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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
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A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 05-05-2007, 13:43   #1
gottardi_davide
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Giochi di guida per Logitech Driving Force Pro

Un saluto a tutti.
Ho acquistao questo bel volante e vorrei provarlo con dei giochi all'altezza.
Cosa mi consigliate?
Per ora ho solo GTR2 e Grand Prix 4 mod 2007.
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Old 05-05-2007, 16:20   #2
red.hell
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richards burns rally
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Old 06-05-2007, 21:26   #3
Alberto Falchi
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rFactor è spettacolare, ora che sono uscite vagonate di Mod. Come suggerisce qualcuno, anche RBR merita, e visto che ci sono, ti consiglio anche di dare un'occhiata a Race, che sebbene non a livelli degli altri come realismo, è parecchio divertente e tutto sommato ben realizzato.

Pape
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Old 06-05-2007, 22:42   #4
D3vil
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Il solo, mitico, inimitabile rFactor!!!
Poi se ti piace la F1 non ti stacchi piu!!!
3D ufficiale: http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1005129
link: http://www.rfactorcentral.com/
mod F1: http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=F1%202005
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Old 07-05-2007, 00:08   #5
castexx
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richards burns rally
...QUOTO
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Old 07-05-2007, 23:25   #6
gottardi_davide
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Ma il volante meglio 200 o 900° ?
Meglio attivare la molla di centraggio automatico o no?

nfactor non riesco a comprarlo, non accede, come faccio?
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Old 07-05-2007, 23:41   #7
castexx
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...900 secondo me è esagerato, anche per le dimensioni del volante....io gioco a richard burns con 600°, a mio parere il compromesso migliore
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Old 08-05-2007, 01:04   #8
Alberto Falchi
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Ma il volante meglio 200 o 900° ?
Meglio attivare la molla di centraggio automatico o no?

nfactor non riesco a comprarlo, non accede, come faccio?
Dipende, se giochi con un arcade e vuoi fare l'ignorante, i 900° servono a fare il tamarro, ma possono divertire. Se giochi seriamente, sono un'assurdità. Per le simulazioni, andare oltre i 300 secondo me è solo controproducente. Anche in RBR, preferisco uno sterzo più diretto e giocare col punta tacco/freno a mano per i tornanti più violenti.

Pape
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Old 08-05-2007, 22:57   #9
gottardi_davide
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Ho visto che in rfactor si consiglia di giocare a 360°, si riesce?
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Old 08-05-2007, 22:59   #10
castexx
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...basta che setti 360° nelle opzioni del volante sul pannello di controllo
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Old 08-05-2007, 23:00   #11
Codename87
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RBR, rFactor, GTR2, LFS, GT Legends, ecc.

E' perfetto con ogni gioco
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Old 09-05-2007, 00:09   #12
giagiagia
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Quoto GTR2, rFactor e RBR.
Per quanto riguarda i gradi, l'impostazione dipende dal ipo di auto che guidi e poi non basta a definire le reazione alla sterzata poichè è fondamentale settare lo steer lock.
Nei giochi di formula è bene impostare 400° di rotazione ( come un vera F1)
ed agire sullo steerig lock nel setup.
Se invece giocate con fiagt i valori si possono spingere fino a 500-550°.

PS: la mia copia di rFactor è in vendita
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Venditore precisissimo: pulsar68. Acquirenti affidabili: RC211VALE,scudetto19,Ray-Ban,Scarfatio.
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Old 09-05-2007, 00:12   #13
castexx
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...infatti è per quello che in rbr uso i 600 (con il max di steering lock nei setup, in modo che sia più sensibile), in questo modo è verosimile alle auto da rally vere
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Old 09-05-2007, 07:23   #14
D3vil
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PS: la mia copia di rFactor è in vendita
Perchè?
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Old 09-05-2007, 09:04   #15
gottardi_davide
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Scusate l'ignoranza.. steer lock ??
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Old 09-05-2007, 09:31   #16
giagiagia
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Scusate l'ignoranza.. steer lock ??
E' il massimo angolo di sterzata (delle ruote).
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Old 09-05-2007, 09:33   #17
giagiagia
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Perchè?
Perchè è una droga e non avendo tempo da dedicarci sto facendo prendere chili di polvere a tutto il pacchetto DFP,rFactor,GTR2,RBR.
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