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Old 27-06-2007, 14:06   #1
jimmywarsall
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CONVERGENZA... qualche esperto?

Ciao.

Ho cambiato le gomme e mi hanno misurato la convergenza-inclinazione delle ruote.

AUTO: Fiat Punto 1.2 ELX II serie anno 12/1999

Ecco i risultati :

Quote:
INCLINAZIONE

ANT. SX.: -1°06'' (campo specifica: -1°00'' / 0°00'' )
ANT. DX.: -1°15'' (campo specifica: -1°00'' / 0°00'' )

POST. SX.: -0°54'' (campo specifica: -1°05'' / -0°25'' )
POST. DX.: -0°53'' (campo specifica: -1°05'' / -0°25'' )


CONVERGENZA

ANT. SX.: 0°05'' (campo specifica: -0°05'' / 0°05'' )
ANT. DX.: 0°05'' (campo specifica: -0°05'' / 0°05'' )

POST. SX.: 0°28'' (campo specifica: 0°06'' / 0°17'' )
POST. DX.: -0°03'' (campo specifica: 0°06'' / 0°17'' )


ANTERIORE

Diff. Inclinazione: 0°09'' (campo specifica: -0°30'' / 0°30'' )
Conv. Totale: 0°11'' (campo specifica: -0°10'' / 0°10'' )


POSTERIORE

Conv. Totale: 0°26'' (campo specifica: 0°12'' / 0°33'' )
Qualcuno mi aiuta ad interpretare sti valori?

Ovvio che quelli rossi sono fuori dal "campo specifica", ma sono "gravi"?... la macchina ha 7 anni e mezzo quindi qualche km ce l'ha...

E' necessario intervenire in qualche modo?

Thankx

Ultima modifica di jimmywarsall : 27-06-2007 alle 14:50.
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Old 27-06-2007, 14:57   #2
ozeta
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credo che avendot i fatto la covergenza non dovrebbero esserci problemi..no? se il gommista non ti ha avvertito di fare alcun intervento sarà tutto in ordine..
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fufol2
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Old 27-06-2007, 14:59   #3
svarionman
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Infatti....dovrebbero essere le misurazioni prima degli interventi di correzione.
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Old 27-06-2007, 15:05   #4
jimmywarsall
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Credo che abbia solo misurato la convergenza... non che abbia agito

Infatti quelli sono i valori "attuali"
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Old 27-06-2007, 15:53   #5
diafino
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devo andare a farla anche io cavolo.. dopo aver piegato la barra dello sterzo l'ho sostituita prendendo le misure ma qualche millimetro ci scappa sempre
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Old 27-06-2007, 20:34   #6
85kimeruccio
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Qualcuno mi aiuta ad interpretare sti valori?
indicano i gradi di inclinazione rispetto all'asse menzionata.
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Old 28-06-2007, 08:13   #7
jimmywarsall
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indicano i gradi di inclinazione rispetto all'asse menzionata.
Grazie... lo sapevo anch'io questo.

Volevo solo sapere se i valori essendo fuori "campo di specifica" (anche se di poco) potessero dare qualche problema e quindi fosse meglio intervenire

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Old 28-06-2007, 10:12   #8
svarionman
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Grazie... lo sapevo anch'io questo.

Volevo solo sapere se i valori essendo fuori "campo di specifica" (anche se di poco) potessero dare qualche problema e quindi fosse meglio intervenire

Tu senti che la macchina "tira" da una parte o vibra ad alte andature?
Comunque, sei in sette anni non l'hai mai fatta fare, io la farei.....
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Old 28-06-2007, 15:40   #9
jimmywarsall
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Tu senti che la macchina "tira" da una parte o vibra ad alte andature?
Comunque, sei in sette anni non l'hai mai fatta fare, io la farei.....
A me sembra abbastanza stabile... va dritta e non vibra troppo.

Quanto costerebbe?

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Old 28-06-2007, 15:52   #10
svarionman
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A me sembra abbastanza stabile... va dritta e non vibra troppo.

Quanto costerebbe?

Non saprei......credo non più di 40 euri.
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Old 28-06-2007, 18:10   #11
85kimeruccio
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Grazie... lo sapevo anch'io questo.

Volevo solo sapere se i valori essendo fuori "campo di specifica" (anche se di poco) potessero dare qualche problema e quindi fosse meglio intervenire

beh... credo propio di si..
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