SMART ForTwo MHD, 100 Km con 2,9 l

[*sasha ITALIA*]

Smart unveiled a fortwo with a micro hybrid drive (mhd) engine, a combination of an electric motor and a combustion engine, available both in petrol and diesel versions. The hybrid drive concept will reduce diesel consumption by 12%, from 3.3 litres to 2.9 litres per 100 kilometres, making it the most fuel-efficient car on the market.

The 45 bhp combustion engine and the 27 bhp electric motor work either together or separately, enabling emission-free city driving whilst offering a total 72 bhp for those occasions, where power comes handy! The acceleration time from naught to 100 km/h has been reduced by four seconds compared to the fortwo cdi standard diesel. Production of the smart fortwo hybrid drive will begin on October 15, 2007

[djufuk87]

mah forse con il tettuccio chiuso, piedino di fata e vento a favore

[Fradetti]

Originariamente inviato da djufuk87

mah forse con il tettuccio chiuso, piedino di fata e vento a favore

però almeno ci provano a far qualcosa di diverso... da Fiat, Bmw, Wolksvagen io non ho visto niente

[Ork]

io ci credo!

[Avatar0]

Originariamente inviato da Fradetti

però almeno ci provano a far qualcosa di diverso... da Fiat, Bmw, Wolksvagen io non ho visto niente

lupo 3L ...ed effettivamente era così

Audi A2 idem

[bjt2]

Può andare solo elettrica? Può essere ricaricata nella presa? Non sembra...

[djufuk87]

non avevo letto bene l'articolo...
Beh si come media kilometrica ci puo' stare... pero' penso che non sia l'accoppiata benza/diesel + elettricità il futuro... anzi.. spero che non lo sia!

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da djufuk87

non avevo letto bene l'articolo...
Beh si come media kilometrica ci puo' stare... pero' penso che non sia l'accoppiata benza/diesel + elettricità il futuro... anzi.. spero che non lo sia!

e cosa speri che sia, l'idrogeno?

[matt22222]

Originariamente inviato da Avatar0

lupo 3L ...ed effettivamente era così

Audi A2 idem

il mio prof di produzione industriale ha parlato di sta lupo che faceva millemila Km consumando pochissimo......ha detto che è stato un flop pazzesco perchè la vendevano ad un prezzo esagerato per il target che doveva raggiungere.
visto il target della smart, forse sta macchina avrà più successo

ciau

[trecca]

E' stato un flop per il prezzo si, ma per lo meno era un'auto normale e non una mezzauto come la smart






* 1.2 litre 3-cylinder diesel engine with turbocharger and direct injection (61 hp, 140 nM)
* Use of light-weight aluminum and magnesium alloys for doors, hood, rear-hatch, seat frames, engine block, wheels, suspension system etc. to achieve a weight of only 830 kg
* Electro-hydraulic automatically operated 5 shift gearbox and clutch
* Engine start/stop automatic to avoid long idling periods
* Low rolling resistance tires

[Marci]

la Lupo 3l costava tanto anche per via dei materiali e delle soluzioni tecniche; della Lupo originale aveva poco o nulla

[ninja750]

Originariamente inviato da Marci

la Lupo 3l costava tanto anche per via dei materiali e delle soluzioni tecniche; della Lupo originale aveva poco o nulla

e aveva anche una gommatura da bicicletta per farla consumare meno... sicurezza over the top proprio

[djufuk87]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

e cosa speri che sia, l'idrogeno?

etanolo o comunque combustibile ricavato da cosa organiche (tipo piante & co)

[Marci]

Originariamente inviato da ninja750

e aveva anche una gommatura da bicicletta per farla consumare meno... sicurezza over the top proprio

certo, in città sono utilissmi dei canotti da 350 con Pirelli Pzero corsa semislick...

[tdi150cv]

Originariamente inviato da trecca

E' stato un flop per il prezzo si, ma per lo meno era un'auto normale e non una mezzauto come la smart






* 1.2 litre 3-cylinder diesel engine with turbocharger and direct injection (61 hp, 140 nM)
* Use of light-weight aluminum and magnesium alloys for doors, hood, rear-hatch, seat frames, engine block, wheels, suspension system etc. to achieve a weight of only 830 kg
* Electro-hydraulic automatically operated 5 shift gearbox and clutch
* Engine start/stop automatic to avoid long idling periods
* Low rolling resistance tires

non credo sia stato un flop per il prezzo ... e' solo che non fa figo come la mini e la 500 ... poi ovvio i fighetti che si lamentano dell'inquinamento e dei consumi ...
Quindi e' colpa nostra per l'ennesima volta ... abbiamo possibilità di prendere una vettura seria che si paga per i contenuti tecnici e invece come al solito ci facciamo riconoscere.

[ninja750]

Originariamente inviato da Marci

certo, in città sono utilissmi dei canotti da 350 con Pirelli Pzero corsa semislick...

senza inutilmente estremizzare il concetto non era un'auto sicura come un'altra progettata con materiali normali e delle comuni 165/175 su cerchio da 14

come sicurezza anche solo in frenata sono decisamente meglio rispetto alle bridgestone b381 ecopia 145/80 r14 gonfiate a 2.6 che fanno risparmiare il 5% in consumo, in curva non ne parliamo

i consumi non vanno abbattuti su queste cose ma su motore e trasmissione in primis, applicare materiali più leggeri (e talvolta meno resistenti) e gommature da panda 30 del 1983 non la vedo come soluzione a questo male

[djufuk87]

Perfettamente d'accordo con ninja...
Non puoi abbattere i consumi facendo diventare l'auto un pericolo...!
Mi piacerebbe vedere le doti dinamiche di quel veicolo!!

[Marko#88]

Originariamente inviato da Fradetti

però almeno ci provano a far qualcosa di diverso... da Fiat, Bmw, Wolksvagen io non ho visto niente

La Bmw qualcosa ha fatto...i nuovi motori dovrebbero consumare un po' meno, soluzioni aerodinamiche particolari e qualcosa nel motore, non ricordo esattamente...non conterà quasi nulla però la mossa c'è stata..

[rekjasdsadsae3kkklnsadds]

Le doti dinamiche erano nella media della categoria cosi` come la frenata (42.8 m da 100 Km/h). Non c'e` bisogno di avere gomme enormi per avere un'auto sicura.

[bjt2]

Doppio...