[X360] Forza motorsport 2 demo: Thread ufficiale

[yamaz]

Originariamente inviato da Max(IT)

si, può essere, ma il comportamento in frenata di alcune stradali ha ben poco di realistico: arrivare al blocco con un prototipo è semplice (pedale duro e con poca corsa), ma su una M3 non è certo semplice come nel gioco.
Che ne dici ?

Boh io prima di giudicare bene (e di decidere se disdire o meno la prenotazione) vorrei provare col volante Comunque l'impressione che blocchi troppo c'è.

[Andre106]

Originariamente inviato da stbarlet

Si questo e verissimo. pero, non capisco come l`abs non possa essere implementato bene,come su auto normali.. se arrivi al bloccaggio il sistema dovrebbbe regolare la pressione sui freni in modo da farti prendere il controllo.. e questo non succede, quando si schiaccia tutto il freno la macchina non si scompone per nulla. Senza aiuti , con ruote bloccate la macchina non gira! Nemmeno ai 10 orari! e assurdo..

boom, hai centrato il punto

[aldarev]

Originariamente inviato da Max(IT)

guarda che quel tavolino fa davvero pena come postazione di guida.
Troppo leggero e troppo "basso": devi avere la sedia giusta per usarlo e soprattutto hai una posizione "da camionista" che alla lunga diventa scomoda.
Per me è una soluzione indispensabile, ma davvero davvero brutta

bella la posizione a camionista

mi sa che sto meno a cambiare scrivania... quella che ho è troppo piccola... hanno messo dei dannati cassetti subito sotto che non permettono di agganciarci il volante

Concordo con quanto dici riguardo la "corsa" troppo corta del freno sulle auto di serie... senza ABS diventano irrealistiche perchè inchiodano subito... spero nella versione finale di poter regolare la sensibilità dei pedali nelle opzioni.

@Gabberman81 : mmm... bello senza ombra di dubbio, ma ingombrante e caretto (e poi per ds ed accessori ho appena speso 250 euro... un attimo di pausa per le mie finanze )

[gabberman81]

Originariamente inviato da aldarev

bella la posizione a camionista

mi sa che sto meno a cambiare scrivania... quella che ho è troppo piccola... hanno messo dei dannati cassetti subito sotto che non permettono di agganciarci il volante

Concordo con quanto dici riguardo la "corsa" troppo corta del freno sulle auto di serie... senza ABS diventano irrealistiche perchè inchiodano subito... spero nella versione finale di poter regolare la sensibilità dei pedali nelle opzioni.

@Gabberman81 : mmm... bello senza ombra di dubbio, ma ingombrante e caretto (e poi per ds ed accessori ho appena speso 250 euro... un attimo di pausa per le mie finanze )

che schifo il nintendo ds... cmq il sedile playseats è pieghevole e risparmi spazio...sul prezzo è vero...è caro...ma gli altri sono ancora + cari...poi esteticamente è il + bello

[Max(IT)]

Originariamente inviato da yamaz

Quello è praticamente scontato, io già su Gotham 3 ero arrivato tra i primi al mondo e ogni nuova gara era un test per i nervi, perché trovavi sempre uno o due cretini che giocavano solo per buttarti fuori a sportellate... anzi più vedevano che giravi forte e più ti "puntavano".

Poi non è che mi fregasse chissà cosa della classifica, ma buttare via una gara per colpa di quattro pagliacci è poco piacevole indipendentemente da ciò

beh, questo è un genere di giochi che punta al mass market, con tutti i pro ed i contro (più contro che pro) che implica, inclusa l' utenza.
C' è poco da fare ....

Originariamente inviato da Andre106

non lo darei per scontato...un prototipo ha un grip meccanico notevole, e un discreto carico aerodinamico anche alle basse velocità...senza contare la gommatura ...imho vedere bloccaggi del tenore di quelli del gioco è fantascienza nella realtà

non ho mai provato quel genere di vetture,ma una Formula 3 ha un pedale del freno durissimo e se esageri blocchi facilmente. Idem la Formula Ford.
Detto questo è evidente che nel gioco, almeno con il volante M$, il blocco delle ruote avviene in modo "prematuro", quindi sto valutando di giocare con ABS. Farò delle prove.

Chissà che nella versione finale non siano permesse "customizzazioni" ...

Originariamente inviato da aldarev

bella la posizione a camionista

mi sa che sto meno a cambiare scrivania... quella che ho è troppo piccola... hanno messo dei dannati cassetti subito sotto che non permettono di agganciarci il volante

Concordo con quanto dici riguardo la "corsa" troppo corta del freno sulle auto di serie... senza ABS diventano irrealistiche perchè inchiodano subito... spero nella versione finale di poter regolare la sensibilità dei pedali nelle opzioni.

si, spero anch' io in settaggi customizzabili

[Andre106]

Ma è vero come ho letto che premendo i pedali già dopo pochissima escursione le barre dei potenziometri nella telemetria sono già piene??
SPero bene che nella versione finale si possa regolare sensibilità e zona morta del volante!

[Andre106]

Originariamente inviato da Max(IT)

non ho mai provato quel genere di vetture,ma una Formula 3 ha un pedale del freno durissimo e se esageri blocchi facilmente. Idem la Formula Ford.
Detto questo è evidente che nel gioco, almeno con il volante M$, il blocco delle ruote avviene in modo "prematuro", quindi sto valutando di giocare con ABS. Farò delle prove.

per mia fortuna nel mio lavoro precedente (OMP) ho provato moltissime auto da rally (come passeggero, solo una volta ho fatto un pezzetto di strada con un 106 GrA...non lo scorderò mai nella vita)
Non ho mai provato auto da corsa in pista, ci ho semplicemente girato in track day con auto stradali (3 volte a Monza e 2 a Balocco), ma nel caso delle Fford si tratta di auto estremamente leggere e senza carico aerodinamico, indi il bloccaggio è la norma...non per nulla sono auto addestrative

[Max(IT)]

Originariamente inviato da Andre106

Ma è vero come ho letto che premendo i pedali già dopo pochissima escursione le barre dei potenziometri nella telemetria sono già piene??
SPero bene che nella versione finale si possa regolare sensibilità e zona morta del volante!

si, il problema è proprio quello. Il pedale è sensibile già nella zona iniziale della corsa, quindi difficile da modulare (anche se allenandosi ci si riesce)

Originariamente inviato da Andre106

per mia fortuna nel mio lavoro precedente (OMP) ho provato moltissime auto da rally (come passeggero, solo una volta ho fatto un pezzetto di strada con un 106 GrA...non lo scorderò mai nella vita)
Non ho mai provato auto da corsa in pista, ci ho semplicemente girato in track day con auto stradali (3 volte a Monza e 2 a Balocco), ma nel caso delle Fford si tratta di auto estremamente leggere e senza carico aerodinamico, indi il bloccaggio è la norma...non per nulla sono auto addestrative

io invece non ho mai provato auto da Rally (o meglio, solo qualche volta una SUbaru qui in zona), ma da quanto so è normale che abbiano una minor tendenza al bloccaggio.
QUanto dici sull FFord è verissimo (io mi ci sono divertito per anni), ma vale anche per la Formula3.

[Sgt. Bozzer]

Originariamente inviato da Andre106

Ma è vero come ho letto che premendo i pedali già dopo pochissima escursione le barre dei potenziometri nella telemetria sono già piene??
SPero bene che nella versione finale si possa regolare sensibilità e zona morta del volante!

no.. l'acceleratore è preciso...
il freno un pò meno.. la barra della telemetria si riempie tutta poco.. poco.. prima del fondo..

[BTinside]

Originariamente inviato da Max(IT)

C' è da dire che PGR3 è davvero davvero impressionante. Ancora oggi fa paura.

Beh, PGR3 lo stai rivalutando ora, per te, me e tutti quanti restava un titolo del day one, infatti da Forza ci si aspettava tutti di più.

Troppo hype, troppe immagini false (le prime che giravano in rete) etc..

Non hanno poi corretto il problema del sottosterzo a quanto vedo dai video e dalla decina di utenti che se ne lamentano.

[BTinside]

Originariamente inviato da yamaz

00:59:625 con F430 tutto OFF, pad e visuale interna, sesto o settimo tentativo

Max(it): per il realsismo vero IMHO si dovrebbero settare le opzioni in base alla macchina (se è una stradale che ha l'ABS, mettiamo l'ABS), ma tutto questo SE il gioco simula bene i vari ABS, controllo trazione etc.

E' vero ma non c'è il piacere simulativo di gestirti tu da solo un abs umano, il piacere di rilasciare il freno e sentire l'auto che riprende direzionalità.

[fabio80]

27 pagine di thread????

è già stato detto dell'aliasing? non capisco se sia un problema tecnico insormontabile o se è ancora un vizio di gioventù dei programatori rispetto all'hardware.

insomma, 720p e quel che volete ma se scaletta l'impatto non è dei migliori

[Andre106]

Originariamente inviato da fabio80

27 pagine di thread????

è già stato detto dell'aliasing? non capisco se sia un problema tecnico insormontabile o se è ancora un vizio di gioventù dei programatori rispetto all'hardware.

insomma, 720p e quel che volete ma se scaletta l'impatto non è dei migliori

no , non ne abbiamo ancora parlato dell'aliasing, strano....sarà un problema del tuo tv!!!

[Andre106]

Originariamente inviato da BTinside

Beh, PGR3 lo stai rivalutando ora, per te, me e tutti quanti restava un titolo del day one, infatti da Forza ci si aspettava tutti di più.

Troppo hype, troppe immagini false (le prime che giravano in rete) etc..

Non hanno poi corretto il problema del sottosterzo a quanto vedo dai video e dalla decina di utenti che se ne lamentano.

io l'ho rilanciato ieri dopo un po' che non ci giocavo, ma mi levo ancora tanto di cappello!
Gestione luci, texture e aspetto generale fanno ancora scuola

[Max(IT)]

Originariamente inviato da BTinside

Beh, PGR3 lo stai rivalutando ora, per te, me e tutti quanti restava un titolo del day one, infatti da Forza ci si aspettava tutti di più.

Troppo hype, troppe immagini false (le prime che giravano in rete) etc..

Non hanno poi corretto il problema del sottosterzo a quanto vedo dai video e dalla decina di utenti che se ne lamentano.

PGR3 dal punto di vista GRAFICO era e resta molto ben fatto.
Come gioco di guida è poco più di un Burnout ...

[gogetas]

se non si potranno impostare le sensibilità dei pedali sarà un casino. Cmq da come ne state parlando deduco che la molla del freno sia troppo morbida, potrebbe scattarci una bella modifica

[Max(IT)]

Originariamente inviato da BTinside

E' vero ma non c'è il piacere simulativo di gestirti tu da solo un abs umano, il piacere di rilasciare il freno e sentire l'auto che riprende direzionalità.

se cerchi un SIMULATORE, lascia stare le console

[Max(IT)]

Originariamente inviato da gogetas

se non si potranno impostare le sensibilità dei pedali sarà un casino. Cmq da come ne state parlando deduco che la molla del freno sia troppo morbida, potrebbe scattarci una bella modifica

no, no, la molla del pedale del freno non è affatto morbida.
E? solo un problema di come è settata la sensibilità del freno nel gioco.

[gogetas]

Originariamente inviato da Max(IT)

no, no, la molla del pedale del freno non è affatto morbida.
E? solo un problema di come è settata la sensibilità del freno nel gioco.

si ma le pedaliere hanno il problema che il freno è a molla, non a pressione quindi sarà sempre diverso dalla realtà. Ai tempi di gpl col momo molti fecero la modifica della pallina di squash per simulare la resistenza del pedale.

[BTinside]

Originariamente inviato da Max(IT)

se cerchi un SIMULATORE, lascia stare le console

Grazie della info, non ne ero al corrente..
Quotavo yamaz circa il fatto se era meglio tenere attivi gli aiuti di guida oppure disattivarli. Sempre nel contesto Forza 2. Non si paragonava Forza 2 ad altro.

Infatti il gioco rende bene il bloccaggio delle ruote (almeno Forza 1 ).