ABS delle moto

Pipppos · 14-05-2007, 12:25

Ma è realmente efficace come quello delle auto?Evita il bloccaggio soltanto della ruota posteriore?

dieg · 14-05-2007, 12:30

evita il bloccaggio dell'anteriore, e pare si comporti bene...

RiccardoS · 14-05-2007, 12:31

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Originariamente inviato da Pipppos

Ma è realmente efficace come quello delle auto?Evita il bloccaggio soltanto della ruota posteriore?

eventualmente l'anteriore.

per il posteriore, a meno che tu non sia in piega estrema, generalmente non è un grosso problema il bloccaggio...

cmq mi è successo un 2-3 volte che averlo mi avrebbe risparmiato un cambio di mutande...

14-05-2007, 12:40

agisce su tutte e due le ruote

tdi150cv · 14-05-2007, 13:18

a me hanno sempre detto che se provi un vfr (ABS) non lo cambi piu' ... andro' in questi giorni e vedremo ...

dieg · 14-05-2007, 13:42

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Originariamente inviato da Harvester

agisce su tutte e due le ruote

ma sei sicuro? io la ruota fonica l'ho vista solo davanti...

14-05-2007, 13:45

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Originariamente inviato da dieg

ma sei sicuro? io la ruota fonica l'ho vista solo davanti...

la ruota fonica è solo davanti.....ma la centralina controlla tutte e due le ruote (rileva la differenza di velocità tra le due ruote)

dieg · 14-05-2007, 13:52

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Originariamente inviato da Harvester

la ruota fonica è solo davanti.....ma la centralina controlla tutte e due le ruote

ok, ho letto un po' ed è così...

sembra però che non sia tutto oro quel che luccica...:

http://news.motonline.com/article.pl.../03/21/1016234

sbera · 14-05-2007, 16:01

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Originariamente inviato da tdi150cv

a me hanno sempre detto che se provi un vfr (ABS) non lo cambi piu' ... andro' in questi giorni e vedremo ...

io invece ho sentito di gente che ha provato il vfr con l'abs ma poi ha scelto quello senza
la loro giustificazione è stata: "toglie la goduria della staccata al limite"

Zuperman1982 · 14-05-2007, 17:53

dipende da come utilizzi la moto.
Su una vfr può starci , su un cbr no.

serbring · 15-05-2007, 14:09

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Originariamente inviato da Harvester

la ruota fonica è solo davanti.....ma la centralina controlla tutte e due le ruote (rileva la differenza di velocità tra le due ruote)

scusami per la domanda stupida, ma come fa a rilevare la differenza di velocità senza ruota fonica al posteriore?

dario2 · 15-05-2007, 16:20

Quote:

Originariamente inviato da serbring

scusami per la domanda stupida, ma come fa a rilevare la differenza di velocità senza ruota fonica al posteriore?

la velocità "tachimetrica" viene rilevata al posteriore, quindi in pratica la centralina la sa di default

P.s solitamente il sensore rileva la velocità utilizzando il pignone

15-05-2007, 16:39

Quote:

Originariamente inviato da serbring

scusami per la domanda stupida, ma come fa a rilevare la differenza di velocità senza ruota fonica al posteriore?

Quote:

Originariamente inviato da dario2

la velocità "tachimetrica" viene rilevata al posteriore, quindi in pratica la centralina la sa di default

P.s solitamente il sensore rileva la velocità utilizzando il pignone

dipende dalla moto. esludendo quelle dove c'è il cavo all'anteriore (come la mia ex zr7).....su alcune viene preso sul pignone (in realtà sull'albero del cambio) e su altre è completamente elettronico e la centralina lo determina in base al rapporto inserito, giri/motore, etc....

-kurgan- · 15-05-2007, 16:52

un mio amico mi diceva che si perde molto in sensibilità, cosa fondamentale sulle moto più che sulle auto.
boh.
per me sarebbe utile sempre.

15-05-2007, 16:58

Quote:

Originariamente inviato da -kurgan-

un mio amico mi diceva che si perde molto in sensibilità, cosa fondamentale sulle moto più che sulle auto.
boh.
per me sarebbe utile sempre.

anche qui....dipende. dal tipo di moto, soprattutto.

quel tipo di frenata su una sportiva non ha alcun senso

dario2 · 15-05-2007, 17:06

io credo cmq il problema della moto, è che uno deve essere cosciente che probabilmente può fare ben poco l'abs con la moto anche oslo leggermente in piega CREDO

serbring · 15-05-2007, 19:23

Quote:

Originariamente inviato da dario2

la velocità "tachimetrica" viene rilevata al posteriore, quindi in pratica la centralina la sa di default

P.s solitamente il sensore rileva la velocità utilizzando il pignone

ah ecco...grazie...

14-05-2007, 12:25	#1
Pipppos Senior Member Iscritto dal: Jun 2001 Messaggi: 230	ABS delle moto Ma è realmente efficace come quello delle auto?Evita il bloccaggio soltanto della ruota posteriore?

14-05-2007, 12:30	#2
dieg Senior Member Iscritto dal: Sep 2002 Città: Prov. di Como Auto: Cayman S Messaggi: 12530	evita il bloccaggio dell'anteriore, e pare si comporti bene... __________________ "Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."

14-05-2007, 17:53	#10
Zuperman1982 Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Genova Messaggi: 481	dipende da come utilizzi la moto. Su una vfr può starci , su un cbr no. __________________ Ho venduto a : Romansnake,TheDragon81,mavvy Ho Comprato da : Drengot,Amdmad,Paolossj4,Clientserver,Angi92,CapireX

15-05-2007, 17:06	#16
dario2 Senior Member Iscritto dal: Feb 2000 Messaggi: 7372	io credo cmq il problema della moto, è che uno deve essere cosciente che probabilmente può fare ben poco l'abs con la moto anche oslo leggermente in piega CREDO __________________ Ho fatto affari con: troppi utenti. "Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere"

14-05-2007, 12:40	#4
Harvester Messaggi: n/a	agisce su tutte e due le ruote

14-05-2007, 13:18	#5
tdi150cv Senior Member Iscritto dal: Jul 2004 Città: verona Messaggi: 1467	a me hanno sempre detto che se provi un vfr (ABS) non lo cambi piu' ... andro' in questi giorni e vedremo ...

15-05-2007, 16:52	#14
-kurgan- Senior Member Iscritto dal: Mar 2003 Messaggi: 744	un mio amico mi diceva che si perde molto in sensibilità, cosa fondamentale sulle moto più che sulle auto. boh. per me sarebbe utile sempre.

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