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TCL 65C8L, la recensione del SQD-Mini LED da 4400 nit misurati
TCL 65C8L, la recensione del SQD-Mini LED da 4400 nit misurati
La tecnologia SQD-Mini LED di TCL arriva sul taglio da 65 pollici con la serie C8L: 2040 zone, pannello WHVA 2.0 e un picco che alle rilevazioni delle sonde tocca i 4400 nit nel profilo Filmmaker e un HDR quasi perfetto
MSI Maestro 500 Wireless: ANC e 90 ore di autonomia a 70 euro
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Wireless 2.4 GHz, Bluetooth 5.4, cancellazione attiva del rumore, design pieghevole e un'autonomia che mette in imbarazzo prodotti che costano il doppio. Le Maestro 500 non eccellono in nulla, ma offrono tutto. E a questo prezzo è difficile chiedere di più
NL-LC1 è il primo dissipatore a liquido AIO di Noctua: silenzio è la parola d'ordine
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Dopo anni di attesa e una lunga fase di sviluppo, Noctua entra nel mercato dei dissipatori a liquido AIO con la nuova serie NL-LC1. Forte dell'esperienza maturata nel raffreddamento ad aria, l'azienda austriaca promette di portare la propria filosofia fatta di qualità costruttiva, attenzione ai dettagli e silenziosità anche in questo segmento. Abbiamo provato il nuovo sistema per scoprire se riesce a distinguersi in un mercato ormai molto competitivo.
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Old 25-06-2007, 16:46   #1
Power_64
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peugeot 106

chi di voi è in posseso di questa auto o comunque conosce qualcuno (amici parenti) che possiede la 106 del 98'???

mi date qualche vostro parere considerate che la cilindrata è un 1124...grazie...
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Old 25-06-2007, 16:48   #2
orestino74
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Per essere un 1100 andava benissimo che io ricordi...molto scattante e parsimonioso.

Io avevo una XSI, che era 1400, che andava altrettanto bene....
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Old 25-06-2007, 17:49   #3
like86
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Mia mamma ha la 950 cc del 98.. x me è un cesso di macchina.. poi adesso non so perchè ma consuma tantissimo..
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« Dopo aver stretto la mano a un milanista corro a lavarmela. Dopo averla stretta ad uno juventino, mi conto le dita »
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Old 25-06-2007, 18:16   #4
ninja750
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Per essere un 1100 andava benissimo che io ricordi...molto scattante e parsimonioso.

Io avevo una XSI, che era 1400, che andava altrettanto bene....
ha il doppio dei cavalli del 1.1 quasi

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Mia mamma ha la 950 cc del 98.. x me è un cesso di macchina.. poi adesso non so perchè ma consuma tantissimo..
il 1.1 se non sbaglio è a iniezione e il 950 a carburatori quindi qualcosa meno consuma
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Old 25-06-2007, 19:19   #5
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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Mia mamma ha la 950 cc del 98.. x me è un cesso di macchina.. poi adesso non so perchè ma consuma tantissimo..
oppure è la benzina che costa troppo la tua immaginazione dice beve troppo ma nel 1998 consumava giusto
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Old 25-06-2007, 21:34   #6
orestino74
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ha il doppio dei cavalli del 1.1 quasi



il 1.1 se non sbaglio è a iniezione e il 950 a carburatori quindi qualcosa meno consuma
Si ma avevo fidanzata con 950 e amico con 1100....aveva ottime prestazioni secondo me il 1100

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Old 26-06-2007, 08:52   #7
Power_64
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Si ma avevo fidanzata con 950 e amico con 1100....aveva ottime prestazioni secondo me il 1100

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Old 26-06-2007, 13:15   #8
like86
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oppure è la benzina che costa troppo la tua immaginazione dice beve troppo ma nel 1998 consumava giusto
no parlo proprio degli ultimi mesi.. vabbè cmq questo non interessa visto che lui chiede del 1.1
secondo me fan cagare il cambio e la frizione.. e poi è minuscola dentro i pedali sono attaccatissimi mi sembra un auto in miniatura..
__________________
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Old 26-06-2007, 15:21   #9
Power_64
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Città: non saprei.???
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ma ha almeno il servosterzo???
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Old 26-06-2007, 15:44   #10
alexio986
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Città: Palermo
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anche io ho avuto la xsi 1400 , ma nn aveva il servosterzo se nn ricordo male. Cmq non è proprio un cesso di macchina , ci ho fatto esperienza...e quanta e poi non conta la macchina , ma il pilota
__________________
Ci abbiamo provato..non ci siamo riusciti ed adesso è tutto finito è meglio bruciare velocemente che affievolirsi lentamente..
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Old 26-06-2007, 15:59   #11
-dieguz-
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Città: padova, provincia Auto:Toyota 4Runner 2.4td 90 cv
Messaggi: 303
mia madre usa un peugeot 106 Xn 1500 a gasolio

edit, non avevo letto da 2 riga del 3d: cmq è piuttosto lento ma è un vero e proprio mulo il diesel
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La Differenza Tra L'Essere Adulti O Bambini Sta Nei Giochi Coi Quali Ti Diverti
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My Setup: Gigabyte Z170XP- SLI, Intel i5 6600K, Dissipatore Noctua NH-D14, EVGA GeForce GTX 970 SSC, Hdd WD 1Tb, SSD 250gb Corsair, 16gb RAM 3200Mhz DDR4

Ultima modifica di -dieguz- : 26-06-2007 alle 17:47.
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Old 26-06-2007, 16:15   #12
Federico855
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Prima o poi mi farò una 106 rallye come auto da divertimento
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Old 26-06-2007, 19:09   #13
Power_64
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Originariamente inviato da alexio986 Guarda i messaggi
anche io ho avuto la xsi 1400 , ma nn aveva il servosterzo se nn ricordo male. Cmq non è proprio un cesso di macchina , ci ho fatto esperienza...e quanta e poi non conta la macchina , ma il pilota
esatto

per imparare è la macchina giusta....
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Old 27-06-2007, 07:58   #14
Murakami
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Io possiedo tutt'ora una Peugeot 106 XS seconda seria (1.4 litri, 75 cavalli), della quale mi libererò dopodomani dopo 10 anni di onorato servizio. Non posso far altro che parlarne bene: ottime prestazioni, motore generoso e regolare (pur senza tante valvole e sofisticherie varie), tenuta di strada impeccabile, aria condizionata potente. Difetti? Consumo non proprio contenuto, frenata solo discreta, affidabilità della componentistica altalenante (ultimamente ho avuto diverse rognette), servosterzo duro in manovra, un pò rumorosa in velocità. Sono curioso di vedere se la Yaris 1.3 che prenderà il suo posto saprà comportarsi altrettanto bene: la cavalleria è superiore ma, sulla carta, le prestazioni sono equivalenti.
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Old 03-07-2007, 15:10   #15
Power_64
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Io possiedo tutt'ora una Peugeot 106 XS seconda seria (1.4 litri, 75 cavalli), della quale mi libererò dopodomani dopo 10 anni di onorato servizio. Non posso far altro che parlarne bene: ottime prestazioni, motore generoso e regolare (pur senza tante valvole e sofisticherie varie), tenuta di strada impeccabile, aria condizionata potente. Difetti? Consumo non proprio contenuto, frenata solo discreta, affidabilità della componentistica altalenante (ultimamente ho avuto diverse rognette), servosterzo duro in manovra, un pò rumorosa in velocità. Sono curioso di vedere se la Yaris 1.3 che prenderà il suo posto saprà comportarsi altrettanto bene: la cavalleria è superiore ma, sulla carta, le prestazioni sono equivalenti.
auguri per la tua futura city car
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