente inviato da Onisem

Ringraziamo anche Formigoni e tutti quelli che hanno più a cuore simili interessi che quelli dei contribuenti. Per me quelli della Sea si possono impiccare.

per me si possono impiccare quelli di alitalia, invece

[harbinger]

Originariamente inviato da fabio80

per me si possono impiccare quelli di alitalia, invece

Ese mandassimo a quel paese tutte e due le società e provassimo a guardare il bene dell'Italia? Sarebbe sicuramente un'interessante variante rispetto agli ultimi anni.

[the_joe]

Originariamente inviato da fabio80

per me si possono impiccare quelli di alitalia, invece

Più che altro toccherebbe a tutti quelli che hanno tenuto artificiosamente in vita una compagnia come ALITALIA che doveva essere morta decenni fa per poi essere rimessa in piedi secondo le regole di mercato, oggi non saremmo in questa situazione grottesca....

[fabio80]

Originariamente inviato da harbinger

Ese mandassimo a quel paese tutte e due le società e provassimo a guardare il bene dell'Italia? Sarebbe sicuramente un'interessante variante rispetto agli ultimi anni.

a me interessa il bene del centro nord, il resto è perso

[Onisem]

Originariamente inviato da fabio80

per me si possono impiccare quelli di alitalia, invece

E' quello che speriamo tutti, ma chi li impicca se il boia deve mantenere due hub e impiego vita natural durante ad un esercito di esuberi? Impiccati ci finiamo noi, infatti Formigoni, Sea e soci ci stanno mettendo un bel cappio intorno al collo.

[harbinger]

Originariamente inviato da fabio80

a me interessa il bene del centro nord, il resto è perso

Ok, perciò SEA comporta, almeno in minima parte, il bene del Centro-Nord? Visioni decisamente troppo differenti di uno Stato altrettanto differente. Amen.

Io che: al Nord, come te ci vivo; che ho la fidanzata nell'industrializzata (con grande merito, tanto di cappello) Brianza; che ho prima studiato e poi lavorato a Milano; che seguo aziende che hanno poco o niente a che fare col Sud (molte hanno poco a che fare con l'Italia), non sono d'accordo.

[dantes76]

se avessero vero interesse a malpensa non guardrebbero a una cordata italiaca.... e manco francese

[Onisem]

Originariamente inviato da dantes76

se avessero vero interesse a malpensa non guardrebbero a una cordata italiaca.... e manco francese

Ma figurati... hanno semplicemente le mani in pasta in Sea e società satellite e non vogliono mollare l'osso. Solo che poi raccontano ai lombardi che è nel loro interesse, quando poi se girano soldi finiscono sempre nelle stesse tasche e si chiede pure un miliardo e rotti per il disturbo agli stessi cittadini.

[the_joe]

Originariamente inviato da dantes76

se avessero vero interesse a malpensa non guardrebbero a una cordata italiaca.... e manco francese

Originariamente inviato da Onisem

Ma figurati... hanno semplicemente le mani in pasta in Sea e società satellite e non vogliono mollare l'osso. Solo che poi raccontano ai lombardi che è nel loro interesse, quando poi se girano soldi finiscono sempre nelle stesse tasche e si chiede pure un miliardo e rotti per il disturbo agli stessi cittadini.

Infatti, gli slot li possono vendere a chiunque e credo che non faticherebbero affatto, MILANO non credo sia uno scalo da snobbare per le compagnie aeree, semplicemente vogliono fare cassa.....

[er-next]

Originariamente inviato da fabio80

a me interessa il bene del centro nord, il resto è perso

ah adesso la Padania ha annesso anche il centro?

[-kurgan-]

Originariamente inviato da the_joe

Infatti, gli slot li possono vendere a chiunque e credo che non faticherebbero affatto, MILANO non credo sia uno scalo da snobbare per le compagnie aeree, semplicemente vogliono fare cassa.....

infatti questa causa è una minchiata, come tutta questa fantasia per cui l'abbandono degli slot da parte di alitalia sarebbe un presunto disastro per malpensa.. ci sono ottocento compagnie low cost che farebbero follie per avere questi slot, ryanair ha detto che investirebbe UN MILIARDO di euro, immaginiamoci con quali risvolti sull'occupazione. L'addio di alitalia a malpensa farà la fortuna del varesotto.
io voglio ancora conoscere una persona che spende 1500 euro con alitalia per andare a londra.

[fabio80]

Originariamente inviato da harbinger

Ok, perciò SEA comporta, almeno in minima parte, il bene del Centro-Nord? Visioni decisamente troppo differenti di uno Stato altrettanto differente. Amen.

Io che: al Nord, come te ci vivo; che ho la fidanzata nell'industrializzata (con grande merito, tanto di cappello) Brianza; che ho prima studiato e poi lavorato a Milano; che seguo aziende che hanno poco o niente a che fare col Sud (molte hanno poco a che fare con l'Italia), non sono d'accordo.

non sono in grado di dire se SEA sia o meno un bene, ma sicuramente abbiamo una visione dello stato differente (in tutti i sensi)

[dantes76]

Originariamente inviato da Onisem

Ma figurati... hanno semplicemente le mani in pasta in Sea e società satellite e non vogliono mollare l'osso. Solo che poi raccontano ai lombardi che è nel loro interesse, quando poi se girano soldi finiscono sempre nelle stesse tasche e si chiede pure un miliardo e rotti per il disturbo agli stessi cittadini.

ma invece di spaccarsi le balle, con i francesi, e con gli italiaoti, perche non vanno in cina a cercare qualcuno

il 90% dei cinesi in arrivo in europa ha come primo scalo la germania, e i cinesi come turisti sono mordi e fuggi, cioe' la maggiorparte dei soldi li spendono al primo tappo, cioe' germania

e qui ci scoglionamo fra italia.it, alitalia, francesi e airZERO

[Varilion]

Formigoni andò a Roma con delle richieste, mi pare con scarso risultato...
....poi giunse il clima da elezioni, ed il ministro Di Pietro (e non solo) cominiò a mostrarsi più possibilista, di nuovo a parlare dell'importanza di Malpensa ( e dei voti dei lombardi...).... oggi Alitalia annuncia il taglio dei voli bah

a Milano si fa quello che si è promesso "Guerra a Roma", sotto forma di causa ad Alitalia (adesso AirFrance si dovrebbe comprare una "macchina da debiti" che potrebbe dover pagare una multa miliardaria?)

...a dirla tutta non è nuovo che le varie amministrazioni locali si pestino i piedi tra di loro...o pestino i piedi al governo, succede praticamente sempre su quasi ogni cosa...

comunque a titolo di cronaca....Maplensa, i collegamenti intercontinentali (che altrimenti passerebbero via Francoforte..altro che via Fiumicino!), e l'indotto... sono effettivamente nell'interesse dei lombardi (ed anche del Canton Ticino, pure loro si sono messi a stimare i danni economici dovuti a sta faccenda).....ed è a mio avviso schizofrenico investire mucchi di soldi per anni....salvo poi fare marcia indietro quando questi investimenti dovrebbero cominciare a furttare...

[Franz73]

Originariamente inviato da fabio80

a me interessa il bene del centro nord, il resto è perso

straquoto.

[fluke81]

ma con airfrance mettono anche le hostess francesi?
http://www.youtube.com/watch?v=WrghziCuUlU
http://www.corriere.it/cronache/08_f...ba99c667.shtml

[Franz73]

Originariamente inviato da fabio80

per me si possono impiccare quelli di alitalia, invece

straquoto II.