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Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
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Old 26-11-2007, 15:21   #1
Chevelle
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Olso: fly and drive?

Ho l' opportunità di andare a Oslo. Meglio fly and drive o farsi il viaggio, dall' Italia, con la propria macchina?

Ultima modifica di Chevelle : 26-11-2007 alle 15:25.
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Old 27-11-2007, 09:03   #2
ziozetti
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Fino a Oslo è lunga... non lo farei se avessi due settimane o meno. Se avessi più tempo, forse, potrei pensarci.
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Old 27-11-2007, 10:19   #3
Chevelle
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Opterò per il fly and drive allora. Guarderò cosa offre la Lufthansa. La Ryan air non è tra le mie compagnie preferite.
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Old 27-11-2007, 10:25   #4
ziozetti
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Opterò per il fly and drive allora. Guarderò cosa offre la Lufthansa. La Ryan air non è tra le mie compagnie preferite.
Dipende anche dal prezzo... o no?
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Old 27-11-2007, 11:06   #5
Chevelle
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Dipende anche dal prezzo... o no?
Il problema sono i sedili del 737 Ryan Air! Sono alto e pure largo e cozzo sempre, con le ginocchia, sui sedili anteriori. Sto scomodissimo. Volevo vedere cosa propone la LuftHansa...
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Old 27-11-2007, 12:45   #6
skywings
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Ho l' opportunità di andare a Oslo. Meglio fly and drive o farsi il viaggio, dall' Italia, con la propria macchina?
per esperienza personale ti dico che in macchina, pedalando mica male in Germania, ci vuole un giorno e mezzo.
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- E lui diede questa opinione: che chiunque facesse crescere cinque pannocchie di grano o due fili d'erba la' dove prima ne cresceva uno solo, avrebbe fatto un miglior servizio al suo paese che tutta la razza dei politici messa assieme... ("I viaggi di Gulliver") - Kia Ora!
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Old 27-11-2007, 17:50   #7
ziozetti
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per esperienza personale ti dico che in macchina, pedalando mica male in Germania, ci vuole un giorno e mezzo.
Che mazzata però... ci metterei tre giorni a riprendermi dal viaggio!
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Old 27-11-2007, 22:07   #8
Chevelle
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Ho guardato le tariffe della Lufthansa e mi sa che farò il viaggio in prima classe.
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Old 28-11-2007, 09:45   #9
khelidan1980
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Ho guardato le tariffe della Lufthansa e mi sa che farò il viaggio in prima classe.

La lufthansa non lo mai presa ma ti dico che la prima classe della british sui voli continentali consiste in uniq tendina stesa all'altezza della decima fila.....non so quanto convenga spendere quei soldi in più!
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Khelidan
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Old 28-11-2007, 10:04   #10
Paganetor
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La lufthansa non lo mai presa ma ti dico che la prima classe della british sui voli continentali consiste in uniq tendina stesa all'altezza della decima fila.....non so quanto convenga spendere quei soldi in più!
anche io ho notato che i posti "business" sui voli così brevi in genere sono semplicemente posti turistici ma con il bicchiere di spumante e la bistecca al posto dell'aranciata e del panino...
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Old 29-11-2007, 08:04   #11
ziozetti
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Ho guardato le tariffe della Lufthansa e mi sa che farò il viaggio in prima classe.
Quanto costa, per curiosità?
E la differenza con Ryan?
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Old 29-11-2007, 08:34   #12
Paganetor
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Quanto costa, per curiosità?
E la differenza con Ryan?
costerà come un Milano-Roma in turistica con Alitalia (la mia ragazza oggi va/torna spesata da una ditta. Costo: 243 euro A/R)
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Old 29-11-2007, 08:37   #13
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costerà come un Milano-Roma in turistica con Alitalia (la mia ragazza oggi va/torna spesata da una ditta. Costo: 243 euro A/R)
Accettabile quindi... per fortuna la mia mamma mia ha fatto "piccolo" e risparmio fior di quattrini viaggiando su aerei-sardina!
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Old 29-11-2007, 08:41   #14
Paganetor
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Accettabile quindi... per fortuna la mia mamma mia ha fatto "piccolo" e risparmio fior di quattrini viaggiando su aerei-sardina!
viaggi sull'aereo postale per risparmiare e ti fai paracadutare a destinazione?

EDIT:
messaggio promozional-spammoso: ZZ, questa domenica siamo a Vimodrone
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Old 29-11-2007, 08:44   #15
ziozetti
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viaggi sull'aereo postale per risparmiare e ti fai paracadutare a destinazione?
Azz... sgamato...
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1612130
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