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Old 30-04-2007, 02:35   #1
Gigi 256
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Bugatti Veyron VS F1...

sul dritto secondo voi chi vince? consideriamo oltre alla partenza da fermo,anche una pratenza da lanciati diciamo sui 100 orari fino a 350 orari chi sta avanti per voi?

avete qualche video di prove di questo genere con la Veyron?( anche contro altre macchine)
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Old 30-04-2007, 03:20   #2
redegaet
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Per me con rapporti del cambio giusti e aerodinamica scarica, la F1 tutta la vita.
Però attendo altri pareri più autorevoli del mio!
Alex
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Old 30-04-2007, 09:15   #3
Ferdy78
 
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sul dritto secondo voi chi vince? consideriamo oltre alla partenza da fermo,anche una pratenza da lanciati diciamo sui 100 orari fino a 350 orari chi sta avanti per voi?

avete qualche video di prove di questo genere con la Veyron?( anche contro altre macchine)
La veyron, è si l'auto di "serie" + veloce attualmente presente su mercato (oddio forse la koenigsseg è li li) ma per toccare i 407 KM/H (massima raggiunta) ha bisogno di una pista con paraboliche e rettilineo pressocchè infinito.... c'è un video, ma non ricordo dove l'ho visto proprio sulla veyron che raggiunge tale velocità.

IN accelerazione è un razzo, ma Imho una F1 gliele dà, non foss'altro per la rapidità di cambiata assolutamente inesistente su quest'ultime.
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Old 30-04-2007, 10:13   #4
matteo1986
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La veyron, è si l'auto di "serie" + veloce attualmente presente su mercato (oddio forse la koenigsseg è li li) ma per toccare i 407 KM/H (massima raggiunta) ha bisogno di una pista con paraboliche e rettilineo pressocchè infinito.... c'è un video, ma non ricordo dove l'ho visto proprio sulla veyron che raggiunge tale velocità.

IN accelerazione è un razzo, ma Imho una F1 gliele dà, non foss'altro per la rapidità di cambiata assolutamente inesistente su quest'ultime.
Insomma, la Veyron ci mette meno di un minuto a prendere i 400... Poi per quanto riguarda il cambio ti ricordo che il DSG in salita di marcia fa 8 ms...

Ecco i numeri

0-100 2.5 (62mph)
0-200 7.2 (125mph)
0-300 16.6 (187mph)
0-400 55.0 (250mph)
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Ultima modifica di matteo1986 : 30-04-2007 alle 10:23.
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Old 30-04-2007, 10:16   #5
matteo1986
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Old 30-04-2007, 11:14   #6
ninja750
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direi che il confronto sarebbe impietoso
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Old 30-04-2007, 11:33   #7
::::Dani83::::
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Insomma, la Veyron ci mette meno di un minuto a prendere i 400... Poi per quanto riguarda il cambio ti ricordo che il DSG in salita di marcia fa 8 ms...

Ecco i numeri

0-100 2.5 (62mph)
0-200 7.2 (125mph)
0-300 16.6 (187mph)
0-400 55.0 (250mph)
Le F1 e le formula3000 stanno sotto i 6sec nello 0-200 dicono...
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.
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Old 30-04-2007, 11:37   #8
matteo1986
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Le F1 e le formula3000 stanno sotto i 6sec nello 0-200 dicono...
Sì ma dai 100 ai 350 come si diceva nel primo post non sono così sicuro della vittoria della F1... soprattutto vista l'aerodinamica...
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Old 30-04-2007, 11:40   #9
Baltico
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la veyron ha quanti 1000 cv su 2 tonnellate...

una f1 ne ha 800 su quanto? 6/700 kg?



allunghi un attimo i rapporti, alettoni orizzontali e ciao ciao veyron
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Old 30-04-2007, 12:01   #10
matteo1986
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la veyron ha quanti 1000 cv su 2 tonnellate...

una f1 ne ha 800 su quanto? 6/700 kg?



allunghi un attimo i rapporti, alettoni orizzontali e ciao ciao veyron
Ti ricordo le ruote scoperte... per raggiungere i 400 la honda è dovuta andare su un lago salato e TOGLIERE gli alettoni...
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Old 30-04-2007, 12:45   #11
ninja750
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Ti ricordo le ruote scoperte... per raggiungere i 400 la honda è dovuta andare su un lago salato e TOGLIERE gli alettoni...
si ma ripeto, se il confronto lo si fa fermandosi a 350km/h non c'è paragone, guarda il filmeto della veyron che va a 400 quanto ci mette da 300 a 400: un'eternità

la f1 300->350 lo fa in pochissimo tempo
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Old 30-04-2007, 13:04   #12
zanardi84
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Ma consideriamo una F1 col V8 da 780cv o una col V10 da 930cv?

Perchè quelle col V10 a Monza arrivavano a 370 km/h (ok, in scia, ma in qualifica nel 2004 facevano i 365) e il rettifilo non è lunghissimo, pur essendo preceduto dalla parabolica (in cui non si può andare a tutta per tutta la percorrenza, altrimenti finisci a muro).

Sull'accelerazione non c'è paragone, perchè il rapporto peso/potenza è imparagonabile. Una F1 è un missile (considerando pure il sistema anti pattinamento). Per quanto riguarda il tempo sul giro, è meglio evitare qualsiasi paragone (basti considerare come frenano le F1 e la migliore delle auto turismo)
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Old 30-04-2007, 13:20   #13
matteo171717
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mi piacerebbe sapere a quanti cv saremmo con le regole pre-2004....quando potevano cambiare quanti motori volevano nell'arco del week end....quindi al mx un propulsore percorreva 350km compreso il warm up mentre ora siamo a 2 week end di gara...
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Old 30-04-2007, 13:38   #14
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Ma quante decine di km è lungho questo rettilineo???
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Old 30-04-2007, 13:41   #15
zanardi84
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mi piacerebbe sapere a quanti cv saremmo con le regole pre-2004....quando potevano cambiare quanti motori volevano nell'arco del week end....quindi al mx un propulsore percorreva 350km compreso il warm up mentre ora siamo a 2 week end di gara...
Nel 2004 si arrivava tranquillamente ai 900 e i più potenti li passavo pure. A Monza secondo me qualcuno sfiorava pure i 930.
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Old 30-04-2007, 13:45   #16
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imho non c'è trippa. contro una f1 nessun veicolo su 4 ruote ha speranze ne in accelerazione (non contando i dragster, che però vanno solo dritto... ), ne in frenata.
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PC2: Cooler Master Elite 334 - Tagan TG480U01 - ASRock 939SLI32-eSATA2 - AMD Opteron X2 165@2,4Ghz - DDR400 4x1Gb Cl3 - XFX AMD 6970 2Gb (Galaxy nVidia 7900Gt 256Mb in pensione) - WD Raptor 74Gb - Creative SB Audigy 2 - HP f2105.
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Old 30-04-2007, 13:45   #17
Marci
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sul dritto secondo voi chi vince? consideriamo oltre alla partenza da fermo,anche una pratenza da lanciati diciamo sui 100 orari fino a 350 orari chi sta avanti per voi?

avete qualche video di prove di questo genere con la Veyron?( anche contro altre macchine)
una F1 ha sui 150Cv in meno ma pesa circa 1.8 tonnellate di meno, però è molto meno aerodinamica e ha solo 2 ruote motrici.
secondo me vince la F1, pesa troppo di meno(magari togliendo gli alettoni )
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PC1: Razer Blade 15 Advanced:|CPU|i7 11800H|RAM|32GB (2x16GB@3200MHz) |HD|Nvme Gen4 (1TB)|GPU|GeForce RTX3080|Display|15" QHD 165Hz
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Old 30-04-2007, 13:58   #18
matteo1986
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Lo vuoi veramente sapere?



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una F1 ha sui 150Cv in meno ma pesa circa 1.8 tonnellate di meno, però è molto meno aerodinamica e ha solo 2 ruote motrici.
secondo me vince la F1, pesa troppo di meno(magari togliendo gli alettoni )
1.8 no, 1.2 magari
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