phcv e il suo cherokee

[p.NiGhTmArE]

http://www.youtube.com/watch?v=gGFASxRPM10

[GUSTAV]<]

Eccezzionale la riparazione del pneumatico...

[p.NiGhTmArE]

quello l'abbiamo fatto una volta anche noi su un camion, però senza spray: benzina e basta

[NetHak]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

quello l'abbiamo fatto una volta anche noi su un camion, però senza spray: benzina e basta

uno che conosco lo fa abitualmente quando cambia le gomme

[p.NiGhTmArE]

beh, su un auto basta il compressore di casa.
su un 395/85 r20 è un po' più difficile

[NetHak]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

beh, su un auto basta il compressore di casa.
su un 395/85 r20 è un po' più difficile

lui lo fa su una 225/45/18 su cerchio con canale da 9"/9.5"

[Johnn]

Ho finalmente capito a cosa serve la maniglia che sta in alto tra sportello e tettuccio, all'interno, lato guida!

Mi spiegate meglio la riparazione dello pneumatico?

[GUSTAV]<]

Originariamente inviato da NetHak

uno che conosco lo fa abitualmente quando cambia le gomme

altro che azoto !!!

[robynove82]

Povera jeep

Mi spiegate come funziona la riparazione ruota?

[GUSTAV]<]

Originariamente inviato da robynove82

Povera jeep

Mi spiegate come funziona la riparazione ruota?

metti il combustibile, e gli dai fuoko i gas della combustione, cioè i fumi
gonfiano la gomma.

[p.NiGhTmArE]

praticamente mettono dello spray infiammabile sul cerchio, quando accendono l'espansione del gas fa gonfiare la ruota quel tanto che basta per ritallonarla.

[robynove82]

Originariamente inviato da GUSTAV]<

metti il combustibile, e gli dai fuoko i gas della combustione, cioè i fumi
gonfiano la gomma.

Ganzo... ma allora quando si fora basta dar fuoco alla ruota?

[GUSTAV]<]

Originariamente inviato da robynove82

Ganzo... ma allora quando si fora basta dar fuoco alla ruota?

ma no, il foro rimane sempre.

[robynove82]

Originariamente inviato da GUSTAV]<

ma no, il foro rimane sempre.

[GUSTAV]<]

cmq. questo sistema è solo x emergenza..
- non c'è misura della pressione
- rimangono gas incombusti dentro la gomma, potenzialmente pericolosi
- gli idrocarburi a lungo termine indeboliscono la gomma che potrebbe cedere
- i fumi possono intasare/rovinare la valvola e favorire il deposito di fuliggini...

[Johnn]

Originariamente inviato da GUSTAV]<

cmq. questo sistema è solo x emergenza..
- non c'è misura della pressione
- rimangono gas incombusti dentro la gomma, potenzialmente pericolosi
- gli idrocarburi a lungo termine indeboliscono la gomma che potrebbe cedere
- i fumi possono intasare/rovinare la valvola e favorire il deposito di fuliggini...

Ok, ma in caso di emergenza la benzina (pochissima giusto?) è da mettere sulla lesione?

[v10_star]

azz che salti!!!

e che atterraggi

[GUSTAV]<]

Originariamente inviato da Johnn

Ok, ma in caso di emergenza la benzina (pochissima giusto?) è da mettere sulla lesione?

non l'ho mai fatto, ma penso che si mette la benz sulla parte della gomma
staccata dal cerchione.. okkio a non esagerare xò...

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

dovrebbe fare Flatout questo

[NetHak]

Originariamente inviato da GUSTAV]<

non l'ho mai fatto, ma penso che si mette la benz sulla parte della gomma
staccata dal cerchione.. okkio a non esagerare xò...

al limite si rischia un falò